สตั๊ดลิงค์เชื่อมโซ่สมอ U1 U2 U3 สังกะสีเกรดมารีน

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:

สายโซ่แอนเกอร์สแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนสแตนส

- **วัสดุ:**โซ่แอนเกอร์ประเภท U1 ปกติทําจากสแตนเลส CM370, ประเภท U2 ใช้สแตนเลส CM490, และประเภท U3 ใช้สแตนเลส CM690, ทั้งหมดเป็นสแตนเลสที่มีคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงและความแข็งแรงที่ดี

- **การจัดอันดับ:** โดยใช้ความแข็งแรง แบ่งออกเป็น 3 ประเภท คือ U1, U2 และ U3และเกรด U3 มีความแข็งแรงสูงสุด, ตอบสนองความต้องการของเรือและโครงการวิศวกรรมทางทะเลที่แตกต่างกัน

- ** รายละเอียดและขนาด: ** กว้างของโซ่เชื่อมโดยทั่วไปจะตั้งแต่ 12.5 มม ถึง 162 มม โดยขนาดทั่วไปคือ 12.5 มม, 14 มม และ 16 มม ความยาวของแต่ละเชื่อมโดยทั่วไปคือ 25.0 ถึง 27.5 เมตร

- ** กระบวนการผลิต: ** เหล็กกลมถูกเชื่อมเป็นโซ่เชื่อมโดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบ flash butt ต่อมามีการรักษาด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแรงของโซ่เชื่อมหลังการปั่น, เชือกแอนเกอร์ผ่านการทดสอบผลงานของวัสดุ, การทดสอบความจุที่ยืนยัน, และการทดสอบความจุที่หักเพื่อรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์.

- ** การบําบัดพื้นผิว: ** กระปุก, โดยปกติกระปุกร้อน, แต่การบําบัดพื้นผิวอื่น ๆ เช่น การทาสีและการดําสีมีให้เลือกตามคําขอการ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับทําให้สามารถใช้ได้นานในสภาพแวดล้อมทะเล

- **มาตรฐานการรับรอง:** สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของสมาคมประเภทประเภทนานาชาติ (IACS)และสามารถให้การรับรองจากสมาคมจัดหมวด เช่น CCS, ABS, LR, DNV-GL, NK และ KR, รับประกันผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับความปลอดภัยและคุณภาพของความต้องการสําหรับโซ่แอนเกอร์เรือ

- **กรณีการใช้งาน:** ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจอดเรือสําหรับเรือหลายชนิดรวมถึงสําหรับการตั้งตําแหน่งและการรักษาความปลอดภัยของอุปกรณ์วิศวกรรมทางเรือ เช่น แพลตฟอร์มเจาะในทะเล และ แพลตฟอร์มพลังงานลมในทะเลมันยังสามารถใช้ในระบบการจอดท่อนได้

กระบวนการผลิต:

The production process of welded U1/U2/U3 grade galvanized marine anchor chains revolves around "material control - forming and welding - reinforcement treatment - corrosion protection - quality inspection before shipmentและตรงกับมาตรฐานของอุตสาหกรรมเรือทั้งหมด ขั้นตอนรายละเอียดดังนี้

### 1.การจัดหาวัสดุแท้และการรักษาก่อน

- เลือกวัสดุเหล็กกลมที่เหมาะสมตามเกรดโซ่แอนเกอร์ (U1/U2/U3) (CM370 สําหรับ U1, CM490 สําหรับ U2 และ CM690 สําหรับ U3).วัสดุแพร่ต้องผ่านการทดสอบองค์ประกอบของวัสดุ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องกับมาตรฐาน IACS และมาตรฐานของสังคมจัดหมวด.

- แก้ไขและกําจัดสนิมจากเหล็กกลมเพื่อกําจัดผิวอ๊อกไซด์เกลียวและสิ่งสกปรก, หลีกเลี่ยงทุกผลกระทบต่อคุณภาพการปั่นต่อมา

### 2. การปั้นโซ่และการปั่น

- ตัดเหล็กกลมเป็นความยาวที่กําหนดไว้ก่อน โดยใช้เครื่องตัดและต่อมาบิดมันให้เป็นรูปของโซ่เชื่อม โดยใช้เครื่องบิดเย็นการรับรองขนาดของโซ่ที่เชื่อมโยงที่แม่นยํา (กว้างและความสูงตรงกับรายละเอียด).

- อินเตอร์เฟซของโซ่เชื่อมโยงถูกเชื่อมต่อด้วยการผสมผสาน flash butt. ระหว่างการผสมผสาน, กระแส, ความดัน, และอัตราการเย็นถูกควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าผสมผสานที่แข็งแรงและไร้อาการ

- หลังการปั่น, วัสดุปั่นที่เกินจะถอนออก, และพื้นผิวโซ่เชื่อมโยงถูกบดเพื่อทําให้การเชื่อมโยงเรียบและเรียบ, ป้องกันความเครียดในการบริการ

### 3. การรักษาความร้อน การเสริม

- สายเชื่อมโซ่ที่เชื่อมถูกส่งไปยังเตาบําบัดด้วยความร้อนเพื่อ "ดับ + ปรับปรุง"เกรด U3 ต้องการอุณหภูมิการดับและเวลาการถือที่สูงกว่า).

