ISO 17357 조선소 선박 유지 보수용 고품질 고무 화합물을 사용한 고에너지 흡수성 요코하마 고무 펜더 인증

원래 장소 중국
인증 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
모델 번호 jc
최소 주문 수량 1
가격 665
포장 세부 사항 나무상자 / 팔레트
배달 시간 7일
지불 조건 T/T, 서부 동맹, L/C
제품 상세 정보
크기 맞춤형 크기 기능 보호하다
모양 원통형 기술 고압
색상 검정색(맞춤형) 에너지 흡수 고에너지 흡수 고무 화합물
특징 노후화 저항 보증 2년
재료 고품질 고무 화합물 인증 ISO 17357, CCS, BV, ABS
성능기준 P50/P80
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제품 설명
중국 공장 부식 방지 공압 펜더 요코하마 고무 펜더 조선소 선박 유지 보수를 위한 풍선 보트 펜더
전문 산업용 장비 및 리프팅 솔루션

중공업 안전 및 운영 효율성에 대한 전 세계적 요구가 지속적으로 증가함에 따라 당사는맞춤형 해양 장비고강도 인증을 제공합니다.산업용 리프팅솔루션. 1994년부터 우리는 해양, 해운, 건설 산업에 가장 안정적인 하드웨어 지원을 제공하기 위해 최선을 다해 왔습니다.

고장력 와이어 로프 슬링부터 정밀 리깅 하드웨어까지,해양리깅 전문가팀고급 수평 교정 테스트 기술과 엄격한 OSHA 준수 표준을 결합합니다. 각 구성 요소는 가장 혹독한 해상 조건과 운영 환경에서 최대의 안전을 보장하기 위해 세심하게 선택되고 전문적으로 제작되었습니다.

기술 사양 및 기능
제품 카테고리 상세사양
와이어 로프 및 슬링 국내 및 수입 옵션; IWRC/섬유 코어; 다중 부분 및 브레이드 슬링
하드웨어 피팅 단조 샤클, 턴버클 및 아이 볼트(등급 80/100 합금강)
테스트 용량 디지털 인증을 통해 최대 350,000lbs의 사내 보증 테스트
규정 준수 표준 ASME B30, OSHA 및 RR-W-410 표준을 엄격하게 준수합니다.
해양 장비를 선택하는 이유는 무엇입니까?
  • 비교할 수 없는 안전성:모든 제품은 5:1 안전율(SF)을 보장하기 위해 부하 테스트를 거쳤습니다.
  • 신속한 맞춤화:사내 제작 공장에서는 긴급 배송을 위한 빠른 와이어 로프 스웨이징과 합성 슬링 재봉을 지원합니다.
  • 전문가 기술 지원:현장 설치 지침을 제공하는 리깅 전문가와 함께한 30년 이상의 경험.
  • 부식 저항:용융 아연도금 및 스테인레스 스틸 소재 옵션을 사용하여 바닷물 환경에 최적화되었습니다.
주요 애플리케이션
  • 해양 및 해양:도크 크레인, 윈치 라인 및 해양 플랫폼 리프팅.
  • 건설:타워 크레인 리깅 및 조립식 강철 구조물 게양.
  • 유틸리티 및 인프라:전력선 장력 강화 및 무거운 자재 견인.
자주 묻는 질문(FAQ)
귀하의 제품에 대한 인증을 제공합니까?
예. 모든 맞춤형 슬링 또는 검증 테스트를 거친 제품에는 공식 테스트 인증서 및 규정 준수 보고서가 함께 제공됩니다.
대량 맞춤 주문은 어떻게 처리하시나요?
우리는 대규모 재고와 자동화된 스웨이징 장비를 시설에 유지하여 신속한 처리 시간으로 대량 제작 주문을 처리할 수 있습니다.
가혹한 해양 환경에는 어떤 재료가 권장됩니까?
염분 함량이 높은 환경의 경우 긴 사용 수명을 보장하기 위해 정기적으로 윤활 처리된 316 스테인리스 스틸 부품 또는 용융 아연 도금 와이어 로프를 권장합니다.
평점 및 리뷰

전체 등급

4.3
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 합니다.

등급 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
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모든 리뷰

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David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
T
Thomas Becker
Germany Sep 17.2025
Our port deals with heavy tankers year-round, and these fenders have exceeded expectations. The multi-layer rubber and tire-cord construction resists cuts and abrasions, even in harsh North Sea conditions. We’ve reduced maintenance costs by 60% compared to our old fenders—highly recommended for industrial ports
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.