Attrezzatura di ormeggio 1000kN Bitte a corno Bitte in ghisa marina - Attrezzatura di ormeggio e Bitte

Luogo di origine Qingdao, Cina
Marca JC Maritime
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Tipo di corno
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari Cassa di legno / piastra di acciaio /conformemente alle esigenze del cliente
Tempi di consegna 10-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5000 tonnellate metriche/tonnellate metriche all'anno
Dettagli
Tipo Bitte di ormeggio a corno Materiale Ferro fuso, acciaio fuso, ferro duttile
Tolleranza di lavorazione +/- 0,2 mm Finitura superficiale Galvanizzazione Spruzzo
Colore Nero/giallo/rosso o richiesta del cliente Certificato Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Porto di carico Qingdao, Cina
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Descrizione di prodotto

Atterraggio Attrezzature 1000kN Corno Fabbricazione a partire da: Marini Acciaio Cast Ferro. Fabbricazione a partire da: - Atterraggio Attrezzature - e Fabbricazione a partire da:


Il Stag Horn Mooring Bollard (noto anche come Twin Horn Dock Bollard) è un equipaggiamento di fissazione di ormeggio di base nei porti, nelle banchine e nell'ingegneria navale.,fornisce un punto di ancoraggio stabile per le corde di ormeggio delle navi, resistendo efficacemente alle forze di impatto causate da maree, venti e correnti, impedendo alle navi di andare alla deriva.È ampiamente utilizzato in vari moli, posti di attracco e scenari di ormeggio marittimo, che costituiscono un'infrastruttura fondamentale per garantire la sicurezza degli ormeggi delle navi, e che uniscono praticità, stabilità e adattabilità alla scena.

Materiale e fabbricazione:

Nel settore degli ormeggi delle navi, la qualità e le prestazioni dei pali sono direttamente correlate alla sicurezza e all'efficienza delle operazioni portuali.Siamo orgogliosi di presentare la nostra elaboratamente realizzataacciaio astLa Commissione ritiene che la proposta di direttiva non sia sufficiente per soddisfare le esigenze del mercato.

Vantaggi materiali

Il prodotto è formato mediante un processo di fusione di precisione integrato, senza lacune articolari.Sia il materiale che il progetto strutturale sono conformi alle norme marittime internazionali e sono adatti alle dure condizioni marine:
1Materiale principale: realizzato in ferro fuso o acciaio fuso duttile ad alta resistenza, il materiale ha una forte robustezza, un'eccellente resistenza agli urti e alla frattura,e può resistere ai carichi dinamici e alle tensioni statiche durante l'ormeggio della nave per lungo tempo, soddisfacendo i requisiti di ormeggio per tutto, dai piccoli yacht alle grandi navi da carico.
2. Disegno strutturale: il disegno adotta la forma classica di corna di cervo (corna doppia). Le due corna sono distribuite simmetricamente in alto,che consente l'alloggio simultaneo di due corde di ormeggio per il funzionamento senza interferire l'una con l'altraRispetto ai posti di ormeggio a colonna singola e ai posti di ormeggio a forma di rene, può sopportare un angolo di carico della linea più elevato.particolarmente adatto a scenari con variazioni significative dell'intervallo delle maree e fluttuazioni significative degli angoli di ormeggio; il fondo è dotato di vari tipi di base, tra cui base esagonale, circolare, quadrata e semicircolare,che possono essere selezionati in modo flessibile in base alla progettazione in calcestruzzo della banchina e agli scenari di installazione per garantire un collegamento stabile con la fondazione.
3- Sistema di ancoraggio: dotato di una varietà di sistemi di ancoraggio specializzati, adatti a diverse condizioni di terra.possono essere selezionate barre di ancoraggio con lastre e dadi· per le banchine di cemento esistenti, possono essere utilizzate barre di ancoraggio a colata epossidica con dadi per il fissaggio e può essere fornito anche un sistema di ancoraggio preinstallato con bulloni rotti.Questo garantisce un'installazione sicura e impedisce lo spostamento durante l'ormeggio.

