Peralatan Baja Laut Deck Tee Harbor Chock Iron Casting Fixed Deck Port Cleat Wharf Mooring Bollard

Bahan dan Manufaktur:

Di bidang tambat kapal, kualitas dan kinerja bollard secara langsung berkaitan dengan keselamatan dan efisiensi operasi pelabuhan. Hari ini, kami bangga memperkenalkan bollard besi cor kami yang dibuat dengan cermat, yang memiliki keunggulan luar biasa dalam bahan dan proses manufaktur.Keunggulan BahanProduk dibentuk melalui proses pengecoran presisi terintegrasi, tanpa celah sambungan. Strukturnya padat dan kokoh, mampu menahan beban tambat yang sangat besar. Baik bahan maupun desain struktural mematuhi standar maritim internasional dan cocok untuk kondisi laut yang keras:

1. Bahan utama: Terbuat dari besi cor ulet berkekuatan tinggi atau baja cor, bahan ini memiliki ketangguhan yang kuat, ketahanan benturan dan ketahanan patah yang sangat baik, dan dapat menahan beban dinamis dan tegangan statis selama tambat kapal dalam waktu lama, memenuhi persyaratan tambat untuk segala hal mulai dari kapal pesiar kecil hingga kapal kargo besar. 

2. Desain Struktural: Desain mengadopsi bentuk tanduk rusa klasik (tanduk ganda). Kedua tanduk didistribusikan secara simetris di bagian atas, memungkinkan akomodasi simultan dua tali tambat untuk operasi tanpa saling mengganggu. Dibandingkan dengan tiang tambat kolom tunggal dan tiang tambat berbentuk ginjal, ia dapat menahan sudut beban tali yang lebih besar, terutama cocok untuk skenario dengan variasi pasang surut yang signifikan dan fluktuasi yang signifikan dalam sudut tambat; Bagian bawah dilengkapi dengan berbagai jenis alas, termasuk alas heksagonal, melingkar, persegi, dan setengah lingkaran, yang dapat dipilih secara fleksibel sesuai dengan desain beton dermaga dan skenario pemasangan untuk memastikan koneksi yang stabil dengan fondasi. 
3. Sistem Jangkar: Dilengkapi dengan berbagai sistem jangkar khusus, cocok untuk kondisi tanah yang berbeda - Untuk dermaga beton yang baru dibangun, batang jangkar dengan pelat ujung dan mur dapat dipilih; untuk dermaga beton yang ada, batang jangkar nat epoksi dengan mur untuk fiksasi dapat digunakan, dan sistem jangkar yang sudah terpasang sebelumnya dengan baut patah juga dapat disediakan. Ini memastikan pemasangan yang aman dan mencegah perpindahan selama tambat. 
Keunggulan kinerja inti:
1. Kapasitas beban kuat dan keselamatan andal: Rentang beban tambat mencakup 10 ton hingga 250 ton. Sesuai dengan persyaratan pemandangan, spesifikasi yang sesuai dapat dipilih. Maksimum dapat diadaptasi untuk tambat kapal 250 ton. Dengan bahan berkualitas tinggi dan struktur yang presisi, ia dapat secara stabil menahan gaya benturan angin dan air selama penambatan dan penjangkaran kapal, tanpa risiko deformasi atau patah, memastikan keselamatan tambat kapal.

2. Kemampuan beradaptasi sudut yang sangat baik dan skenario yang fleksibel: Bentuk tanduk rusa yang unik dapat mengatasi perubahan sudut tali tambat yang lebih besar, memecahkan masalah fluktuasi sudut tambat yang signifikan dalam skenario dengan perbedaan pasang surut yang besar. Dibandingkan dengan tiang tambat tradisional, ia memiliki kemampuan beradaptasi yang lebih kuat dan merupakan pilihan ideal untuk dermaga dengan perbedaan pasang surut yang besar dan dermaga menonjol multifungsi. 

3. Operasi multi-tali, efisiensi lebih tinggi: Desain bersudut ganda dapat secara bersamaan memperbaiki dua tali tambat tanpa saling mengganggu. Ini dapat memenuhi kebutuhan tambat kapal multi-arah, meningkatkan efisiensi operasi tambat, dan cocok untuk skenario yang membutuhkan tambat cepat dan fiksasi multi-tali (seperti terminal kontainer, terminal feri). 
4. Tahan cuaca dan tahan lama, dengan biaya perawatan rendah: Bahan tahan terhadap air laut, semprotan garam, korosi asam dan alkali, serta anti-penuaan dan tahan benturan. Perlakuan anti-korosi permukaan dapat secara efektif memperpanjang masa pakai. Dalam kondisi normal, masa pakai dapat mencapai lebih dari 15 tahun. Struktur produk sederhana, dan setelah pemasangan, tidak diperlukan perawatan harian yang rumit. Hanya pemeriksaan rutin pada status jangkar dan lapisan anti-korosi permukaan yang diperlukan, secara signifikan mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan. 
Parameter Teknis:
Skenario Aplikasi:

1. Berbagai kapal • Kapal komersial: Kapal curah, kapal kontainer, kapal tanker minyak, dll., berlabuh di terminal pelabuhan.

2. Terminal pelabuhan dan garis pantai • Terminal laut air dalam: Seperti terminal kontainer dan terminal gas alam cair (LNG).

3. Rekayasa kelautan dan fasilitas khusus • Platform lepas pantai: Seperti platform pengeboran dan platform produksi, digunakan untuk membantu pekerjaan tambat kapal pasokan.
• Struktur terapung: Seperti ponton, ponton, dan ponton.
Dukungan dan Layanan:
Layanan Purna Jual • Pelaporan Kemajuan Produksi: Untuk produk yang disesuaikan, berikan umpan balik rutin tentang kemajuan produksi.

• Inspeksi Kualitas dan Sertifikasi: Berikan sertifikasi bahan baku, laporan perlakuan panas, laporan pengujian non-destruktif (jika berlaku), dan sertifikasi badan klasifikasi (misalnya, CCS, ABS, DNV, dll.).

• Pengemasan yang Tepat: Pastikan produk terlindungi dengan baik selama transportasi untuk mencegah karat dan kerusakan.

Layanan Purna Jual • Panduan Pemasangan: Berikan instruksi pemasangan yang terperinci dan, untuk proyek-proyek penting, kirim teknisi untuk panduan di lokasi.

• Garansi: Biasanya, garansi 12 hingga 24 bulan diberikan, dimulai dari tanggal penerimaan proyek.

• Dukungan Teknis: Berikan konsultasi dan dukungan teknis berkelanjutan sepanjang masa pakai produk. • Respons dan penanganan masalah: Selama masa garansi, perbaikan atau penggantian gratis akan diberikan untuk cacat yang disebabkan oleh bahan atau proses manufaktur.

Ada pertanyaan, beri tahu kami, JinCheng maritime kami akan memberi Anda layanan terbaik 7*24 jam ~