大型変位ベアリングインフレータブル空気圧フェンダー 空気圧フェンダー 横浜ゴムフェンダー バルク貨物岸壁用

労働安全と運用効率の需要が増加し続けている中,オーダーメイドの船用リグ高強度で認定された産業用リフティング1994年以来,我々はオフショア,航海,建設産業のための最も信頼性の高いハードウェアサポートを提供することにコミットしています.

高耐性ワイヤロープスリングから精密なリグリングハードウェアまで海上リグリング専門チーム標準的なOSHAコンプライアンス基準と高度な水平テスト技術を組み合わせています各部品は厳密に選択され,最も厳しい海上環境や運用環境でも 最大限の安全を確保するために専門的に製造されています.

• 卓越した安全性すべての製品は5:1の安全因数 (SF) を確保するために負荷試験を受けます.
• 迅速なカスタマイズ:社内製造ショップは 緊急配送のために ワイヤロープのスワージングと合成スリングの縫製をサポートします
• 専門技術サポート:30年以上の経験があり 装置の設置を指導している
• 耐腐食性:塩水環境に最適化され ホットディップガルバン化とステンレス鋼の素材オプションがあります

材料 前処理:合成ゴムの原材料は 強化剤,抗酸化剤,その他の添加物と 精密な割合で混ぜられていますその後,ゴムの均一な質感と安定した弾性を確保するために,内部ミキサーを使用して120-150°Cでプラスチック化.

骨格とエアバッグの鋳造:高強度ポリエステルロープ布が骨格層として使用され,内側がゴムから作られた気密層で 600*1000mm の円筒状構造に巻き込まれます.空気密度の確保のために, vulkanising マシンを使用して予備形状が達成されます.

総体 vulkanisation プロセス:鋳造されたフェンダーは,大きな火熱タンクに置き,150~160°Cで1.5~2.0MPaの圧力で4~6時間火熱させ,ゴム分子が完全に交互結合できるようにします.材料の強度と老化防止性能を向上させる.

アクセサリーの組立と密封:膨張弁,フレンズ接頭,その他のアクセサリーが設置されている.空気漏れを防ぐため,インターフェースに二次性火熱密封が使用されている.表面に耐磨性のある保護コーティングを外層に塗り込み,表面の磨き耐性を高める.

完了した製品検査:製品 は 密度 試験 を 合格 し て い ます. (圧圧 を 0.3-0.5MPa に し, 24 時間 間 漏れ ない 状態 で 保持 し て い ます.) 衝撃 抵抗 試験 や 寸法 精度 試験 を 合格 し て い ます.不合格 の 製品 は,直接 再加工 さ れ ます.,工場合格率は99%を超えています

パネウマティックゴムフェンダーは 世界最先端の 船舶対船舶 船舶対ドック 運用のための 海洋防衝突ソリューションです船舶の保護のための理想的な解決策であり,大型油タンカーに広く使用されています液化石油ガス船,オフショアプラットフォーム,卸貨船,浮遊船,大型ドック,港.

私たちのフェンダーは 合成ロープで強化されたゴムシートで 圧縮空気が水面に浮いているので 保護材として使えます私たちのすべてのpneumaticゴムフェンダーは,高品質に製造され,ISO 17357-1に完全に適合しています耐久性と低保守性を保証します 環境がどんなに厳しいものであってもです