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Ancoraggio marino in acciaio fuso per varie navi
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JC Maritime |
| Certificazione | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numero di modello | Ancora dell'Ammiragliato |
| Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
| Prezzo | USD 800~1200 PER PIECE |
| Imballaggi particolari | 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci |
| Tempi di consegna | 10-45 giorni |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P |
| Capacità di alimentazione | 15000 Tonnellate metriche/Tonnellate metriche all'anno |
Dettagli
| Nome del prodotto | Prezzo di fabbrica di alta qualità Spek Anchor Marine Ship Anchor | Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza/Acciaio inossidabile/Acciaio al carbonio |
|---|---|---|---|
| Finitura superficiale | Polito, vernice a spruzzo, galvanizzato | Colore | Nero/rosso/giallo o richiesta del cliente |
| Certificato | Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS | Progetto | Semplice e robusto |
| Porto di carico | Qingdao, Cina | ||
| Evidenziare | Ancora marina certificata IACS,ancora marina in acciaio fuso,ancoraggio ad alto potere di tenuta |
||
Descrizione di prodotto
Ancora marina SPEK ad alto potere di tenuta
Ancoraggio di ormeggio per navi in acciaio fuso certificato IACS per varie navi
Panoramica del prodotto
L'ancora Spek è il tipo tradizionale di ancora senza stock. Vanta vantaggi fondamentali come struttura robusta, funzionamento conveniente, presa affidabile e forte adattabilità. È ampiamente utilizzato nelle navi mercantili, nelle navi ingegneristiche, nelle navi da crociera e negli yacht ed è adatto a vari fondali marini tra cui sabbia, fango e ghiaia. I modelli tradizionali includono il Tipo 95, il Tipo SR e il Tipo M, che possono coprire requisiti di peso che vanno da 40 kg a 26.000 kg per l'intera nave.
Vantaggi materiali
- Forza di trazione stabile:Su fondali marini regolari (sabbia, fango), le prestazioni di forza di trazione sono affidabili, soddisfacendo le esigenze quotidiane di ancoraggio delle navi mercantili, con un elevato rapporto costo-efficacia.
- Funzionamento semplice:L'assenza del design della barra trasversale semplifica il processo di retrazione, stoccaggio e riassemblaggio, riducendo l'intensità operativa dei membri dell'equipaggio e migliorando l'efficienza del lavoro.
- Bassi costi di manutenzione:La struttura in acciaio fuso è robusta e durevole, con un adeguato trattamento di protezione superficiale. La manutenzione quotidiana richiede solo l'ispezione regolare degli accessori e dei rivestimenti superficiali, rendendo la manutenzione semplice.
Processo di produzione
La produzione di Ancoraggio (Speck Anchor) si basa principalmente sulla fusione o forgiatura, seguendo standard come CB/T 711-1995. Il processo principale include:
Preparazione della materia prima
- Selezione:ZG200-400C, acciaio fuso per costruzioni navali Q235 o acciaio forgiato conforme ai requisiti delle società di classificazione (ABS, LR, DNV, ecc.)
