Cadeia de ancoragem marítima de alta resistência de aço ligado ABS BV DNVGL certificada R4 para amarre offshore

Lugar de origem China
Marca JC Maritime
Certificação CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número do modelo U1 U2 U3
Quantidade de ordem mínima 27,5 metros
Preço USD 800~1200 PER PIECE
Detalhes da embalagem 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba
Tempo de entrega 10-45 dias
Termos de pagamento T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P.
Habilidade da fonte 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por ano
Detalhes do produto
Nome do produto cadeia de âncora marinha Digite Número U1 U2 U3
Material Aço Liga de Alta Resistência/Aço Inoxidável/Aço Carbono Acabamento de Superfície Polido, pintado, galvanizado.
Cor Negro/Vermelho/Amarela ou conforme exigência do cliente certificado Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Projeto Simples e resistente Porto de embarque Qingdao, China
Destacar

Cadeia de âncora marinha do grau R4

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cadeia de ancoragem de aço ligado de alta resistência

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Cadeia de ancoragem certificada ABS BV DNVGL

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Descrição de produto
Corrente de âncora de navio marinho de link de parafuso prisioneiro de amarração de grau R4
Nossa corrente de ancoragem com elo de pino de alta resistência é fabricada especialmente para construção naval e aplicações marítimas. Feito de liga de aço premium, apresenta desempenho estável, alta carga de ruptura, excelente resistência ao desgaste e longa vida útil.
Esta corrente de âncora é totalmente aprovada pelas principais sociedades de classificação internacionais, incluindo ABS, CCS, BV, LR e outros certificados IACS. É amplamente utilizado para vários tipos de embarcações, como graneleiros, navios porta-contêineres, petroleiros, navios de carga geral, rebocadores, barcos de trabalho e outras estruturas marítimas.
Um rigoroso controle de qualidade é realizado durante todo o processo de produção, incluindo inspeção de materiais, soldagem, tratamento térmico, pintura e carregamento. Podemos fornecer tamanhos padrão ou diâmetros personalizados de acordo com as necessidades do cliente.
R4 Grade Offshore Mooring Stud Link Marine Ship Anchor Chain product overview
Especificações do produto
Vantagens materiais
Adote barra redonda de aço de liga especial marinha de alta qualidade, as classes principais incluem CM490 (grau U2). O processo de forjamento do aço otimiza a estrutura metálica interna, eliminando tensões internas e melhorando significativamente a resistência à tração, ao impacto e à fadiga da corrente.
Tipo de link de pino
Com pinos de reforço internos, a estrutura do elo é estável e não é fácil de deformar, adequada para ancoragem de cargas pesadas de navios de grande porte e engenharia offshore.
  • Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 120 mm
  • Tamanho padrão do link: comprimento interno 4D, largura externa 3,6D (D = diâmetro nominal)
  • Comprimento de seção padrão 27,5 m, personalizável para comprimentos não padronizados
Tipo de link Studless (link aberto)
Sem pinos internos, mais leve, fácil de combinar com manilhas grandes, evitando falhas de afrouxamento dos pinos.
  • Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 70 mm
  • Ideal para embarcações de médio e pequeno porte, atracação permanente offshore e ancoragem auxiliar
  • A carga de prova e a carga de ruptura atendem aos padrões internacionais de grau U2/U3
Processo de Fabricação
  1. Preparação e pré-tratamento de matérias-primas:Selecione fio-máquina de aço de baixo carbono adequado com tratamento de superfície para remover impurezas e garantir precisão dimensional.
  2. Formação e soldagem de corrente:Equipamento especializado para trançar corrente com soldagem flash topo a topo ou soldagem por resistência, seguida de modelagem para garantir conexões suaves.
  3. Tratamento térmico e testes de resistência:Tratamento geral de têmpera para melhorar a resistência à tração e a tenacidade, com rigorosos testes de tração e inspeção dimensional.
  4. Galvanização por imersão a quente para proteção contra corrosão:Pré-tratamento abrangente e imersão em zinco fundido para formar um revestimento uniforme resistente à corrosão.
  5. Inspeção e embalagem do produto acabado:Inspeção final incluindo adesão da camada de zinco, aparência e verificação dimensional antes da embalagem e rotulagem.
Anchor chain manufacturing process diagram
Desenhos Técnicos
Technical drawings of stud link anchor chain
Recursos do produto
  • Várias opções de notas:Disponível em classes U1, U2, U3 para atender a diversos requisitos de carga
  • Material e processamento superiores:Feito de liga de aço de baixo carbono de alta qualidade com processos avançados de soldagem e forjamento
  • Tratamento de superfície resistente à corrosão:Revestimento opcional de betume preto ou galvanizado por imersão a quente com opções de cores personalizadas
Parâmetros Técnicos
Diâmetro da corrente:Varia de 12 mm a 150 mm (suporta personalização com base na tonelagem do navio e nos requisitos de operação)
Argumento do link:Estritamente alinhado com as proporções padrão para garantir distribuição uniforme de força
Comprimento:Os comprimentos padrão incluem 25m, 50m, 100m por seção; comprimentos personalizados disponíveis
Tratamento de Superfície:Galvanização por imersão a quente (espessura do revestimento de zinco ≥85μm) com tratamentos anticorrosivos opcionais
Aplicativos
A corrente de âncora Stud Link é amplamente utilizada na construção naval, engenharia oceânica, navegação de navios, portos e terminais, plataformas offshore e projetos de engenharia marítima.
É aplicado principalmente em sistemas de ancoragem de navios, sistemas de ancoragem de navios, amarração de energia eólica offshore, fixação de docas flutuantes, ancoragem de iates e equipamentos de engenharia marítima.
Adequado para todos os tipos de graneleiros, navios porta-contêineres, petroleiros, navios de carga geral, rebocadores, navios de pesca, iates, barcos de trabalho e estruturas de engenharia offshore.
Anchor chain applications in marine environments
Certificação e desempenho de carga
Obteve certificações oficiais das principais sociedades internacionais de classificação marítima: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
International certification badges for marine anchor chain
Personalização e serviço pós-venda
Suporta personalização não padronizada de diâmetro, comprimento, grau e tratamento de superfície. Forneça amostras grátis de produtos (frete a cobrar) com resposta rápida às dúvidas em 12 horas.
Ciclo de entrega flexível: 15-30 dias para pedidos regulares, plano de produção personalizável para pedidos em grandes quantidades. Porta FOB Qingdao opcional, suportando T/T, L/C à vista e outras condições de pagamento.
Qualquer dúvida, por favor nos avise. Nosso JinCheng Maritime irá fornecer-lhe o melhor serviço com suporte 7*24 horas.
Avaliações e Comentários

