CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR

محل منبع چین
نام تجاری JC Maritime
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل u1 u2 u3
مقدار حداقل تعداد سفارش 27.5 متر
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C ، MoneyGram ، D/A ، D/P
قابلیت ارائه 15000 تن متریک/متریک در سال
جزئیات محصول
نام محصول زنجیر لنگر دریایی شماره را تایپ کنید u1 u2 u3
مواد فولاد آلیاژ با استحکام/فولاد ضد زنگ/فولاد کربن تکمیل سطح جلا ، رنگ اسپری ، گالوانیزه
رنگ تقاضای سیاه/قرمز/زرد یا مشتری گواهی ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS گواهینامه
طراحی ساده و محکم بندر بارگیری چینگدائو، چین
پیام بگذارید
توضیحات محصول



این محصول یک زنجیر لنگر و لنگر دریایی با رنگ سیاه است که در هر دو نوع پیوند و بدون لینک موجود است.آن را به طور حرفه ای برای سیستم های لنگر و لنگرگیری دریایی از کشتی های مختلف و امکانات دریایی طراحی شده است، با قدرت ساختاری عالی، مقاومت در برابر خوردگی آب دریا و ظرفیت حمل،و به طور کامل با استانداردهای بین المللی جامعه طبقه بندی دریایی و مشخصات صنعت مطابقت دارد.

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 0

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:

استفاده از میله دور از فولاد آلیاژ ویژه دریایی با کیفیت بالا، درجه های اصلی شامل CM490 (درجه U2)
فرآیند جعل فولاد ساختار فلزی داخلی را بهینه می کند، استرس داخلی را از بین می برد و مقاومت کششی، ضربه و خستگی زنجیره را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد


نوع پیوند استودی
با تکه های تقویت کننده داخلی، ساختار پیوند پایدار است و تغییر شکل آسان ندارد، مناسب برای لنگرگذاری بار سنگین کشتی های بزرگ و مهندسی دریایی
محدوده قطر اسمی: 12.5mm - 120mm؛ اندازه اتصال استاندارد: طول داخلی 4D، عرض بیرونی 3.6D (D = قطر اسمی)
طول بخش استاندارد 27.5m، قابل تنظیم برای طول غیر استاندارد با توجه به نیازهای مشتری
نوع پیوند بدون استد (رابطه باز)
بدون بند داخلی، وزن سبک تر، آسان برای مطابقت با زنجیر های بزرگ، اجتناب از نقاط ضعف باز کردن بند
محدوده قطر اسمی: 12.5mm - 70mm؛ ایده آل برای کشتی های متوسط و کوچک، لنگر اندازی دائمی دریایی و لنگرگذاری کمکی
بار ثابت و بار شکستن با معیارهای بین المللی درجه U2/U3 مطابقت دارد، با پارامترهای دقیق حمل بار




فرآیند تولید:

1آماده سازی مواد اولیه و پیش پردازش
انتخاب میله سیم فولاد کم کربن مناسب (به عنوان مثال، Q235) با قطر کمی بزرگتر از 8 میلی متر برای امکان پردازش بعدی.

درمان سطح میله سیم فولاد برای حذف مقیاس اکسید، روغن و سایر ناخالصی ها برای جلوگیری از تأثیر بر کیفیت شکل گیری و جوش بعدی.

عصاره سیم فولادی را با استفاده از یک دستگاه کشش سیم به قطر استاندارد 8 میلی متر بکشید تا دقت ابعاد مواد زنجیره را تضمین کنید.

2. شکل دادن و جوشکاری زنجیره

تراش زنجیره ای: با استفاده از تجهیزات تخصصی تراش زنجیره ای ، سیم فولادی 8 میلی متری را به پیوندهای زنجیره ای به شکل "日" (خورشید) خم کنید.کنترل عرض و طول داخلی پیوندها با توجه به استانداردهای DIN766.

جوشکاری: از جوشکاری فلاش بُت یا جوشکاری مقاومت برای جوشکاری مفاصل هر پیوند زنجیره ای برای تشکیل یک پیوند زنجیره ای بسته استفاده کنید. پس از جوشکاری، slag جوشکاری را برای اطمینان از یک پیوند صاف حذف کنید.

شکل گیری: استفاده از تجهیزات شکل گیری برای اصلاح شکل و اندازه لینک های زنجیره ای، اطمینان از اتصال صاف بین لینک های مجاور بدون تغییر شکل یا گیر شدن.

3درمان گرما و تست قدرت

درمان حرارتی: زنجیره ی جوش داده شده تحت درمان کل ترمینگ (به عنوان مثال، گرم کردن، خاموش کردن + ترمینگ) قرار می گیرد تا استرس جوش را از بین ببرد و قدرت کشش و سختی زنجیره را بهبود بخشد.پاسخگویی به الزامات بارگذاری در کاربردهای دریایی.

آزمایش کشش: زنجیره های آماده به صورت تصادفی انتخاب شده تحت آزمایش کشش قرار می گیرند تا تأیید شود که آیا قدرت کشش و بار شکستن آنها با استانداردهای DIN766 مطابقت دارد. محصولات غیر واجد شرایط رد می شوند.

بازرسی ظاهر و ابعاد: مسطحیت سطح و انحراف ابعاد پیوند هر زنجیره برای اطمینان از عدم وجود نقص هایی مانند ترک ها یا شکاف ها بررسی می شود.

4گالوانیزاسیون گرم برای حفاظت از خوردگی

قبل از درمان: سطح زنجیره دوباره تمیز می شود تا روغن و زنگ را از بین ببرد، سپس برای از بین بردن زنگ، ترشح می شود. در نهایت، آن را در یک جریان غوطه ور می کند تا چسبندگی لایه روی را بهبود بخشد.