- Ispezione delle materie prime:Analisi spettrale, test delle proprietà meccaniche per garantire la corretta composizione chimica
- Miscelazione e fusione:Forno elettrico ad arco/forno di fusione a media frequenza con controllo della temperatura e della composizione
Processo di formazione
Processo di fusione(mainstream, adatto a specifiche di grandi dimensioni):
- Costruzione stampi secondo dimensioni CB/T 711-1995
- Versamento a 1550-1650℃ con raffreddamento controllato
- Pulizia del pezzo fuso e ispezione dei difetti
Processo di forgiatura(adatto per requisiti di alta resistenza):
- Riscaldamento a 1100-1250 ℃ austenitizzazione
- Formazione di forgiatura con rapporto di forgiatura ≥ 3
- Raffreddamento controllato post-forgiatura
Trattamento termico
- Normalizzazione: mantenimento a 880-920 ℃ con raffreddamento ad aria
- Tempra (opzionale): per una maggiore resistenza e tenacità
- Rinvenimento: tenuta a 550-650℃ per eliminare lo stress interno
- Prove prestazionali: prove di trazione, impatto, durezza (HB 180-240)
Finitura e trattamento superficiale
- Lavorazione meccanica CNC con tolleranza ±1-±3mm
- Ispezione e sbavatura delle dimensioni critiche
- Sabbiatura/granigliatura per la preparazione delle superfici
- Rivestimento anticorrosivo: zincatura a caldo (≥85μm) o sistema di verniciatura multistrato (≥200μm)
Assemblaggio e collaudo
- Artigli di ancoraggio e giunti del perno dell'albero per una rotazione flessibile
- Installazione di ganci sgancio ancore e perni antiallentamento
- Test completi di verifica della sicurezza
Etichettatura e imballaggio
- Marcatura con timbro in acciaio con modello, peso, numero di lotto e marchi di certificazione
- Imballaggio antiruggine con certificati di qualità e rapporti di prova
Caratteristiche principali
Resistenza strutturale e di ancoraggio
- Centro di gravità e design della corona di ancoraggio migliorati per una rapida penetrazione nel terreno
- Rapporto di presa di 3-5, superiore ai tradizionali ancoraggi Hall
- Forte adattabilità a vari tipi di terreno: sabbia, fango e ghiaia
- Struttura monopezzo fusa/forgiata con design a nervature rinforzate
- Eccellente resistenza alla fatica e agli urti
Funzionamento e sicurezza
- Facilità di distribuzione e recupero con un aumento dell'efficienza operativa superiore al 30%.
- Nessun danno allo scafo: gli artigli dell'ancora si ribaltano al contatto
- Design senza traversa per uno stoccaggio compatto e un risparmio di spazio
- Bassa intensità operativa: può essere completata da una sola persona
Durabilità e ciclo di vita
- Materiali di alta qualità certificati dalla nave con un rigoroso controllo di qualità
- Protezione dalla corrosione di lunga durata: 15-20 anni in ambienti di acqua salata
- Bassi costi di manutenzione con lunghi intervalli di manutenzione
Conformità e compatibilità
- Certificazione della società di classificazione globale: ABS, LR, DNV, CCS, BV, ecc.
- Conformità agli standard SOLAS e CB/T 711-1995
- Compatibilità completa delle specifiche da 40 kg a 26.000 kg
Parametri tecnici
Applicazioni
- Spedizione commerciale:Ancore di prua o ancore di riserva per navi portarinfuse, navi portacontainer e petroliere
- Navi da crociera e yacht di lusso:Modelli di tipo SR con baricentro basso e design anti-danni
- Navi ingegneristiche:Ancore di posizionamento per draghe, gru e navi da rifornimento per piattaforme
- Pesca e piccole imbarcazioni:Ancore principali per pescherecci e barche da lavoro
- Strutture marittime:Ancore di ormeggio permanenti per boe, navi faro e piattaforme offshore
Suggerimenti per la selezione
Abbina il peso dell'ancora al tonnellaggio della portata lorda della nave e alle specifiche della catena dell'ancora secondo le norme della società di classificazione. Per fondali sabbiosi/fangosi è preferibile il Tipo 95; per condizioni marine complesse o navi di grandi dimensioni si consiglia il tipo SR. Assicurarsi che la catena dell'ancora sia sottoposta a test di tensione per garantire la resistenza degli artigli dell'ancora.
Supporto e servizi
Forniamo assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e le indicazioni sulla manutenzione. Supportate da decenni di esperienza nella produzione di hardware marino, le nostre ancore vengono sottoposte a rigorosi test di qualità, tra cui test di carico, test di resistenza alla corrosione e prove di simulazione del fondale marino.
Offriamo servizi di personalizzazione per dimensioni, materiale e trattamento superficiale per soddisfare i requisiti unici delle navi. Affidati alla nostra ancora marina per proteggere la tua imbarcazione con forza e stabilità senza compromessi in condizioni marine difficili.
Inizia oggi
Con qualità certificata, struttura robusta e prestazioni affidabili, la nostra ancora Spek è una scelta affidabile per gli armatori di tutto il mondo. Possiamo personalizzare le specifiche dell'ancora in base ai requisiti specifici della vostra imbarcazione. Contattaci oggi per disegni tecnici dettagliati e preventivi!
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