450KN Tee Typ Żelazny Krzyż Tłoczony Bitt Bollard Anchor Rods Polerowane mocowanie doków

450KN Tee Typ Żelazny Krzyż Tłoczony Bitt Bollard Anchor Rods Polerowane mocowanie doków

Materiały i produkcja:

Materiały

● Główny materiał:Zazwyczaj wybierane jest szare żelazo HT200.Może spełniać wymagania użytkowania T-w kształcie żelaza odlewanego w środowisku przystani, wytrzymując napięcie i siłę uderzeniową, gdy statek jest zakotwiczony.

● Materiały pomocnicze:Wykorzystuje się również materiały pomocnicze.i zwykła stal węglowa lub stal nierdzewna jest stosowana do orzechów i płytek, aby zapewnić wytrzymałość i niezawodność połączeniaElastyczne materiały, takie jak guma i poliuretany, mogą być wykorzystywane jako podstawowe wypełnienie bolardu do buforowania i ochrony sznurków moczeniowych.

Procesy produkcyjne

● Proces odlewania:Zazwyczaj stosuje się odlewanie piaskowe lub odlewanie ze zgubionej pianki, które ma stosunkowo niski koszt i nadaje się do produkcji małych i średnich partii.Odlewanie z gąbki pozwala na wyższą precyzję i lepszą jakość powierzchniW trakcie produkcji najpierw wykonuje się formę T-formatowego żelaza odlewanego.płyn z roztopionego żelaza jest wlewany do formyPo ochłodzeniu i utwardzeniu odlewy są wyjmowane i poddawane kolejnym zabiegom, takim jak czyszczenie i polerowanie.

● Proces obróbki:W celu zapewnienia dokładności wymiarowej i jakości powierzchni, wolne bolary odlewane wymagają obróbki mechanicznej.i wiercenia na częściach takich jak powierzchnia montażowa i otwory mocowania, tak aby spełniały wymagania projektowe.

● Proces obróbki powierzchni:Aby zwiększyć odporność na korozję i zużycie, konieczne jest leczenie powierzchni.Z galwanizowania na gorąco powstaje twarda warstwa cynkuSpryskiwanie farbą przeciwkororową pozwala na wybór różnych rodzajów farby o różnych kolorach i właściwościach,o pojemności nieprzekraczającej 50 l.

● Proces montażu:Przetworzona muszelka jest zmontowana z elementami, takimi jak pręty kotwicowe, orzechy, wycieraczki i płyty kotwicowe.konieczne jest zapewnienie dokładności pozycji montażu wszystkich elementów, połączenia są mocne, a rdzeń wypełniacza jest równomiernie wypełniony.

Projekt i struktura

W przemyśle transportu wodnego bezpieczeństwo przymocowania statków ma największe znaczenie, a bolary przymocowania są kluczowymi urządzeniami zapewniającymi to bezpieczeństwo.z całą szczerością i ufnościąMamy zaszczyt zaprezentować wyrafinowany, T-formatyczny kocioł.Reprezentuje to nasze nieustanne dążenie do innowacji i zobowiązanie do zapewnienia większego bezpieczeństwa i niezawodności w zaciszaniu statków.

I. Koncepcja projektowania: głęboka integracja bezpieczeństwa i wydajności

1Optymalizacja projektu w oparciu o rzeczywiste potrzeby:Zbadaliśmy głęboko w portach i przystani, obserwując procesy kotwiczenia statków w różnych warunkach pracy i zbierając wiele danych.Poprzez analizę siły statków podczas kotwiczenia, rozładowywania i kotwiczenia, okazało się, że tradycyjne bolary mocowania mają wady w rozpraszaniu sił linii mocowania.T-formatyczny wzór żelaznego kocioła w kształcie T powstał.Efektywnie zwiększa powierzchnię styku linii mocowania i może równomiernie rozpraszać siłę ciągnącą wytwarzaną podczas mocowania statku, unikając lokalnej koncentracji naprężeń.w czasie silnego wiatru, tradycyjne bolary mocowania mogą być nachylone lub nawet uszkodzone z powodu nierównomiernej siły,a konstrukcja w kształcie litery T pozwala na lepsze radzenie sobie z tak skomplikowanymi sytuacjami i zapewnia stabilne zakotwiczenie statków.

2Rozważania dotyczące poprawy efektywności operacyjnej:W operacjach terminali czas to pieniądze.Konstrukcja żelaznego kocioła mocowania w kształcie T w pełni uwzględnia wygodę obsługi przez członków załogi i optymalizuje proces mocowania i rozmocowaniaCzłonkowie załogi mogą szybciej i wygodniej zakończyć operacje kotwiczenia, znacznie skracając czas pobytu statku w porcie, zwiększając zdolność obsługi portu,i przynosząc większe korzyści ekonomiczne operacjom portowym.

