Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit

Plaats van herkomst China
Merknaam JC Maritime
Certificering CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modelnummer U1 U2 U3
Min. bestelaantal 27,5 meter
Prijs USD 800~1200 PER PIECE
Verpakking Details 1. Onverpakt: verpakt in bundels
Levertijd 10-45 dagen
Betalingscondities T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Levering vermogen 15000 ton/ton per jaar

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.

x
Productdetails
Productnaam Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit Typ nummer U1 U2 U3
Materiaal Hoge sterkte legeringsstaal/roestvrij staal/koolstofstaal Oppervlakteafwerking Gepolijst, gespoten, gegalvaniseerd.
Kleur Zwart/rood/geel of op vraag van de klant certificaat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Gecertificeerd
Ontwerp Eenvoudig en stevig Laadhaven Qingdao, China
Markeren

Ankerketen voor de scheepvaart

,

Zink afwerking lasstapelketen

,

U1 U2 U3 ankerketen

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Welding Stud Link Anker Chain U1 U2 U3 Zink Finish Marine Grade

Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

Verwarmingsstaafverbinding Ankerketen U1 U2 U3 Zink Finish Marine Grade verwijst naar gelaste staafverankeringsketens van de kwaliteiten U1, U2 en U3, gegalvaniseerde maritieme ankerketens.

- **Materiaal:** Verankerkettingen van de U1-klasse zijn meestal gemaakt van CM370-staal, van de U2-klasse wordt CM490-staal gebruikt en van de U3-klasse wordt CM690-staal gebruikt, allemaal van hoogwaardig laaggelegeerd staal met een goede sterkte en taaiheid.

- **Klassificatie:** Op basis van de sterkte worden ze onderverdeeld in drie graden: U1, U2 en U3.en U3 heeft de hoogste sterkte, om aan de behoeften van verschillende schepen en scheepsbouwkundige projecten te voldoen.

- **Specificaties en afmetingen:** De ketenverbindingsdiameter varieert in het algemeen van 12,5 mm tot 162 mm, met gemeenschappelijke afmetingen van 12,5 mm, 14 mm en 16 mm. Elke verbindingslengte is meestal 25,0 tot 27,5 meter.

- ** Vervaardigingsproces:** Ronde staal wordt in ketenverbindingen gelast met behulp van een flash butt-lassenproces, gevolgd door warmtebehandeling om de sterkte en taaiheid van de ketenverbindingen te verbeteren.Na het lassen, wordt de ankerketen onderworpen aan materiaalprestatietests, test met beveiligde belasting en test met breukbelasting om de kwaliteit van het product te waarborgen.

- ** Oppervlaktebehandeling:** Gegalvaniseerd, meestal warm gegalvaniseerd, maar op aanvraag zijn andere oppervlaktebehandelingen zoals verven en zwartmaken beschikbaar.Het galvaniseren verbetert de corrosiebestendigheid van de ankerketen, waardoor het gebruik op lange termijn in mariene omgevingen mogelijk is.

- ** Certificeringsnormen:** Voldoet aan de relevante normen van de Internationale Vereniging van Classificatieverenigingen (IACS),en kan certificeringen verstrekken van classificatiemaatschappijen zoals CCS, ABS, LR, DNV-GL, NK en KR, om ervoor te zorgen dat het product voldoet aan de veiligheids- en kwaliteitseisen voor ankerketens voor schepen.

- ** Toepassingsscenario's:** Veel gebruikt in ligplaatsen voor verschillende soorten schepen,evenals voor het plaatsen en beveiligen van scheepsbouwkundige installaties zoals offshore boorplatformen en offshore windenergieplatformenHet kan ook worden gebruikt in dokken.

Vervaardigingsproces:

 

The production process of welded U1/U2/U3 grade galvanized marine anchor chains revolves around "material control - forming and welding - reinforcement treatment - corrosion protection - quality inspection before shipmentDe gedetailleerde stappen zijn als volgt:

### 1. Aankoop en voorbehandeling van grondstoffen

- Kies het juiste ronde staalmateriaal volgens de ankerketenkwaliteit (U1/U2/U3) (CM370 voor U1, CM490 voor U2 en CM690 voor U3).De grondstoffen moeten worden getest op de samenstelling van de materialen om de naleving van de normen van het IACS en van de classificatiemaatschappij te waarborgen..

- Het rustige staal rechtzetten en verwijderen om de oppervlakte van het staal te verwijderen en de onzuiverheden te verwijderen, zodat de kwaliteit van het latere las niet wordt aangetast.

### 2. Ketenverbinding vormen en lassen

- het ronde staal met behulp van een scheermachine in vooraf ingestelde lengtes snijden en vervolgens met behulp van een koudbuigmachine in ketenvormen buigen;het garanderen van nauwkeurige afmetingen van de kettingkoppelingen (diameter en toonhoogte voldoen aan de specificaties).

- De interfaces van de keten worden met behulp van flitsen met een stuit gesweis samengevoegd. Tijdens het lassen worden stroom, druk en koelsnelheid gecontroleerd om een sterke, foutloze las te garanderen.

- Na het lassen wordt het overtollige lasmateriaal verwijderd en wordt het oppervlak van de ketenverbinding gemalen om de verbinding glad en vlak te maken, waardoor de concentratie van spanningen tijdens het gebruik wordt voorkomen.

### 3. Warmtebehandeling Versterking

- De gelaste ketenverbindingen worden naar een warmtebehandelingsoven gestuurd voor "verdoofing + tempering".U3-klasse vereist hogere blustemperaturen en houdtijden).

- De warmtebehandeling verbetert de sterkte, de taaiheid en de slagweerstand van de ketenverbindingen, zodat de kwaliteiten U1/U2/U3 aan de respectieve sterkte-normen voldoen.

### 4. Oppervlakte-anti-corrosiebehandeling (zincplatering)

- Na de warmtebehandeling worden de ankerketens eerst gepickt om de oppervlakte van de oxidelaag en de olie te verwijderen, ter voorbereiding van het galvaniseren.

- Er wordt gebruikgemaakt van warmverzinking, waarbij de ankerketen in gesmolten zink wordt ondergedompeld om een uniforme en dichte zinklaag op de ketenverbindingen te vormen.De dikte van de zinklaag moet voldoen aan de eisen inzake bescherming tegen corrosie op zee, effectief bestand tegen corrosie door zeewater.

- Na het galvaniseren worden koel- en passivatiebehandelingen uitgevoerd om de adhesie van de zinklaag te verbeteren en scheuring te voorkomen.

Verzameling en verbinding

- Verbind individuele ketenverbindingen tot complete ankerketenverbindingen volgens standaardverbindingslengtes (meestal 25-27,5 meter), voorzien van overeenkomstige verbindingsboeien of draaiknoppen.

- een tweede controle van de aansluitpunten wordt uitgevoerd om een veilige aansluiting te garanderen, vrij van loslopen of assemblagefouten.

### 6. Kwaliteitsinspectie en certificering

- Er worden meerdere proeven uitgevoerd, waaronder de analyse van de samenstelling van het materiaal, niet-destructieve proeven van lassen (zoals ultrasone proeven), proeflastproeven en breeklastproeven.

- Na het doorstaan van de tests wordt een certificaat van classificatieverenigingen zoals CCS, ABS en LR aangevraagd en worden de overeenkomstige testrapporten en certificaten afgegeven.

- een laatste uitgebreide herinspectie van het uiterlijk, de afmetingen en de kwaliteit van de gegalvaniseerde laag van de ankerketen wordt uitgevoerd, en alle producten die niet voldoen aan de normen worden afgewezen.

Verpakking en verzending

- Kwalificeerde ankerketens worden verpakt met een spiraalverpakking of palletverpakking, die bescherming tegen vocht en inslag garandeert.

- Het productcertificaat, het testrapport, de certificering van de classificatiemaatschappij en andere noodzakelijke documenten zijn meegeleverd en de verzending vindt plaats volgens de eisen van de bestelling.

Kenmerken:

Verwarming Stud Link Anker Chain U1, U2 en U3 Zink Finish Marine Grade heeft een hoge sterkte, uitstekende corrosiebestendigheid en structurele stabiliteit.

- **Hoge sterkte en hoge taaiheid**: Ankerketens van de kwaliteitscategorieën U1, U2 en U3 zijn gemaakt van hoogwaardige laaggelegeerde stalen zoals CM370, CM490 en CM690 respectievelijk.zoals het blussen en temperenDe U3-klasse heeft de hoogste sterkte en de U3-klasse heeft de hoogste sterkte.voldoet aan de voorschriften voor gebruik in ruwe zeemstandigheden.

- ** Uitstekende corrosiebestendigheid**: de producten zijn gegalvaniseerd, meestal warm gegalvaniseerd.effectief bestand zijn tegen corrosie en de levensduur van de ankerketen verlengenGeschikt voor schepen en scheepsbouwkundige installaties die gedurende langere tijd in mariene omgevingen opereren.

- **Stabele en betrouwbare structuur**: de ketenverbindingen zijn voorzien van een stuwontwerp.vermijden van ernstige vervorming onder zware lasten en vermijden van verstrengeling bij draaienDit vergemakkelijkt de vlotte ontplooiing en het ophalen van de ankerketen via de ankerwiel.een veilige verbinding tussen de ankerketen en het anker, waardoor tijdens het gebruik een onbedoeld loskoppelen wordt voorkomen.

- **Verschillende afmetingen en specificaties:** De diameter van de kettingkoppelingen varieert over het algemeen van 12,5 mm tot 162 mm, met gemeenschappelijke afmetingen zoals 12,5 mm, 14 mm en 16 mm.Aanpassingslengten en specificaties zijn ook beschikbaar om aan diverse behoeften in verschillende schepen en scheepsbouwkundige projecten te voldoen.

- **Naleving van strenge normen:** De producten voldoen aan de relevante normen van de International Association of Classification Societies (IACS) en zijn gecertificeerd door classificatieverenigingen zoals CCS, ABS, LR en DNV-GL, waardoor de veiligheidsprestaties en -kwaliteit van de voertuigen door de autoriteiten worden erkend.

- **Traceerbaarheid:** Elke ankerketting is doorgaans gemarkeerd met een uniek identificatienummer, waardoor de traceerbaarheid van productielots, kwaliteitscontrole-informatie en andere gegevens wordt vergemakkelijkt,die gunstig is voor kwaliteitscontrole en -beheer.

 

Technische parameters:


 Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit 0Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit 1Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit 2Ankerketting met gelaste noppen U1 U2 U3 Zinkafwerking, maritieme kwaliteit 3

Toepassingen:

Welding Stud Link Anchor Chain U1 U2 U3 Zink Finish Marine Grade wordt voornamelijk gebruikt in de scheepsbouw en scheepsbouw.

- **Ship Anchoring**: Dit is het belangrijkste toepassingsscenario voor dit product, geschikt voor schepen van alle groottes, waaronder kleine jachten, zeilboten, grote handelsschepen, olietankers en oorlogsschepen.De ankerketen verbindt het schip met het anker, die een betrouwbare verankeringskracht biedt in moeilijke zeomstandigheden, zoals sterke stromingen en grote golven, waardoor een veilige ligplaats wordt gewaarborgd.

- **Marine Engineering Platforms**: worden gebruikt voor het positioneren en beveiligen van platforms in offshore olieboorplatformen, offshore windenergieplatformen en andere marine-engineeringfaciliteiten.Hoogwaardige ankerketens zoals U3, met hun uitstekende corrosiebestendigheid en hoge sterkte, kunnen lange tijd stabiel werken in diepzeemilieu's, bestand tegen corrosie door zeewater en de invloed van wind en golven.

- **Marine Towing and Salvage Operations**: In scheepsslepen en reddingsoperaties kan dit product worden gebruikt voor het slepen van grote schepen of het redden van gezonken voorwerpen.Door zijn robuuste structuur kan het lange tijd tegen zware belastingen, waardoor een soepele werking wordt gewaarborgd.

- **Marine Mooring Systems**: Deze systemen kunnen in dokken en havens worden gebruikt om schepen aan de pier te koppelen, waardoor de stabiliteit tijdens het aanmeren wordt gewaarborgd.zee-aquacultuurkooien, en andere voorzieningen, die een stabiele steun bieden tegen stromingen en golven.

 

 
 

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten over het gebruik van ankerketens te beantwoorden, zoals de keuze van ankerketenspecificaties, gebruiksmethoden,en onderhoudspunten.

Regelmatige vervolgbezoeken: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Onderhoudsbegeleiding: de fabrikant of de beroepsorganisaties zullen de klant onderhoudsbegeleiding voor de ankerketen verstrekken, met inbegrip van regelmatige controle op vervorming, roest,en het slijten van de kettingknopenHet is de bedoeling dat de verankeringsketen wordt gereinigd met speciale reinigingsmiddelen en borstels; na het reinigen wordt een roestbestrijdende olie of corrosie-remmers aangebracht; en de ketenverbindingen worden gesmeerd.

 

 

Met deze hoge sterkte, van legerd staal geverfde ankerketen, met zijn uitstekende kwaliteit en attente service, bouwt u een solide garantie op voor uw maritieme carrière.Als je voor ons kiest, kies je voor veiligheid.Ga op een nieuwe reis van navigatie, te beginnen met het kiezen van onze ankerketen!
 
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~

Beoordelingen & Recensies

Algemene Beoordeling

4.0
Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Ratingsnapshot

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen
5 sterren
0%
4 sterren
0%
3 sterren
0%
2 sterren
0%
1 sterren
0%

Alle recensies

L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
South Korea Nov 21.2025
These fenders excel in ship-to-quay operations. The integral wrapping technique (no seams) ensures they won’t burst under pressure, even with frequent use. We appreciate the adaptability to different vessel sizes—from small ferries to large bulk carriers. Performance stays consistent in all weather conditions.
1
1*k
South Korea Sep 22.2025
The Korean shipbuilding industry places great emphasis on the stability of the supply chain and product quality. Your company's 130mm 3-level stepped anchor chain has passed the KR certification. The painting process is advanced, and the tensile strength and fatigue life of the link sections have reached the international leading level. They are a high-quality supplier for our long-term cooperation!
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Canada Sep 16.2025
Our ice-breaking cargo ships operate in the Canadian Arctic, and these chains have exceeded our expectations. The high-strength alloy steel withstands extreme cold and ice impacts, the 87mm stud link design provides a secure hold, and the spray paint coating hasn’t cracked or peeled in sub-zero temperatures. A rugged solution for polar maritime tasks.