Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 800~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie
Szczegóły Produktu
Gwarancja 24 miesiące Funkcjonować Absorbuj energię uderzenia
Tworzywo guma Proces Wyrzucenie
Instalacja Łatwy w zainstalowaniu i wymianie Temperatura pracy -60-200°C
Trwałość Długotrwałe Elastyczność Wysoki
Uszczelka normalne opakowanie Kolor Czarny
Konserwacja Niski
Podkreślić

morska odbojnica gumowa do łodzi

,

Odbojnica pneumatyczna z gumy ISO17357

,

odbojnica do łodzi o średnicy 0

Zostaw wiadomość
opis produktu

Wysokiej jakości pneumatyczny odbijacz gumowy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m i długości 1,0m-12m, ciśnienie początkowe wewnątrz
50kpa, 80kpa Standard ISO17357

 

Opis produktu:

Zalety materiału:Doskonała ochrona przed uderzeniami: Wysokoelastyczna podstawa gumowa w połączeniu z regulacją ciśnienia powietrza szybko pochłania uderzenia podczas cumowania, rozpraszając siły kolizji, aby zapobiec uszkodzeniom powłoki kadłuba i deformacjom strukturalnym.
Trwały i wytrzymały: Odporny na korozję morską, starzenie się pod wpływem promieni UV i ekstremalne temperatury (-20°C do 60°C). Wytrzymuje długotrwałe zanurzenie w wodzie morskiej bez pękania i rozwarstwiania, oferując znacznie dłuższą żywotność niż standardowe odbijacze.
Bezpieczna i stabilna konstrukcja: Wysoka szczelność z zaworami zapobiegającymi wyciekom i portami monitorowania ciśnienia zapewnia stabilne napełnianie. Pozostaje zamocowany bez przemieszczania się i przewracania podczas cumowania, kompatybilny z jednostkami o różnych głębokościach zanurzenia.
Wygodna instalacja i konserwacja: Lekki i elastyczny pod względem rozmiaru, obsługuje wiele metod montażu, w tym instalacje wiszące i pływające. Wymaga jedynie okresowych kontroli ciśnienia powietrza w celu rutynowej konserwacji, utrzymując niskie koszty eksploatacji.

Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

Proces produkcji:

 

Precyzyjne cięcie: Wykorzystując technologię cięcia laserowego CNC, precyzyjne cięcie materiału odbywa się w celu zapewnienia błędu wymiarowego ≤ 1%, spełniając wymagania dotyczące uformowanego kształtu po napompowaniu.
Wzmocnione podwójne szwy: W kluczowych szwach stosuje się podwójne szycie połączone z technologią uszczelniania krawędzi prasowaniem na gorąco w celu zwiększenia wydajności uszczelniania i odporności na rozdarcie, zapobiegając wyciekom powietrza lub pękaniu nici po napompowaniu.
Zgrzewanie wysokociśnieniowe: Szwy materiału poddawane są obróbce zgrzewania w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem, co zapewnia wysoką fuzję i zwiększa ogólną wytrzymałość strukturalną, aby wytrzymać kolizje i uderzenia w środowisku morskim.
Wielowarstwowa obróbka powłoki: Powierzchnia jest spryskiwana warstwą ochronną UV i powłoką odporną na zużycie dla podwójnej ochrony, izolując promienie ultrafioletowe i erozję morską oraz przedłużając żywotność.
Ścisłe testy szczelności: Gotowy produkt przechodzi 24-godzinny test napompowania pod wysokim ciśnieniem, ze wskaźnikiem retencji ciśnienia ≥ 98%, zapewniając brak ukrytych wycieków i stabilne uszczelnienie.
Formowanie wzmocnienia krawędzi: Krawędzie są poddawane obróbce z pogrubionym owinięciem krawędzi i wzmocnioną konstrukcją mocującą w celu wzmocnienia punktów naprężeń i zapobiegania zużyciu i deformacji podczas długotrwałego użytkowania.
Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

Cechy:

