2025年10月10日、中国石油化工（600028）は、「LNGターミナル用多段緩衝防衝突フェンダー」の実用新案特許（特許番号：CN202422819097.0）の付与を発表しました。この特許は、LNG船の接岸時に従来の二重ドラム、一枚板フェンダーの緩衝能力が不足している問題に対応しています。この特許は、革新的に沖合構造を拡張し、湾曲した防衝突鋼板+ゴム複合層を採用しています。この多段緩衝機構により、衝撃吸収効率が30％以上向上します。その主な利点には以下が含まれます。
耐衝撃性の画期的向上：最適化された内部ガス分布と構造力学により、8ノットで接岸する20万トンLNGタンカーの瞬間的な衝撃に耐えることができ、従来のフェンダーと比較してターミナルの構造的応力を45％軽減します。極限環境への適応性：低温（-46℃）および耐腐食性に優れた特殊ゴム材料を使用しており、極地LNG受入基地などの過酷な環境に適しています。
インテリジェントモニタリング用のインターフェースを予約：特許は圧力センサーの取り付け位置を予約しており、IoTモジュールを統合してリアルタイムの空気圧監視と故障警告を可能にします。
この技術はパイロット段階に入っており、福建省漳州や江蘇省如東などの国家レベルのLNGハブ港での実証応用が計画されています。2026年までに大規模な展開が期待されています。このブレークスルーは、我が国におけるハイエンド港湾設備の国産化を加速させるでしょう。