Słupek słupkowy Wytrzymały słupek z podwójną głowicą ze staliwa/żeliwa do dokowania morskiego — słupek cumowniczy ze stali o wysokiej wytrzymałości

Miejsce pochodzenia Qingdao, Chiny
Nazwa handlowa JC Maritime
Orzecznictwo ISO 9001
Numer modelu Typ rogu
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 800~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania Drewniana skrzynia / stalowa płyta / przestrzeganie wymagań klienta
Czas dostawy 10-15 dni roboczych
Zasady płatności T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Możliwość Supply 5000 ton metrycznych / ton metrycznych rocznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Typ Bollards rogu Tworzywo Żeliwa, odlewana stal, żelazo plastyczne
Tolerancja obróbki +/- 0,2 mm Wykończenie powierzchni Cynkowanie natryskowe
Kolor Zapotrzebowanie na czarne/żółte/czerwone lub klientów Certyfikat ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat
Port załadunku Qingdao, Chiny
Zostaw wiadomość
opis produktu

Kolumnowy kolumnnik


Pillar Bollard (kolumnowy punkt mocowania) jest niezastąpionym **podstawowym wyposażeniem mocowania** w portach, przystankach statków, dokach jachtowych i platformach morskich.Używa się go głównie do wiązania lin i mocowania linii moczarskich statkuW przeciwnym wypadku, gdy statek zaciskany jest przez wiatr, fale lub prądy, w wyniku napięcia sznurowych, stabilizuje pozycję statku i zapobiega jego odchyleniu się.zapewnienie bezpiecznego i uporządkowanego prowadzenia operacji z statku na brzegJest kluczowym elementem nośnym łączącym statek z dokem i nadaje się do różnych scenariuszy kotwiczenia na drogach wodnych.

Materiały i produkcja:

W dziedzinie mocowania statków jakość i wydajność bolarów są bezpośrednio związane z bezpieczeństwem i wydajnością operacji portowych.Jesteśmy dumni, że możemy zaprezentować nasz wyrafinowany, rozbudowany cast-oczelObecnie istnieją dwa rodzaje podzespołów, które mają znaczące zalety w zakresie materiałów i procesów produkcyjnych.

Korzyści materialne

Kolumnowy słup przymocowy przyjmuje zintegrowaną strukturę formowania i jest podzielony na trzy części: ciało kolumny, podstawę i górną sekcję mocowania kabli.Konstrukcja jest kompaktowa i ma dużą zdolność nośnąMateriał wybierany jest w taki sposób, aby był odpowiedni do trudnego środowiska morskiego, biorąc pod uwagę zarówno wytrzymałość, jak i odporność na korozję:
1. Korpus kolumny: głównie wykorzystuje kształtowanie stali węglowej Q235/Q355, odlewanie ze stali nierdzewnej (304/316) lub odlewanie betonu o wysokiej wytrzymałości.i powłoka przeciwkorodowaGęstość waha się od 8 do 50 mm i można ją dostosować w zależności od potrzeb, aby zapewnić, że nie ulegnie ona deformacji lub uszkodzeniu podczas długotrwałego narażania na napięcie sznurów mocowania.
2Podstawa: wykonana z pogrubionych płyt stalowych lub odlewów, jest mocno połączona z fundamentem doku i betonu nabrzeża za pomocą wstępnie zainstalowanych śrub.Zwiększa to obszar kontaktu dla siły łożyska, rozprasza napięcie linii mocowania, zapobiega przechyleniu lub rozluźnieniu się słupów mocowania i zwiększa ogólną stabilność.
3. Górna sekcja kable do mocowania: Zaprojektowana jako okrągła, kwadratowa lub z rowkami łukowymi, powierzchnia jest gładka, bez wgniecenia, aby zapobiec uszkodzeniu kabli;niektóre specyfikacje mogą być wyposażone w obręcze przytrzymujące i obręcze mocowania przeciwodłączania, które nadają się do różnych grubości i typów kabli statkowych, zwiększając bezpieczeństwo kotwiczenia.
4Akcesoria: Można je wyposażyć w wbudowane śruby, szczelności wodoodporne, pokrycia antykorozyjne itp. Nadają się do użytku w środowiskach zewnętrznych i wilgotnych, zwiększając tym samym żywotność.