Doskonała amortyzacja antykolizyjna: Materiał o wysokiej elastyczności w połączeniu z naukową strukturą napompowania, szybko pochłaniający siłę uderzenia podczas kolizji, skutecznie chroniący kadłub i dok przed zadrapaniami i uszkodzeniami.
Kompatybilność z wieloma rozmiarami: Obejmuje różne specyfikacje od 12×24 cali do 22×44 cali, kompatybilny z różnymi typami statków, takimi jak jachty, łodzie rybackie i motorówki, o dużej wszechstronności.
Trwały i wytrzymały: Materiał klasy morskiej + wzmocniony proces, odporny na rozdarcie, zużycie, ochrona przed promieniowaniem UV, zdolny do długotrwałego narażenia na wodę morską i trudne warunki morskie.
Wygodne użytkowanie i przechowywanie: Szybkie napompowanie, znaczna redukcja objętości po spuszczeniu powietrza, łatwy w przenoszeniu dzięki niewielkiej wadze, nie zajmujący zbyt dużo miejsca na statku, wygodny do przechowywania.
Uszczelnianie i zapobieganie wyciekom: Podwójne szycie, uszczelnianie krawędzi prasowaniem na gorąco + ścisłe testy szczelności, stabilne uszczelnienie po napompowaniu, długotrwałe użytkowanie nie jest podatne na wycieki, brak potrzeby częstego napompowania.
Bezpieczny i przyjazny dla środowiska: Wykorzystuje bezwonne i przyjazne dla środowiska materiały, nietoksyczne i nieszkodliwe, bez uwalniania szkodliwych gazów podczas użytkowania, równoważąc ochronę statku i bezpieczeństwo środowiska.

Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

Parametry techniczne:

 

Materiał: Naturalna guma + kompozytowy materiał bazowy z gumy syntetycznej, z wbudowaną warstwą wzmacniającą z nylonowego sznurka o wysokiej wytrzymałości.
Specyfikacje: Średnica 300mm–3000mm, Długość 1000mm–10000mm (dostępne niestandardowe rozmiary).
Ciśnienie robocze: 0,03~0,15MPa, Ciśnienie rozrywające ≥0,3MPa.
Akcesoria: Zawiera zawór inflacyjny, szybkozłącze, ucho do podnoszenia, tuleję ochronną (opcjonalnie).

Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

 

Zastosowania:

Doskonała ochrona przed uderzeniami: Wysokoelastyczna podstawa gumowa w połączeniu z regulacją ciśnienia powietrza szybko pochłania uderzenia podczas cumowania, rozpraszając siły kolizji, aby zapobiec uszkodzeniom powłoki kadłuba i deformacjom strukturalnym.
Trwały i wytrzymały: Odporny na korozję morską, starzenie się pod wpływem promieni UV i ekstremalne temperatury (-20°C do 60°C). Wytrzymuje długotrwałe zanurzenie w wodzie morskiej bez pękania i rozwarstwiania, oferując znacznie dłuższą żywotność niż standardowe odbijacze.
Bezpieczna i stabilna konstrukcja: Wysoka szczelność z zaworami zapobiegającymi wyciekom i portami monitorowania ciśnienia zapewnia stabilne napełnianie. Pozostaje zamocowany bez przemieszczania się i przewracania podczas cumowania, kompatybilny z jednostkami o różnych głębokościach zanurzenia.
Wygodna instalacja i konserwacja: Lekki i elastyczny pod względem rozmiaru, obsługuje wiele metod montażu, w tym instalacje wiszące i pływające. Wymaga jedynie okresowych kontroli ciśnienia powietrza w celu rutynowej konserwacji, utrzymując niskie koszty eksploatacji.

Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357

Wsparcie i usługi:

Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy całodobową obsługę klienta, aby odpowiadać na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne: Producent może przeprowadzać regularne wizyty kontrolne u klientów, aby zrozumieć użytkowanie i zbierać opinie klientów w celu ciągłego ulepszania jakości produktów i poziomu usług.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe zapewnią klientom wskazówki dotyczące konserwacji, w tym regularne sprawdzanie pod kątem deformacji, rdzy; nakładanie oleju antykorozyjnego lub inhibitorów korozji po czyszczeniu; i smarowanie.

Wysokiej jakości odbojnica pneumatyczna z gumy typu morskiego do łodzi o średnicy 0,5m-4,5m, długości 1,0m-12m, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa, 80 kPa, standard ISO17357
 
 
Dzięki doskonałej jakości i troskliwej obsłudze, buduje solidną gwarancję dla Twojej kariery morskiej. Wybierając nas, wybierasz bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową eksploatację. Wyrusz w nową podróż nawigacyjną, zaczynając od wyboru naszego produktu!
W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt, nasza firma morska JinCheng zapewni Państwu najlepszą obsługę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu ~

 

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
33%
4 gwiazdy
67%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
M
Min-Jun Park
South Korea Nov 21.2025
These fenders excel in ship-to-quay operations. The integral wrapping technique (no seams) ensures they won’t burst under pressure, even with frequent use. We appreciate the adaptability to different vessel sizes—from small ferries to large bulk carriers. Performance stays consistent in all weather conditions.
A
Akira Tanaka
Malaysia Oct 15.2025
we trust Yokohama’s fenders for their proven quality. They comply with ISO 17357 standards and perform flawlessly in ship-to-ship transfers. The soft reaction force protects our valuable vessels, and the fenders hold up perfectly against constant use. Truly a benchmark for marine fendering systems