Schokbestendig 600*1000 mm pneumatisch dokrubberfender voor scheepsbescherming/ISO17357 gecertificeerde opblaasbare pneumatische bootrubberfender
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | JC MARINETIME |
| Certificering | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modelnummer | Diameter 0,5 m ~ 3,3 m, lengte 1 m ~ 6,5 m |
| Min. bestelaantal | 1 st |
| Prijs | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpakking Details | 1. Onverpakt: verpakt in bundels |
| Levertijd | 10-45 dagen |
| Betalingscondities | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Levering vermogen | 5000-10.000 metrische pc's/metrische pc's per jaar |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
x| Garantie | 24 maanden | Functie | Absorberen van inslagenergie |
|---|---|---|---|
| Materiaal | rubber | Proces | Extrusie |
| Installatie | Eenvoudig te installeren en te vervangen | Werktemperatuur | -60-200°C |
| Duurzaamheid | Langdurig | Elasticiteit | Hoog |
| Verpakking | Normale verpakking | kleur | Zwart |
| Onderhoud | laag | ||
| Markeren | Schokbestendig pneumatisch dokflanker,ISO17357 gecertificeerde maritieme rubberen fender,opblaasbare scheepsvliegtuigen voor scheepsbescherming |
||
Schokbestendige 600*1000mm Pneumatische Dokrubber Fender voor Scheepsbescherming / ISO17357 Gecertificeerde Opblaasbare Pneumatische Bootrubber Fender
Productbeschrijving:
Materiaaleigenschappen:
Gebruikmakend van hoogwaardig synthetisch rubber (zoals een mengsel van natuurlijk rubber en styreen-butadieenrubber), met een elastische herstelsnelheid van meer dan 90%, kan het de impact van het aanmeren van schepen snel absorberen, waardoor schade aan de dok en de scheepsromp wordt verminderd.
Het rubbermateriaal is zeer dicht, met uitstekende slijtvastheid, met een Shore-hardheid van 60-70A, waardoor het bestand is tegen langdurige wrijving zonder gemakkelijk te barsten of te versplinteren.
Het bezit een goede weerbestendigheid en corrosiebestendigheid, bestand tegen ruwe omgevingen zoals zeewater, ultraviolette straling en extreme temperaturen (-40℃ tot 60℃), waardoor de levensduur met meer dan 30% wordt verlengd.
Het materiaal is niet-toxisch en milieuvriendelijk, bevat geen zware metalen of andere schadelijke stoffen en zal het mariene milieu niet vervuilen, voldoet aan de mariene milieubeschermingsnormen.
![]()
Productieproces:
Materialen voorbehandeling: Synthetische rubber grondstoffen worden in precieze verhoudingen gemengd met versterkingsmiddelen, antioxidanten en andere additieven, en vervolgens geplastificeerd bij 120-150℃ met behulp van een interne menger om een uniforme rubbertextuur en stabiele elasticiteit te garanderen.
Skelet- en airbagvorming: Hoogwaardig polyester koordweefsel wordt gebruikt als de skeletlaag, gewikkeld in een 600*1000mm cilindrische structuur, met een binnenste rubberen luchtdichte laag. Voorlopige vormgeving wordt bereikt met behulp van een vulkaniseermachine om luchtdichtheid te garanderen.
Algemeen vulkanisatieproces: De gevormde fender wordt in een grote vulkanisatietank geplaatst en gevulkaniseerd bij 150-160℃ en 1,5-2,0 MPa druk gedurende 4-6 uur om de rubbermoleculen volledig te laten cross-linken, waardoor de materiaalsterkte en anti-verouderingseigenschappen worden verbeterd.
Accessoiremontage en afdichting: Inflatieventielen, flensverbindingen en andere accessoires worden geïnstalleerd. Secundaire vulkanisatieafdichting wordt gebruikt op de interfaces om geen luchtlekkage te garanderen. Een slijtvaste beschermende coating wordt op de buitenlaag aangebracht om de slijtvastheid van het oppervlak te verbeteren.