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Principale vantaggio prestazionale:

1. Forte capacità di carico e sicurezza affidabile: la gamma di carico di ormeggio comprende da 10 a 250 tonnellate.Il limite massimo può essere adattato all'ormeggio di navi da 250 tonnellate. con materiali di alta qualità e una struttura precisa, può resistere in modo stabile alle forze di impatto del vento e dell'acqua durante l'ormeggio e l'ancora delle navi, senza rischi di deformazione o frattura,garantire la sicurezza degli ormeggi delle navi.
2. eccellente adattabilità angolare e scenari flessibili: la forma unica del corno di cervo può far fronte a cambiamenti maggiori negli angoli delle corde di ormeggio,risolvere il problema delle fluttuazioni significative degli angoli di ormeggio in scenari con grandi differenze di mareaRispetto ai posti di ormeggio tradizionali, ha una maggiore adattabilità ed è una scelta ideale per banchine con grandi differenze di marea e moli protettivi multifunzionali.
3. Operazione a più corde, maggiore efficienza: la progettazione a doppio angolo può fissare contemporaneamente due corde di ormeggio senza interferire tra loro.Può soddisfare le esigenze di ormeggio multi-direzionale delle navi, migliorare l'efficienza delle operazioni di ormeggio e essere adatti a scenari che richiedono un ormeggio rapido e il fissaggio a più corde (come i terminali per container, i terminali per traghetti).
4. resistente alle intemperie e durevole, con bassi costi di manutenzione: il materiale è resistente all'acqua di mare, allo spruzzo di sale, alla corrosione acida e alcalina ed è anti-invecchiamento e resistente agli urti.Il trattamento anti-corrosione superficiale può prolungare efficacemente la durata di vitaLa struttura del prodotto è semplice e, dopo l'installazione, non è necessaria una manutenzione quotidiana complessa.Sono necessari solo controlli regolari dello stato dell'ancoraggio e dello strato anticorrosivo superficiale, riducendo significativamente i costi di gestione e manutenzione.

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Parametri tecnici:

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Scenari di applicazione:

1. navi diverse • navi mercantili: merci da carico, navi portacontainer, petroliere, ecc., ormeggiate nei terminal portuali.


2. Termini portuali e costiere • Termini oceanici in acque profonde: come i terminali per container e i terminali per il gas naturale liquefatto (GNL).

3. Ingegneria navale e strutture speciali • Piattaforme offshore: piattaforme di perforazione e di produzione, utilizzate per aiutare a ormeggiare le navi di rifornimento.

• Strutture galleggianti: come ponti, ponti e ponti.

4Altre aree speciali • Grandi porti nautici
• Serrature: Utilizzate nei canali per fissare le navi in attesa di passaggio.

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Supporto e servizi:


Servizi post-vendita • Rapporti sullo stato di avanzamento della produzione: per i prodotti personalizzati, fornire feedback regolari sullo stato di avanzamento della produzione.

• Ispezione e certificazione della qualità: fornire la certificazione delle materie prime, le relazioni sul trattamento termico, le relazioni sulle prove non distruttive (se applicabili) e le certificazioni delle società di classificazione (ad esempio,CCS, ABS, DNV, ecc.).

• Imballaggio adeguato: assicurarsi che i prodotti siano ben protetti durante il trasporto per evitare ruggine e danni.

Servizi post-vendita • Guida all'installazione: fornire istruzioni di installazione dettagliate e, per i progetti critici, inviare tecnici per una guida in loco.

• Garanzia: in genere viene fornita una garanzia da 12 a 24 mesi, a decorrere dalla data di accettazione del progetto.

• Supporto tecnico: fornire consulenza e supporto tecnico continuo per tutta la vita del prodotto. • Risposta e gestione dei problemi: durante il periodo di garanzia,la riparazione o la sostituzione gratuita dei difetti causati dai materiali o dai processi di fabbricazione.

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Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.3
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
5 stelle
33%
4 stelle
67%
3 stelle
0%
2 stelle
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1 stelle
0%

Tutte le recensioni

R
Robert Carter
United States Oct 27.2025
We replaced the 130mm 3-level high-strength alloy steel painted chain link for the ocean-going cargo ship with your product. After a 6-month test in harsh marine environment, the paint surface showed no rust, and the chain links were securely connected, fully meeting the ABS certification standards. Its tensile strength is far superior to that of the brand we used before, and it has an extremely high cost-performance ratio. We will give priority to your company for future maintenance orders of the fleet!
P
P*n
South Korea Sep 22.2025
The Korean shipbuilding industry places great emphasis on the stability of the supply chain and product quality. Your company's 130mm 3-level stepped anchor chain has passed the KR certification. The painting process is advanced, and the tensile strength and fatigue life of the link sections have reached the international leading level. They are a high-quality supplier for our long-term cooperation!
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!