El 10 de octubre de 2025, Sinopec (600028) anunció la concesión de su patente de modelo de utilidad para un "Defensa Anticolisión con Amortiguación Multietapa para Terminales de GNL" (Número de patente: CN202422819097.0). Esta patente aborda la insuficiente capacidad de amortiguación de las defensas tradicionales de dos tambores y una placa durante el atraque de buques de GNL. La patente utiliza innovadoramente una estructura costera expandida y una placa de acero anticolisión curva + capa compuesta de caucho. Este mecanismo de amortiguación multietapa mejora la eficiencia de absorción de impactos en más del 30%. Sus ventajas principales incluyen:
Avance en la resistencia al impacto: A través de la distribución interna optimizada de gas y la mecánica estructural, puede soportar el impacto instantáneo de un buque de GNL de 200.000 toneladas atracando a 8 nudos, reduciendo la tensión estructural en la terminal en un 45% en comparación con las defensas tradicionales. Adaptabilidad a entornos extremos: Utilizando un material de caucho especial resistente a bajas temperaturas (-46°C) y a la corrosión, es adecuado para entornos hostiles como las estaciones receptoras de GNL polares.
Interfaz reservada para monitoreo inteligente: La patente reserva una posición de montaje para un sensor de presión, lo que permite la integración de un módulo IoT para el monitoreo en tiempo real de la presión del aire y las advertencias de fallas.
Esta tecnología ha entrado en la fase piloto y está prevista para aplicaciones de demostración en puertos centrales de GNL a nivel nacional como Zhangzhou, Fujian, y Rudong, Jiangsu. Se espera un despliegue a gran escala para 2026. Este avance acelerará la sustitución nacional de equipos portuarios de alta gama en mi país.