Tất cả sản phẩm
Số điện thoại :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
Chuỗi neo hàng hải được chứng nhận bởi DNVGL
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | JC Maritime |
| Chứng nhận | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Số mô hình | U1 u2 u3 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 27,5 mét |
| Giá bán | USD 800~1200 PER PIECE |
| chi tiết đóng gói | 1. Chán ăn trần: Đóng gói theo bó 2. Đóng gói trong trống sắt sau đó trên pallet 3. |
| Thời gian giao hàng | 10-45 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Liên minh phương Tây, L/C, , D/A, D/P. |
| Khả năng cung cấp | 15000 tấn/tấn tấn mỗi năm |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | chuỗi neo biển | Loại Số | U1 u2 u3 |
|---|---|---|---|
| Vật liệu | Cao - thép hợp kim/thép không gỉ/thép không gỉ | Hoàn thiện bề mặt | Đánh bóng, phun sơn, mạ kẽm |
| Màu sắc | Nhu cầu đen/đỏ/vàng hoặc khách hàng | giấy chứng nhận | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS được chứng nhận |
| Thiết kế | Đơn giản và chắc chắn | Cảng bốc hàng | Thanh Đảo, Trung Quốc |
| Làm nổi bật | Chuỗi neo biển hạng R4,chuỗi neo bằng thép hợp kim cường độ cao,Chuỗi neo được chứng nhận bởi ABS BV DNVGL |
||
Mô tả sản phẩm
Xích nối dây chuyền neo tàu biển lớp R4
Chuỗi neo dây chằng cao độ kéo của chúng tôi được sản xuất đặc biệt cho việc xây dựng tàu và các ứng dụng hàng hải.Kháng mòn tuyệt vời và tuổi thọ dài.
Chuỗi neo này được phê duyệt đầy đủ bởi các tổ chức phân loại quốc tế lớn bao gồm ABS, CCS, BV, LR và các chứng chỉ IACS khác.Nó được sử dụng rộng rãi cho các loại tàu khác nhau như tàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng tổng thể, tàu kéo, tàu làm việc và các cấu trúc biển khác.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trong suốt quá trình sản xuất bao gồm kiểm tra vật liệu, hàn, xử lý nhiệt, sơn và tải.Chúng tôi có thể cung cấp kích thước tiêu chuẩn hoặc đường kính tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Ưu điểm vật chất
Sử dụng thanh tròn thép hợp kim đặc biệt hàng hải chất lượng cao, các loại chính bao gồm CM490 (thể loại U2).loại bỏ căng thẳng bên trong và cải thiện đáng kể độ kéo của chuỗi, chống va chạm và mệt mỏi.
Loại liên kết Stud
Với các đệm tăng cường bên trong, cấu trúc liên kết ổn định và không dễ biến dạng, phù hợp với việc neo tải trọng của tàu lớn và kỹ thuật ngoài khơi.
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5 mm - 120 mm
- Kích thước liên kết tiêu chuẩn: chiều dài bên trong 4D, chiều rộng bên ngoài 3,6D (D = đường kính danh nghĩa)
- Chiều dài phần tiêu chuẩn 27,5m, có thể tùy chỉnh cho chiều dài phi tiêu chuẩn
Loại liên kết không đậu (Open Link)
Không có nút thắt bên trong, trọng lượng nhẹ hơn, dễ dàng phù hợp với xiềng xích lớn, tránh các lỗi tháo tháo.
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: 12,5 mm - 70 mm
- Lý tưởng cho các tàu vừa và nhỏ, neo vĩnh viễn ngoài khơi và neo phụ trợ
- Trọng lượng cố định và tải trọng phá vỡ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cấp U2/U3
Quá trình sản xuất
- Chuẩn bị và xử lý trước nguyên liệu thô:Chọn thanh dây thép thép carbon thấp phù hợp với xử lý bề mặt để loại bỏ tạp chất và đảm bảo độ chính xác kích thước.
- Tạo chuỗi và hàn:Thiết bị đan dây chuyền chuyên biệt với hàn bông flash hoặc hàn kháng, sau đó hình thành để đảm bảo kết nối trơn tru.
- Điều trị nhiệt và thử sức mạnh:Điều trị làm nóng tổng thể để cải thiện độ bền kéo và độ dẻo dai, với thử nghiệm kéo nghiêm ngặt và kiểm tra kích thước.
- Thợ xăng nóng để bảo vệ chống ăn mòn:Xử lý trước toàn diện và ngâm trong kẽm nóng chảy để tạo thành lớp phủ chống ăn mòn đồng nhất.
- Kiểm tra và đóng gói sản phẩm hoàn thành:Kiểm tra cuối cùng bao gồm gắn kết lớp kẽm, ngoại hình và xác minh kích thước trước khi đóng gói và dán nhãn.
Hình vẽ kỹ thuật
Tính năng sản phẩm
- Tùy chọn nhiều cấp:Có sẵn trong lớp U1, U2, U3 để đáp ứng các yêu cầu tải khác nhau
- Vật liệu và chế biến cao cấp:Được làm bằng thép hợp kim carbon thấp chất lượng cao với các quy trình hàn và rèn tiên tiến
- Điều trị bề mặt chống ăn mòn:Lớp phủ nhựa nhựa hoặc nhựa màu đen có tùy chọn màu tùy chỉnh
Các thông số kỹ thuật
Chiều kính chuỗi:Phạm vi từ 12mm đến 150mm (hỗ trợ tùy chỉnh dựa trên trọng tải tàu và yêu cầu hoạt động)
Link Pitch:Tiếp cận chặt chẽ với các tỷ lệ tiêu chuẩn để đảm bảo phân phối lực đồng nhất
Chiều dài:Chiều dài tiêu chuẩn bao gồm 25m, 50m, 100m mỗi phần; chiều dài tùy chỉnh có sẵn
Xử lý bề mặt:Tải galvanize nóng (trong độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm) với các phương pháp xử lý chống ăn mòn tùy chọn
Link Pitch:Tiếp cận chặt chẽ với các tỷ lệ tiêu chuẩn để đảm bảo phân phối lực đồng nhất
Chiều dài:Chiều dài tiêu chuẩn bao gồm 25m, 50m, 100m mỗi phần; chiều dài tùy chỉnh có sẵn
Xử lý bề mặt:Tải galvanize nóng (trong độ dày lớp phủ kẽm ≥ 85μm) với các phương pháp xử lý chống ăn mòn tùy chọn
Ứng dụng
Stud Link Anchor Chain được sử dụng rộng rãi trong xây dựng tàu, kỹ thuật đại dương, hàng hải, cảng và nhà ga, nền tảng ngoài khơi và các dự án kỹ thuật biển.
Nó chủ yếu được áp dụng cho hệ thống neo tàu, hệ thống neo tàu, neo năng lượng gió ngoài khơi, cố định bến tàu nổi, neo du thuyền và thiết bị kỹ thuật hàng hải.
Thích hợp cho tất cả các loại tàu chở hàng lớn, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng chung, tàu kéo, tàu đánh cá, du thuyền, tàu làm việc và các cấu trúc kỹ thuật ngoài khơi.
Chứng nhận & Hiệu suất tải
Nhận được chứng chỉ có thẩm quyền từ các tổ chức phân loại hàng hải quốc tế lớn: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Tùy chỉnh & Dịch vụ sau bán hàng
Hỗ trợ tùy chỉnh không chuẩn đường kính, chiều dài, lớp và xử lý bề mặt. Cung cấp các mẫu sản phẩm miễn phí (gửi hàng hóa) với phản hồi nhanh chóng 12 giờ cho các câu hỏi.
Chu kỳ giao hàng linh hoạt: 15-30 ngày cho đơn đặt hàng thường xuyên, kế hoạch sản xuất tùy chỉnh cho đơn đặt hàng hàng loạt. FOB cảng Thanh Đảo tùy chọn, hỗ trợ T / T, L / C khi nhìn thấy và các điều khoản thanh toán khác.
Xin vui lòng cho chúng tôi biết. JinCheng Maritime của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với hỗ trợ 24 giờ.
Xếp hạng & Đánh giá
Sản phẩm khuyến cáo
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá