Mooringsausrüstung 1000kN Hornpoller Marine Stahl Gusseisen Poller - Mooringsausrüstung und Poller

Herkunftsort Qingdao, China
Markenname JC Maritime
Zertifizierung ISO 9001
Modellnummer Typ des Hornens
Min Bestellmenge 1 PC
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen Holzkiste/Stahlplatte/Gemäß den Kundenanforderungen
Lieferzeit 10-15 Werktage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5000 metrische Tonne/metrische Tonnen pro Jahr
Produktdetails
Typ Hornbollarde Material Gusseisen,Stahlguss,Duktiles Eisen
Bearbeitungstoleranz +/- 0,2 mm Oberflächenveredelung Verzinkung Sprühen
Farbe Schwarz/Gelb/Rot Oder Kundenwunsch Zertifikat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert
Verladehafen Qingdao, China
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Produkt-Beschreibung

Anlegen Ausrüstung 1000 kN Schnüre Schrägstange Marine! Stahl Besetzung Eisen Schrägstange - Anlegen Ausrüstung und Schrägstange


Der Stag Horn Mooring Bollard (auch bekannt als Twin Horn Dock Bollard) ist eine Anlegetechnik, die in Häfen, Docks und Schiffbau eingesetzt wird.,Sie bietet einen stabilen Ankerpunkt für die Ankerseile von Schiffen und widersteht so den Aufprallkräften von Gezeiten, Winden und Strömungen und verhindert, dass die Schiffe treiben.Es wird in verschiedenen Docks weit verbreitet., Liegeplätze und Anlegeszenarien für Schiffe, die als Schlüsselinfrastruktur für die Gewährleistung der Sicherheit des Anlegens von Schiffen dienen und praktische Funktionalität, Stabilität und Anpassungsfähigkeit kombinieren.

Material und Herstellung:

Im Bereich der Schiffsverankerung stehen die Qualität und Leistung der Bollarde in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit und Effizienz des Hafenbetriebs.Wir sind stolz darauf, Ihnen unsere aufwändig gefertigteaus Stahldie in den Materialien und in den Herstellungsprozessen bemerkenswerte Vorteile haben.

Materielle Vorteile

Das Produkt wird durch ein integriertes Präzisionsgussverfahren ohne Gelenkspalten geformt.Sowohl das Material als auch das Konstruktionsdesign entsprechen den internationalen Seeverkehrsnormen und eignen sich für raue Meeresbedingungen:
1Hauptmaterial: aus hochfesten, duktilen Gusseisen oder Gusseisen gefertigt, mit hoher Zähigkeit, hervorragender Stoßfestigkeit und Bruchfestigkeit,und kann den dynamischen Belastungen und statischen Spannungen während des Schiffsanlegens lange Zeit standhalten, die die Anlegemöglichkeiten von kleinen Yachten bis zu großen Frachtschiffen erfüllen.
2. Strukturdesigns: Das Design nimmt die klassische Form des Hirschgeweihs (Doppelgeweihs) an. Die beiden Geweihs sind symmetrisch oben verteilt,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Verglichen mit einkolumnenförmigen Liegepfosten und nierenförmigen Liegepfosten kann sie einem größeren Linienlastwinkel standhalten.besonders geeignet für Szenarien mit signifikanten Gezeitenvariationen und signifikanten Schwankungen der LiegewinkelDer Boden ist mit verschiedenen Stützformen ausgestattet, darunter sechsseitige, kreisförmige, quadratische und halbkreisförmige Stützpunkte.die flexibel gemäß der Betonkonstruktion des Docks und den Montagenszenarien ausgewählt werden können, um eine stabile Verbindung mit dem Fundament zu gewährleisten.
3- Verankerungssystem: Ausgestattet mit einer Vielzahl spezialisierter Verankerungssysteme, geeignet für verschiedene Bodenbedingungen - Für neu errichtete BetondäckeAnkerstangen mit Endplatten und Muttern können ausgewählt werdenFür bestehende Betondäcke können Epoxidhänge mit Nüssen zur Befestigung verwendet werden, außerdem kann ein vorinstalliertes Verankerungssystem mit zerbrochenen Schrauben bereitgestellt werden.Dies gewährleistet eine sichere Installation und verhindert eine Verlagerung während des Anlegens.

