Il 10 ottobre 2025, Sinopec (600028) ha annunciato la concessione del suo brevetto di modello di utilità per un "Fender anti-colisione a tampone a più fasi per terminali a GNL" (brevetto n. CN202422819097.0).Questo brevetto affronta l'insufficiente capacità di ammortizzazione dei tradizionali due tamburiIl brevetto utilizza in modo innovativo una struttura nearshore espansa e una piastra di acciaio anticollisione curva + strato composito di gomma.Questo meccanismo di ammortizzazione in più fasi migliora l'efficienza di assorbimento degli urti di oltre il 30%I suoi principali vantaggi sono:
Una svolta nella resistenza all'impatto: grazie alla distribuzione interna ottimizzata del gas e alla meccanica strutturale, può resistere all'impatto istantaneo di un vettore di GNL da 200.000 tonnellate che attracca a 8 nodi.riduzione dello stress strutturale sul terminale del 45% rispetto ai parafango tradizionali- Adattabilità all'ambiente estremo: utilizzazione di un materiale speciale in gomma resistente a basse temperature (-46°C) e resistente alla corrosione,è adatto ad ambienti difficili come le stazioni polari di ricezione del GNL.
Interfaccia riservata per il monitoraggio intelligente: il brevetto riserva una posizione di montaggio per un sensore di pressione,che consente l'integrazione di un modulo IoT per il monitoraggio della pressione dell'aria in tempo reale e gli avvisi di guasto.
Questa tecnologia è entrata nella fase pilota ed è prevista per applicazioni di dimostrazione nei porti hub di GNL a livello nazionale come Zhangzhou, Fujian e Rudong, Jiangsu.L'implementazione su larga scala è prevista entro il 2026Questa svolta accelererà la sostituzione interna di attrezzature portuali di fascia alta nel mio paese.