- การบําบัดด้วยความร้อนช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความแข็งแรง และความทนต่อแรงกระแทกของโซ่เชื่อม การรับรองว่าเกรด U1/U2/U3 ตอบสนองมาตรฐานความแข็งแรงที่เกี่ยวข้อง

### 4. การบําบัดพื้นผิวต่อต้านการกัดกร่อน

- หลังการรักษาด้วยความร้อน เชือกแอนเกอร์ถูกนํามาถักก่อน เพื่อกําจัดชั้นออกไซด์บนผิวและน้ํามัน เพื่อเตรียมการกระปุก

- ใช้การกระชับกระชับร้อน โดยท่วมโซ่แอนเกอร์ในยางละลายเพื่อสร้างชั้นยางแบบเดียวกันและหนาแน่นบนเส้นเชื่อมโซ่ความหนาของชั้นซิงค์ต้องตอบสนองความต้องการป้องกันการกัดกร่อนในทะเล, ทนต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

- หลังจากการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ

### 5. การประกอบและการเชื่อมต่อ

- ติดต่อโซ่แยกแยกเป็นโซ่แอนกเกอร์ทั้งหมด ตามความยาวโซ่แบบมาตรฐาน (มัก 25-27.5 เมตร) พร้อมกับเชือกเชื่อมหรือหมุนที่ตรงกัน

- การตรวจสอบจุดเชื่อมต่อครั้งที่สองจะดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย, ไม่มีการปลดหรือความบกพร่องการประกอบ

### 6. การตรวจสอบคุณภาพและการรับรอง

- มีการทดสอบหลายครั้ง รวมถึงการวิเคราะห์องค์ประกอบของวัสดุ การทดสอบการเชื่อมแบบไม่ทําลาย (เช่นการทดสอบความรุนแรง ultrasonic) การทดสอบความจางและการทดสอบความจาง

- หลังจากผ่านการทดสอบแล้ว จะขอรับการรับรองจากสมาคมจัดหมวด เช่น CCS, ABS และ LR และรายงานการทดสอบและหนังสือรับรองที่สอดคล้องจะถูกออก

- การตรวจสอบใหม่อย่างครบถ้วนสุดท้ายเกี่ยวกับลักษณะของโซ่แอนเกอร์ ขนาดและคุณภาพชั้นเหล็กกระดาษ และผลิตภัณฑ์ที่ต่ํากว่ามาตรฐานจะถูกปฏิเสธ

### 7. การบรรจุและการส่ง

- เชือกแอนเกอร์ที่ได้รับคุณภาพถูกบรรจุโดยใช้การบรรจุสไพร่หรือพาเล็ต เพื่อรับรองความชื้นและการป้องกันการชน

- ใบรับรองผลิตภัณฑ์ รายงานการทดสอบ ใบรับรองของสมาคมจัดหมวด และเอกสารอื่นๆ ที่จําเป็น

ลักษณะ:

การปั่น Stud Link Anchor Chain U1, U2 และ U3 Zinc Finish Marine Grade มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดสนิมที่ดีเยี่ยม และมีความมั่นคงทางโครงสร้าง

- **ความแข็งแรงสูงและความแข็งแรงสูง**: สายโซ่แอนเกอร์ประเภท U1, U2 และ U3 ผลิตจากเหล็กสแตนเลสต่ําที่มีคุณภาพสูง เช่น CM370, CM490 และ CM690 ตามลําดับเช่น การดับและการปรับปรุง, พวกเขามีความแข็งแรงสูงและความแข็งแรงที่ดีในระดับที่แตกต่างกัน, สามารถทนต่อแรงดึงขนาดใหญ่ในระหว่างการท่าเรือ.ตอบสนองความต้องการในการใช้ในสภาพทะเลที่รุนแรง.

- **ความต้านทานต่อการกัดกรองที่ดี **: ผลิตภัณฑ์ถูกกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับการป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขยายอายุการใช้งานของโซ่แอนเกอร์เหมาะสําหรับเรือและอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเลที่ทํางานในสภาพแวดล้อมทางทะเลเป็นเวลานาน

- ** โครงสร้างที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ **: สายโซ่มีการออกแบบ stud. สายโซ่กลางเพิ่มความแข็งแรงของสายโซ่ป้องกันการบิดรูปอย่างรุนแรง ภายใต้ภาระหนัก และหลีกเลี่ยงการสับสนเมื่อบิด- ** การเชื่อมต่อที่มั่นคง: ** การติดตั้งเชือกและเครื่องเชื่อมอื่น ๆ มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือการประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างโซ่แอนเกอร์และแอนเกอร์, ป้องกันการหักโดยบังเอิญระหว่างการใช้งาน

- ** ขนาดและรายละเอียดต่างๆ:** กว้างของโซ่เชื่อมโดยทั่วไปจะตั้งแต่ 12.5 มม ถึง 162 มม.ความยาวและรายละเอียดตามความต้องการของลูกค้ายังมีให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายในเรือและโครงการวิศวกรรมทางทะเลที่หลากหลาย.

