สมอเรือ HHP ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน สมอเรือกำลังยึดสูง (มีแบบ AC-14 / HHP)

รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:

แรงดึงที่มั่นคง: บนพื้นทะเลทั่วไป (ทราย โคลน) ประสิทธิภาพแรงดึงมีความน่าเชื่อถือ ตรงตามความต้องการในการทอดสมอประจำวันของเรือพาณิชย์ ด้วยความคุ้มค่าสูง
ใช้งานง่าย: การออกแบบที่ไม่มีคานขวางช่วยให้กระบวนการดึงเก็บ จัดเก็บ และประกอบกลับง่ายขึ้น ลดความเข้มข้นในการปฏิบัติงานของลูกเรือ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ: โครงสร้างเหล็กหล่อมีความแข็งแรงทนทาน พร้อมการบำรุงรักษาพื้นผิวที่เพียงพอ การบำรุงรักษาประจำวันต้องการเพียงการตรวจสอบอุปกรณ์เสริมและการเคลือบพื้นผิวเป็นประจำ ทำให้การบำรุงรักษาง่าย

กระบวนการผลิต:

กระบวนการผลิตสมอเรือ Admiralty เป็นไปตามมาตรฐานการหล่อสมอเรือและข้อกำหนดความแข็งแรงของอุปกรณ์ยึดโยงนอกชายฝั่งอย่างเคร่งครัด โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ “ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการต้านทานการกัดกร่อน” ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:

### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อกำลังสูง (ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับเรือเดินทะเลเกรดพรีเมียม ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานปริมาณคาร์บอน แมงกานีส และธาตุอื่นๆ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดของสมอเรือ (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) โพรงแม่พิมพ์จะจำลองโครงสร้าง “ปีกสมอ 4 ปีก + คานขวาง” ของสมอเรือได้อย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาขึ้นจะถูกรวมไว้ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างปีกสมอกับแกนสมอ ผนังด้านในของแม่พิมพ์จะได้รับการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องบนพื้นผิวของชิ้นงานหล่อ

### 2. การหล่อแบบชิ้นเดียว
- เหล็กหล่อหลอมเหลว (1500-1600°C) จะถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบการเทโดยใช้การหล่อแบบแรงโน้มถ่วง เพื่อให้แน่ใจว่าการเติมเต็มสม่ำเสมอโดยไม่มีช่องว่างหรือรูพรุน
- หลังจากเย็นตัวตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้อง แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อนำชิ้นงานสมอเรือออก ส่วนที่ยื่นออกมา ตัวรองรับ วัสดุส่วนเกิน และอื่นๆ จะถูกตัดออกเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเค้นตกค้าง

### 3. การเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการตัดเฉือนที่แม่นยำ
- บริเวณที่รับแรงสำคัญ เช่น กรงเล็บสมอและหัวสมอจะได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยการตีขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะที่และความทนทานต่อแรงกระแทก ขอบกรงเล็บจะถูกเจียระไนเพื่อให้มีความคมและเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะพื้นทะเล
- ตัดเฉือนรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของตัวสมอ (เพื่อให้เข้ากับข้อกำหนดของโซ่สมอ) เจาะผนังรูให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อโซ่แน่นหนา ยึดคานขวางด้วยการเชื่อมหรือการหล่อแบบชิ้นเดียว ใช้การเชื่อมแบบเต็มทะลุที่รอยต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย

### 4. การบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
- ทำการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อน เพื่อกำจัดคราบสกปรก สนิม และคราบน้ำมันบนพื้นผิวออกอย่างทั่วถึง ให้ได้มาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้การเคลือบสองชั้น “ไพรเมอร์สังกะสีอีพ็อกซี่ + สีทับหน้าเกรดมารีน” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีมีประสิทธิภาพในการต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะจากละอองเกลือ

### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่าตัวสมอเรือไม่มีรอยร้าว รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ความคลาดเคลื่อนของมิติโครงสร้าง ≤ ±3% ความสมมาตรของปีกสมอและความตั้งฉากของคานขวางเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ทำการทดสอบความแข็งแรงต่อแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความเหนียวจากการกระแทก ทำการทดสอบแรงยึดจำลองบนตัวอย่างเพื่อยืนยันว่าแรงยึดเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8 เท่าของน้ำหนักตัวเอง)
- การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบละอองเกลือ (ต่อเนื่อง 1000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของสารเคลือบหรือชั้นสังกะสี ให้เป็นไปตามข้อกำหนดการบริการระยะยาวนอกชายฝั่ง
- การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับการรับรองจากสมาคมจัดชั้นเรือ เช่น CCS และ ABS เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตาม GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือเดินทะเล” และมาตรฐานอุปกรณ์ยึดโยงนอกชายฝั่ง

### 6. การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุอย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูประหว่างการขนส่ง ตัวสมอเรือจะถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมถึงรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารรับรอง และคู่มือการติดตั้งสำหรับการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งหรือการติดตั้ง ณ สถานที่อย่างราบรื่น

คุณสมบัติ:

การออกแบบไร้คาน: ไม่มีคานขวาง ใช้งาน ปลดเก็บ และดึงกลับได้ง่าย
ปีกคู่: ปีกสมอสองปีกหมุนและเจาะลงไปในพื้นทะเลพร้อมกันเพื่อการยึดเกาะที่มั่นคง
โครงสร้างแข็งแรง: แกนสมอตีขึ้นรูป + หัวสมอเหล็กหล่อ ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ
การตั้งค่าที่รวดเร็ว: ปีกช่วยให้ปีกสมอฝังตัวได้อย่างรวดเร็วในพื้นโคลน ทราย และพื้นทะเลผสม
ประหยัดพื้นที่: พอดีกับช่องสมอหรือแนบกับลำเรือ ประหยัดพื้นที่ดาดฟ้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
เรือบรรทุกน้ำมันและเรือ LNG
เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง
เรือทำงานขนาดใหญ่
แท่นปฏิบัติการนอกชายฝั่ง
เรือบาร์จและเรือยอทช์ขนาดใหญ่

การสนับสนุนและบริการ:

การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา

ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในการผลิตฮาร์ดแวร์ทางทะเล สมอเรือของเราเป็นไปตามมาตรฐานทางทะเลระหว่างประเทศและผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน และการทดลองจำลองพื้นทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ เรามีบริการปรับแต่งสำหรับขนาด วัสดุ และการบำบัดพื้นผิวเพื่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของเรือและโครงการทางทะเลที่แตกต่างกัน
ไว้วางใจสมอเรือเดินทะเลของเราเพื่อยึดเรือของคุณให้แน่นด้วยความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่ไม่มีใครเทียบได้ แม้ในสภาวะทางทะเลที่ท้าทายที่สุด

 
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 7*24 ชั่วโมง ~

สมอประเภทอื่น: