หมายเลขโทรศัพท์ : 13356896590
WhatsApp : +13356896590

เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC Maritime
ได้รับการรับรอง ISO 9001
หมายเลขรุ่น ประเภทที
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 บาท
ราคา USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ ลังไม้ / แผ่นเหล็ก / สอดคล้องกับข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ 10-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P
สามารถในการผลิต 5,000 เมตริกตัน / เมตริกตันต่อปี

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

x
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ ประเภท Bollard ประเภทที
วัสดุ เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อ, เหล็กดัด ความทนทานต่อการตัดเฉือน +/-0.2มม
การบํารุงผิว พ่นสี สี ความต้องการดำ/เหลือง/แดงหรือลูกค้า
การออกแบบ เรียบง่ายและแข็งแรง ใบรับรอง ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated
รายละเอียดการบรรจุ ความต้องการของลูกค้า พอร์ตของการโหลด ชิงเต่า ประเทศจีน
เน้น

การจอดเรือแบบเหล็กกระดาษ

,

เสาผูกเรือขนาด 150kn

,

การเทียบเรือขนาด 150kn

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

150KN T ประเภทเหล็กเหล็ก HT200 โบลาร์ดการจอดเรือ โบลาร์ดการจอดเรือ

วัสดุและการผลิต:

วัสดุ

● วัสดุหลัก:โดยทั่วไป, เหล็กเหล็ก HT200 ถูกเลือก. วัสดุนี้มีความแข็งแรงที่ดี, ทําให้มันสามารถทนต่อแรงยืดและแรงภายนอกที่เกิดจากการจอดเรือการประกันความมั่นคงของโพลาร์ด. มันยังมีความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดีเยี่ยม ดังนั้นการขัดกับเชือกติดต่อในระหว่างการใช้งานระยะยาวจะไม่ทําให้ผิวเสียหายง่ายสะดวกในการโยงเป็นโครงสร้างทรง T ที่ซับซ้อนนอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายก็ค่อนข้างต่ํา ซึ่งสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายของสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังการันตีผลงาน

● วัสดุ ช่วยเหลือ:แอนเกอร์สตาร์มมักใช้สแตนเลสคาร์บอนความแข็งแรงสูง หรือสแตนเลสสแตนเลสที่มีความแข็งแรงในการดึงสูงและความแข็งแรงที่ดีการประกันความเชื่อมโยงที่มั่นคงระหว่างโกลาร์ดและพื้นฐานท่าเรือมังคุดและเครื่องปั่นมักถูกทําจากวัสดุโลหะที่ตรงกับวัสดุของแท่งแอนเกอร์เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความมั่นคงของการเชื่อมต่อวัสดุที่เติมแกนสามารถเป็นคอนกรีตหรือวัสดุที่เติมความแข็งแรงสูงอื่น ๆ, ที่ใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโครงสร้างโดยรวมของ bollard และปรับปรุงความต้านทานกับการกระแทกและการปรับปรุง

การผลิต

●กระบวนการโยน:โดยทั่วไป การโยนทรายถูกนํามาใช้ อย่างแรก โมลด์จากไม้หรือโลหะที่สอดคล้องกับรูปร่างของเสาทอดเหล็กเหล็กแบบ Tเติมด้วยทรายการพิมพ์และผสมผสานหลังจากนั้น โมล์มจะถอนออกเพื่อสร้างช่องหล่อหล่อ แล้วเหลวเหล็กหล่อหล่อจะหลั่งเข้าไปในช่องหล่อ หลังจากเย็นและแข็งโมล์ทรายถูกหักเพื่อเอาออกของหล่อ. การโยนฟองสูญเสียก็สามารถใช้ได้เช่นกัน ในกระบวนการนี้ รูปแบบถูกทําจากพลาสติกฟอง ปกแต่งด้วยสีที่ทนไฟบนผิว ฝังในทรายแห้งและผสมผสานด้วยการสั่นรูปแบบฟองพลาสติกจะก๊าซและหายไป, และโลหะหลอมเติมเพื่อสร้างการหลอม. กระบวนการนี้มีความแม่นยําขนาดสูงและคุณภาพพื้นผิวที่ดี.