Słupek słupkowy Wytrzymały słupek z podwójną głowicą ze staliwa/żeliwa do dokowania morskiego — słupek cumowniczy ze stali o wysokiej wytrzymałości 0

Podstawowa zaleta wydajności:

Podstawowe cechy charakterystyczne:
1Duża wytrzymałość i doskonała wytrzymałość na rozciąganie: Główny materiał ma wysoką wytrzymałość i został profesjonalnie zaprojektowany pod kątem właściwości mechanicznych.Może wytrzymać napięcie kablowe od 50kN do 5000kN, spełniające wymagania mocowania dla wszystkiego, od małych jachtów po duże kontenerowce i oceaniczne statki towarowe.
2. odporne na korozję i zużycie, z szeroką zdolnością adaptacyjną do środowiska: obróbka powierzchniowa przeciw korozji (takie jak galwanizacja na gorąco, powłoka proszkowa itp.) może skutecznie wytrzymać wodę morską,mgła słona, odporne na korozję kwasową i alkaliczną, odporne na promieniowanie ultrafioletowe i starzenie się, nadaje się do różnych scenariuszy, takich jak porty przybrzeżne, doky rzek wewnętrznych i platformy morskie.W przypadku długotrwałego użytkowania na zewnątrz jest mało prawdopodobne, że zardzewia lub ulegnie uszkodzeniu.
3Stabilna struktura, mocna instalacja: Podstawa jest ściśle połączona z fundamentem, a zintegrowana konstrukcja kolumny nie ma szczelin.Ma silne zdolności przeciwwywracania i rozluźniania., i może wytrzymać siły uderzeniowe wiatru i wody, zapewniając stabilność statku podczas kotwiczenia.
4. Praktyczna obsługa i duża zdolność adaptacyjna: Najwyższa struktura wiązania kabli jest dobrze zaprojektowana, dzięki czemu łatwo jest zawijanie i mocowanie kabli bez ślizgania się.które mogą być dostosowane do różnych szerokości doków i tonaży statkówWspiera również dostosowanie specjalnych rozmiarów i kształtów w celu spełnienia indywidualnych wymagań mocowania.
5Długotrwały i niskie koszty utrzymania: wykorzystując wysokiej jakości materiały w połączeniu z profesjonalnym zabiegiem antykorozyjnym, żywotność może osiągnąć 15-30 lat.wymagane są tylko regularne kontrole szczelności śrutu i warstwy przeciwkorozyjnej powierzchni, zmniejszając w ten sposób długoterminowe koszty eksploatacji i utrzymania.
6Bezpieczny i niezawodny, z doskonałą ochroną: powierzchnia jest gładka bez ostrych krawędzi lub narożników, zapobiegając potencjalnym zagrożeniom bezpieczeństwa spowodowanym zużyciem kabli;niektóre specyfikacje mogą być dostosowywane z powłokami przeciwderzeniowymi i oznakowaniami odblaskowymi w celu zwiększenia widoczności podczas pracy nocnej i zapewnienia bezpieczeństwa pracy.

Słupek słupkowy Wytrzymały słupek z podwójną głowicą ze staliwa/żeliwa do dokowania morskiego — słupek cumowniczy ze stali o wysokiej wytrzymałości 1

Parametry techniczne:

Słupek słupkowy Wytrzymały słupek z podwójną głowicą ze staliwa/żeliwa do dokowania morskiego — słupek cumowniczy ze stali o wysokiej wytrzymałości 2


Scenariusze zastosowania:

1. Różne statki • Statki handlowe: statki towarowe, statki kontenerowe, tankowce itp., kotwiczone w terminalach portowych.

• Statki wojskowe: zakotwiczone w terminalach wojskowych.

• Maszyny inżynieryjne i łodzie robocze: Łodzie holownicze, bagerki i żurawie pływające.

• Statki żeglugowe: wykorzystywane w portach i na drogach wodnych.

2. Terminal portów i linii brzegowych • Terminal głębinowoceaniczny: Na przykład terminal kontenerowy i terminal skroplonego gazu ziemnego (LNG).

• Terminale dróg wodnych
• Doky i stocznie: Używane do zabezpieczenia statków w trakcie naprawy lub budowy.

• Nabrzeża i nabrzeża: zapewnienie miejsc przystani dla małych statków.

3. Inżynieria morska i specjalne obiekty • Platformy morskie: Takie jak platformy wiertnicze i platformy produkcyjne, wykorzystywane do pomocy w mocowaniu statków dostawczych.

• Pływające konstrukcje: np. pontony, pontony i pontony.

4. Inne obszary specjalne • Duże marine jachtowe
• Zamki: Używane w kanałach do zabezpieczania statków w oczekiwaniu na przejście.

Słupek słupkowy Wytrzymały słupek z podwójną głowicą ze staliwa/żeliwa do dokowania morskiego — słupek cumowniczy ze stali o wysokiej wytrzymałości 3


Wsparcie i usługi:

Usługi przedsprzedażowe • Konsultacje techniczne: zapewnienie wyboru produktu, obliczenia obciążenia oraz wymagania dotyczące powierzchni instalacyjnej i fundamentów.

• Potwierdzenie rysunku: Przedstawić szczegółowe rysunki wymiarowe produktu i schematy montażu oraz potwierdzić z projektantem lub klientem.

• Opracowanie planu: zalecanie odpowiednich materiałów i rozwiązań do obróbki powierzchni w oparciu o środowisko operacyjne (np. porty morskie, drogi wodne śródlądowe, zakłady chemiczne).

Usługi posprzedażowe • Raporty o postępach produkcji: W przypadku produktów dostosowanych do potrzeb, należy regularnie przekazywać informacje zwrotne na temat postępu produkcji.

• Kontrola jakości i certyfikacja: dostarczanie certyfikacji surowców, raportów o obróbce cieplnej, raportów z badań nieniszczących (jeśli ma to zastosowanie) oraz certyfikacji stowarzyszeń klasyfikacyjnych (np.CCS, ABS, DNV itp.).

• Odpowiednie pakowanie: Należy zapewnić odpowiednią ochronę produktów podczas transportu, aby zapobiec rdzewi i uszkodzeniu.

Usługi posprzedażowe • Orientacja w zakresie instalacji: dostarczanie szczegółowych instrukcji instalacyjnych oraz, w przypadku projektów krytycznych, wysłanie techników do prowadzenia na miejscu.

• Gwarancja: Zazwyczaj gwarancja wynosi od 12 do 24 miesięcy, począwszy od daty przyjęcia projektu.

• Wsparcie techniczne: zapewnianie bieżącej konsultacji technicznej i wsparcia przez cały okres użytkowania produktu. • Reagowanie na problemy i obsługa:bezpłatne naprawy lub wymiany wad spowodowanych materiałami lub procesami produkcyjnymi.



Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Australia Oct 27.2025
Safety is our top priority, and these fenders deliver. During inclined berthing (up to 15 degrees), their energy absorption remains consistent—critical for our exposed coastal port. The stainless-steel D-rings and robust valves are corrosion-resistant, standing up to saltwater and UV exposure beautifully
3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
South Korea Jul 15.2025
The anchor chain recommended by a friend truly didn't disappoint. It is made of high-strength alloy steel and is very sturdy and durable. The painted color is very accurate and it matches the appearance of my yacht perfectly. The sliding design ensures that the anchor chain won't get tangled during retraction and deployment. The usage experience is excellent and I have already recommended it to other members of the association!