큰 배포량으로 부풀이 펌프 펌프 펌프 요코하마 고무 펌프 대용량 화물 기지

중공업 안전과 운영 효율성에 대한 세계적 수요가 계속 증가함에 따라, 우리의선박에 맞춤형 배조고강도, 인증산업용 승강장1994년부터 우리는 해상, 선박 및 건설 산업에 가장 신뢰할 수 있는 하드웨어 지원을 제공하기 위해 최선을 다해 왔습니다.

고 견인력 철 로프 슬링에서 정밀 리그 하드웨어,해양 리그 전문가 팀고급 수평 검증 테스트 기술을 엄격한 OSHA 준수 표준과 결합합니다.각 부품은 엄격한 해상 환경과 운영 환경에서 최대 안전성을 보장하기 위해 신중하게 선택되고 전문적으로 제조됩니다..

• 비교할 수 없는 안전성:모든 제품은 5:1 안전 요인 (SF) 을 보장하기 위해 부하 테스트를 수행합니다.
• 빠른 사용자 정의:인하스 제조업소는 급급 배송을 위해 빠른 철사 로프 스와깅과 합성 슬링 꿰매기를 지원합니다.
• 전문가 기술 지원:현장 설치 안내를 제공하는 리그 전문가와 30 년 이상의 경험.
• 부식 저항성:소금 물 환경에 최적화되어 있으며, 핫 덤프 젤리화 및 스테인리스 스틸 재료 옵션이 있습니다.

재료 전처리:합성 고무 원자재는 강화제, 항산화제 및 다른 첨가물과 정확한 비율로 혼합됩니다.그리고 120-150°C에서 내부 믹서를 사용하여 유연한 고무 질감과 안정적인 탄력을 보장합니다..

스켈레톤 및 에어백 조형:고강성 폴리에스터 코드 천은 골격 층으로 사용되며, 내부 고무 공기 밀폐 층이있는 600 * 1000mm 실린더 구조로 뭉쳐 있습니다.선행형태는 공기 밀착성을 보장하기 위해 vulkanising 기계를 사용하여 달성됩니다..

전체적인 화산화 과정:폼형 펠더는 큰 vulkanising 탱크에 배치되어 150-160 °C와 1.5-2.0MPa 압력에서 4-6 시간 동안 vulkanised 고무 분자가 완전히 교류 할 수 있도록합니다.재료 강도 및 노화 방지 특성을 향상.

부속품 조립 및 밀폐:팽창 밸브, 플랜지 관절 및 기타 액세서리가 설치됩니다. 공기 누출이 없도록 인터페이스에 2차 vulkanisation 밀폐가 사용됩니다.표면 가려움증 저항성을 높이기 위해 착용 저항 보호 코팅이 외부 층에 적용됩니다..

완성된 제품 검사:제품 은 공기 밀도 시험 (압력 0.3-0.5MPa 로 가압 되어 24 시간 동안 누출 없이 유지), 충격 저항 시험, 차원 정확성 시험 을 통과 한다. 자격 을 받지 않은 제품 은 직접 재처리 된다.,그리고 공장 합격률은 99%가 넘습니다.

공기용 고무 보호막은 선박에서 선박으로 그리고 선박에서 항구로 운항하는 선박에 대한 세계 최고의 항해 충돌 방지 솔루션입니다.그들은 선박 보호에 이상적인 솔루션이며 큰 석유 탱커에 널리 사용됩니다., 액화 석유 가스 선박, 해상 플랫폼, 대량 운송 선박, 떠있는 구조물, 큰 항구 및 항구.

우리의 방패는 합성 코더로 강화된 고무판을 사용하여 제조됩니다. 내부에는 압축 공기가 있습니다.우리의 모든 공기 고무 방패는 고품질로 제조되고 ISO 17357-1에 완전히 적합합니다.:2014 표준입니다. 이것은 환경이 얼마나 까다로운지 상관없이 장수성과 낮은 유지보수를 보장합니다.