●เทคโนโลยีการประมวลผล:หลังการหล่อลอก, post blank การติดต่อต้องถูกแปรรูปและการบดถูกดําเนินการบนชิ้นส่วน เช่น พื้นผิวการติดตั้งและหลุมติดต่อ เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของมิติและความหยาบคายของพื้นผิว, ตอบสนองความต้องการการใช้งาน ด้านบนของโพส mooring ยังต้องถอนสนิม, ตัวอย่างเช่น, โดยการระเบิด shot.เครื่องกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนที่จะกระทบพื้นผิวของโพส mooringจากนั้น การรักษาต่อต้านการกัดกร่อน เช่น การทาสีหรือการกระเทียมกระเทียมกระเทียมจะดําเนินการเพื่อขยายอายุการใช้งาน

● ขั้นตอนการประกอบ:ประกอบร่างส่วนใหญ่ที่ผ่านการประมวลผลของโพสการติดต่อเหล็กเหล็ก ด้วยองค์ประกอบ เช่น ไม้ท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าผ่านแท่งแอนเกอร์ผ่านหลุมติดตั้งของร่างหลักของโพสการจอด, ติดตั้งแผ่นแอนเกอร์ที่ด้านล่าง, และจากนั้น tighten nut เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดถูกเชื่อมต่ออย่างมั่นคง.ปรับตําแหน่งของส่วนประกอบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจในแนวตั้งและแนวราบโดยรวมของฐานจอดในที่สุด, เติมเครื่องเติมหลักเพื่อเสร็จสิ้นการผลิต T- รูปทรง - เหล็กเหล็กเหล็ก

เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ 0

การออกแบบและโครงสร้าง

เพื่อนร่วมงานและพันธมิตรในอุตสาหกรรม:

ในยุคที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางน้ํากําลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการจอดเรือเราเป็นอย่างเป็นทางการนําเสนอให้คุณมันรวมแนวคิดการออกแบบที่ทันสมัยและการประดิษฐ์โครงสร้างที่ดีเยี่ยม และจะนํามาซึ่งการเปลี่ยนแปลงใหม่ในด้านการจอดเรือ

I. แนวคิดการออกแบบ: การรวมความปลอดภัยและประสิทธิภาพอย่างลึกซึ้ง

1มุ่งเน้นตามความต้องการในการดําเนินการของเรือ

เราได้ทําการวิจัยอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับลักษณะแรงของเรือในช่วงกรณีปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน เช่น การวางเรือ, การถอดเรือ, การวางเรือและการเปลี่ยนสถานที่วางเรือพบว่าบอลล่าร์การติดต่อแบบดั้งเดิมมีข้อจํากัดบางอย่างในการกระจายกําลังการติดต่อโดยใช้วิธีนี้ การออกแบบของบอลลาร์ดท่อเหล็กทรง T ได้เกิดขึ้นโครงสร้างทรง T ที่โดดเด่นของเรือเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับเรือและสามารถกระจายแรงดึงที่เกิดจากการดึงเรือการหลีกเลี่ยงความเครียดในท้องถิ่นและการรับประกันว่าเรือสามารถจอดเรือได้อย่างมั่นคง ภายใต้สภาพทะเลที่ซับซ้อนต่างๆ

2การปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินการของเทอร์มินอล

ใน การ ทํางาน ที่ จัด เที่ยว ท่าเรือ เวลา เป็น เงิน การ ออกแบบ โบลาร์ด ติดต่อ ที่ มี รูปทรง T ที่ ใช้ เหล็ก ทัด ทํา ให้ การ ทํางาน ติดต่อ ได้ ดี ที่สุดสมาชิกของลูกเรือสามารถทําการจอดและถอนจอดได้ง่ายและรวดเร็ว, ลดเวลาที่เรืออยู่ในท่าเรือลงอย่างมาก, ปรับปรุงความสามารถในการจ้างท่าเรือ, และนําผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูงขึ้นสําหรับการดําเนินการท่าเรือ.

