Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut

Tempat asal Tiongkok
Nama merek JC Maritime
Sertifikasi CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Nomor model U1 U2 U3
Kuantitas min Order 27,5 Meter
Harga USD 800~1200 PER PIECE
Kemasan rincian 1. Dikemas telanjang: dikemas dalam bundel 2. dikemas dalam drum besi lalu pada palet 3. Dikemas dal
Waktu pengiriman 10-45 hari
Syarat-syarat pembayaran T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan 15000 metrik ton/metrik ton per tahun

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.

Ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.

x
Detail produk
Nama Produk Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut Ketik Nomor U1 U2 U3
Bahan Baja paduan tinggi - baja stainless/baja karbon Penyelesaian Permukaan Dipoles, cat semprot, galvanis
Warna Permintaan hitam/merah/kuning atau pelanggan Sertifikat ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS bersertifikat
Desain Sederhana dan kokoh Port of Loading Qingdao, Tiongkok
Menyoroti

Rantai jangkar kelas laut

,

zinc finish pengelasan rantai stud

,

U1 U2 U3 rantai jangkar

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Pengelasan Stud Link Anchor Chain U1 U2 U3 Zinc Finish Kelas Laut

Deskripsi produk:

Keuntungan material:

Welding Stud Link Anchor Chain U1 U2 U3 Zinc Finish Marine Grade mengacu pada rantai jangkar stud las kelas U1, U2 dan U3, rantai jangkar laut galvanis.

- ** Bahan:** Rantai jangkar kelas U1 biasanya terbuat dari baja CM370, kelas U2 menggunakan baja CM490, dan kelas U3 menggunakan baja CM690, semua baja paduan rendah berkualitas tinggi dengan kekuatan dan ketahanan yang baik.

- ** Klasifikasi kelas:** Berdasarkan kekuatan, mereka dibagi menjadi tiga kelas: U1, U2 dan U3.dan kelas U3 memiliki kekuatan tertinggi, memenuhi kebutuhan kapal yang berbeda dan proyek teknik laut.

- ** Spesifikasi dan Dimensi:** Diameter rantai link umumnya berkisar dari 12,5mm hingga 162mm, dengan ukuran umum adalah 12,5mm, 14mm, dan 16mm.

- ** Proses pembuatan:** Baja bulat dilas menjadi rantai dengan menggunakan proses las flash butt, diikuti dengan perawatan panas untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan rantai.Setelah las, rantai jangkar menjalani pengujian kinerja material, pengujian beban bukti, dan pengujian beban putus untuk memastikan kualitas produk.

- ** Perawatan Permukaan:** Galvanis, biasanya galvanis panas, tetapi perawatan permukaan lainnya seperti melukis dan memutihkan tersedia atas permintaan.Galvanisasi secara efektif meningkatkan ketahanan korosi rantai jangkar, memungkinkan penggunaan jangka panjang di lingkungan laut.

- ** Standar Sertifikasi:** Sesuai dengan standar yang relevan dari International Association of Classification Societies (IACS),dan dapat memberikan sertifikasi dari masyarakat klasifikasi seperti CCS, ABS, LR, DNV-GL, NK, dan KR, memastikan produk memenuhi persyaratan keamanan dan kualitas untuk rantai jangkar kapal.

- ** Skenario Aplikasi:** Digunakan secara luas dalam sistem berlabuh untuk berbagai jenis kapal,serta untuk memposisikan dan mengamankan fasilitas teknik laut seperti platform pengeboran lepas pantai dan platform tenaga angin lepas pantaiHal ini juga dapat digunakan dalam sistem berlabuh dermaga.

Proses pembuatan:

 

The production process of welded U1/U2/U3 grade galvanized marine anchor chains revolves around "material control - forming and welding - reinforcement treatment - corrosion protection - quality inspection before shipment," dan memenuhi standar industri pelayaran secara keseluruhan.

### 1. Pengadaan bahan baku dan pra-pengolahan

- Pilih bahan baja bulat yang tepat sesuai dengan kelas rantai jangkar (U1/U2/U3) (CM370 untuk U1, CM490 untuk U2, dan CM690 untuk U3).Bahan baku harus menjalani pengujian komposisi bahan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar IACS dan masyarakat klasifikasi.

- Meluruskan dan menghilangkan karat dari baja bulat untuk menghilangkan sisik permukaan oksida dan kotoran, menghindari dampak pada kualitas pengelasan berikutnya.