- **การปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวด** ผลิตภัณฑ์ตรงกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของสมาคมประเภทประเภทระหว่างประเทศ (IACS) และได้รับการรับรองจากสมาคมประเภทประเภท เช่น CCS, ABS, LR และ DNV-GL การรับรองการยอมรับอย่างมีอํานาจของผลงานความปลอดภัยและคุณภาพของพวกเขา

- **สามารถติดตามได้:** ทุกเส้นเชื่อมโซ่แอนเกอร์มักถูกระบุด้วยหมายเลขการระบุที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่ออํานวยความสะดวกในการติดตามชุดการผลิต ข้อมูลการตรวจคุณภาพ และข้อมูลอื่นๆที่มีประโยชน์ต่อการควบคุมและบริหารคุณภาพ.

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

สายลวดสแตนลิงค์แอนเกอร์แชน U1 U2 U3 ซิงค์ฟินิช เกรดเรือใช้เป็นหลักในการสร้างเรือและวิศวกรรมเรือ

- **เรือ Anchoring**: นี่คือกรณีการใช้งานหลักสําหรับผลิตภัณฑ์นี้ เหมาะสําหรับเรือทุกขนาด รวมถึงเรือเยอทเล็ก เรือใบแล่น เรือค้าขนาดใหญ่ เรือน้ํามัน และเรือรบเชือกแอนเกอร์เชื่อมเรือกับแอนเกอร์ส่งผลให้แรงท่าเรือที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพทะเลที่ยากลําบาก เช่น คลื่นแรงและคลื่นใหญ่

- **แพลตฟอร์มวิศวกรรมทางทะเล**: ใช้ในการตั้งตําแหน่งและรักษาฐานในแพลตฟอร์มเจาะน้ํามันในทะเล, แพลตฟอร์มพลังงานลมในทะเล, และสิ่งอํานวยความสะดวกวิศวกรรมทางทะเลอื่น ๆสายโซ่แอนเกอร์ระดับสูง เช่น U3, ด้วยความทนทานต่อการกัดกรองที่ดีและความแข็งแรงสูงของพวกเขา, สามารถทํางานอย่างมั่นคงในระยะเวลานานในสภาพแวดล้อมทะเลลึก, ทนต่อการกัดกรองของน้ําทะเลและผลกระทบของลมและคลื่น.

- **การลากและการกู้ภัยทางทะเล**: ในการลากและการกู้ภัยทางทะเล สินค้านี้สามารถใช้ในการลากเรือขนาดใหญ่หรือการกู้ภัยสิ่งของที่จมลงโครงสร้าง ที่ แข็งแกร่ง ทํา ให้ มัน สามารถ ทน กับ ความ ยึดหนัก ได้ ตลอด ระยะ เวลาการประกันการทํางานที่เรียบร้อย

- **ระบบการจอดเรือ**: ระบบเหล่านี้สามารถใช้ได้ในท่าเรือและท่าเรือเพื่อเชื่อมเรือต่อกับท่าเรือ, รับประกันความมั่นคงระหว่างการจอดเรือ.กรงปลูกปลาทะเลและสิ่งอํานวยความสะดวกอื่นๆ ให้การสนับสนุนที่มั่นคงต่อการกระจายน้ําและคลื่น

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามของลูกค้าเกี่ยวกับการใช้โซ่แอนเกอร์ เช่น การเลือกรายละเอียดของโซ่แอนเกอร์ วิธีการใช้และจุดดูแล.

การตรวจติดตามเป็นประจํา: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

คู่มือการบํารุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรมืออาชีพจะให้ลูกค้ามีแนวทางการบํารุงรักษาโซ่แอนเกอร์ รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจําเกี่ยวกับการบิดเบือน, รดและการสกัดส้นโซ่; ทําความสะอาดโซ่แอนเกอร์ด้วยสารทําความสะอาดและแปรงพิเศษ; การใช้น้ํามันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังจากทําความสะอาด;

เชือกแอนเกอร์สแตนเลสสแตนเลสที่มีความแข็งแกร่งสูงนี้ ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันที่แข็งแกร่งสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณเลือกเรา หมายความว่าเลือกความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ, และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวล เริ่มต้นการเดินทางใหม่ของการนําเรือ, เริ่มต้นจากการเลือกโซ่แอนเกอร์ของเรา!
 
มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~