II. ข้อดีทางโครงสร้าง: แข็งแรงและยาวนาน ไม่กลัวความท้าทาย

1กระบวนการโยนแบบบูรณาการ สร้างมโนลิทที่ไม่สามารถทําลายได้โดยการนําเทคโนโลยีการโยงแบบบูรณาการมาใช้งาน โบลาร์ดท่อเหล็กแบบทรง T จะถูกผลิตขึ้นเป็นองค์ประกอบที่แข็งแกร่งและไม่สามารถโจมตีได้มันกําจัดจุดอ่อนที่เป็นไปได้ที่ส่วนผสมการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดหลังจากผ่านการทดสอบความยืดแบบจําลองภาระที่เกินภาระการใช้งานจริงมาก, ร่างของบอลลาร์ดการจอดเรือของเรายังคงไม่เสียหาย แสดงถึงคุณภาพแข็งแรงอย่างหิน และให้การรับประกันที่น่าเชื่อถือที่สุดสําหรับความปลอดภัยในการจอดเรือ

2. แชสซี่ที่เสริมและโบลต์แอนเกอร์ที่มั่นคง ยืนมั่นคงเหมือนภูเขาที่ Wharf:ด้านล่างของบอลลาร์ดที่ติดตั้ง มีชาสีที่ขยายและหนาขึ้น ซึ่งคล้ายกับรากลึกของต้นไม้ยักษ์เพิ่มความสามารถในการป้องกันการพลิกพร้อมกับโบลท์แอนเกอร์ความแข็งแรงสูง โดยการคํานวณมุมและความลึกในการฝังทางวิทยาศาสตร์ มันเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิดกับรากฐานท่าเรือเมื่อเผชิญกับสภาพที่ยากลําบาก เช่น ลมแรง, คลื่นขนาดใหญ่, และแรงกระแทกระหว่างการตั้งเรือและการออกเดินทาง, โบลาร์ด mooring สามารถติดตั้งอย่างแน่นแน่นในสถานที่โดยไม่ต้องการเคลื่อนไหวเล็กน้อยสร้างระบบป้องกัน 2 ชั้น เพื่อความปลอดภัยในการจอดเรือ.

เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ 1

ในบริษัทของเรา เรามุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าของเรา มีผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพสูงสุดโบลาร์ดการจอดเรือของเราก็ไม่เป็นนกเว้น - มันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองกับมาตรฐานคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่า คุณจะได้รับคุณค่าที่ดีที่สุดสําหรับเงินของคุณ

หากคุณกําลังมองหาทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือและทนทาน สําหรับความต้องการของสตาร์ทพายเคสไซด์ของคุณ ดูต่อไปไม่ได้จาก Bollards การจอดเรือของเราโบลาร์ดเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานในเรือ.

ลักษณะ:

1ทนทานและทนทานผลิตจากเหล็กเหล็กคุณภาพสูง มีโครงสร้างที่มั่นคง สามารถทนต่อแรงดึงแรงแรงสูง

2. การออกแบบรูป T ที่ดีที่สุด:การ ออกแบบ แบบ แบบ T ที่ เฉพาะ เฉพาะ ได้ ทํา ให้ มี ความ สะดวกสบาย ใน การ ใช้ งาน โดย พนักงาน และ สามารถ ป้องกัน การ ลื่น ของ สาย ที่ ติด ติด และ ปรับปรุง ประสิทธิภาพ การ ติด ติด.

