Pada bulan Mei 2026, sejumlah fender pneumatik gaya Yokohama dengan sensor tekanan internal menyelesaikan inspeksi produksi dan dikirim ke proyek rekonstruksi terminal dan perluasan pelabuhan hub peti kemas besar di Asia Tenggara.
Spesifikasi pasokan mencakup model utama Φ2,5m/Φ3,5m. Produk ini dilengkapi dengan lapisan luar pelindung poliurea tahan aus dan modul pemantauan tekanan nirkabel internal, yang dapat memantau tekanan udara internal dan data deformasi spatbor secara real time untuk mencapai peringatan dini yang cerdas tentang status berlabuh.
Dibandingkan dengan fender impor lama, fender pneumatik generasi baru memiliki tingkat penyerapan energi yang meningkat sebesar 18%, dan masa pakainya berlipat ganda dalam kondisi jangkauan pasang surut yang besar dan seringnya kapal berlabuh, sehingga secara efektif mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaan terminal. Didorong oleh perluasan terminal LNG baru dan tempat berlabuh peti kemas perairan dalam di seluruh dunia, pasar fender pneumatik global akan tumbuh dengan stabil pada tahun 2026, dan permintaan penggantian fender terminal lama dalam jumlah besar di Timur Tengah dan Asia Tenggara akan terkonsentrasi. Fender tiup bersertifikasi CCS dalam negeri terus memenangkan pesanan proyek luar negeri dengan efektivitas biaya dan keunggulan layanan yang disesuaikan.