450KN Tee Type Cast Iron Cross Bitt Bollard Anchor Rods Đẹp đậu cảng
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | JC Maritime |
Chứng nhận | ISO 9001 |
Số mô hình | Loại áo phông |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 phần trăm |
Giá bán | USD 800~1200 PER PIECE |
chi tiết đóng gói | Tấm gỗ / Tấm thép / Tuân thủ các yêu cầu của Khách hàng |
Thời gian giao hàng | 10-15 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
Khả năng cung cấp | 5000 tấn/tấn mét mỗi năm |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xTên sản phẩm | 450KN Tee Type Cast Iron Cross Bitt Bollard Anchor Rods Đẹp đậu cảng | Loại | Loại tee bollard |
---|---|---|---|
Vật liệu | Gang , thép đúc , sắt dẻo | dung sai gia công | +/- 0,2mm |
Xét mặt | phun sơn | Màu sắc | Nhu cầu đen/vàng/đỏ hoặc khách hàng |
Thiết kế | Đơn giản và chắc chắn | giấy chứng nhận | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS được chứng nhận |
chi tiết đóng gói | Nhu cầu khách hàng | Cảng chất hàng | Thanh Đảo, Trung Quốc |
Làm nổi bật | Đường đậu bến được đánh bóng,Thép đúc chéo bit bollard,450kn đậu cảng |
Cọc bích chữ T bằng gang đúc 450KN, thanh neo, được đánh bóng để neo đậu bến tàu
Vật liệu và Quy trình sản xuất:
Vật liệu
• Vật liệu chính:Thông thường, gang xám HT200 được chọn. HT200 có đặc tính đúc tốt, hấp thụ va đập và chống mài mòn. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu sử dụng của cọc bích chữ T bằng gang trong môi trường bến tàu, chịu được lực căng và lực va đập khi tàu neo đậu.
• Vật liệu phụ:Một số vật liệu phụ cũng được sử dụng. Ví dụ, thép cường độ cao thường được sử dụng cho thanh neo, và thép carbon thông thường hoặc thép không gỉ được sử dụng cho đai ốc và vòng đệm để đảm bảo độ bền và độ tin cậy của kết nối. Các vật liệu đàn hồi như cao su và polyurethane có thể được sử dụng làm chất độn lõi của cọc bích để đệm và bảo vệ dây neo.
Quy trình sản xuất
• Quy trình đúc:Nói chung, đúc cát hoặc đúc mẫu chảy được áp dụng. Đúc cát có chi phí tương đối thấp và phù hợp với sản xuất lô nhỏ đến trung bình. Đúc mẫu chảy mang lại độ chính xác cao hơn và chất lượng bề mặt tốt hơn, phù hợp để sản xuất cọc bích có hình dạng phức tạp. Trong quá trình sản xuất, khuôn của cọc bích chữ T bằng gang được tạo ra trước. Sau đó, kim loại gang nóng chảy được đổ vào khuôn. Sau khi làm nguội và đông đặc, vật đúc được lấy ra và trải qua các xử lý tiếp theo như làm sạch và đánh bóng.
• Quy trình gia công:Phôi cọc bích đúc cần được gia công để đảm bảo độ chính xác về kích thước và chất lượng bề mặt. Các thao tác gia công bao gồm phay, khoan và khoét trên các bộ phận như bề mặt lắp và lỗ neo, để chúng đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
• Quy trình xử lý bề mặt:Để tăng cường khả năng chống ăn mòn và mài mòn của cọc bích, cần phải xử lý bề mặt. Các phương pháp xử lý bề mặt phổ biến bao gồm mạ kẽm nhúng nóng và phun sơn chống ăn mòn. Mạ kẽm nhúng nóng có thể tạo thành một lớp kẽm rắn trên bề mặt của cọc bích, ngăn chặn hiệu quả thép bị gỉ. Phun sơn chống ăn mòn cho phép lựa chọn các loại sơn khác nhau với nhiều màu sắc và đặc tính khác nhau tùy theo nhu cầu, phục vụ cả mục đích bảo vệ và trang trí.
• Quy trình lắp ráp:Vỏ cọc bích đã qua xử lý được lắp ráp với các bộ phận như thanh neo, đai ốc, vòng đệm và tấm neo. Trong quá trình lắp ráp, cần đảm bảo rằng vị trí lắp đặt của tất cả các bộ phận là chính xác, các kết nối chắc chắn và chất độn lõi được lấp đầy đều.
Thiết kế và Cấu trúc
Trong ngành vận tải đường thủy, sự an toàn của việc neo đậu tàu là vô cùng quan trọng và cọc bích neo là các cơ sở quan trọng để bảo vệ sự an toàn này. Hôm nay, với tất cả sự chân thành và tự tin, chúng tôi vinh dự được ra mắt cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T được phát triển công phu. Nó đại diện cho sự theo đuổi không ngừng của chúng tôi về sự đổi mới và cam kết mang lại sự an toàn và độ tin cậy cao hơn cho việc neo đậu tàu.
I. Ý tưởng thiết kế: Sự tích hợp sâu sắc giữa an toàn và hiệu quả
1. Tối ưu hóa thiết kế dựa trên nhu cầu thực tế:Chúng tôi đã đi sâu vào các cảng và bến tàu, quan sát các quy trình neo đậu của tàu trong các điều kiện làm việc khác nhau và thu thập một lượng lớn dữ liệu. Thông qua phân tích lực của tàu trong quá trình cập bến, rời bến và neo đậu, chúng tôi nhận thấy rằng các cọc bích neo truyền thống có những thiếu sót trong việc phân tán lực dây neo. Do đó, thiết kế hình chữ T của cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T đã ra đời. Nó làm tăng hiệu quả diện tích tiếp xúc của dây neo và có thể phân tán đều lực kéo được tạo ra trong quá trình neo đậu tàu, tránh tập trung ứng suất cục bộ. Ví dụ, trong thời tiết gió mạnh, cọc bích neo truyền thống có thể bị nghiêng hoặc thậm chí bị hư hỏng do lực không đều, trong khi thiết kế hình chữ T cho phép cọc bích neo xử lý tốt hơn các tình huống phức tạp như vậy và đảm bảo việc cập bến ổn định của tàu.
2. Xem xét việc cải thiện hiệu quả hoạt động:Trong hoạt động của nhà ga, thời gian là tiền bạc. Thiết kế của cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T tính đến đầy đủ sự tiện lợi trong hoạt động của các thành viên thủy thủ đoàn và tối ưu hóa các quy trình neo đậu và rời bến. Các thành viên thủy thủ đoàn có thể hoàn thành các hoạt động neo đậu nhanh chóng và thuận tiện hơn, rút ngắn đáng kể thời gian tàu ở lại cảng, cải thiện năng lực xử lý của cảng và mang lại lợi ích kinh tế cao hơn cho hoạt động của cảng.
II. Phân tích cấu trúc: Mạnh mẽ và bền bỉ, chống lại môi trường khắc nghiệt
1. Vật liệu gang đúc cường độ cao:Gang đúc HT200 chất lượng cao được chọn làm vật liệu chính. Vật liệu này có độ bền và khả năng chống va đập tuyệt vời. Nó có thể chịu được sự xói mòn của nước biển, gió biển và lực kéo mạnh trong quá trình neo đậu tàu trong thời gian dài. Nó đảm bảo rằng cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt, giảm chi phí bảo trì và tần suất thay thế, đồng thời cung cấp hỗ trợ neo đậu lâu dài và đáng tin cậy cho các cảng.
2. Thành phần cấu tạo khoa học và hợp lý:
• Vỏ chắc chắn:Vỏ được thiết kế với cấu trúc dày hơn. Là cấu trúc chịu lực chính, nó có thể chịu được lực kéo và lực va đập trong quá trình neo đậu tàu, bảo vệ cấu trúc bên trong khỏi bị hư hại. Vỏ ngoài chắc chắn của nó giống như một tuyến phòng thủ vững chắc, chịu được tác động của các lực bên ngoài khác nhau.
• Bu lông neo cường độ cao:Các bu lông neo xuyên sâu vào nền móng bến tàu và phối hợp chặt chẽ với đai ốc, vòng đệm và tấm neo để cố định chắc chắn cọc bích neo vào mặt đất bến tàu. Ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như gặp siêu bão, các bu lông neo cường độ cao có thể đảm bảo rằng cọc bích neo sẽ không bị lỏng hoặc gãy, cung cấp sự đảm bảo vững chắc cho sự ổn định của cọc bích neo.
• Đai ốc khóa và vòng đệm dày:Chúng tăng cường hơn nữa độ tin cậy của kết nối, ngăn đai ốc bị lỏng do rung và lắc trong quá trình neo đậu tàu và đảm bảo rằng cọc bích neo luôn được kết nối chặt chẽ với nền móng bến tàu, giống như thêm một "bảo hiểm kép" cho kết nối giữa cọc bích neo và bến tàu.