Inspectie van het eindproduct: Producten doorstaan luchtdichtheidstests (onder druk gezet tot 0,3-0,5 MPa en 24 uur vastgehouden zonder lekkage), impactweerstandstests en dimensionale nauwkeurigheidstests. Ongekwalificeerde producten worden direct herwerkt en de fabriekspassingsgraad is meer dan 99%.
Kenmerken:
Superieure impactweerstand: De opblaasbare structuur in combinatie met hoog elastisch rubbermateriaal absorbeert impactenergie van meer dan 150 kJ/m, waardoor de impact van het aanmeren van schepen van verschillende tonnages effectief wordt opgevangen en de botsingsschade tussen de dok en het schip aanzienlijk wordt verminderd.
Nauwkeurige maatvoering: Het 600*1000mm specificatieontwerp is geschikt voor kleine en middelgrote dokken, jachthavens en andere vergelijkbare scenario's. Flexibele installatieafstand maakt naadloze integratie met verschillende dokstaal- en betonconstructies mogelijk.
Stabiel en duurzaam: Verwerkt met een algemeen vulkanisatieproces, de structuur heeft een sterke integriteit en naadloze verbindingen. In combinatie met weerbestendige en corrosiebestendige materialen bereikt de normale levensduur 8-10 jaar, wat de levensduur van gewone fenders ver overtreft.
Veiligheid en milieubescherming gecombineerd: Het opblaasbare ontwerp biedt ingebouwde bufferredundantie, waardoor structurele schade door stijve botsingen wordt voorkomen. De materialen zijn niet-toxisch en milieuvriendelijk, vervuilen het zeewater niet en voldoen aan internationale maritieme milieuvoorschriften.
Eenvoudige installatie en onderhoud: Lichter dan massieve fenders van dezelfde grootte, kan snel worden vastgezet met bouten. Uitgerust met een speciaal inflatieventiel, is het opblazen eenvoudig en vereist alleen periodieke controles van luchtdichtheid, wat resulteert in lage onderhoudskosten.
Technische parameters:
![]()
Toepassingen:
Jacht/Zeilbootbescherming: Geschikt voor verschillende maten jachten en zeilboten. Bij het aanmeren aan de steiger of bij het varen en ontmoeten, buffert het de impactkracht van botsingen, waardoor de lakafwerking en de structuur van de boot worden beschermd.
Visboot/Speedbootgebruik: Geschikt voor kustnavigatie en aanmeren in ondiep water. Het is bestand tegen de wrijving van rotsen en oevermuren en is ook geschikt voor de draagbare opslagbehoeften van kleine schepen.
Dok/Drijvend platformbescherming: Als een vast bufferapparaat wordt het aan de rand van de dok of rond het drijvende platform geïnstalleerd om directe impact van schepen bij het aanmeren te voorkomen, waardoor slijtage wordt verminderd.
Ondersteuning en diensten:
After-sales consultatie: Wij bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals specificatiekeuze, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.
Regelmatige follow-up bezoeken: De fabrikant kan regelmatige follow-up bezoeken uitvoeren bij klanten om het gebruik te begrijpen en feedback van klanten te verzamelen om de productkwaliteit en serviceniveaus continu te verbeteren.
Onderhoudsrichtlijnen: De fabrikant of professionele organisaties zullen klanten onderhoudsrichtlijnen geven, waaronder het regelmatig controleren op vervorming, roest; het aanbrengen van roestwerende olie of corrosieremmers na het reinigen; en smeren.
![]()
Met zijn uitstekende kwaliteit en attente service bouwt het een solide garantie voor uw maritieme carrière. Kiezen voor ons betekent kiezen voor veiligheid, efficiëntie en zorgeloze werking. Begin een nieuwe reis van navigatie, beginnend met het kiezen van ons product!
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritime zal u de beste service bieden met 7*24 uur ~


Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies