ขนาดที่กําหนดเอง โบลาร์ดการจอดเรือที่ทนทานต่อการกัดสั่น ที่มีความสามารถในการบรรทุกภาระสูงสําหรับเรือ
| สถานที่กำเนิด | ชิงเต่าประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC Maritime |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | ประเภทแตร |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | ลังไม้ / แผ่นเหล็ก / สอดคล้องกับข้อกำหนดของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 10-15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P |
| สามารถในการผลิต | 5,000 เมตริกตัน / เมตริกตันต่อปี |
| ชื่อสินค้า | 100T ฮอร์นประเภท Cast Steel Bollards พอร์ต Bollard Polished Mooring Protection | พิมพ์ | ฮอร์นบอล |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อ, เหล็กดัด | ความอดทนของเครื่องจักร | +/- 0.2 มม. |
| การตกแต่งพื้นผิว | การพ่นสังกะสี | สี | ความต้องการดำ/เหลือง/แดงหรือลูกค้า |
| ใบรับรอง | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated | พอร์ตของการโหลด | ชิงเต่าประเทศจีน |
| เน้น | ขนาดที่กําหนดเอง โบลาร์ดจอดเรือ โบลาร์ดจอดเรือทนทานต่อการกัดกรอง โบลาร์ดจอดเรือรับภาระสูง,corrosion resistant vessel mooring bollard,high load-bearing marine bollard |
||
การเลือกวัสดุต้องการความสมดุลระหว่างความแข็งแรง, ความต้านทานต่อการกัดกรอง และกรณีการใช้งาน (น้ําหวาน/น้ําทะเล หรือสภาพแวดล้อมท่าเรือ)
- เหล็กคาร์บอน:ประเภททั่วไปประกอบด้วย Q235, Q345 (มาตรฐานจีน) หรือ A36, A572 (มาตรฐานอเมริกัน) ราคาถูกและตอบสนองความต้องการความแข็งแรงของท่าเรือทั่วไปต้องการการรักษาพื้นผิวต่อต้านการกัดกร่อน (กระปุกร้อนหรือสี epoxy)เหมาะสําหรับท่าเรือน้ําหวานหรือพื้นที่รักษาความปลอดภัยสูง
- สแตนเลส:ประเภทหลัก 316L หรือ 304 ความต้านทานต่อการกัดสลายของน้ําทะเลที่ดีเยี่ยม โดยการบํารุงรักษาที่ไม่บ่อย เหมาะสําหรับท่าเรือน้ําทะเล ความชื้นสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีสารพิษทางเคมีราคาสูงกว่าเหล็กคาร์บอน.
- สแตนเลสความแข็งแรงสูง:เกรด เช่น NM450 และ S690QL ที่มีความแข็งแรงต่อการดึงมากกว่า 690 MPa ทนต่อการดึงของเรือขนาดใหญ่มาก ต้องการการรักษาความร้อนที่เชี่ยวชาญ (ดับและความแข็งแรง)ใช้ในท่าเรือน้ําลึกหรือท่าเรือหนัก.
- วัสดุประกอบพลาสติก (FRP) ที่เสริมด้วยใยแก้ว หรือใยคาร์บอน น้ําหนักเบา มีความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีและไม่มีความเสี่ยงต่อการกัดสนองทางไฟฟ้าเคมีเหมาะสําหรับท่าเรือลอย แต่จํากัดด้วยค่าใช้จ่ายสูงและความทนทานต่อการกระแทกที่ต่ํา.
การผลิตสอดคล้องกับมาตรฐานสากล (ISO 3914, GB/T 25010) ผ่าน 5 ขั้นตอนหลัก:
- วัตถุดิบ การรักษาก่อน:การทดสอบ UT / MT เพื่อกําจัดความบกพร่อง การตัดตามภาพวาดการออกแบบ
- การแปรรูปแม่นยํา:เครื่องหมุนและเครื่องบด CNC รับประกันความแม่นยําของมิติ (ความอดทน ≤ ± 0.5 มม.)
- การปั่นและการตรวจสอบความบกพร่อง:การเชื่อม MIG / MAG ด้วยการเชื่อมเต็ม การทดสอบที่ไม่ทําลาย (UT) 100% เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความบกพร่องและความแข็งของเชื่อมเท่ากับวัสดุต้น
- การบํารุงพื้นผิวต่อการกัดกร่อน:สแตนเลสคาร์บอน: การบดทราย, พายเมอร์ที่อุดมด้วยซีนก์เอปอ๊อกซี่, การเคลือบชั้นบนพอลิอุเรธาน, หรือการกระปุกร้อน (ชั้นซีนก์ ≥ 85μm) สแตนเลสไร้ขัด: การเคลือบ (Ra ≤ 0.8μm) หรือการ passivationการเคลือบผิวพรรณจากสารสกัด UV.
