Оборудование крепления 1000кН Рог Боляр морской стали литого железа Боляр - крепление и Боляр
| Место происхождения | Циндао, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC Maritime |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | Тип рога |
| Количество мин заказа | 1 ПК |
| Цена | USD 800~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | Деревянный ящик / стальная плита / Соответствие требованиям клиента |
| Время доставки | 10-15 рабочих дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Поставка способности | 5000 метрических тонн/метрических тонны в год |
| Тип | Роговые болларды | Материал | Литовое железо, литая сталь, пластичное железо |
|---|---|---|---|
| Допуск обработки | +/- 0,2 мм | Отделка поверхности | Гальванизация |
| Цвет | Черный/желтый/красный или по требованию клиента | Сертификат | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат |
| Порт погрузки | Циндао, Китай |
Швартовное Оборудование 1000кН Рог Кнехт Морской Сталь Литой Чугун Кнехт - Швартовное Оборудование и Кнехт
Швартовный кнехт типа «оленьи рога» (также известный как кнехт с двойными рогами) является основным оборудованием для швартовки в портах, доках и при морских инженерных работах. Благодаря своей уникальной конструкции с двойными углами (подобно рогам оленя) он обеспечивает стабильную точку крепления для швартовных канатов судов, эффективно противостоя силам удара, вызванным приливами, ветрами и течениями, предотвращая дрейф судов. Он широко используется в различных доках, причалах и сценариях морской швартовки, служа ключевой инфраструктурой для обеспечения безопасности швартовки судов, сочетая в себе практичность, стабильность и адаптивность к условиям.
Материал и производство:
В области швартовки судов качество и характеристики кнехтов напрямую связаны с безопасностью и эффективностью портовых операций. Сегодня мы с гордостью представляем наши тщательно изготовленные кнехты с расширенным ободком,литые из стали, которые обладают выдающимися преимуществами в материалах и производственных процессах.
Преимущества материалов
Изделие изготавливается методом интегрированного прецизионного литья, без каких-либо стыковых зазоров. Структура плотная и прочная, способная выдерживать чрезвычайно большие швартовные нагрузки. Как материал, так и конструктивное исполнение соответствуют международным морским стандартам и подходят для суровых морских условий:
1. Основной материал: Изготовлен из высокопрочного ковкого чугуна или литой стали, материал обладает высокой прочностью, отличной ударопрочностью и сопротивлением разрушению, и может длительное время выдерживать динамические нагрузки и статические натяжения при швартовке судов, удовлетворяя требованиям швартовки от небольших яхт до крупных грузовых судов.
2. Конструктивное исполнение: Дизайн выполнен в классической форме оленьих рогов (двойные рога). Два рога симметрично расположены наверху, позволяя одновременно размещать два швартовных каната для работы без взаимного вмешательства. По сравнению с одностоечными швартовными столбами и кнехтами в форме почки, он может выдерживать больший угол нагрузки на канат, особенно подходит для сценариев со значительными колебаниями приливов и отливов и значительными колебаниями углов швартовки; Нижняя часть оснащена различными типами оснований, включая шестиугольные, круглые, квадратные и полукруглые основания, которые могут быть гибко выбраны в соответствии с конкретным дизайном дока и сценариями установки для обеспечения надежного соединения с фундаментом.
3. Анкерная система: Оснащена различными специализированными анкерными системами, подходящими для различных условий грунта - Для вновь построенных бетонных доков могут быть выбраны анкерные шпильки с опорными пластинами и гайками; для существующих бетонных доков могут использоваться анкерные шпильки с эпоксидной затиркой и гайками для фиксации, а также может быть предоставлена предварительно установленная анкерная система с обрывными болтами. Это обеспечивает надежную установку и предотвращает смещение во время швартовки.
![]()
Основное преимущество в производительности:
1. Высокая несущая способность и надежная безопасность: Диапазон швартовных нагрузок составляет от 10 до 250 тонн. В зависимости от требований сценария могут быть выбраны соответствующие спецификации. Максимальная нагрузка может быть адаптирована для швартовки судов весом до 250 тонн. Благодаря высококачественным материалам и точной конструкции, он может стабильно выдерживать ветровые и волновые ударные нагрузки во время швартовки и стоянки судов без деформации или риска разрушения, обеспечивая безопасность швартовки судов.
2. Отличная адаптивность к углам и гибкие сценарии: Уникальная форма оленьих рогов позволяет справляться с большими изменениями углов швартовных канатов, решая проблему значительных колебаний углов швартовки в сценариях с большими приливно-отливными перепадами. По сравнению с традиционными швартовными столбами, он обладает более высокой адаптивностью и является идеальным выбором для доков с большими приливно-отливными перепадами и многофункциональных выступающих причалов.
3. Многоканатная операция, более высокая эффективность: Двухугловая конструкция позволяет одновременно фиксировать два швартовных каната без взаимного вмешательства. Она может удовлетворять многонаправленные потребности судов в швартовке, повышать эффективность швартовных операций и подходить для сценариев, требующих быстрой швартовки и многоканатной фиксации (например, контейнерные терминалы, паромные терминалы).
4. Устойчивость к погодным условиям и долговечность, низкие затраты на обслуживание: Материал устойчив к морской воде, солевым брызгам, коррозии кислотами и щелочами, а также устойчив к старению и ударам. Антикоррозийная обработка поверхности может эффективно продлить срок службы. При нормальных условиях срок службы может достигать более 15 лет. Конструкция изделия проста, и после установки не требуется сложного ежедневного обслуживания. Требуются только регулярные проверки состояния анкеровки и антикоррозийного покрытия поверхности, что значительно снижает затраты на эксплуатацию и обслуживание.
![]()
Технические параметры:
![]()
Сценарии применения:
1. Различные суда • Торговые суда: Балкеры, контейнеровозы, танкеры и т. д., швартующиеся у портовых терминалов.
2. Портовые терминалы и береговые линии • Глубоководные морские терминалы: Такие как контейнерные терминалы и терминалы сжиженного природного газа (СПГ).
3. Морское строительство и специальные сооружения • Морские платформы: Такие как буровые платформы и производственные платформы, используемые для помощи в швартовке судов снабжения.
• Плавучие сооружения: Такие как понтоны, понтоны и понтоны.
4. Другие специальные зоны • Марины для больших яхт
• Шлюзы: Используются в каналах для закрепления судов во время ожидания прохода.
![]()
Поддержка и услуги:
Послепродажное обслуживание • Отчеты о ходе производства: Для заказных продуктов предоставляется регулярная обратная связь о ходе производства.
• Контроль качества и сертификация: Предоставляются сертификаты на сырье, отчеты об термообработке, отчеты о неразрушающем контроле (применимо) и сертификаты классификационных обществ (например, CCS, ABS, DNV и т. д.).
• Надлежащая упаковка: Обеспечивается надежная защита продуктов во время транспортировки для предотвращения ржавчины и повреждений.
Послепродажное обслуживание • Руководство по установке: Предоставляются подробные инструкции по установке, а для критически важных проектов направляются технические специалисты для руководства на месте.
• Гарантия: Как правило, предоставляется гарантия от 12 до 24 месяцев, начиная с даты приемки проекта.
• Техническая поддержка: Предоставляется постоянная техническая консультация и поддержка на протяжении всего срока службы продукта. • Реагирование и устранение проблем: В течение гарантийного срока предоставляется бесплатный ремонт или замена дефектов, вызванных материалами или производственными процессами.
![]()
По любым вопросам, пожалуйста, дайте нам знать, наша компания JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 24 часа в сутки, 7 дней в неделю ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы