Ankarz statku morski z wysokiej mocy utrzymywania ABS CCS BV LR DNV Certified Sturdy Cast Steel
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC Maritime |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | Kotwica Admiralicji |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | USD 800~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P. |
| Możliwość Supply | 15000 ton metrycznych/ton metrycznych rocznie |
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości cena fabryczna Spek Anchor Kotwica statku morskiego | Tworzywo | Wysoka stal stopowa/stal ze stali nierdzewnej/stali węglowej |
|---|---|---|---|
| Wykończenie powierzchni | Wypolerowana, farba natryskowa, ocynkowana | Kolor | Zapotrzebowanie na czarne/czerwone/żółte lub klientów |
| Certyfikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat | Projekt | Prosty i solidny |
| Port załadunku | Qingdao, Chiny | ||
| Podkreślić | Ankarz morski posiadający certyfikat ABS,wytrzymały kotwicę statku ze stali odlewanej,Ankarz statku morskiego posiadający certyfikat DNV |
||
Kotwica Spek to główny rodzaj kotwicy bez łupów, charakteryzujący się solidną strukturą, wygodną obsługą, niezawodnym chwytem i silną zdolnością adaptacyjną.,Jest dostępny w modelach typu 95, typu SR i typu M, obejmujących wymagania dotyczące masy od 40 kg do 26 000 kg.
- Stabilna siła przyciągania:Niezawodna wydajność na zwykłych dniach morskich (piasek, błoto) spełniająca codzienne potrzeby kotwiczenia przy wysokiej opłacalności
- Łatwa operacja:Bezprzewodowa konstrukcja uproszcza procesy wyciągania, przechowywania i ponownego montażu
- Niskie koszty utrzymania:Trwała konstrukcja ze stali odlewanej z odpowiednią ochroną powierzchni
Produkcja następuje zgodnie z normami CB/T 711-1995 i wymaganiami społeczeństwa klasyfikacyjnego poprzez kompleksowe etapy produkcji:
- Przygotowanie surowca:Wybór stali odlewanej/kuwanej ZG200-400C, Q235 do budowy statków z analizą widmową i badaniem właściwości mechanicznych
- Proces formowania:Odlewanie (głównie dla dużych specyfikacji) lub kucie (wymagające wysokiej wytrzymałości) z kontrolowaną temperaturą i składem
- Obróbka cieplna:Normalizacja w temperaturze 880-920°C, opcjonalne tłumienie i hartowanie w temperaturze 550-650°C dla optymalnej wydajności
- Kontrola wykończenia i rozmiaru:Obróbka CNC z tolerancją ±1 ±3 mm, weryfikacja pomiaru w trzech współrzędnych
- Obsługa powierzchni:Przemycanie piaskowe, po którym następuje galwanizacja na gorąco (≥ 85 μm) lub system wielowarstwowej powłoki (≥ 200 μm)
- Zgromadzenie i badanie:Kompleksowa weryfikacja bezpieczeństwa i kontrola jakości
- Poprawiony środek ciężkości i konstrukcja korony kotwicy z wzmocnionymi żebrami
- Stosunek przyczepności 3-5 - lepszy niż tradycyjne kotwice Hall
- Szybkie przenikanie do gleby dzięki zoptymalizowanym kątom kotwiczenia
- Wyrzucone/sforsowane jednoczęściowe konstrukcje o zrównoważonej wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości
- Łatwe rozmieszczanie i odbieranie, kompatybilne z rurami łańcuchowymi
- Zero uszkodzeń kadłuba z naturalnym odzyskiwaniem
- Projekt bez zapasów oszczędza miejsce na pokładzie
- 30%+ wzrost efektywności operacyjnej
- Wysokiej jakości materiały certyfikowane dla statków z wyeliminowaniem wad
- Długość życia 15-20 lat w środowiskach słonej wody
- Niskie koszty utrzymania przy długich odstępach czasu
- Światowe stowarzyszenie klasyfikacyjne (ABS, LR, DNV, CCS, BV itp.)
- Spełnia normy SOLAS i CB/T 711-1995
- Pełna zgodność ze specyfikacją od 40 kg do 26 000 kg
- Żeglugi handlowe:Ankiery łuku dla statków towarowych, statków kontenerowych i tankowców naftowych
- Statki wycieczkowe i jachty luksusowe:Modele typu SR o niskim środku ciężkości i zapobieganiu uszkodzeniom
- Statki inżynieryjne:Ankiery pozycyjne dla bager, żurawi i statków dostawczych platformy
- Rybołówstwo i małe statki:Główne kotwice z kompaktowym układem magazynowania
- Obiekty morskie:Stałe mocowanie dla boji, statków latarni morskich i platform morskich
dopasowanie masy kotwicy do tonażu martwej wagi statku i specyfikacji łańcucha kotwicy zgodnie z normami stowarzyszenia klasyfikacyjnego. typ 95 preferowany dla dna morskiego piaskowego/błotowego;Rodzaj SR zalecany dla skomplikowanych warunków morskich lub dużych statków.
24/7 obsługa klienta dla wyboru specyfikacji, metod użytkowania i instrukcji konserwacji.W oparciu o wieloletnie doświadczenie w produkcji wyposażenia morskiego z rygorystycznym badaniem jakości, w tym nośności, odporność na korozję i badania symulacji dna morskiego.
Dostępne usługi dostosowania do rozmiaru, materiału i obróbki powierzchni, aby spełnić unikalne wymagania naczynia.
Możemy dostosować specyfikacje kotwicy zgodnie z wyjątkowymi wymaganiami Twojego statku.
Nasz zespół JinCheng Maritime zapewnia doskonałą obsługę 24/7.


