Łańcuch kotwiczny z trzpieniem spawanym U1 U2 U3 Wykończenie cynkowe, klasa morska

Opis produktu:

Zalety materialne:

Wylotowe łańcuchy kotwicowe U1 U2 U3 Zink Finish Marine Grade odnoszą się do spawanych łańcuchów kotwicowych stud klas U1, U2 i U3, ocynkowanych łańcuchów kotwicowych morskich.

- **Materiał:** Łańcuchy kotwicze klasy U1 są zazwyczaj wykonane ze stali CM370, klasy U2 wykorzystuje stali CM490, a klasy U3 wykorzystuje stali CM690, wszystkie wysokiej jakości stali niskiego stopnia o dobrej wytrzymałości i wytrzymałości.

- ** Klasyfikacja klas:** W zależności od wytrzymałości podzielone są na trzy klasy: U1, U2 i U3.i stopień U3 ma najwyższą wytrzymałość, spełniające potrzeby różnych statków i projektów inżynieryjnych morskich.

- ** Specyfikacje i wymiary:** Średnica ogniwa łańcuchowego wynosi zwykle od 12,5 mm do 162 mm, a powszechne rozmiary to 12,5 mm, 14 mm i 16 mm. Każda długość ogniwa wynosi zwykle od 25,0 do 27,5 metra.

- **Proces wytwarzania:** Stal okrągła jest spawana do ogniw łańcucha za pomocą procesu spawania przyciskiem błyskowym, a następnie poddawana jest obróbce cieplnej w celu poprawy wytrzymałości i wytrzymałości ogniw łańcucha.Po spawaniu, łańcuch kotwicowy jest poddawany badaniom wydajności materiału, badaniom obciążenia i badaniom obciążenia zerwania w celu zapewnienia jakości produktu.

- **Oprawa powierzchniowa:** Zacynkowana, zazwyczaj ocynkowana na gorąco, ale na żądanie dostępne są inne zabiegi powierzchniowe, takie jak malowanie i zaciemnianie.Galwanizacja skutecznie poprawia odporność łańcucha kotwicowego na korozję, umożliwiające długotrwałe stosowanie w środowisku morskim.

- **Normy certyfikacji:** Zgodne z odpowiednimi normami Międzynarodowego Stowarzyszenia Stowarzyszeń Klasyfikacyjnych (IACS),i może dostarczać certyfikaty od stowarzyszeń klasyfikacyjnych, takich jak CCS, ABS, LR, DNV-GL, NK i KR, zapewniając spełnienie przez produkt wymogów bezpieczeństwa i jakości dla łańcuchów kotwiczy morskich.

- **Scenariusze zastosowań:** Szeroko stosowane w systemach mocowania dla różnych typów statków,oraz do pozycjonowania i zabezpieczania obiektów inżynieryjnych morskich, takich jak platformy wierceń morskich i platformy energetyczne wiatrowe na morzuMożna go również stosować w systemach mocowania doków.

Proces produkcji:

The production process of welded U1/U2/U3 grade galvanized marine anchor chains revolves around "material control - forming and welding - reinforcement treatment - corrosion protection - quality inspection before shipment," i jest zgodny ze standardami przemysłu morskiego.

### 1. Zakup i wstępna obróbka surowców

- Wybierz odpowiedni okrągły materiał stalowy według klasy łańcucha kotwiczenia (U1/U2/U3) (CM370 dla U1, CM490 dla U2 i CM690 dla U3).surowce muszą zostać poddane badaniom składu materiału w celu zapewnienia zgodności z normami IACS i stowarzyszenia klasyfikacyjnego.

- wyprostowanie i usunięcie rdzy z okrągłej stali w celu usunięcia powierzchniowej łuski tlenku i zanieczyszczeń, unikając wpływu na późniejszą jakość spawania.

### 2. Formowanie i spawanie ogniw łańcuchowych

- cięcie okrągłej stali na ustawione wcześniej długości za pomocą aparatu do strzyżenia, a następnie gięcie do kształtu łańcucha łańcuchowego za pomocą maszyny do gięcia na zimno,zapewnienie precyzyjnych wymiarów ogniw łańcuchowych (średnica i rozpiętość spełniają specyfikacje).

W trakcie spawania, prąd, ciśnienie i szybkość chłodzenia są kontrolowane w celu zapewnienia silnego, bezbłędnego spawania.

- Po spawaniu usuwa się nadmiar materiału spawanego, a powierzchnia ogniwa łańcuchowego jest mielona, aby połączenie było gładkie i płaskie, zapobiegając koncentracji naprężeń podczas użytkowania.

### 3. Wzmocnienie przez obróbkę cieplną

- spawane ogniwa łańcucha są wysyłane do pieca do obróbki cieplnej w celu "gaszenia + hartowania".U3 wymaga wyższych temperatur tłumienia i czasu utrzymania).

- obróbka cieplna poprawia wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na uderzenia ogniw łańcucha, zapewniając, że klasy U1/U2/U3 spełniają odpowiednie standardy wytrzymałości.

### 4. Powierzchniowa obróbka antykorozyjna (płytka cynkowa)

- Po obróbce cieplnej łańcuchy kotwicowe są najpierw oczyszczane, aby usunąć warstwę oksydu powierzchniowego i olej, przygotowując je do ocynkowania.

- Używa się galwanizacji na gorąco, w której łańcuch kotwiczy zanurza się w stopionym cynku, tworząc na ogniwach łańcucha równomierną i gęstą warstwę cynku.Grubość warstwy cynku musi spełniać wymagania dotyczące ochrony przed korozją morską, skutecznie odporne na korozję wody morskiej.

- Po ocynkowaniu wykonuje się zabiegi chłodzenia i pasywacji w celu zwiększenia przyczepności warstwy cynku i zapobiegania łuszczeniu.

Zgromadzenie i połączenie

- Łączyć poszczególne ogniwa łańcucha w kompletne ogniwa łańcucha kotwicowego zgodnie ze standardowymi długościami ogniw (zwykle 25-27,5 m), wyposażone w odpowiednie łańcuchy łączące lub obrotowe.

- W celu zapewnienia bezpiecznego połączenia, wolnego od złagodzenia lub wad montażu, przeprowadza się drugą inspekcję punktów połączenia.

### 6. Kontrola jakości i certyfikacja

- Przeprowadza się wiele testów, w tym analizę składu materiału, badania niezniszczające spań (takie jak badania ultradźwiękowe), badania obciążenia i badania obciążenia przerwy.

- Po przejściu testów wnioskowany jest o certyfikację od stowarzyszeń klasyfikacyjnych, takich jak CCS, ABS i LR, a odpowiednie raporty z badań i certyfikaty certyfikacyjne są wydawane.

- Przeprowadza się ostateczną kompleksową ponowną inspekcję wyglądu, wymiarów i jakości warstwy ocynkowanej łańcucha kotwicy, a wszelkie produkty niezgodne z normą są odrzucane.

### 7. Opakowania i wysyłki

- Kwalifikowane łańcuchy kotwicowe są pakowane w spirali lub palety, zapewniając ochronę przed wilgocią i uderzeniami.

- Certyfikat produktu, raport z badań, certyfikat stowarzyszenia klasyfikacyjnego i inne niezbędne dokumenty są zawarte, a wysyłka odbywa się zgodnie z wymaganiami zamówienia.

Charakterystyka:

Wylotowe łącze Anchor Chain U1, U2 i U3 Zink Finish Marine Grade charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, doskonałą odpornością na korozję i stabilnością konstrukcyjną.

- ** Wysoka wytrzymałość i wysoka wytrzymałość**: łańcuchy kotwicze klasy U1, U2 i U3 są wykonane z wysokiej jakości stali niskiego stopnia, takich jak CM370, CM490 i CM690, odpowiednio.takie jak tłumienie i hartowanie, posiadają różne poziomy wysokiej wytrzymałości i dobrej wytrzymałości, zdolne do wytrzymania ogromnych sił rozciągania podczas kotwiczenia statku.spełniające wymagania dotyczące stosowania w trudniejszych warunkach morza.

- ** Doskonała odporność na korozję**: Produkty są ocynkowane, zazwyczaj ocynkowane na gorąco.skutecznie odporne na korozję i wydłużające żywotność łańcucha kotwiczenia- nadaje się do statków i obiektów inżynieryjnych morskich działających w środowisku morskim przez dłuższy czas.

- ** Stabilna i niezawodna struktura**: łącza łańcuchowe posiadają konstrukcję szpilkową.zapobieganie poważnym deformacjom pod ciężkim obciążeniem i unikanie zaplątania się podczas skręcania. Ułatwia to płynne rozmieszczanie i odbieranie łańcucha kotwiczenia za pośrednictwem koła kotwiczącego. - ** Stabilne połączenia:** Wyposażone kajdanki i inne złącza są niezawodnej jakości,zapewnienie bezpiecznego połączenia łańcucha kotwiczenia z kotwicą, zapobiegając przypadkowemu odciąganiu podczas użytkowania.

- **Różne rozmiary i specyfikacje:** Prężnice ogniw łańcuchowych wahają się na ogół od 12,5 mm do 162 mm, a powszechne rozmiary obejmują 12,5 mm, 14 mm i 16 mm.Dostępne są również długie i specyfikacje dostosowane do różnych potrzeb w różnych statkach i projektach inżynierii morskiej.

- ** Zgodność z rygorystycznymi normami:** Produkty są zgodne z odpowiednimi normami Międzynarodowego Stowarzyszenia Stowarzyszeń Klasyfikacyjnych (IACS) i są certyfikowane przez stowarzyszenia klasyfikacyjne, takie jak CCS, ABS, LR i DNV-GL, zapewniając wiarygodne uznanie ich bezpieczeństwa i jakości.

- **Śledzenie:** Każde ogniwo łańcucha kotwicowego jest zazwyczaj oznaczone unikalnym numerem identyfikacyjnym, ułatwiającym śledzenie partii produkcji, informacji dotyczących kontroli jakości i innych danych,który jest korzystny dla kontroli jakości i zarządzania.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Wylotowe łącze stożkowe łańcuch kotwicowy U1 U2 U3 Zink Finish Marine Grade jest głównie stosowany w budowie statków i inżynierii morskiej.

- **Ship Anchoring**: Jest to główny scenariusz zastosowania tego produktu, odpowiedni dla statków każdej wielkości, w tym małych jachtów, żaglowców, dużych statków handlowych, tankowców naftowych i okrętów wojennych.Łańcuch łączy statek z kotwicą, zapewniając niezawodną siłę kotwiczenia w trudnych warunkach morza, takich jak silne prądy i duże fale, zapewniając bezpieczne kotwiczenie.

- **Platformy inżynieryjne morski**: Używane do pozycjonowania i zabezpieczania platform w platformie do wiercenia ropy naftowej na morzu, platformach energetyki wiatrowej na morzu i innych obiektach inżynieryjnych morskich.Łańcuchy kotwicowe wysokiej jakości, takie jak U3, ze swoją doskonałą odpornością na korozję i wysoką wytrzymałością, mogą pracować stabilnie przez dłuższy czas w środowiskach głębinowych, odporne na korozję wody morskiej oraz wpływ wiatru i fal.

- **Operacje holowania i ratowania na morzu**: W operacjach holowania i ratowania na morzu produkt ten może być stosowany do holowania dużych statków lub ratowania zatopionych obiektów.Jego solidna konstrukcja pozwala na dłuższy czas wytrzymać ciężkie obciążenia, zapewniając płynne działanie.

Systemy mocowania morskiego: systemy te mogą być stosowane w dokach i portach do łączenia statków z molo, zapewniając stabilność podczas kotwiczenia.klatki do akwakultury morskiej, oraz inne urządzenia zapewniające stabilne wsparcie przed prądami i falami.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: zapewniamy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów dotyczące stosowania łańcucha kotwiczego, takich jak wybór specyfikacji łańcucha kotwicznego, metody użytkowania,i punktów utrzymania.

Regularne wizyty kontrolne: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe dostarczą klientom wskazówki dotyczące konserwacji łańcucha kotwicowego, w tym regularne sprawdzanie, czy nie występuje deformacja, rdza,i zużycie ogniw łańcuchowych; oczyszczanie łańcucha kotwicowego specjalnymi środkami czyszczącymi i szczotkami; nałożenie oleju zapobiegającego rdzeniu lub inhibitorów korozji po czyszczeniu; i smarowanie połączeń łańcucha.

Ten wysokiej wytrzymałości złożona stal pomalowany stawki, z jego doskonałą jakością i uważną obsługą, tworzy solidną gwarancję dla swojej kariery morskiej.Wybór nas oznacza wybór bezpieczeństwa.Wyruszajcie w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwicza!
 
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.