Classificação geral

4.3
Com base em 50 avaliações para este fornecedor

Instantâneo de classificação

A seguir está a distribuição de todas as classificações
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4 estrelas
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3 estrelas
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2 estrelas
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Todos os comentários

D
Dmitri Ivanov
Russian Federation Dec 2.2025
Our ice-class cargo ships require heavy-duty anchor chains, and these 87mm stud link chains fit the bill. The high-strength alloy steel meets RS standards, the spray paint coating resists rust in the cold Baltic Sea, and the stud link design ensures a secure grip on icy seabeds. A tough, long-lasting solution for Russian maritime fleets.
R
Raj Patel
India Nov 21.2025
Our inland cargo ships and offshore fleets have all adopted your company's 130mm 3-grade anchor chains. The high-strength alloy steel material is sturdy and durable. The painting process has solved the corrosion problem caused by the mixture of river silt and seawater. The price is reasonable, the delivery is timely, and it is the king of cost-effectiveness!
M
Mr zhang
Singapore Oct 21.2025
After the yacht anchor chains of the club became old, all of them were replaced with this model. The alloy steel is highly durable and can withstand typhoon conditions in the sea. The paint is resistant to high temperatures and strong sunlight, and it doesn't cause any problems even when stored outdoors for a long time. The crew all say that it operates very smoothly and has a high cost-effectiveness!