A25/30/38 PVC Fender do łodzi typu kolorowa bója
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC MARINETIME |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m |
| Minimalne zamówienie | 100szt |
| Cena | USD 80~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P |
| Możliwość Supply | 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Tworzywo | PCV | Trwałość | Długotrwałe |
|---|---|---|---|
| Uszczelka | normalne opakowanie | Projekt | Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną absorpcję energii |
| Słowo kluczowe | Gumowe błotniki | Okres gwarancji | 24 miesiące |
| Średnica | 0,5-3,3 mln | ||
| Podkreślić | PVC płaszcz łodzi z kolorową boją,Wymagania w zakresie ochrony środowiska,A25/30/38 Płytka żeglugowa z tworzywa sztucznego |
||
A25/30/38 PVC Fender do łodzi typu kolorowa bója
Opis produktu:
Zalety materialne:
Materiał podstawowy: PVC (chlorek poliwinylu)
Podstawowe komponenty są oparte na żywicy PVC, połączonej z plastyfikatorami, stabilizatorami i innymi dodatkami w celu zrównoważenia elastyczności i trwałości.
Powszechne procesy produkcyjne to formowanie termoplastyczne lub formowanie dmuchaniem.
Główne cechy materiałów
Wodotwórcza i odporna na korozję: Nie pochłania wody, nie jest łatwo erodowana przez wodę morską lub plamy olejowe i nadaje się do stosowania w warunkach morskich.
Buforowanie i absorpcja wstrząsów: ma doskonałą elastyczność i może skutecznie pochłaniać siłę uderzenia, gdy statki są dokowane, chroniąc kadłub i molo.
Lekkie i przenośne: o mniejszej gęstości niż w przypadku metalu, jest lekkie i łatwe do montażu, demontażu i przechowywania.
Stabilność koloru: Dodaje się specjalny masterbatch, dzięki któremu kolor staje się jasny i odporny na ultrafioletowe starzenie się, a nawet po długotrwałym użytkowaniu na zewnątrz nie jest łatwy do wyblaknięcia.
Kosztowość: W porównaniu z materiałami takimi jak guma, PVC ma niższy koszt surowca i wyższą wydajność kosztową.
Struktura pomocnicza i dopasowanie materiałów
Wnętrze wypełnione jest powietrzem pod wysokim ciśnieniem (nadmuchiwalnym) lub pianą zamkniętą (typu stałego) w celu zwiększenia efektu buforowania.
Części łącznikowe mogą być wyposażone w liny z nylonu, haky ze stali nierdzewnej i inne akcesoria w celu zwiększenia wytrzymałości instalacji.
Proces produkcji:
1Przygotowanie i mieszanie surowców
Zmieszanie żywicy PVC, plastyfikatora, stabilizatora, absorbentów UV, masterbatch koloru i innych surowców zgodnie z formułą w celu zapewnienia jednolitego koloru i odporności na warunki atmosferyczne.
Surowce są dokładnie mieszane za pomocą szybkiej mieszarki do mieszania i podgrzewania, tworząc jednolitą mieszaninę PVC (w postaci proszku lub granulki).
2Przetwarzanie kształtujące (krok podstawowy)
Głównym procesem jest formowanie uderzeniowe: mieszanina PVC jest wprowadzana do maszyny do formowania uderzeniowego, podgrzewana i stopiona, a następnie rurowaty pusty materiał jest wytłaczany przez otwór formy.
Po ochłodzeniu, wprowadza się powietrze pod wysokim ciśnieniem, które rozszerza się i przylega do wewnętrznej ściany formy.jest ukształtowany w wymagany kształt boji (np. cylindryczny lub kulisty).
Niektóre produkty o małych rozmiarach są formowane przez tłoczenie termoplastyczne.
3. Po przetworzeniu
Po ochłodzeniu i demoldowaniu obcina się nadmiar kątów i grzybów produktu, aby zapewnić gładką powierzchnię bez wad.
W przypadku typu napełniającego należy zainstalować sztabkę zaworu i przeprowadzić obróbkę uszczelniającą.
Powierzchnia pokryta jest warstwą ochronną przeciw promieniowaniu UV (dla niektórych produktów), aby zwiększyć odporność na starzenie się na zewnątrz.
4Zgromadzenie i inspekcja
Zmontować akcesoria pomocnicze, takie jak liny nylonowe i haky ze stali nierdzewnej, aby zapewnić, że funkcja montażu spełnia normy.
Przeprowadź wiele testów: test szczelności powietrza (płynny), pomiar dokładności wymiarów, inspekcja wyglądu (brak pęknięć, różnica kolorów) i test odporności na uderzenie.
Przed przechowywaniem w magazynie kwalifikowane produkty są czyszczone, pakowane i oznakowane parametrami specyfikacji.
Charakterystyka:
Podstawowe cechy PVC Fender Boat dla kolorowej boji typu A to "praktyczna ochrona + jasne kolory + szerokie scenariusze adaptacji",dokładnie odpowiadające wymaganiom ochrony przystani statków.