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Kernleistungsspielraum:

1. Starke Tragfähigkeit und zuverlässige Sicherheit: Der Liegelastbereich beträgt 10 t bis 250 t. Je nach Anforderung des Schauplatzes können entsprechende Spezifikationen ausgewählt werden.Die Höchstmenge kann auf das Anlegen von 250-Tonnen-Schiffen angepasst werden- mit hochwertigen Materialien und einer präzisen Konstruktion, die bei Anlegen und Verankern von Schiffen ohne Verformungs- oder Bruchgefahr den Wind- und Wasserschlagkräften stabil standhalten kann,Gewährleistung der Sicherheit der Schiffsverankerung.
2. Ausgezeichnete Winkelanpassungsfähigkeit und flexible Szenarien: Die einzigartige Form des Hirschhorns kann größere Änderungen der Liegewinkel bewältigen,Lösung des Problems der erheblichen Schwankungen der Liegewinkel bei Szenarien mit großen GezeitenunterschiedenIm Vergleich zu herkömmlichen Liegepunkten hat sie eine bessere Anpassungsfähigkeit und ist eine ideale Wahl für Docks mit großen Gezeitenunterschieden und multifunktionalen herausragenden Piers.
3. Mehrseilbetrieb, höhere Effizienz: Die doppelwinkelhafte Konstruktion ermöglicht die gleichzeitige Befestigung von zwei Steckseilen, ohne dass sich die Seile beeinträchtigen.Es kann den mehrseitigen Verankerungsanforderungen von Schiffen gerecht werden, die Effizienz des Anlegbetriebs zu verbessern und für Szenarien geeignet zu sein, die eine schnelle Anlege und mehrere Seilbindungen erfordern (z. B. Containerterminals, Fährterminals).
4. Wetterbeständig und langlebig, mit geringen Wartungskosten: Das Material ist gegen Meerwasser, Salzsprüh, Säure- und Alkali-Korrosion beständig, anti-Aging und schlagfest.Die Oberflächen-Antikorrosionsbehandlung kann die Lebensdauer effektiv verlängern. Unter normalen Bedingungen kann die Lebensdauer über 15 Jahre erreichen. Die Produktstruktur ist einfach und nach der Installation ist keine komplexe tägliche Wartung erforderlich.Nur regelmäßige Kontrollen des Verankerungszustands und der Oberflächenkorrosionsschutzschicht sind erforderlich., wodurch die Betriebs- und Wartungskosten erheblich gesenkt werden.

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Technische Parameter:

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Anwendungsszenarien:

1. Verschiedene Schiffe • Handelsschiffe: Massengüter, Containerschiffe, Tanker usw., die an Hafenterminals anlegen.


2. Hafen- und Küstenterminals • Tiefwasser-Ozean-Terminals: Wie Container-Terminals und Liquefied Natural Gas (LNG) Terminals.

3. Marine Engineering and Special Facilities • Offshore-Plattformen: So wie Bohrplattformen und Produktionsplattformen, die zur Unterstützung des Anlegens von Versorgungsschiffen verwendet werden.

• Schwimmende Strukturen: So wie Ponton, Ponton und Ponton.

4. andere Sondergebiete • große Yachtmarinas
• Schleusen: Sie werden in Kanälen verwendet, um Schiffe zu sichern, während sie auf die Durchfahrt warten.

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Unterstützung und Dienstleistungen:


Nachverkaufsdienstleistungen • Berichterstattung über den Produktionsfortschritt: Für maßgeschneiderte Produkte regelmäßig Feedback über den Produktionsfortschritt.

• Qualitätsprüfung und -zertifizierung: Bereitstellung von Rohstoffzertifizierungen, Wärmebehandlungsberichten, nicht zerstörenden Prüfberichten (falls zutreffend) und Zertifizierungen der Klassifizierungsgesellschaft (z. B.CCS, ABS, DNV usw.).

• Richtige Verpackung: Die Produkte müssen während des Transports gut geschützt sein, um Rost und Beschädigung zu vermeiden.

• Installationsberatung: Bereitstellung detaillierter Installationsanweisungen und bei kritischen Projekten Entsendung von Technikern zur Anleitung vor Ort.

• Garantie: In der Regel wird eine Garantie von 12 bis 24 Monaten ab dem Datum der Projektabnahme gewährt.

• Technischer Support: Bereitstellung kontinuierlicher technischer Beratung und Unterstützung während der gesamten Lebensdauer des Produkts.Kostenlose Reparatur oder Ersatz von Mängeln, die durch Materialien oder Herstellungsprozesse verursacht wurden.

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Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~

Bewertungen & Rezensionen

Gesamtbewertung

4.3
Basierend auf 50 Bewertungen für diesen Lieferanten

Rating-Schnappschuss

Die folgende Verteilung zeigt alle Bewertungen.
5 Sterne
33%
4 Sterne
67%
3 Sterne
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2 Sterne
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1 Sterne
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Alle Bewertungen

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Robert Carter
United States Oct 27.2025
We replaced the 130mm 3-level high-strength alloy steel painted chain link for the ocean-going cargo ship with your product. After a 6-month test in harsh marine environment, the paint surface showed no rust, and the chain links were securely connected, fully meeting the ABS certification standards. Its tensile strength is far superior to that of the brand we used before, and it has an extremely high cost-performance ratio. We will give priority to your company for future maintenance orders of the fleet!
P
P*n
South Korea Sep 22.2025
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Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!