W maju 2026 r. partia odbojnic pneumatycznych typu Jokohama z wbudowanymi czujnikami ciśnienia przeszła kontrolę produkcyjną i została wysłana do projektu przebudowy i rozbudowy terminalu dużego portu kontenerowego w Azji Południowo-Wschodniej.
Specyfikacje dostaw obejmują modele głównego nurtu Φ2,5 m/Φ3,5 m. Produkt jest wyposażony w odporną na zużycie warstwę ochronną z polimocznika i wbudowany bezprzewodowy moduł monitorowania ciśnienia, który może monitorować wewnętrzne ciśnienie powietrza i dane dotyczące odkształceń odbojnicy w czasie rzeczywistym, aby uzyskać inteligentne wczesne ostrzeganie o stanie zacumowania.
W porównaniu ze starymi importowanymi odbojnicami, odbojnice pneumatyczne nowej generacji charakteryzują się współczynnikiem pochłaniania energii zwiększonym o 18%, a ich żywotność jest podwojona w warunkach dużego zasięgu pływów i częstego cumowania statków, skutecznie zmniejszając koszty obsługi i konserwacji terminalu. Napędzany rozbudową nowych terminali LNG i głębokowodnych nabrzeży kontenerowych na całym świecie, światowy rynek odbojnic pneumatycznych będzie w 2026 roku stale rósł, a zapotrzebowanie na masową wymianę starych odbojnic terminali na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej będzie skoncentrowane. Krajowe nadmuchiwane odbojnice z certyfikatem CCS w dalszym ciągu zdobywają zamówienia na projekty zagraniczne dzięki swojej opłacalności i zaletom dostosowanych usług.