• Tấm neo cỡ lớn:Chúng làm tăng diện tích tiếp xúc với nền móng, phân tán lực kéo mà cọc bích neo phải chịu, làm cho cọc bích neo ổn định hơn khi chịu lực và ngăn chặn hiệu quả cọc bích neo bị kéo ra hoặc dịch chuyển, cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy hơn cho việc cập bến an toàn của tàu.
• Chất độn lõi hiệu suất cao:Được lấp đầy bên trong vỏ, nó đóng vai trò đệm và bịt kín. Trong quá trình neo đậu tàu, nó có thể hấp thụ một phần lực va đập, giảm hư hỏng cho cấu trúc của cọc bích neo. Đồng thời, hiệu suất bịt kín tốt của nó ngăn chặn hiệu quả nước biển, tạp chất, v.v. xâm nhập vào bên trong cọc bích neo, kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu suất ổn định của cọc bích neo.
3. Phương pháp kết nối và neo đậu được tối ưu hóa:Kết nối giữa các bu lông neo và nền móng bến tàu được thiết kế đặc biệt. Neo bu lông cường độ cao được áp dụng, kết hợp với các tấm neo cỡ lớn, làm tăng đáng kể độ bền kết nối giữa cọc bích neo và nền móng bến tàu. Sau nhiều vòng thử nghiệm mô phỏng và ứng dụng thực tế, cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T vẫn có thể ổn định trong các điều kiện khắc nghiệt như gió mạnh và sóng lớn, đảm bảo an toàn cho tàu và trấn an các nhà khai thác cảng.
Tại công ty chúng tôi, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao nhất. Cọc bích neo của chúng tôi cũng không ngoại lệ - chúng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và độ tin cậy cao nhất, đảm bảo rằng bạn nhận được giá trị tốt nhất cho số tiền của mình.
Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp đáng tin cậy và bền bỉ cho nhu cầu về cọc bến tàu của mình, đừng tìm đâu xa hơn Cọc bích neo của chúng tôi. Với chất lượng và chức năng vượt trội, những cọc bích này là sự lựa chọn lý tưởng cho bất kỳ ứng dụng hàng hải nào.
Đặc điểm:
1. Chắc chắn và bền bỉ:Gang đúc chất lượng cao được lựa chọn cẩn thận, với độ bền nén cao. Nó có thể chịu được lực kéo lớn trong quá trình neo đậu tàu, giảm hao mòn và biến dạng, và không dễ bị hư hỏng sau thời gian dài sử dụng.
2. Cấu trúc hình chữ T:Thiết kế hình chữ T đặc biệt phù hợp với các nguyên tắc cơ học, tăng hiệu quả diện tích tiếp xúc của dây neo, ngăn dây neo bị trượt vô tình và làm cho thao tác thuận tiện hơn.
3. Dễ dàng lắp đặt:Với cấu trúc đơn giản và các bộ phận lắp đặt hoàn chỉnh, quy trình lắp đặt không phức tạp. Nó có thể được cố định nhanh chóng trên bến tàu, rút ngắn thời gian thi công.
4. Chống gỉ và chống ăn mòn:Sau khi xử lý chống gỉ chuyên nghiệp, có một lớp phủ bảo vệ trên bề mặt, có thể chống lại sự xói mòn của nước biển và gió biển và thích ứng với môi trường biển khắc nghiệt.
5. Khả năng thích ứng rộng:Có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau, phù hợp với nhu cầu neo đậu của tàu có trọng tải và loại khác nhau, và có thể đáp ứng các tình huống sử dụng của các cảng và bến tàu khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
Kịch bản ứng dụng:
1. Cảng container:Nó cho phép các tàu container cập bến ổn định, đảm bảo việc bốc dỡ container nhanh chóng và thúc đẩy hoạt động hiệu quả của hậu cần.
2. Bến hành khách:Nó hỗ trợ các tàu chở khách neo đậu êm ái, tạo ra một môi trường an toàn và thuận tiện cho hành khách lên và xuống tàu.
3. Bến công nghiệp:Nó giúp các tàu chở vật liệu công nghiệp và thành phẩm cập bến, duy trì sự lưu thông trôi chảy của quá trình sản xuất và vận chuyển công nghiệp.
4. Bến cá:Nó đáp ứng nhu cầu cập bến của tàu cá, tạo điều kiện cho ngư dân dỡ hàng đánh bắt và bổ sung nguồn cung cấp, đồng thời thúc đẩy sản xuất thủy sản.
