10 अक्टूबर 2025 को सिनोपेक (600028) ने एलएनजी टर्मिनलों के लिए बहु-चरण बफरिंग एंटी-कॉलिशन फेंडर (पेटेंट संख्याः CN202422819097.0) के लिए अपने उपयोगिता मॉडल पेटेंट के अनुदान की घोषणा की।यह पेटेंट पारंपरिक दो-ड्रम की अपर्याप्त ढक्कन क्षमता को संबोधित करता हैएलएनजी जहाजों के लंगर लगाने के दौरान एक-प्लेट फेंडर। पेटेंट में अभिनव रूप से एक विस्तारित निकट-भूमि संरचना और एक घुमावदार विरोधी टकराव स्टील प्लेट + रबर समग्र परत का उपयोग किया गया है।यह बहु-चरण ढक्कन तंत्र 30% से अधिक के साथ प्रभाव अवशोषण दक्षता में सुधार करता हैइसके मुख्य लाभों में निम्नलिखित शामिल हैंः
टक्कर प्रतिरोध में सफलता: अनुकूलित आंतरिक गैस वितरण और संरचनात्मक यांत्रिकी के माध्यम से, यह 200,000 टन के एलएनजी वाहक की 8 गाँठों की गति से त्वरित प्रभाव का सामना कर सकता है,पारंपरिक फेंडर्स की तुलना में टर्मिनल पर संरचनात्मक तनाव को 45% तक कम करनाचरम वातावरण अनुकूलन क्षमताः एक विशेष रबर सामग्री का उपयोग करना जो कम तापमान (-46°C) और संक्षारण प्रतिरोधी है,यह ध्रुवीय एलएनजी रिसीवर स्टेशनों जैसे कठोर वातावरण के लिए उपयुक्त है.
बुद्धिमान निगरानी के लिए आरक्षित इंटरफ़ेसः पेटेंट दबाव सेंसर के लिए एक माउंटिंग स्थिति आरक्षित करता है,वास्तविक समय में वायु दबाव निगरानी और दोष चेतावनी के लिए एक IoT मॉड्यूल के एकीकरण को सक्षम करना.
यह प्रौद्योगिकी पायलट चरण में प्रवेश कर चुकी है और राष्ट्रीय स्तर के एलएनजी हब बंदरगाहों जैसे झांगझोउ, फ़ुज़ियान और रुडोंग, जियांगसू में प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए योजना बनाई गई है।2026 तक बड़े पैमाने पर तैनाती की उम्मीद है।यह सफलता मेरे देश में उच्च अंत बंदरगाह उपकरणों के घरेलू प्रतिस्थापन में तेजी लाएगी।