3การติดตั้งที่สะดวก:ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและองค์ประกอบการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ ไม่จําเป็นต้องใช้กระบวนการก่อสร้างที่ซับซ้อน สามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วที่ท่าเรือลดต้นทุนการก่อสร้าง

4. การต่อต้านการละลายและการละลาย:มี การ ใช้ เทคโนโลยี ป้องกัน การ ตัด หน่วง ที่ มี ความ พัฒนามาก เพื่อ ทํา ให้ มัน ทน กับ การ ตัด หน่วง ของ น้ํา ทะเล และ ลม ทะเล และ มัน ทนทาน และ ลด ค่า ดูแล

 

 

 

เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ 2

สถานการณ์การใช้งาน:

1โรงงานอุตสาหกรรม:มันสามารถตอบสนองความต้องการการ dock ของเรือขนส่งวัสดุดิบอุตสาหกรรมต่าง ๆและรักษาการทํางานที่มั่นคงของโรงงาน.

2ท่าเรือทหาร:มันสามารถติดเรือทหารได้อย่างน่าเชื่อถือ การันตีว่าเรือทหารสามารถ dock ได้อย่างมั่นคงระหว่างการจัดจําหน่ายยุทธศาสตร์ และการจัดสรรวัสดุ เพื่อตอบสนองความต้องการของปฏิบัติการทหาร

3ทัวริสต์วอร์ฟ:มันอํานวยความสะดวกให้กับการ dock ของเรือท่องเที่ยว, ทําให้นักท่องเที่ยวสามารถขึ้นและลงเรืออย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย, และเพลิดเพลินกับการท่องเที่ยวน้ําที่ผ่อนคลายและน่าพอใจ.

4พื้นที่เลี้ยงปลา:มันทําให้เรือประมงสะดวกต่อการเข้าท่า สะดวกต่อการดําเนินงานพัฒนาพันธุ์ประจําวัน และการขนส่งปลูก

 

5สถานีผู้โดยสาร:ให้แน่ใจว่าเรือโดยสารจะจอดอยู่อย่างมั่นคง ทําให้ผู้โดยสารสามารถขึ้นและลงเรือได้อย่างปลอดภัย และเพิ่มประสบการณ์การเดินทาง

 

การติดตั้งและการบํารุงรักษา

การติดตั้งและบํารุงรักษา

1การเตรียมก่อนการติดตั้ง:ก่อนการติดตั้ง กําหนดรูปแบบและสถานที่ติดตั้งของบอลลาร์ดท่อเหล็กเหล็กทรง T ตามความต้องการการใช้งานจริงของท่าเรือและขนาดของท่าเรือสถานที่การติดตั้งโดยทั่วไปเป็นที่ควร 0.5 - 0.8 เมตรห่างจากเส้นหน้าของท่าเรือ หากมันใกล้เกินไป มันอาจถูกชนเมื่อเรือเข้าใกล้หรือออกเดินทาง และมันยังไม่ปลอดภัยสําหรับการดําเนินการติดเรือถ้ามันห่างไกลเกินไป, มันจะรบกวนการทํางานของเครื่องจักรในการบรรทุกและบรรจุ และอาจทําลายเชือกจูงให้แน่ใจว่ารากฐานที่สถานที่ติดตั้งแข็งแรงและเรียบ, และทําความสะอาดเศษส่วนผิวและส่วนที่ไม่เรียบ เพื่อเตรียมการติดตั้งต่อไป

2ขั้นตอนการติดตั้ง:ใช้อุปกรณ์ยกเพื่อยก bollard การติดต่อไปยังที่ตั้งที่กําหนด, สอดคล้องกับรูการติดตั้งที่วางแผนล่วงหน้าใช้เครื่องมือ เช่น ระดับสปิริต เพื่อปรับความตั้งของบอลลาร์ดการจอดให้ดี เพื่อให้แน่ใจว่ามันอยู่ในสภาพตั้งและมั่นคง.สุดท้าย, ยืด bolts แอนเกอร์เพื่อให้การติดตั้งเสร็จสิ้น.

