CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JC Maritime
إصدار الشهادات CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
رقم الموديل U1 U2 U3
الحد الأدنى لكمية 27.5 متر
الأسعار USD 800~1200 PER PIECE
تفاصيل التغليف 1. عارية معبأة: معبأة في حزم 2. معبأة في الطبول الحديدية ثم على المنصات 3. معبأة في Woodencase 4.
وقت التسليم 10-45 يومًا
شروط الدفع T/T ، Western Union ، L/C ، Moneygram ، D/A ، D/P.
القدرة على العرض 15000 طن متري/متري في السنة
تفاصيل المنتج
اسم المنتج سلسلة المرساة البحرية رقم النوع U1 U2 U3
مادة سبيكة عالية الصلب/الفولاذ المقاوم للصدأ/الصلب الكربوني التشطيب السطحي مصقولة ، طلاء رذاذ ، مجلفن
لون الطلب الأسود/الأحمر/الأصفر أو العميل شهادة ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS
تصميم بسيطة وقوية ميناء التحميل تشينغداو، الصين
إبراز

سلاسل مرساة الحبال البحرية

,

سلاسل مرساة من الدرجة U2 U3

,

سلاسل مرساة السفن المعتمدة من IACS

اترك رسالة
منتوج وصف



هذا المنتج هو سلسلة رصيف بحرية صناعية من الصلب عالية الأداء مع طبقة سوداء، متوفرة في كل من أنواع الروابط القصيرة وغير القصيرة.تم تصميمه مهنياً لأنظمة ترسانة وربط السفن البحرية للمختلف السفن والمرافق البحريةيمتلك قوة هيكلية ممتازة ومقاومة تآكل مياه البحر وقدرة تحملومتوافق تماما مع معايير جمعية التصنيف البحري الدولية ومواصفات الصناعة.

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

وصف المنتج:

مزايا مادية:

تبني قضيب مستدير من الفولاذ السبائك الخاص للبحرية عالية الجودة ، والصفات الرئيسية تشمل CM490 (صف U2)
عملية صياغة الصلب تحسن الهيكل المعدني الداخلي ، والقضاء على الإجهاد الداخلي وتحسين مقاومة السلسلة للانسحاب والصدمة والتعب بشكل كبير


نوع وصلة العقدة
مع المسامير الداخلية المعززة ، هيكل الرابط مستقر وليس من السهل تشويهه ، مناسبة للرسانة الحمولة الثقيلة للسفن الكبيرة والهندسة البحرية
نطاق القطر الاسمي: 12.5mm - 120mm ؛ حجم الرابط القياسي: الطول الداخلي 4D ، العرض الخارجي 3.6D (D = القطر الاسمي)
طول القسم القياسي 27.5m ، قابلة للتخصيص لأطوال غير قياسية وفقًا لاحتياجات العميل
نوع الارتباط بدون العقدة (الارتباط المفتوح)
لا يوجد أزرار داخلية، وزنه أخف، سهل التطابق مع الأغلال الكبيرة، وتجنب أخطاء تسريح الأزرار
نطاق القطر الاسمي: 12.5mm - 70mm؛ مثالية للسفن المتوسطة والصغيرة، والرصيف الدائم في الخارج والرصيف المساعد
الحمل المقاوم والحمل المضاد للكسر يلبيان المعايير الدولية من الدرجة U2/U3 ، مع معايير تحمل الحمل الدقيقة




عملية التصنيع:

1إعداد المواد الخام ومعالجة ما قبل
يجب اختيار عصى سلكية مناسبة من الفولاذ منخفض الكربون (مثل Q235) قطرها أكبر قليلاً من 8 ملم للسماح بمعالجة لاحقة.

معالجة السطح لقطب الأسلاك الصلبة لإزالة قشرة الأكسيد والزيت وغيرها من الشوائب لتجنب التأثير على جودة التشكيل واللحام اللاحقة.

سحب قضيب الأسلاك الفولاذية إلى قطر قياسي يبلغ 8 ملم باستخدام آلة رسم الأسلاك لضمان دقة الأبعاد لمادة السلسلة.

2. تشكيل السلاسل واللحام

حلق السلسلة: باستخدام معدات خاصة لحلق السلسلة ، ثني سلك الفولاذ 8 مم إلى روابط سلسلة على شكل "日" (شمس) ،التحكم في العرض الداخلي وطول الروابط وفقا لمعايير DIN766.

لحام: استخدم لحام فلاش بات أو لحام المقاومة لحام مفاصل كل حلقة سلسلة لتشكيل حلقة سلسلة مغلقة. بعد الحام ، قم بإزالة رماد الحامض لضمان وصل سلس.

تشكيل: استخدام معدات تشكيل لتصحيح شكل وحجم روابط السلسلة، وضمان اتصال سلس بين الروابط المجاورة دون تشوه أو تعثر.

3المعالجة الحرارية واختبار القوة

المعالجة الحرارية: تخضع السلسلة المطاومة لعلاج التشديد الشامل (على سبيل المثال ، التخمير ، التخفيف + التشديد) للقضاء على إجهاد اللحام وتحسين قوة الشد والصلابة للسلسلة ،تلبية متطلبات الحمل للتطبيقات البحرية.

اختبار الشد: يتم إخضاع السلاسل النهائية المختارة عشوائياً لاختبارات الشد للتحقق من ما إذا كانت قوة الشد والحمل الكسري تلبي معايير DIN766. يتم رفض المنتجات غير المؤهلة.

فحص المظهر والأبعاد: يتم فحص مسطحة السطح وانحرافات الأبعاد في كل سلسلة للتأكد من عدم وجود عيوب مثل الشقوق أو التشنجات.

4التصلب الساخن للحماية من التآكل

المعالجة المسبقة: يتم تنظيف سطح السلسلة مرة أخرى لإزالة الزيت والصدأ ، تليها المخلل لإزالة الصدأ. وأخيراً ، يتم غمرها في تدفق لتحسين تماسك طبقة الزنك.

التصميم الحار: يتم غمر السلسلة في الزنك المنصهر عند 440-460 درجة مئوية لتشكيل طبقة من سبيكة الزنك المتساوية والكثيفة على سطح السلسلة.يجب أن تلبي السماكة متطلبات حماية التآكل (عادة ≥ 85μm). المعالجة اللاحقة: إزالة السلسلة المصنعة ، وتبريدها ، وإزالة عقدة الزنك الزائدة من السطح. إذا لزم الأمر ، قم بعمل معالجة التخفيف لتعزيز مقاومة التآكل.

5فحص المنتج النهائي والتعبئة والتغليف: إجراء فحص نهائي للسلسلة المصنعة ، بما في ذلك صلابة طبقة الزنك (على سبيل المثال ، اختبار قطع عرضي) ، والمظهر (لا توجد مناطق غير مغلفة ، قشر) ،والتحقق من الأبعاد.

يتم لف السلاسل التي تم فحصها وتأهيلها وتعبئتها إلى الطول المحدد (على سبيل المثال 10 أمتار / لفائف) ، مع وضع مواصفات ومعايير وتاريخ الإنتاج ومعلومات أخرى ،ومستعدة للشحن.

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

الرسومات التقنية:

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

الخصائص:


هيكل السلسلة: تصميم منقوش. الجزء الداخلي من روابط السلسلة مجهز بأعمدة فتحات صلبة لمنع روابط السلسلة من التمدد والتواء والتشابك.وبالتالي تعزيز القوة الهيكلية الشاملة.
المواد والصنف: يتم اختيار الفولاذ المتداول بالسلسلة الراسخة (CM490/CM690). يتم توفيره بشكل رئيسي في الصفوف U2/U3 ، وتتوفر مواد الفولاذ المقاوم للصدأ المخصصة 316/316L.
قطر وطول: قطر السلسلة القياسي هو 36 مم. الطول القياسي لكل رابط هو 27.5 م. يتم ربط الروابط عن طريق ربط روابط السلسلة / الأغلال ، ويتم دعم الأطوال المخصصة.
معالجة السطح: تشمل الخيارات الغلفنة الساخنة (مقاومة عالية للتآكل) وتغطية الطلاء الأسفلت الأسود (ضد تآكل المياه البحرية) ، لتلبية بيئات التشغيل البحرية المختلفة.
معايير التصديق: معتمدة من قبل جمعيات التصنيف الدولية IACS مثل CCS ، ABS ، LR ، DNV ، BV ، NK ، IRS ، إلخ ، وتتوافق مع المعايير الدولية والمحلية ISO 1704 ، GB / T 549.