II. Analiza strukturalna: solidna i trwała, odporna na trudne warunki

1Wysokiej wytrzymałości Żelazo odlewaneJako główny materiał wybraliśmy wysokiej jakości żelazo HT200, które jest bardzo wytrzymałe i odporne na uderzenia.oraz silną siłę przyciągania podczas kotwiczenia statkuZapewnia to, że T-formatowy żelazowo-wypuszczalny kocioł mocowania utrzymuje stabilną wydajność w surowych środowiskach morskich, zmniejsza koszty utrzymania i częstotliwość wymiany,i zapewnia długoterminowe i niezawodne wsparcie przymocowania dla portów.

2Kompozycja naukowa i racjonalna:

● Wytrzymała skorupka:Jako główna konstrukcja nośna ładunku, może skutecznie wytrzymać siły ciągnięcia i uderzenia podczas kotwiczenia statku,ochrona wewnętrznej struktury przed uszkodzeniamiJego twarda zewnętrzna powłoka jest jak solidna linia obrony, wytrzymująca wpływ różnych sił zewnętrznych.

● Wysoko wytrzymałe śruby kotwicze:Śruby kotwicowe wchodzą głęboko w fundament nabrzeża i ściśle współpracują z orzechami, płytami i płytami kotwicowymi, aby mocno przyczepić kocioł do ziemi nabrzeża.Nawet w ekstremalnych warunkach, np. w przypadku wystąpienia super tajfunu, wysokiej wytrzymałości śruby kotwicowe mogą zapewnić, że kocioł mocowy nie rozluźni się ani nie pęknie,zapewniające solidną gwarancję stabilności kolumny mocowania.

● Ostrzeżone orzechy i pogrubione pralki:Zwiększają one niezawodność połączenia, zapobiegając rozluźnianiu się orzechów w wyniku drgań i wstrząsów podczas mocowania statku,oraz zapewnienie, aby kolumnę mocowania zawsze ściśle łączyło się z fundamentem molo, tak jak dodawanie "podwójnego ubezpieczenia" do połączenia między kolumną moczarską a molo.

● Duże płyty kotwicowe:Zwiększają powierzchnię styku z fundamentem, rozpraszają siłę ciągnącą niesioną przez kocioł, czynią kocioł bardziej stabilnym w warunkach obciążenia,i skutecznie zapobiegać wyciąganiu lub przemieszczaniu kolumny mocowania, zapewniając bardziej niezawodne wsparcie dla bezpiecznego kotwiczenia statków.

● Wysokiej wydajności wypełniacz rdzenia:W trakcie kotwiczenia statku może on wchłonąć część siły uderzenia, zmniejszając uszkodzenia struktury kolumny kotwiczenia.jego dobre uszczelniające działanie skutecznie zapobiega wodzie morskiej, zanieczyszczeń itp. przed wejściem do wnętrza kolumny mocowania, przedłużając jej żywotność i utrzymując stabilną sprawność kolumny mocowania.

3. Optymalizowana metoda łączenia i zakotwiczenia:Połączenie między śrubami kotwicowymi a fundamentem przystani jest specjalnie zaprojektowane.który znacznie zwiększa wytrzymałość połączenia między kolumną mocowania a fundamentem moloPo kilku rundach testów symulacyjnych i praktycznych zastosowań, T-w kształcie żelaza odlewanego mocowania bollard może nadal pozostać stabilny w ekstremalnych warunkach, takich jak silne wiatry i ogromne fale,zapewnienie bezpieczeństwa statków i zapewnienie operatorom portów bezpieczeństwa.

W naszej firmie dążymy do dostarczania naszym klientom najwyższej jakości produktów i usług.Nasze kolumny mocowania nie są wyjątkiem - zostały zaprojektowane tak, aby spełniały najwyższe standardy jakości i niezawodności, zapewniając, że otrzymasz najlepszą wartość za swoje pieniądze.

Jeśli szukasz niezawodnego i trwałego rozwiązania dla swoich potrzeb przybrzeżnych przystani, nie szukaj dalej niż nasze kolumny.te bolary są idealnym wyborem dla każdego zastosowania morskiego.

Charakterystyka:

1Wytrzymałe i trwałe:Wysokiej jakości żelazo odlewane jest starannie wybierane, o wysokiej wytrzymałości na ściskanie.i nie jest łatwo uszkodzony po długotrwałym użyciu.

2. Konstrukcja T:Specjalna konstrukcja w kształcie litery T jest zgodna z zasadami mechaniki, skutecznie zwiększając powierzchnię styku liny mocowania, zapobiegając przypadkowemu poślizgowi liny mocowania,i sprawiają, że operacja jest wygodniejsza..

3Łatwe w instalacji:Dzięki prostej konstrukcji i kompletnym komponentom montażowym proces montażu nie jest skomplikowany.

4. odporne na rdzew i korozję:Po profesjonalnej obróbce rożnicowej na powierzchni znajduje się powłoka ochronna, która jest odporna na erozję wody morskiej i wiatru morskiego i przystosowuje się do trudnych środowisk morskich.