- การตรวจสอบคุณภาพสินค้าเสร็จ:การทดสอบการแสดงออก, ความสอดคล้องของมิติ, การทดสอบภาระสตติก (1.2 × ความแรงดึงตั้งค่า, 10 นาที), การทดสอบสเปรย์เกลือ (สเปรย์เกลือเฉลี่ย 480 ชั่วโมง)
- ความสามารถในการบรรทุกภาระสูง:ทนต่อแรงดึงสุด (50 kN ถึง 500 + kN) รุ่นเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงสามารถจัดการกับเรือขนาดใหญ่มากที่มีภาระแบบไดนามิกจากน้ําท่วมลมหรือกระแสน้ํา
- การออกแบบที่คอมแพ็คและประหยัดพื้นที่โครงสร้างโพสเดี่ยวลดการกีดขวางของเรือให้น้อยที่สุดสําหรับท่าเรือแคบและพื้นที่จํากัด รูปทรงเสาทรงกระบอก / กระโปรงลดการขัดขวางของเรือ
- การปฏิสัมพันธ์เชือกที่ดีที่สุด:ช่องทางบนที่เรียบและกลมป้องกันการบดเชือก ขอบที่บดเชือกป้องกันการตัดหรือบดเชือกเพื่อความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
- ความต้านทานต่อการกัดกรอง:โมเดลสแตนเลส (316L) หรือ FRP ทนต่อน้ําเกลือ ความชื้น และสารเคมี โมเดลสแตนเลสคาร์บอนเคลือบให้ความคุ้มกันระยะยาวในเขตน้ําหวาน
- ทนทานและรักษาความปลอดภัยน้อย:วัสดุ ที่ แข็งแกร่ง สามารถ ทน การ ปรับปรุง, การ กระแทก, และ ความ เหนื่อย. เหล็ก ไม่ ใย ต้องการ การ ทําความสะอาด บางครั้ง; เหล็ก ที่ ผิวเคลือบ อาจ ต้องการ การ ปรับปรุง สี ทุก 5-10 ปี.
- การติดตั้งแบบหลากหลายเหมาะสมกับพื้นฐานต่างๆ: โบลท์กับฐานคอนกรีต, ผสมกับโครงสร้างเหล็ก, ปรับตัวได้กับท่าเรือที่ตั้งหรือลอย
- ความสอดคล้องกับมาตรฐานสากลผลิตตามมาตรฐาน ISO 3914, GB/T 25010, ABS, DNV หรือ Lloyd's Register
- สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการเฉพาะเจาะจงความสูง กว้าง และความสามารถในการบรรจุตามขนาดของเรือ อุปกรณ์ตามต้องการ: คาเบลนําทาง, โบลท์ป้องกันการขโมย, เครื่องส่องแสง
- ทอร์มิเนลขนาดเล็กและขนาดกลางสนามประมง มารีน่าเรือท่องเรือ สถานที่จอดสินค้าขนาดเล็ก สนามจอดน้ําในแม่น้ํา
- สถานีบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารขนาดกลาง:สถานีจอดขวดฝั่ง, สถานีจอด RORO, สถานีจอดเรือ โบลาร์ดความแข็งแรงปานกลาง (150-300 kN) ทนภาระแบบไดนามิกจากน้ําเค็มและลม
- สถานีท่าเรือพิเศษสภาพแวดล้อมการใช้ในน้ําหวานใช้สแตนเลสคาร์บอนที่มีการรักษาต่อต้านการละลาย การใช้ในน้ําเกลือต้องการสแตนเลส 316L หรือเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง
- ท่าเรือลอยและแพลตฟอร์มน้ํา:สนามทัศนศิลป์ท่าเรือ, พลาตฟอร์มชั่วคราว, พอนโตน การออกแบบเบา ๆ ทําให้สามารถเคลื่อนไหวตั้งจากน้ําและคลื่น
- ออฟชอร์และพื้นที่ปฏิบัติการพิเศษ:พลาตฟอร์มน้ํามันนอกทะเล ท่าเรือหุ้นลม ท่าเรือทหาร รุ่นเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง (300-500+ kN) ทนกับสภาพทะเลที่ซับซ้อน
- จุดจอดชั่วคราวหรือฉุกเฉิน:พื้นที่จอดเรือฉุกเฉิน พื้นที่รอคอยชั่วคราว การช่วยเหลือจากเรือพัง การติดตั้งอย่างรวดเร็วทําให้การล่อเชือกชั่วคราวง่ายขึ้น
- การออกแบบเบื้องต้นคําแนะนําการคัดเลือกทางมืออาชีพ การออกแบบระบบแอนเกอร์ การทําแบบ 3 มิติ และการวิเคราะห์การจําลองเพื่อตรวจสอบความมั่นคง
- การสนับสนุนการติดตั้งและก่อสร้างคู่มือการติดตั้งแบบมาตรฐาน การแนะนําทางเทคนิคในสถานที่ การจัดหาเครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะเจาะจง
- การทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดการตรวจสอบวัตถุดิบ การควบคุมกระบวนการผลิต การทดสอบผลิตภัณฑ์เสร็จ รวมถึงการทดสอบการทําลายและการฉีดเกลือ
- การสนับสนุนการรับรองนานาชาติการรับรอง ISO 13795, GB/T 25010, ABS, DNV, และ Lloyd's Register พร้อมการสนับสนุนการตรวจสอบของสังคมจัดหมวด
เราให้บริการครบวงจร รวมถึงการออกแบบและวิศวกรรมตามสั่ง การติดตั้งและการใช้งาน และการซ่อมแซมและการปรับปรุงเป้าหมายของเราคือการให้บริการแก้ไข mooring ครบถ้วน จากการเลือกสินค้าเพื่อการสนับสนุนต่อเนื่อง.
มีคําถามไหม ติดต่อ JinCheng Maritime - เราให้บริการ 24/7