1Wykonanie zabezpieczeń rdzenia
- wysoka elastyczność buforowa: materiał PVC posiada doskonałą wrodzoną odporność, która może skutecznie pochłaniać siłę uderzenia zderzeń podczas kotwiczenia i żeglugi statków,zapobieganie zadrapania i uszkodzeniu kadłuba przez dok lub inne statki.
- odporność na działanie promieni ultrafioletowych, erozję wody morskiej i nie łatwo zanieczyszcza się plamami olejowymi.pęknięcie lub zanik nawet po długotrwałym użytkowaniu na zewnątrz lub w morzu.
- Stabilny i trwały: wysoka wytrzymałość materiału, połączona z szczelnym uszczelnieniem (płynny) lub solidną strukturą (typu stałego), jest odporna na łamanie, kompresję,i ma długą żywotność.
2Praktyczne i wygodne cechy
- lekkie i łatwe w obsłudze: PVC ma niską gęstość, a produkt jest lekki, można go zainstalować, rozmontować i przenieść przez jedną osobę bez konieczności stosowania złożonych narzędzi.
- elastyczna instalacja: kompatybilna z różnymi metodami mocowania, takimi jak nylonowe liny i haky,i pozycja instalacji i ilość mogą być dostosowywane w zależności od wielkości statku i środowiska na molo.
- Prosta konserwacja: powierzchnia jest gładka i łatwa do czyszczenia.Produkt napełniający jest wygodny do uzupełniania ciśnienia i nie wymaga częstej konserwacji.
3Wygląd i dodatkowe zalety
- Jasne i przyciągające wzrok kolory: dzięki dodaniu specjalnych masterbatchów kolorów kolory są bogate (np. czerwone, żółte, niebieskie itp.),który nie tylko wygląda pięknie, ale także zwiększa widoczność statku na powierzchni wodyZwiększenie bezpieczeństwa żeglugi.
- Duża zdolność do przystosowywania kształtu: modele typu A są głównie klasycznymi konstrukcjami, takimi jak kształty cylindryczne i kuliste, które doskonale pasują do krzywych kadłuba,nie zapewniają ślepych punktów w ochronie i nadają się do różnych średnich i małych statków.
- Wysoka wydajność kosztowa: koszt surowca PVC jest umiarkowany, a proces produkcji dojrzały.równoważenie wyników i budżetu.
Parametry techniczne:
![]()
![]()
Zastosowanie:
Wykorzystuje się go głównie w "ochronie statków + adaptacji scen wodnych", obejmując wszelkiego rodzaju potrzeby związane z kotwiczeniem na wodzie i ochroną żeglugi.
1W zakresie statków cywilnych
- małe i średnie statki prywatne: nadaje się do jachtów, łodzi motorowych, łodzi rybackich, łodzi szturmowych itp.,stosowane do ochrony kadłuba podczas mocowania w dokach lub wzdłuż brzegu w celu zapobiegania zadrapania i zużycia.
- Łodzie wycieczkowe i turystyczne:Zwiedzanie jezior i rzek w malowniczych obszarach zwiększa rozpoznawalność poprzez jasne kolory, a jednocześnie tłumi siłę uderzenia, gdy łodzie spotykają się lub zatykają.
- eksploatacja statków rybackich: małe statki rybackie przybrzeżne, zdolne do wytrzymania zderzeń podczas kotwiczenia w portach rybackich i załadunku/wyładunku towarów oraz odporne na korozję wody morskiej,są odpowiednie do środowisk połowowych.
2Sektor żeglugi handlowej
- promy pasażerskie/poruszające statki: promy rzeki i morskie krótkich odległości, statki transportowe na trasy stałe w dokach, zamontowane w partiach w celu ciągłej ochrony podczas częstych kotwiczeń,i wydłużyć żywotność kadłuba.
- pomoc dla statków towarowych: gdy małe statki towarowe (takie jak statki towarowe na drogach śródlądowych i barki przybrzeżne) zacumowują na dokach załadunku i rozładunku,chronić powierzchnię ładunkową kadłuba przed uderzeniem i unikać uszkodzenia obiektów przystani.
- marina (marina) Akcesoria: marina jachtowa, obszar przystosowania statków, dostarczane jako standardowe akcesoria ochronne dla statków przystosowujących,jednolite dostosowanie do potrzeb ochrony statków o różnych rozmiarach.
3Specjalne wody i sceny
- operacje inżynieryjne na wodzie: statki budowlane na wodzie, statki ratownicze i inne statki eksploatacyjne, gdy dokują lub działają w obszarze operacyjnym,zderzenia z innym sprzętem i brzegiem.
- ochrona portu/brzegu: jako czasowy lub stały element ochrony krawędzi brzegu, pomaga w buforowaniu przy kotwiczeniu dużych statków lub chroni urządzenia antykollicyjne brzegu.
- wsparcie wydarzeń związanych ze sportami wodnymi: dla wydarzeń związanych ze sportami wodnymi, takich jak wyścigi żeglarskie i jazdy wodne,jest używany do oznaczania granic kursu (w jasnych kolorach), a także do zapobiegania kolizji rywalizujących statków z obiektami kursu.
Wsparcie i usługi:
Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..
Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszych produktów!
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

