Calentado y galvanizado G80 para elevación de la cadena de anclaje marina resistente a la roya para uso marino

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JC Maritime
Certificación CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número de modelo U1 U2 U3
Cantidad de orden mínima 27,5 metros
Precio USD 800~1200 PER PIECE
Detalles de empaquetado 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de
Tiempo de entrega 10-45 días
Condiciones de pago T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P
Capacidad de la fuente 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por año
Datos del producto
Nombre del producto cadena de anclaje marítimo Número de tipo U1 U2 U3
Material Acero de aleación de alta resistencia/acero inoxidable/acero al carbono Acabado de superficies Pulida, pintada con spray, galvanizada.
Color Negro/rojo/amarillo o según la demanda del cliente Certificado Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Diseño Sencillo y fuerte Puerto de carga Qingdao, China
Resaltar

Cadenas de anclaje marinas galvanizadas en caliente

,

G80 cadena de anclaje de elevación resistente a la oxidación

,

Cadenas de anclaje marinas para uso pesado

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Descripción de producto
Cadena de anclaje de acero galvanizado de 2 mm-22 mm G80
Esta cadena de amarre y anclaje marítimo de forja de acero de alto rendimiento cuenta con un revestimiento negro y está disponible tanto en tipos de enlace de perno como sin perno.Ingeniería profesional para sistemas de anclaje y amarre marítimo de varios buques e instalaciones en alta mar, ofrece una excelente resistencia estructural, resistencia a la corrosión del agua de mar y capacidad de carga, totalmente conforme con las normas internacionales de la sociedad de clasificación marina.
Ventajas materiales
  • Barras redondas de acero de aleación especial de alta calidad para uso marítimo, de las principales categorías CM490 (grado U2) y CM690 (grado U3)
  • Personalizable para los requisitos del grado U1/U4
  • El proceso de forja de acero optimiza la estructura interna del metal, eliminando el estrés interno y mejorando significativamente la resistencia a la tracción, el impacto y la fatiga
Tipos de cadenas
Tipo de enlace de empuje:Con puntas de refuerzo internas para una estructura estable que resista la deformación, adecuada para el anclaje de carga pesada de buques grandes e ingeniería offshore.
Tipo de enlace sin puntas (enlace abierto):No hay pernos internos, peso más ligero, fácil de combinar con grilletes grandes.
Marine anchor chain stud link type Marine anchor chain studless link type
Proceso de fabricación
  1. Preparación de la materia prima:Selección de una barra de alambre de acero con bajo contenido de carbono con tratamiento superficial y dibujo hasta el diámetro estándar
  2. Formación y soldadura de cadenas:Equipos de trenzado de cadenas especializados con soldadura y moldeado de extremos de trenzado
  3. Tratamiento térmico y ensayo de resistencia:Tratamiento general de templado con ensayo de tracción e inspección dimensional
  4. Galvanizado en caliente:Pretratamiento y inmersión en zinc fundido a 440-460°C para protección contra la corrosión
  5. Inspección y embalaje del producto terminado:Inspección final, incluida la adhesión de la capa de zinc y la verificación dimensional
Hot-dip galvanizing process for anchor chains
Dibujos técnicos
Technical drawings of marine anchor chain specifications
Características clave
  • Resistencia estructural ultra alta con diseño escalonado que mejora la resistencia al estiramiento y torsión
  • Resistente a la corrosión marina con doble protección de galvanizado en caliente/revestimiento de asfalto
  • Excelente resistencia al impacto y resistencia a la fatiga con enlaces de cadena giratorios flexibles
  • Alta adaptabilidad, perfectamente enrejada con la rueda dentada del cabrestante de anclaje del barco
  • Inspección y mantenimiento sencillos con evaluación visual de daños
Especificaciones del producto
  • Estructura de la cadena:Diseño con ranuras con columnas de ranuras sólidas para evitar el estiramiento, la torsión y el enredo
  • Material y grado:Acero de cadena de anclaje laminado en caliente (CM490/CM690) en grados U2/U3, con acero inoxidable 316/316L disponible a medida
  • Diámetro y longitud:Diámetro de cadena estándar 36 mm, longitud de enlace estándar 27.5 m con longitud personalizada soportada
  • Tratamiento de la superficie:Galvanizado en caliente o recubrimiento de pintura de asfalto negro para diferentes entornos marinos
  • Normas de certificación:Certificado por las sociedades internacionales de clasificación IACS, incluidas CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS
Anchor chain specifications and applications
Parámetros técnicos
Diámetro de la cadena:Rango de 12 mm a 150 mm (suporta la personalización basada en el tonelaje del buque y los requisitos de operación)
Enlace de lanzamiento:Estrictamente conforme a las proporciones estándar para garantizar una distribución uniforme de la fuerza
Duración:Las longitudes estándar incluyen 25m, 50m, 100m por sección; las longitudes personalizadas están disponibles para necesidades específicas del proyecto
Tratamiento de la superficie:Galvanizado en caliente (espesor de recubrimiento de zinc ≥ 85 μm) para una excelente resistencia a la corrosión; se dispone de tratamientos anticorrosivos opcionales
Aplicaciones
Ampliamente utilizado en varios buques comerciales, incluidos los buques graneros, los petroleros, los buques portacontenedores y los transbordadores, así como en equipos de ingeniería marítima como las plataformas eólicas marinas,buques de ingeniería en alta marApto para el anclaje permanente y el amarre temporal en diversos entornos de operaciones marinas, incluidos el mar abierto, las zonas cercanas a la costa y los puertos.
Marine anchor chain applications on commercial vessels
Certificación y rendimiento de carga
Certificaciones autorizadas obtenidas de las principales sociedades internacionales de clasificación marina: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Grado U2:Carga de prueba 41.2KN-1280KN, carga de ruptura 82.6KN-2560KN
Grado U3:Carga de prueba 56,4KN-1810KN, carga de ruptura 112,8KN-3620KN
Peso estándar:85.41kg-1032kg por 27,5m
Anchor chain certification and load performance data
Personalización y servicio postventa
  • Apoya la personalización no estándar del diámetro, longitud, grado y tratamiento de superficie
  • Muestras de productos gratuitas disponibles (cargo recogido) con respuesta rápida a las consultas en 12 horas
  • Ciclo de entrega flexible: 15-30 días para pedidos regulares, plan de producción personalizable para pedidos a granel
  • FOB puerto de Qingdao opcional, soportando T/T, L/C a vista y otros términos de pago
  • Apoyo al cliente 24/7 de JinCheng Marítimo
Calificaciones y Reseñas

Calificación General

4.0
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
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4 estrellas
100%
3 estrellas
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2 estrellas
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1 estrellas
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Todas las reseñas

D
Dmitri Ivanov
Russian Federation Dec 2.2025
Our ice-class cargo ships require heavy-duty anchor chains, and these 87mm stud link chains fit the bill. The high-strength alloy steel meets RS standards, the spray paint coating resists rust in the cold Baltic Sea, and the stud link design ensures a secure grip on icy seabeds. A tough, long-lasting solution for Russian maritime fleets.
R
Raj Patel
India Nov 21.2025
Our inland cargo ships and offshore fleets have all adopted your company's 130mm 3-grade anchor chains. The high-strength alloy steel material is sturdy and durable. The painting process has solved the corrosion problem caused by the mixture of river silt and seawater. The price is reasonable, the delivery is timely, and it is the king of cost-effectiveness!
S
Sipho Ndlovu
South Africa Sep 15.2025
We use these chains for our fishing trawlers operating off the Cape of Good Hope, where rough seas and strong currents are common. The 87mm stud link structure provides unbeatable holding power, the high-strength alloy steel resists fatigue, and the spray paint coating has kept corrosion away despite constant saltwater exposure. A reliable choice for Southern African maritime operations.