5. Bến du lịch:Nó tạo điều kiện cho các tàu du lịch tham quan cập bến, đảm bảo sự an toàn khi hành khách lên và xuống tàu và nâng cao trải nghiệm du lịch.
Lắp đặt và Bảo trì:
Lắp đặt và Bảo trì
1. Lắp đặt ba bước để đặt nhanh:Xác định điểm lắp đặt theo tình hình thực tế của bến tàu. Sử dụng thiết bị nâng để nâng cọc bích neo, cố định sơ bộ bằng cách căn chỉnh với các lỗ bu lông neo. Sau đó, sử dụng thước thủy để hiệu chỉnh độ thẳng đứng và cuối cùng siết chặt các bu lông để hoàn thành việc lắp đặt. Toàn bộ quá trình rất đơn giản để vận hành, cho phép cọc bích neo được đưa vào sử dụng nhanh chóng.
2. Lời khuyên bảo trì để phòng ngừa:Thường xuyên tiến hành kiểm tra toàn diện cọc bích neo. Kiểm tra xem có vết nứt hoặc biến dạng trên bề mặt và xem các bu lông neo có bị lỏng không. Khi phát hiện vết nứt hoặc biến dạng, hãy đánh giá ngay mức độ hư hỏng và sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết. Nếu bu lông bị lỏng, hãy siết chặt chúng kịp thời để đảm bảo sự ổn định của cọc bích neo và sự an toàn của tàu.
3. Bảo trì hàng ngày để dễ dàng kéo dài tuổi thọ:Đối với việc bảo trì hàng ngày, chỉ cần sử dụng bàn chải sắt để loại bỏ gỉ bề mặt và sơn chống gỉ. Điều này có thể ngăn chặn gỉ một cách hiệu quả. Mặc dù thao tác đơn giản, nhưng nó có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của cọc bích neo và giữ cho nó hoạt động tốt mọi lúc.
Hỗ trợ và Dịch vụ:
1. Hỗ trợ của Đội ngũ Kỹ thuật Chuyên nghiệp
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi bao gồm các chuyên gia từ nhiều lĩnh vực như kiến trúc hải quân và khoa học vật liệu, tự hào có kinh nghiệm phong phú trong ngành. Trong quá trình nghiên cứu và phát triển cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T, chúng tôi sử dụng công nghệ mô phỏng để tối ưu hóa cấu trúc của nó, đảm bảo rằng sản phẩm có thể chịu được lực kéo lớn ngay cả trong môi trường khắc nghiệt. Hơn nữa, nhóm sẽ điều chỉnh các giải pháp neo đậu cho khách hàng theo điều kiện của bến tàu và loại tàu, đồng thời cũng có thể cung cấp hướng dẫn kỹ thuật tại chỗ để đảm bảo việc lắp đặt chính xác.
2. Đảm bảo Dịch vụ Hậu mãi Toàn diện
Về dịch vụ hậu mãi, chúng tôi đã thực hiện cơ chế phản hồi 24 giờ để trả lời các câu hỏi của khách hàng bất cứ lúc nào. Trong thời gian bảo hành sản phẩm, chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí cho các vấn đề về chất lượng. Sau thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp phụ tùng và cung cấp dịch vụ sửa chữa với giá thành. Đồng thời, chúng tôi sẽ thường xuyên tiến hành khảo sát khách hàng để thu thập phản hồi về việc sử dụng, liên tục tối ưu hóa sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi.
Cọc bích neo bằng gang đúc hình chữ T này được đảm bảo về chất lượng bởi đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi và đi kèm với dịch vụ hậu mãi toàn diện để loại bỏ mọi lo ngại. Dựa vào những lợi thế kép về công nghệ và dịch vụ, chúng tôi cam kết cung cấp những đảm bảo đáng tin cậy cho việc neo đậu tàu. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với tất cả các bạn để tạo thêm động lực mới cho sự phát triển của ngành.
Ngoài ra, chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ để bổ sung cho các sản phẩm cọc bích neo của chúng tôi. Chúng bao gồm thiết kế và kỹ thuật tùy chỉnh, lắp đặt và vận hành, sửa chữa và nâng cấp. Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp một giải pháp toàn diện để đáp ứng nhu cầu neo đậu của bạn, từ việc lựa chọn sản phẩm đến hỗ trợ liên tục.
Bất kỳ câu hỏi nào xin vui lòng cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~