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR  

التطبيقات:

يستخدم على نطاق واسع في مختلف السفن التجارية مثل ناقلات السلع الكبيرة، ناقلات النفط، سفن الحاويات، والعبارات، فضلا عن معدات الهندسة البحرية مثل منصات طاقة الرياح البحرية،سفن الهندسة البحرية، والسفن التي تعمل في الموانئ. يتم استخدامها للرساطة الدائمة والرساطة المؤقتة لهذه السفن والمعدات. وهي مناسبة لمختلف بيئات العمليات البحرية بما في ذلك البحر المفتوح ،المناطق القريبة من الشاطئ، والموانئ، ويمكن أن تتعامل مع الظروف البحرية المعقدة مثل الرياح والأمواج.

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

شهادة وأداء الحمل
الحصول على الشهادات الموثوق بها من جمعيات التصنيف البحري الدولية الرئيسية: CCS، ABS، BV، DNV-GL، LR، NK، KR، RINA، IRS
الحمل المقاوم للكسر من الدرجة U2 41.2KN-1280KN ، حمل كسر 82.6KN-2560KN ؛ الحمل المقاوم للكسر من الدرجة U3 56.4KN-1810KN ، حمالة كسر 112.8KN-3620KN (مطابقة مع قطرات أسمية مختلفة)
الوزن القياسي 85.41kg-1032kg لكل 27.5m، مع معايير الوزن الدقيقة لسهولة الشحن والتركيب

CM490 CM690 سلسلة مرساة القوارب البحرية U2 U3 AM2 AM3 سلسلة مرساة السفن مع شهادة IACS ABS CCS BV LR

بعد البيع:

التخصيص و خدمة ما بعد البيع
دعم التخصيص غير القياسي للقطر والطول والصفية ومعالجة السطح
توفير عينات المنتج المجانية (التقاط الشحن) ، وتسليم العينة مع استجابة سريعة لمدة 12 ساعة للاستفسارات
دورة تسليم مرنة ، 15-30 يومًا للطلبات العادية ، خطة إنتاج قابلة للتخصيص للطلبات السائبة ؛ FOB ميناء تشينغداو اختياري ، يدعم T / T ، L / C عند الرؤية وشروط الدفع الأخرى
 
أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~




التقييمات والمراجعات

التقييم العام

4.0
بناءً على 50 مراجعة لهذا المورد

لقطة التصنيف

توزيع التقييمات هو كما يلي
5 النجوم
0%
4 النجوم
100%
3 النجوم
0%
2 النجوم
0%
1 النجوم
0%

جميع المراجعات

T
Tom
Singapore Dec 4.2025
My yacht often travels on long-distance routes and has extremely high requirements for the quality of the anchor chain. This high-strength alloy steel anchor chain has been used in the high-salinity seawater of the Pacific Ocean for half a year and is still in perfect condition. The paint has not peeled off at all. The sliding design has strong grip and can firmly fix even in deep-sea areas. It's simply amazing!
J
Jack Thompson
Australia Oct 14.2025
The patrol vessels of the Australian Coast Guard need to cope with the harsh environment of the Southern Ocean. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has passed rigorous strength tests. The paint layer effectively resists ultraviolet rays and salt spray erosion, ensuring the safe navigation of law enforcement vessels!
O
Olav Hansen
Norway Oct 7.2025
The waters of the Norwegian Sea are subject to strong winds and high salt spray, which makes the requirements for anchor chains extremely strict. Your company's 130mm 3-grade anchor chain painting process is highly skilled, effectively resisting seawater erosion. The stepped design significantly improves the stability of anchoring, and the anchor has successfully fixed the vessel multiple times during storms. It is a reliable product!