5Szeroka zdolność adaptacyjna:Istnieją różne specyfikacje, które są odpowiednie dla potrzeb kotwiczenia statków o różnej tonażu i typach i mogą spełniać scenariusze użytkowania różnych portów i przystani.

Parametry techniczne:

Scenariusze zastosowania:

1Terminal kontenerowy:Pozwala statkom kontenerowym stale dokować, zapewnia szybkie załadunek i rozładunek kontenerów oraz sprzyja sprawnemu działaniu logistyki.

2Terminal pasażerski:Pomaga statkom pasażerskim w płynnym cumowaniu, tworząc bezpieczne i wygodne środowisko dla pasażerów do wsiadania i wysiadania.

3Terminal przemysłowy:W ten sposób pomagamy statkom przewożącym materiały przemysłowe i produkty gotowe w dokach, utrzymując płynny przepływ procesów produkcji przemysłowej i żeglugi.

4Terminal rybacki:Opiera się ona na potrzebach doków statków rybackich, ułatwiając rybakom rozładunek połowów i uzupełnianie zapasów oraz wspierając produkcję rybołówstwa.

5Terminal turystyczny:Ułatwia on dokowanie statków wycieczkowych, zapewnia bezpieczne wsiadanie i wysiadanie turystów oraz poprawia doświadczenia turystyczne.

Instalacja i konserwacja:

Instalacja i utrzymanie

1Trzykrotna instalacja do szybkiego umieszczania:Określ punkt montażu w zależności od rzeczywistej sytuacji na przystani.użyć poziomu alkoholu do kalibracji pionowościCały proces jest prosty w obsłudze, co pozwala na szybkie uruchomienie kolumny mocowania.

2/ Doradztwo w zakresie konserwacji / i zapobiegania:Regularnie przeprowadzać kompleksową inspekcję kolumny mocowania, sprawdzać, czy na powierzchni nie ma pęknięć lub deformacji oraz czy śruby kotwicowe są luźne.Po znalezieniu szczelin lub deformacji, natychmiast ocenić stopień uszkodzenia i w razie potrzeby naprawić lub wymienić.w odpowiednim czasie je zacisnąć w celu zapewnienia stabilności kolumny mocowania i bezpieczeństwa statków;.

3Codzienne utrzymanie dla łatwej długowieczności:W celu codziennej konserwacji wystarczy użyć szczotki z drutu, aby usunąć rdzeń na powierzchni i nałożyć farbę antyrdzeń.może znacznie wydłużyć żywotność kociołu i utrzymać go w dobrej sprawności przez cały czas.

Wsparcie i usługi:

1.Profesjonalne wsparcie zespołu technicznego

Nasz zespół techniczny składa się z ekspertów z wielu dziedzin, takich jak architektura marynarki i nauka o materiałach, posiadających bogate doświadczenie w branży.W trakcie badań i rozwoju T-formatowego żelaza odlewnego, wykorzystujemy technologię symulacji, aby zoptymalizować jego strukturę, zapewniając, że produkt może wytrzymać ogromne siły rozciągania nawet w trudnych warunkach.Zespół dostosowuje rozwiązania moczeniowe dla klientów w zależności od warunków na molo i typów statków., a także może zapewnić techniczne wskazówki na miejscu w celu zapewnienia dokładnej instalacji.

2Kompleksowa gwarancja obsługi posprzedażowej

Jeśli chodzi o obsługę posprzedażną, wdrożyliśmy 24-godzinny mechanizm odpowiedzi, aby odpowiedzieć na pytania klientów w dowolnym momencie.Zapewniemy bezpłatne usługi naprawy lub wymiany w przypadku problemów z jakościąPo upływie okresu gwarancyjnego będziemy nadal dostarczać części zamienne i oferować usługi naprawcze w cenie kosztowej.stale optymalizując nasze produkty i usługi.

Ten T-formatowy żelazowy kocioł jest gwarantowany jakością przez nasz profesjonalny zespół techniczny i jest wyposażony w kompleksową obsługę posprzedażną, aby wyeliminować wszelkie obawy.W oparciu o podwójne zalety technologii i usługW związku z tym, jak podkreśliłem, jesteśmy zobowiązani do zapewnienia wiarygodnych gwarancji w zakresie mocowania statków i z niecierpliwością czekamy na współpracę z wami wszystkimi, aby wprowadzić nowy impuls w rozwój branży.

Ponadto oferujemy szereg usług uzupełniających nasze produkty, w tym projektowanie i inżynierię na zamówienie, instalację i uruchomienie, naprawy i modernizacje.Naszym celem jest dostarczenie kompleksowego rozwiązania, które spełni Twoje potrzeby związane z kotwiczeniem., od wyboru produktu po bieżące wsparcie.

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę 7*24 godzin ~