Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC Maritime
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Адмиралтейский якорь
Количество мин заказа 1 шт.
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P.
Поставка способности 15000 метрических тонн/метрических тонн в год
Подробная информация о продукте
Название продукта Размер 50-10000 кг Якорь CJD-14 HHP Морской якорь с высокой держащей силой Материал Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая
Отделка поверхности Полированный, распыляемый, оцинкованный. Цвет Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика
Сертификат ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат Дизайн Простые и прочные
Порт погрузки Циндао, Китай
Выделить

Морская якорь типа SPEK с сертификатом

,

морская якорь для контейнерных судов

,

якорь с высокой прочностью

Оставьте сообщение
Характер продукции

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна


Анкер Spek - это прочный, высокопроизводительный анкер без ствола, предназначенный для надежной стоянки на широком диапазоне типов судов и условий морского дна.Произведено в строгом соответствии с международными морскими стандартами, эта якорь поставляется с авторитетнымсертификаты классаот ведущих классификационных обществ, обеспечивающих превосходное качество, безопасность и соответствие для морских операций.

Описание продукта:

Материальные преимущества:

Устойчивая тяговая сила: на обычных морских дневках (песок, грязь) тяговая сила надежна, обеспечивая ежедневные потребности в якорях торговых судов с высокой экономической эффективностью.
Легкая эксплуатация: отсутствие конструкции с поперечными прутками упрощает процесс втягивания, хранения и сборки, уменьшая интенсивность работы членов экипажа и повышая эффективность работы.
Низкая стоимость обслуживания: конструкция из литой стали прочная и долговечная, с надлежащей защитой поверхности.Ежедневное обслуживание требует только регулярного осмотра аксессуаров и поверхностных покрытий, что упрощает обслуживание.

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна


Процесс изготовления:


Производственный процесс "Адмиралтейских якорей" строго соблюдает стандарты литья морских якорей и требования к прочности оборудования для морского причала, в центре внимания которого - “структурная точность,прочность и прочность материала, и соответствие требованиям коррозионной стойкости.

### 1. Подготовка сырья и проектирование форм
Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями химического состава, чтобы обеспечить соответствие углероду, марганцу,и другие стандарты содержания элементов, повышая прочность и прочность.
- проектирование песчаных форм на основе спецификаций якоря (веса от 500 кг до 50 т).Углубленные секции встраиваются в якорные соединения от флюка до балконаВнутренние стены формы подвергаются полировке, чтобы предотвратить дефекты поверхности в литьях.

### 2. Монолитное литье
- Сплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму с помощью системы литья с использованием гравитационного литья, что обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон или пористости.
- После естественного охлаждения до комнатной температуры, форма открывается для удаления якорного пустого.

### 3. Структурное укрепление и точная обработка
- Критические грузоподъемные участки, такие как якорные когти и корона, подвергаются кованому усилению для повышения локальной твердости и устойчивости к ударам.Рыбки когтей измельчаются для обеспечения остроты и повышения эффективности захвата морского дна.
- обрабатывать стыковочное отверстие в верхней части корпуса якоря (чтобы соответствовать спецификациям якорной цепи).Закрепить перекресток с помощью сварки или интегрального литьяПрименить сварку полного проникновения на соединениях и выполнять неразрушительные испытания.

### 4. Поверхностная антикоррозионная обработка
- Сначала выполните удаление ржавчины пескоструением, чтобы полностью устранить поверхностную чешую, ржавчину и загрязнение маслом, достигнув стандарта Sa2.5, чтобы повысить адгезию покрытия.
- нанести двойной слой покрытия из ≈ эпоксидного цинка с богатым праймером + морского покрытия (общая толщина ≥ 150 мкм) или использовать горячее оцинкование (толщина покрытия цинком ≥ 85 мкм).Оба метода эффективно противостоят коррозии морской водой и эрозии соляными спреями.

### 5. Проверка готовой продукции и контроль качества
- Визуальный осмотр: проверка наличия в корпусе якоря трещин, пор, отверстий или других дефектов.Симетрия флюка якоря и вертикальность перекрестного стержня соответствуют требованиям конструкции.
- Испытания производительности: проводить испытания на прочность на растяжение (≥ 400 МПа) и испытания на прочность при ударе.Проводить моделированные испытания удерживающей силы на образцах для проверки соответствия удерживающей силы стандартам (≥8 раз его собственной массы).
- Испытания коррозионной устойчивости: проходить испытания солевым спреем (1000 часов непрерывно) для оценки долговечности покрытия или оцинкованного слоя, удовлетворяя требованиям долгосрочного обслуживания в море.
- Сертификация соответствия: продукты должны быть сертифицированы классификационными обществами, такими как CCS и ABS,обеспечение соответствия стандартам GB/T 5468-2019 "Общие технические условия для морских якорей" и "Оффшорное оборудование для причалов".

### 6. Упаковка и доставка
- надежно упакованы на деревянные поддоны или стальные рамы для предотвращения деформации во время транспортировки.
- Включает отчеты об инспекции продукции, сертификационные документы и руководства по установке для бесперебойной интеграции оффшорных проектов или развертывания на месте.

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна


Особенности:

Высококачественный материал и коррозионная устойчивость
Изготовленная из высокопрочной литой стали ZG200-400, якорь Spek обеспечивает исключительную долговечность и грузоподъемность.Поверхность обрабатывается горячим оцинковлением или эпоксидным антиржавым покрытием, обеспечивая длительную защиту от коррозии соленой водой, морского загрязнения и суровой морской среды.
Сертифицированное обеспечение качества
Наши якори Spek полностью сертифицированы крупными международными классификационными обществами, включая CCS (Китайское классификационное общество), ABS (Американское бюро судоходства), BV (Bureau Veritas), DNV-GL,LR (регистр Ллойда)Каждый сертификат подтверждает соответствие якоря строгим стандартам проектирования, изготовления и производительности.отвечает требованиям мировых морских правил.
Оптимизированный конструктивный дизайн
Анкер обладает упрощенным, симметричным дизайном флюка с утолщенными кончиками флюка и усиленной структурой ствола.,Конфигурация без кладовки позволяет легко складировать на корпусе, экономя ценное пространство на палубе и облегчая плавное развертывание и извлечение.
Выдающиеся результаты
Высокая удерживающая способность: отличный соотношение удерживающей способности к весу, обеспечивающее стабильное закрепление даже при бурных условиях моря и сильных течениях.
Широкое применение: Подходит для использования в качестве якоря или вспомогательного якоря для судов, таких как грузовые суда, грузовые суда, рыболовные суда, яхты и судна поддержки в море.
Легкое обслуживание: коррозионностойкая обработка поверхности минимизирует потребности в обслуживании, снижая эксплуатационные затраты в течение срока службы якоря.


Технические параметры:

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного суднаВысокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна
 

Применение:

Применимые сценарии
Он обычно используется в качестве якоря на носу и часто используется в качестве главной якоря на крупных контейнерных судах, грузовых транспортных судах и крупных нефтяных танкерах и т. д.

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов для ответа на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.

Благодаря многолетнему опыту в производстве морского оборудования, наши якори соответствуют международным морским стандартам и проходят строгие испытания качества, включая испытания грузоподъемности.Испытания коррозионной стойкостиМы предлагаем услуги по настройке по размеру, материалу,и обработки поверхности для удовлетворения уникальных требований различных судов и морских проектов.
Доверяйте нашему морскому якорю, чтобы обеспечить ваше судно бескомпромиссной силой и стабильностью, даже в самых сложных морских условиях.

Высокая удерживающая способность SPEK Тип морской якорь с сертификатом класса для контейнерного судна рыболовного судна буксирного судна


С сертифицированным классом качества, прочной конструкции и надежной производительности, наш Spek якорь является надежным выбором для судовладельцев и операторов по всему миру.Он не только отвечает самым строгим стандартам безопасности, но и обеспечивает экономичный, долгосрочные решения для различных морских применений.
Мы можем настроить спецификации якоря в соответствии с уникальными требованиями вашего судна.
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~





Порекомендованные продукты