ключевые слова [ marine rubber fender for boat docks ] соответствие 39 продукты.
Купить Плавучая пенопласта с закрытыми ячейками Пневматические крылышки Природная резина Тип CTN и тип шлинга с шлангом для портов онлайн Производитель

Плавучая пенопласта с закрытыми ячейками Пневматические крылышки Природная резина Тип CTN и тип шлинга с шлангом для портов

Гарантия: 24 месяца
Функция: Поглощение энергии удара
Материал: Резина
VIDEO Купить Чистая натуральная резина пневматический фендер Йокогама для защиты буферного дока от корабля до причала онлайн Производитель

Чистая натуральная резина пневматический фендер Йокогама для защиты буферного дока от корабля до причала

Выделить:

Якохаминский защитник из натуральной резины

,

Пневматический судовой док-буфер

,

Защитный фендер на морском причале

Упаковывая детали: Деревянная коробка/паллет
Время доставки: 7 дней
Купить 3.5*7м Порт/Порт EVA Пенопокрытый морской фендер    Идеально подходит для защиты кораблей и лодок онлайн Производитель

3.5*7м Порт/Порт EVA Пенопокрытый морской фендер Идеально подходит для защиты кораблей и лодок

Предел прочности: ≥ 10 МПа
Функция: Поглощение энергии удара
Процесс: Экструзия
Купить Йокогама Черный натуральный каучук 1,2м*2м Пневматический морской фендер. онлайн Производитель

Йокогама Черный натуральный каучук 1,2м*2м Пневматический морской фендер.

Гарантия: 24 месяца
Функция: Поглощение энергии удара
Материал: резина
Купить 500*1000 мм Высококачественный эва-феновый фендер/полиуретановый буй/морской эва-фендер для защиты доков онлайн Производитель

500*1000 мм Высококачественный эва-феновый фендер/полиуретановый буй/морской эва-фендер для защиты доков

Предел прочности: ≥ 10 МПа
Функция: Поглощение энергии удара
Процесс: Экструзия
Купить Сертификат BV Стандарт ISO17357 Морской пневматический судовой кран-балка Yokohama Спецификация онлайн Производитель

Сертификат BV Стандарт ISO17357 Морской пневматический судовой кран-балка Yokohama Спецификация

Стандартные размеры: От 500 мм до 3500 мм.
Стандарт производительности: П50/П80
Фактор безопасности: 5:1 относительно номинальной нагрузки
1 2 3 4