80kPa 横浜ネットタイプ 浮体式空気圧式マリンゴムフェンダー(チェーン・タイヤ付き)船舶間および船舶・岸壁間用 ISO 17357
| 起源の場所 | 青島、中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JINCHENG |
| 証明 | CCS,BV,ABS |
| 書類 | QINGDAO JINCHENG MARITIME T...er.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | 399 |
| 支払条件 | LC、T/T |
| 標準サイズ | D500mm~D3500mm | 性能基準 | P50/P80 |
|---|---|---|---|
| 安全係数 | 5:1 | 材料 | 老化防止マリンラバーコンパウンド |
| 付属品材料 | 溶融亜鉛メッキチェーン、ステンレス継手 | 承諾の標準 | ISO 17357 |
プロフェッショナルマリンラバーフェンダー&バース保護ソリューション
港湾および船舶の係留安全と運用効率に対する世界的な需要が高まる中、当社のカスタムマリンラバーフェンダーは、高強度でクラス認定されたドックおよび船舶の衝突防止保護ソリューションを提供します。1994年以来、当社はオフショアプラットフォーム、海運ターミナル、造船業界に最も信頼性の高いフェンダー製品を供給することに全力を尽くしてきました。
空気圧式ラバーフェンダー、アーチフェンダーから、それに適合するタイヤネットカバー、設置チェーンまで、当社のマリンフェンダースペシャリストチームは、高度な圧縮性能試験技術と厳格な国際海洋保護製品基準を統合しています。各フェンダーは、厳選された生ゴムを統合加硫成形によって製造されています。重い波や頻繁な船舶の係留などの過酷な海洋条件下でも、優れたエネルギー吸収性と長寿命を保証し、船舶とドック構造の両方の安全性を最大化します。
技術仕様と能力
| 製品カテゴリ | 詳細仕様 |
|---|---|
| 空気圧式マリンラバーフェンダー | D500mmからD3500mmまでの複数の標準サイズ。P50/P80標準性能。プロジェクトの需要に応じたカスタマイズ可能な直径と長さ |
| アーチ/セル/コーンラバーフェンダー | すべてのドックバースに対応するフルシリーズ。高エネルギー吸収ゴムコンパウンド。スチール製フロントフェンダーパネル付きで利用可能 |
| サポートアクセサリー | 溶融亜鉛メッキチェーン、ゴムタイヤ保護ネット、スチール製取り付けブラケット、エアバルブ、圧力計 |
| 準拠および認証基準 | ISO 17357マリンフェンダースタンダードに完全に準拠。すべての製品でCCS、BV、ABSクラスソサエティ認証が利用可能 |
なぜMaritime Riggingを選ぶのか?
- 比類なき安全性: すべてのフェンダーは完全な圧縮およびエネルギー吸収試験に合格しており、定格荷重に対して最低5:1の安全率を備えています。
- 迅速なカスタマイズ: 自社加硫ワークショップは、緊急の港湾および造船所の注文に対応するため、迅速なカスタマイズされたサイズ、硬度、フェンダーストラクチャーをサポートします。
- 専門的な技術サポート: 10年以上のマリンフェンダー製造経験を持つエンジニアが、現場でのバース設置ガイダンスと計算サービスを提供します。
- 耐腐食性: 耐老化性マリンゴムコンパウンド、溶融亜鉛メッキチェーンおよびステンレス鋼アクセサリーと組み合わせて、長期間の海水サービス寿命を実現します。
主な用途
- 海洋港湾およびターミナル: 貨物船の係留、コンテナドック、バルクポート、浮き桟橋、ヨットマリーナの衝突防止保護。
- 造船および修理ヤード: 船舶の進水、ドライドック、船舶メンテナンスの衝突防止バッファー。
- オフショアおよびウォーターパーク: オフショアプラットフォーム浮きフェンダー、ウォーターアミューズメントパーク浮き衝突防止設備。
よくある質問(FAQ)
Q1: マリンラバーフェンダーの認証を提供していますか?
A: はい。すべてのラバーフェンダーは完全にテストされ、製品と一緒に公式のテスト証明書と準拠レポートを提供します。
Q2: フェンダーの大口注文のカスタム注文はどのように処理しますか?
A: 当社は工場に豊富な生ゴム在庫と全自動加硫装置を備えており、迅速なリードタイムで大量のカスタムフェンダー注文をサポートします。
Q3: 過酷な海洋塩水環境にはどの材料が推奨されますか?
A: 高塩分沿岸条件の場合、当社のフェンダーは耐老化性マリンゴムコンパウンドを採用しています。長寿命を実現するために、316ステンレス鋼継手または溶融亜鉛メッキチェーンを対応アクセサリーとして推奨します。



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