부두 완충 선창 보호에 선박을 위한 천연 순수 고무 공압 요코하마 구조망

원래 장소 중국
인증 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
모델 번호 JC1000*1500
문서 Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf
최소 주문 수량 1
가격 600-700
포장 세부 사항 나무상자 / 팔레트
배달 시간 7일
지불 조건 D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
제품 상세 정보
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제품 설명
천연 순수 고무 공기 고무 펜더 요코하마 펜더 도크 펜더 선박에서 기아 버퍼

 제품 개요


요코하마 Pneumatic Rubber Fender는 ISO17357 국제 표준에 따라 엄격하게 제조되는 글로벌 해양 산업의 주류 부동 반 충돌 버퍼입니다.압축 공기를 버퍼 매체로 사용, 그것은 선박에서 선박으로 (STS) 가볍게 함과 선박에서 항구에 기착하는 동안 충돌 에너지를 흡수하여 함장 페인트, 항구 벽 및 해상 플랫폼을 충돌 손상으로부터 효과적으로 보호합니다.

Custom Size Ship Fender Pneumatic Rubber Fender Boat Fender for Catamaran Ship protection

기술 사양 및 기능
제품 분류 세부 사양
와이어 로프 & 스링 국내 및 수입 옵션; IWRC/섬유 코어; 다부 및 엮은 슬링
하드웨어 장착장치 가공된 쇠사슬, 턴버클 및 눈 볼트 (그라드 80/100 합금강)
시험 능력 디지털 인증과 함께 최대 350,000 파운드까지 내부 검증 테스트
준수 표준 ASME B30, OSHA 및 RR-W-410 표준을 엄격히 준수
왜 해상 배조 를 선택 합니까?
  • 비교할 수 없는 안전성:모든 제품은 5:1 안전 요인 (SF) 을 보장하기 위해 부하 테스트를 수행합니다.
  • 빠른 사용자 정의:인하스 제조업소는 급급 배송을 위해 빠른 철사 로프 스와깅과 합성 슬링 꿰매기를 지원합니다.
  • 전문가 기술 지원:현장 설치 안내를 제공하는 리그 전문가와 30 년 이상의 경험.
  • 부식 저항성:소금 물 환경에 최적화되어 있으며, 핫 덤프 젤리화 및 스테인리스 스틸 재료 옵션이 있습니다.

제품 종류 및 전체 지원 액세서리

 3 선택적의 주요 유형

· 체인 및 항공기 타이어 네트워크 유형: 중량, 반 펑크, VLCC 및 해상 STS 전송

· 고무 스링 종류: 중형 배, 마찰이 적고, 편리하게 올릴 수 있다

· 나일론 로프 네트 타입: 작은 어선용 배에 대한 경제적 선택


완전 집합 일치 부분

진열 된 체인 타이어 네트워크, 마모 저항 항공기 타이어 덮개, 안전 밸브, 빠른 팽창 커넥터, 강화 된 발사 플랜지, 경직 방지 회전 & 무거운 용도 매듭



완전 한 판매 후 서비스

· 24시간 온라인 전문 해양 기술 지원

· 24개월 공식 보증 (인공적 손상을 제외), 보증 내 무료 수리 서비스

· 평생 유료 유지보수 및 예비 부품 공급

· 생산 선도 시간: 보증 후 7~15 일; 누드 포장 / 나무 케이스 선택

자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 당신은 당신의 제품에 대한 인증을 제공합니까?
예, 모든 맞춤형 스링 또는 테스트 된 제품은 공식 테스트 인증서와 준수 보고서와 함께 제공됩니다.
Q2: 어떻게 대용량 주문을 처리합니까?
우리는 대규모 재고와 자동화 된 스와거 장비를 보유하고 있습니다. 빠른 처리 시간으로 대용량 제조 주문을 처리 할 수 있습니다.
Q3: 심각한 해양 환경에서는 어떤 재료를 권장합니까?
염분이 많은 환경에서는 316 스테인리스 스틸 부품이나 긴 수명을 보장하기 위해 규칙적인 윤활을 가진 핫-디프 진열 전선 로프를 권장합니다.
평점 및 리뷰

전체 등급

4.3
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

등급 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
5 별
33%
4 별
67%
3 별
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2 별
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1 별
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모든 리뷰

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
C
Carlos Mendes
Brazil Sep 16.2025
Yokohama’s pneumatic fenders adapt seamlessly to our tidal changes and busy berthing schedule. They absorb energy efficiently without sharp reaction forces, keeping both ships and docks safe. After 2 years of use, they show no signs of performance deterioration—impressive durability in tropical marine environments.
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port