Le 10 octobre 2025, Sinopec (600028) a annoncé l'octroi de son brevet de modèle d'utilité pour un "Défense multi-étages anti-collision pour terminaux GNL" (Numéro de brevet : CN202422819097.0). Ce brevet répond à la capacité d'amortissement insuffisante des défenses traditionnelles à deux tambours et une plaque lors de l'accostage des navires GNL. Le brevet utilise de manière innovante une structure proche du rivage élargie et une plaque d'acier anti-collision incurvée + une couche composite en caoutchouc. Ce mécanisme d'amortissement multi-étages améliore l'efficacité d'absorption des chocs de plus de 30 %. Ses principaux avantages comprennent :
Percée en matière de résistance aux chocs : Grâce à une distribution interne optimisée du gaz et à la mécanique structurelle, il peut résister à l'impact instantané d'un méthanier GNL de 200 000 tonnes accostant à 8 nœuds, réduisant ainsi la contrainte structurelle sur le terminal de 45 % par rapport aux défenses traditionnelles. Adaptabilité aux environnements extrêmes : Utilisant un matériau en caoutchouc spécial résistant aux basses températures (-46 °C) et à la corrosion, il convient aux environnements difficiles tels que les stations de réception de GNL polaires.
Interface réservée pour la surveillance intelligente : Le brevet réserve une position de montage pour un capteur de pression, permettant l'intégration d'un module IoT pour la surveillance en temps réel de la pression de l'air et les avertissements de défaut.
Cette technologie est entrée dans la phase pilote et est prévue pour des applications de démonstration dans les ports centraux de GNL de niveau national tels que Zhangzhou, Fujian, et Rudong, Jiangsu. Un déploiement à grande échelle est prévu d'ici 2026. Cette percée accélérera la substitution nationale des équipements portuaires haut de gamme dans mon pays.