گالوانیزاسیون گرم: زنجیره در 440-460 درجه سانتیگراد در روی سطح زنجیره به صورت یک پوشش واحد و متراکم آلیاژ زنک غوطه ور می شود.ضخامت باید الزامات حفاظت از خوردگی را برآورده کند (معمولا ≥85μm). بعد از درمان: زنجیره گالوانیزه را حذف کنید ، آن را خنک کنید و گره های بیش از حد روی روی سطح را حذف کنید. اگر لازم باشد ، برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی ، درمان پاسیویشن انجام دهید.

5بازرسی و بسته بندی محصول تمام شده: انجام بازرسی نهایی از زنجیره گالوانیزه، از جمله چسبندگی لایه روی (به عنوان مثال، آزمایش برش متقابل) ، ظاهر (بدون مناطق غیر پوشیده، پوست) ،و بررسي ابعاد.

زنجیره های بازرسی شده و واجد شرایط به طول مشخص شده (به عنوان مثال 10 متر در یک کویل) پیچیده و بسته بندی می شوند و با مشخصات، استانداردها، تاریخ تولید و سایر اطلاعات برچسب گذاری می شوند.و برای حمل آماده شده است.

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 1

نقشه های فنی:

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 2

ویژگی ها:


ساختار زنجیره: طراحی شکاف دار. بخش داخلی لینک های زنجیره با ستون های شکاف جامد مجهز شده است تا از کشش، پیچیدگی و پیچیدگی لینک های زنجیره جلوگیری شود.در نتیجه افزایش قدرت ساختاری کلی.
مواد و درجه: فولاد زنجیره لنگر گرم (CM490/CM690) انتخاب شده است. عمدتاً در درجه U2/U3 عرضه می شود و مواد فولاد ضد زنگ 316/316L سفارشی در دسترس است.
قطر و طول: قطر زنجیره استاندارد 36 میلی متر است. طول استاندارد هر لینک 27.5 متر است. لینک ها با اتصال لینک های زنجیره ای / زنجیرها متصل می شوند و طول های سفارشی پشتیبانی می شود.
درمان سطح: گزینه ها شامل گالوانیزه کردن گرم (مقاومت بالای خوردگی) و پوشش رنگ سیاه آسفالت (ضد فرسایش آب دریا) ، که محیط های مختلف عملیات دریایی را برآورده می کند.
استانداردهای صدور گواهینامه: توسط انجمن های طبقه بندی بین المللی IACS مانند CCS، ABS، LR، DNV، BV، NK، IRS و غیره صدور گواهینامه شده و با استانداردهای بین المللی و داخلی ISO 1704، GB/T 549 مطابقت دارند..

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 3

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 4  

کاربردها:

این به طور گسترده ای در کشتی های تجاری مختلف مانند حاملان عمده، تانکرهای نفتی، کشتی های کانتینری و کشتی ها و همچنین تجهیزات مهندسی دریایی مانند سیستم عامل های انرژی باد دریایی استفاده می شود.کشتی های مهندسی دریایی، و کشتی های عملیات بندر. برای لنگر گذاری دائمی و لنگر گذاری موقت این کشتی ها و تجهیزات استفاده می شود. برای محیط های مختلف عملیات دریایی از جمله دریا باز مناسب است.مناطق ساحلی، و بنادر، و می تواند با شرایط پیچیده دریایی مانند باد و امواج مقابله کند.

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 5

گواهینامه و عملکرد بار
گواهینامه های معتبر از انجمن های بزرگ بین المللی طبقه بندی دریایی: CCS، ABS، BV، DNV-GL، LR، NK، KR، RINA، IRS
بار ضد شکستن درجه U2 41.2KN-1280KN، بار شکستن 82.6KN-2560KN؛ بار ضد شکستن درجه U3 56.4KN-1810KN، بار شکستن 112.8KN-3620KN (تطابق با قطر نامی مختلف)
وزن استاندارد 85.41kg-1032kg در هر 27.5m، با پارامترهای وزن دقیق برای محاسبه حمل و نقل و نصب آسان

CM490 CM690 زنجیره لنگر استودی دریایی درجه U2 U3 AM2 AM3 زنجیره لنگر کشتی با گواهینامه IACS ABS CCS BV LR 6

بعد از فروش:

سفارشی سازی و پس از فروش
پشتیبانی از سفارشی سازی غیر استاندارد قطر، طول، درجه و درمان سطح
ارائه نمونه های رایگان محصول (مال حمل و نقل جمع آوری) ، و تحویل نمونه با پاسخ سریع به سوالات 12 ساعت
چرخه تحویل انعطاف پذیر، 15-30 روز برای سفارشات منظم، برنامه تولید سفارشی برای سفارشات انبوه؛ FOB بندر Qingdao اختیاری، پشتیبانی از T / T، L / C در نظر و سایر شرایط پرداخت
 
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده




امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.3
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
33%
4 ستاره‌ها
67%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

A
Anjali
India Nov 19.2025
the perfect size for our project, and they are light weight, so you don't even notice them. Clean, well made, and perfect for us. We will be ordering again.
T
Thomas Becker
Germany Sep 17.2025
Our port deals with heavy tankers year-round, and these fenders have exceeded expectations. The multi-layer rubber and tire-cord construction resists cuts and abrasions, even in harsh North Sea conditions. We’ve reduced maintenance costs by 60% compared to our old fenders—highly recommended for industrial ports
W
W*o
Singapore Sep 15.2025
Yokohama’s fenders meet our strict safety standards for large-scale container operations. During rough sea conditions with strong waves, they stabilize vessels beautifully, preventing collisions. The long service life and low maintenance requirements make them a cost-effective choice for busy ports