T

Plaats van herkomst Qingdao, China
Merknaam JC Maritime
Certificering ISO 9001
Modelnummer Hoorntype
Min. bestelaantal 1 st
Prijs USD 800~1200 PER PIECE
Verpakking Details Houten krat / stalen plaat / in overeenstemming met de eisen van de klant
Levertijd 10-15 werkdagen
Betalingscondities T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Levering vermogen 5000 Metrische ton/Metrische tonnen per Jaar
Productdetails
Type Meerpalen Materiaal Gegooid ijzer, Gegooid staal, Ductiel ijzer
Bewerkingstolerantie +/- 0,2 mm Oppervlakteafwerking Galvaniserend sproeien
Kleur Zwart/Geel/Rood Of Klantvraag Certificaat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Gecertificeerd
Haven van laden Qingdao, China
Laat een bericht achter
Productomschrijving

Eenvoudig gietijzeren mooring bollard te koop bollard en gebogen bollard


De aanlegpost (Bollard) is de belangrijkste veiligheidsuitrusting voor de aanleg van schepen in havens, op scheepsdekken en in jachtdocks.Het wordt gebruikt om de liglijnen van het schip stevig vast te houden en de enorme spanning van de wind te weerstaanHet is geschikt voor verschillende aanlegscenario's, variërend van kleine riviervaartuigen tot000-tons zeevaart en cruiseschepenHet product wordt strikt vervaardigd in overeenstemming met internationale en nationale normen zoals ISO 19901, GB/T 25613, JIS en DIN,en de certificering van derde classificatiemaatschappijen (CCS) heeft doorstaan., LR, DNV, ABS).


T-head bollard

T 0

Materiaal en fabricage:

Op het gebied van scheepsverbindingen zijn de kwaliteit en prestaties van bollarden rechtstreeks verbonden met de veiligheid en efficiëntie van de havenoperaties.We zijn trots om onze uitgebreid ontworpen flared cast-staalDe Commissie is van mening dat de Commissie de nodige maatregelen moet nemen om de verwerking van de in de onderhavige verordening vastgelegde produkten te vergemakkelijken.

Materiële voordelen

De zuilvormige ligplaat heeft een geïntegreerde gietstructuur en is verdeeld in drie delen: het lichaam van de zuil, de basis en de bovenste kabel bevestigingssectie.De structuur is compact en heeft een sterk draagvermogenHet materiaal wordt geselecteerd om geschikt te zijn voor de harde mariene omgeving, rekening houdend met zowel de sterkte als de corrosiebestendigheid:
1. Kolom lichaam: voornamelijk gebruikt Q235/Q355 koolstofstaal smeden, roestvrij staal (304/316) gieten of hoge sterkte beton gieten. Het oppervlak wordt behandeld met warm galvaniseren, poeder coating,en een corrosiebestendige coatingDe dikte varieert van 8 tot 50 mm en kan naar behoefte worden aangepast om ervoor te zorgen dat het niet vervormt of beschadigd raakt wanneer het langdurig wordt blootgesteld aan de spanning van de moertouwen.
2. Basis: Gemaakt van verdikte stalen platen of gietstukken, stevig verbonden met de fundering van het dok en het beton van de dijk door vooraf geïnstalleerde bouten.Dit verhoogt het contactgebied voor dragende kracht, verspreidt de spanning van de liglijnen, voorkomt het omdraaien of loslopen van de ligstangen en verbetert de algehele stabiliteit.


T 1

Kernprestatievoordeel:

Kernfuncties van de prestaties:
1. Sterk draagvermogen en uitstekende treksterkte: het hoofdmateriaal heeft een hoge sterkte en is professioneel ontworpen voor mechanische eigenschappen.Het kan 50kN tot 5000kN kabelspanning weerstaan.De kracht wordt gelijkmatig verdeeld en is niet gevoelig voor vervorming.
2. Corrosiebestendig en slijtvast, met een brede aanpassingsvermogen voor het milieu: oppervlaktecorrosiebestrijdende behandeling (zoals warm galvaniseren, poedercoating, enz.) kan effectief bestand zijn tegen zeewater,zoutnevelHet is geschikt voor verschillende situaties zoals kusthavens, binnenrivierdocks en zeeplatformen.Het is onwaarschijnlijk dat het roest of beschadigd raakt wanneer het lang buiten wordt gebruikt.
3Stabiele structuur, stevige installatie: de basis is nauw verbonden met de fundering en het geïntegreerde zuilontwerp heeft geen gewrichtsgapingen.Het heeft sterke anti-omdraaien en anti-lossen mogelijkheden, en kan bestand zijn tegen de slagkrachten van wind en water, waardoor de stabiliteit van het schip tijdens het aanmeren wordt gewaarborgd.


Technische parameters:

T 2


Toepassingsscenario's:

I. Havens- en werfcategorieën (zware handelsvaartuigen, kern aangepast voor grote lading, corrosiebestendige scheepskolommen)
Dit is het meest gebruikelijke toepassingsscenario voor scheepsverbindingskolommen, geschikt voor het vermeren van schepen in verschillende handelshavens, die bestand zijn tegen de verbindingsspanning van schepen van de klasse 万??;weerstand bieden aan de effecten van zeezoutnevel en windgolvenVoor zware schepen worden hoofdzakelijk kolommen van gietijzer/ductiel ijzer en warm gegalvaniseerd voor corrosiebescherming gebruikt.
Oosterse handelshavens: Containerterminals, bulkgoederminals, olie- en chemische terminals, LNG-terminals, cruise-moederhavens
Binnenlandse / kusthavens: terminals voor binnenvaart, intermodale overdrachtsterminals voor rivier-zeevervoer, vissershavens, goederenferryterminals
Terminals voor speciale operaties: reparatieterminals van scheepswerven, terminals voor het aanvullen van schepen, tijdelijke ligplaatsen in havenoperatiegebieden
II. Categorieën scheepstoebehoren (type dek aan boord, aangepast voor lichte, antivibratieve scheepskolommen)
Gebruikt voor het dek van verschillende schepen, geschikt voor trillingen en schokken tijdens de scheepsvaart, compacter van formaat, flexibel in installatie,voornamelijk met schipkolommen van het type met een bol vastgemaakte, geschikt voor scheepsdocking bij terminals, tijdelijk aanmeren bij ankerplaatsen en scheeps-naar-schip docking positionering.
Grote schepen: Deckdockgebieden van oceaanvrachtschepen, cruiseschepen, olietankers, LNG-schepen, roll-on/roll-off schepen
Middelgrote schepen: Deck mooringsplaatsen van goederenvaartuigen, veerboten, schepen voor technische doeleinden, vissersvaartuigen
Kleine schepen: Eenvoudige installatieposities van speedboten, werkboten, patrouilleboten
III. Categorieën vrijetijdsbesteding en cultureel toerisme (lichtgewicht vrijetijdsbesteding, aangepast voor mooie, corrosiebestendige scheepskolommen)
Voornamelijk voor recreatieve aanleg, met lage belastingvereisten, ook met inachtneming van esthetiek en milieuaanpassingsvermogen.geschikt voor de algemene stijl van scenario's voor recreatief en cultureel toerisme.
Yachtterminals: Yachtclubs aan de kust/in het binnenland, particuliere jachtterminals, aanlegplaatsen voor jachten
Terminals voor cultureel toerisme: toeristische bootterminals, zeevaartterminals voor sightseeingboten, watergebaseerde ligplaatsen op populaire bezoekpunten
Vakantiehavens: Vakantievisserijterminals, aanlegplaatsen voor civiele kleine vissersvaartuigen, aanlegplaatsen voor recreatiegebieden aan zee

T 3


Ondersteuning en diensten:

Pre-Sales Services • Technisch advies: Voorzien in productselectie, belastingberekening en installatieruimte en funderingseisen.

• Bevestiging van de tekening: verstrekken van gedetailleerde productdimensionale tekeningen en installatie diagrammen, en bevestigen met de ontwerper of de klant.

• Planontwikkeling: Aanbeveling van geschikte materialen en oppervlaktebehandelingsoplossingen op basis van de bedrijfsomgeving (bijv. zeehavens, binnenwateren, chemische fabrieken).

Na-verkoopdiensten • Productievooruitgangrapportering: voor aangepaste producten, regelmatig feedback geven over de voortgang van de productie.

• Kwaliteitsinspectie en -certificering: verstrekken van grondstofcertificering, warmtebehandelingrapporten, niet-destructieve testrapporten (indien van toepassing) en certificeringen van classificatiemaatschappijen (bijv.CCS, ABS, DNV, enz.).

• Goed verpakken: Zorg ervoor dat de producten tijdens het vervoer goed worden beschermd om roest en schade te voorkomen.

Na-verkoopdiensten • Installatiebegeleiding: verstrekken van gedetailleerde installatie-instructies en, voor kritieke projecten, het sturen van technici voor leiding ter plaatse.

• Garantie: Gewoonlijk wordt een garantie van 12 tot 24 maanden verleend, te rekenen vanaf de datum van aanvaarding van het project.

• Technische ondersteuning: Biedt voortdurend technisch advies en ondersteuning gedurende de gehele levensduur van het product.de reparatie of vervanging van gebreken veroorzaakt door materialen of fabricageprocessen wordt kosteloos verricht;.

T 4


Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~

Beoordelingen & Recensies

Algemene Beoordeling

4.7
Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Ratingsnapshot

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen
5 sterren
67%
4 sterren
33%
3 sterren
0%
2 sterren
0%
1 sterren
0%

Alle recensies

M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!
M
m*e
Hungary Jul 23.2025
Breaking strength: 9000 pounds. Suitable for small boat lifting / dock mooring. No rust after being immersed in seawater for 3 months. 7x19 strands with good flexibility. The rope clips are firmly fixed. It won't deform even under strong wind and waves pulling.
H
Hana Kim
South Korea Jul 15.2025
The anchor chain recommended by a friend truly didn't disappoint. It is made of high-strength alloy steel and is very sturdy and durable. The painted color is very accurate and it matches the appearance of my yacht perfectly. The sliding design ensures that the anchor chain won't get tangled during retraction and deployment. The usage experience is excellent and I have already recommended it to other members of the association!