### 2. Chain Link Forming dan Welding

- Potong baja bulat menjadi panjang yang telah ditetapkan dengan menggunakan mesin penggunting, dan kemudian lenturkan ke bentuk rantai dengan menggunakan mesin lentur dingin,memastikan dimensi rantai yang tepat (diameter dan pitch memenuhi spesifikasi).

- Interface rantai dihubungkan dengan menggunakan pengelasan flash butt.

- Setelah pengelasan, bahan las berlebih dihilangkan, dan permukaan rantai dihancurkan untuk membuat sambungan halus dan rata, mencegah konsentrasi tegangan selama penggunaan.

### 3. Pengolahan Panas Memperkuat

- Rantai yang dilas dikirim ke tungku pengolahan panas untuk "pembatasan + tempering".Kelas U3 membutuhkan suhu penekan dan waktu penyimpanan yang lebih tinggi).

- Pengolahan panas meningkatkan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan benturan rantai, memastikan bahwa kelas U1/U2/U3 memenuhi standar kekuatan masing-masing.

### 4. Perawatan Anti korosi permukaan (Zinc Plating)

- Setelah pengolahan panas, rantai jangkar pertama kali disaring untuk menghilangkan lapisan oksida permukaan dan minyak, mempersiapkan untuk galvanisasi.

- Digunakan galvanisasi panas, mencelupkan rantai jangkar ke dalam seng cair untuk membentuk lapisan seng seragam dan padat pada tautan rantai.Ketebalan lapisan seng harus memenuhi persyaratan perlindungan korosi laut, efektif menahan korosi air laut.

- Setelah galvanisasi, perawatan pendinginan dan pasivasi dilakukan untuk meningkatkan adhesi lapisan seng dan mencegah pelumas.

### 5. perakitan dan koneksi

- Gabungkan rantai rantai individu menjadi rantai jangkar lengkap sesuai dengan panjang rantai standar (biasanya 25-27,5 meter), dilengkapi dengan belenggu penghubung atau putar yang sesuai.

- Pemeriksaan kedua dari titik koneksi dilakukan untuk memastikan koneksi yang aman, bebas dari longgar atau cacat perakitan.

### 6. Inspeksi Kualitas dan Sertifikasi

- Beberapa tes dilakukan, termasuk analisis komposisi material, pengujian non-destruktif las (seperti pengujian ultrasonik), uji beban bukti, dan uji beban putus.

- Setelah lulus tes, sertifikasi dari masyarakat klasifikasi seperti CCS, ABS, dan LR diminta, dan laporan tes dan sertifikat sertifikasi yang sesuai dikeluarkan.

- Pemeriksaan ulang komprehensif akhir dari penampilan rantai jangkar, dimensi, dan kualitas lapisan galvanis dilakukan, dan setiap produk yang kurang standar ditolak.

### 7. Kemasan dan Pengiriman

- Rantai jangkar yang memenuhi syarat dikemas dengan menggunakan bungkus spiral atau palet, memastikan perlindungan terhadap kelembaban dan dampak.

- Sertifikat produk, laporan uji, sertifikasi masyarakat klasifikasi, dan dokumen lain yang diperlukan disertakan, dan pengiriman dilakukan sesuai dengan persyaratan pesanan.

Fitur:

Pengelasan Stud Link Anchor Chain U1, U2, dan U3 Zinc Finish Marine Grade memiliki kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang sangat baik, dan stabilitas struktural.

- **Kekuatan Tinggi dan Ketangguhan Tinggi**: Rantai jangkar kelas U1, U2 dan U3 terbuat dari baja paduan rendah berkualitas tinggi seperti CM370, CM490 dan CM690 masing-masing.seperti pemadam dan tempering, mereka memiliki tingkat yang berbeda kekuatan tinggi dan ketahanan yang baik, mampu menahan kekuatan tarik yang sangat besar selama kapal berlabuh.memenuhi persyaratan untuk digunakan dalam kondisi laut yang lebih keras.

- **Resistensi korosi yang sangat baik**: Produk-produk ini digalvanisasi, biasanya digalvanisasi dengan panas.dengan efektif menahan korosi dan memperpanjang umur rantai jangkar. Cocok untuk kapal dan fasilitas teknik laut yang beroperasi di lingkungan laut untuk jangka waktu yang lama.

- ** Struktur yang stabil dan dapat diandalkan**: Rantai link memiliki desain stud.mencegah deformasi parah di bawah beban berat dan menghindari terjerat ketika diputarHal ini memfasilitasi penyebaran yang mulus dan pengambilan rantai jangkar melalui derek jangkar.memastikan koneksi yang aman antara rantai jangkar dan jangkar, mencegah pemisahan secara tidak sengaja selama penggunaan.

- ** Berbagai Ukuran dan Spesifikasi:** Diameter rantai link umumnya berkisar dari 12,5mm hingga 162mm, dengan ukuran umum termasuk 12,5mm, 14mm, dan 16mm.Panjang dan spesifikasi khusus juga tersedia untuk memenuhi kebutuhan yang beragam di berbagai kapal dan proyek teknik laut.

- **Pengaturan Standar yang ketat:** Produk memenuhi standar yang relevan dari International Association of Classification Societies (IACS) dan disertifikasi oleh masyarakat klasifikasi seperti CCS, ABS, LR, dan DNV-GL, memastikan pengakuan otoritatif atas kinerja dan kualitas keselamatan mereka.

- ** Pelacakan:** Setiap tautan rantai jangkar biasanya ditandai dengan nomor identifikasi unik, yang memfasilitasi pelacakan batch produksi, informasi inspeksi kualitas dan data lainnya,yang bermanfaat untuk kontrol dan manajemen kualitas.

 

Parameter teknis:


 Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut 0Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut 1Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut 2Rantai Jangkar Tautan Kancing Las U1 U2 U3 Lapisan Seng Kelas Laut 3

Aplikasi:

Pengelasan Stud Link Anchor Chain U1 U2 U3 Zinc Finish Marine Grade terutama digunakan dalam pembuatan kapal dan teknik laut. Skenario aplikasi spesifik adalah sebagai berikut:

- **Ship Anchoring**: Ini adalah skenario aplikasi utama untuk produk ini, cocok untuk kapal dari semua ukuran, termasuk kapal pesiar kecil, kapal layar, kapal dagang besar, kapal tangki minyak, dan kapal perang.Rantai jangkar menghubungkan kapal dengan jangkar, memberikan kekuatan jangkar yang dapat diandalkan dalam kondisi laut yang keras seperti arus yang kuat dan ombak besar, memastikan berlabuh yang aman.

- **Platform Teknik Kelautan**: Digunakan untuk memposisikan dan mengamankan platform di platform pengeboran minyak lepas pantai, platform tenaga angin lepas pantai, dan fasilitas teknik laut lainnya.Rantai jangkar berkualitas tinggi seperti U3, dengan ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan tinggi, dapat bekerja stabil untuk jangka waktu yang lama di lingkungan laut dalam, menahan korosi air laut dan dampak angin dan ombak.

- ** Operasi Penarik dan Penyelamatan Kelautan**: Dalam operasi penarik dan penyelamatan kapal, produk ini dapat digunakan untuk menarik kapal besar atau menyelamat benda tenggelam.Strukturnya yang kokoh memungkinkan untuk menahan beban berat untuk waktu yang lama, memastikan operasi yang lancar.

- **Sistem Mooring Marine**: Sistem ini dapat digunakan di dermaga dan pelabuhan untuk menghubungkan kapal ke dermaga, memastikan stabilitas saat berlabuh.kandang akuakultur laut, dan fasilitas lainnya, memberikan dukungan yang stabil terhadap arus dan gelombang.

 

 
 

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan mengenai penggunaan rantai jangkar, seperti pemilihan spesifikasi rantai jangkar, metode penggunaan,dan titik perawatan.

Kunjungan tindak lanjut reguler: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Panduan pemeliharaan: Produsen atau organisasi profesional akan memberikan pelanggan panduan pemeliharaan rantai jangkar, termasuk memeriksa deformasi, karat,dan memakai tali rantai; membersihkan rantai jangkar dengan agen pembersih khusus dan sikat; menerapkan minyak anti karat atau penghambat korosi setelah pembersihan; dan melumasi sambungan rantai.

 

 

Rantai jangkar yang dicat dengan baja paduan yang kuat ini, dengan kualitasnya yang sangat baik dan layanan yang cermat, membangun jaminan yang kuat untuk karir maritim Anda.Memilih kita berarti memilih keselamatan, efisiensi, dan operasi bebas kekhawatiran. memulai perjalanan baru navigasi, mulai dari memilih rantai jangkar kami!
 
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~