3การดูแลง่าย:ในระหว่างการบํารุงรักษาทุกวัน ตรวจสอบพื้นผิวของโพลาร์ดการติดต่อเป็นประจํา เพื่อตรวจหารอยแตก, การบิดเบือน, หรือสนิมถอนสนิมด้วยแปรงสาย แล้วใช้สีป้องกันสนิมในขณะเดียวกัน ตรวจสอบบอลท์แอนเกอร์เป็นประจํา และดึงมันทันทีถ้ามันอ่อนเพลียเพื่อให้แน่ใจว่า bollard การจอดยังคงมั่นคงตลอดเวลา

การสนับสนุนและบริการ:

1- การสนับสนุนทางเทคนิคมืออาชีพ

ทีมงานเทคนิคของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญจากหลายสาขา เช่น สถาปัตยกรรมเรือและวิทยาศาสตร์วัสดุระหว่างการวิจัยและการพัฒนาของ T รูปทรงเหล็กเหล็กเหล็กเราใช้เทคโนโลยีจําลอง เพื่อปรับปรุงโครงสร้างของมัน ให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สามารถทนทานแรงดึงขนาดใหญ่ แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทีมงานจะปรับปรุงคําตอบสําหรับลูกค้า ตามสภาพของท่าเรือและประเภทของเรือ, และยังสามารถให้คําแนะนําทางเทคนิคในสถานที่ เพื่อรับรองการติดตั้งที่แม่นยํา

2ระบบบริการหลังการขายที่ครบถ้วน
เรารู้ว่าการบริการหลังการขายที่มีคุณภาพสูง เป็นสิ่งสําคัญสําหรับลูกค้าเราจะให้ลูกค้ามีคู่มือการติดตั้งรายละเอียด และวีดีโอทูตอเรียล เพื่อช่วยให้พวกเขาสําเร็จการติดตั้งอย่างเรียบร้อย. หากลูกค้าพบปัญหาระหว่างกระบวนการติดตั้ง ทีมงานหลังการขายของเราจะให้การสนับสนุนทางเทคนิคทางไกลในทุกๆครั้ง และถ้าจําเป็นเราจะส่งบุคลากรมืออาชีพไปที่สถานที่ เพื่อช่วยเหลือ. ระหว่างระยะเวลาการรับประกันสินค้า หากเกิดความบกพร่องเนื่องจากปัญหาคุณภาพ เราจะให้บริการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฟรีเราจะยังคงให้การสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาว และจําหน่ายอะไหล่ เพื่อให้แน่ใจว่า โบลาร์ดท่อเหล็กเหล็กทรงตาราง T จะรักษาสภาพการทํางานที่ดีเสมอเรายังได้จัดตั้งระบบการตอบสนองลูกค้าที่สมบูรณ์แบบ (ระบบการตอบสนองลูกค้า) โดยเข้าใจประสบการณ์การใช้งานและความต้องการของลูกค้าเป็นประจําเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของเราอย่างต่อเนื่อง.

โบลาร์ดทับทิมเหล็กทรง T ของเรา ด้วยการสร้างอย่างละเอียดของทีมงานเทคนิคมืออาชีพ และระบบบริการหลังการขายที่ครบถ้วน มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยมเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา หมายถึงเลือกความเป็นมืออาชีพเราหวังที่จะทํางานร่วมมือกับลูกค้าของเรา สนับสนุนอุตสาหกรรมเรือและร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรม.

เสาผูกเรือเหล็กหล่อชนิด T ขนาด 150KN HT200 เสาผูกเรือเคลือบสังกะสี การเทียบเรือ 3

นอกจากนี้ เรายังให้บริการบริการต่างๆ เพื่อเสริมผลิตภัณฑ์โพลาร์ดการติดต่อของเรา ซึ่งรวมถึงการออกแบบและวิศวกรรมที่กําหนดเอง การติดตั้งและการใช้งาน และการซ่อมแซมและการปรับปรุงเป้าหมายของเราคือการให้บริการกับคําตอบที่ครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการการจอดเรือของคุณจากการเลือกสินค้าไปยังการสนับสนุนต่อเนื่อง

 

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~

 

 

แนะนำผลิตภัณฑ์