Материал NBR, NR, SR Cover Sling или Nylon Ropes Давление 50 кПа и 80 кПа Фабрика резиновые морские принадлежности Плавучий пневматический резиновый морской фендер для корабля в док
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC MARINETIME |
| Сертификация | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Номер модели | Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м. |
| Количество мин заказа | 1 ПК |
| Цена | USD 800~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако |
| Время доставки | 10-45 дней |
| Условия оплаты | T/T, западное соединение, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Поставка способности | 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Гарантия | 24 месяца | Функция | Поглощение энергии удара |
|---|---|---|---|
| Материал | Резина | Процесс | Экструзия |
| Установка | Легко установить и заменить | Рабочая температура | -60-200°С |
| Долговечность | Долгоиграющий | Эластичность | Высокий |
| Упаковка | Обычная упаковка | цвет | Черный |
| Обслуживание | низкий | ||
| Выделить | Морские защитные щиты из резины NBR,пневматический резиновый фендер 50 кПа,Фендер из нейлоновой веревки на судовом причале |
||
Материал NBR, NR, SR, чехол, стропы или нейлоновые канаты, давление 50 кПа и 80 кПа, заводская резина, морские принадлежности, стропный плавучий пневматический резиновый морской кран для корабля к причалу
Описание продукта:
Преимущества материала:Основной базовый материал, устойчивость к атмосферным воздействиям и коррозии: Использует композитный базовый материал из натурального и синтетического каучука. Натуральный каучук обеспечивает отличную эластичность и амортизирующие свойства, а синтетический каучук повышает устойчивость к старению. Вместе они обеспечивают устойчивость к коррозии морской водой, ультрафиолетовому излучению и экстремальным температурам (-20°C до 65°C). Кран устойчив к растрескиванию и расслоению даже после длительного погружения в морскую воду или использования на открытом воздухе.
Усиленный слой для структурной целостности: Внутри встроены несколько слоев армирования из полиэфирной кордовой ткани. Переплетенная волокнистая структура значительно повышает прочность крана на разрыв и ударопрочность, предотвращая деформацию или повреждение от чрезмерных усилий во время швартовки и продлевая срок службы.
Высокопрочные аксессуары: Включает в себя сверхпрочные полиэфирные стропы и соединители из нержавеющей стали. Полиэфирные стропы обеспечивают устойчивость к истиранию и разрыву при легкой конструкции, а соединители из нержавеющей стали обеспечивают защиту от ржавчины, обеспечивая структурную целостность во время установки и эксплуатации.
![]()
Производственный процесс:
Прецизионная резка: С использованием технологии лазерной резки с ЧПУ выполняется точная резка тканого материала для обеспечения погрешности размеров ≤ 1%, что соответствует требованиям к форме, сформированной после надувания.
Усиленная двойная строчка: На ключевых швах используется двойная резьбовая строчка в сочетании с технологией герметизации краев под давлением для повышения герметичности и устойчивости к разрыву, предотвращения утечки воздуха или обрыва нити после надувания.
Высокотемпературное термическое склеивание под давлением: Швы ткани подвергаются высокотемпературной обработке термическим склеиванием под высоким давлением, обеспечивая высокую степень сплавления и повышая общую структурную прочность, чтобы выдерживать столкновения и удары в морской среде.
Многослойная обработка покрытием: Поверхность покрывается слоем защиты от ультрафиолета и износостойким покрытием для двойной защиты, изолируя ультрафиолетовые лучи и эрозию морской водой и продлевая срок службы.
Строгое испытание на герметичность: Готовый продукт проходит 24-часовое испытание на надувание под высоким давлением со скоростью удержания давления ≥ 98%, обеспечивая отсутствие скрытых утечек и стабильную герметизацию.
Формование усиления краев: Края обрабатываются утолщенной обмоткой краев и усиленной конструкцией крепления для укрепления точек напряжения и предотвращения износа и деформации при длительном использовании.
![]()
Особенности:
Удобство установки и адаптивность: Конструкция подвески на стропах в сочетании с такелажными скобами из нержавеющей стали и другими аксессуарами позволяет напрямую подвешивать на бортах кораблей или стенах причалов. Погрузка/разгрузка не требует сложных процедур и адаптируется к различным конструкциям судов и причалов.
Точное позиционирование по плавучести: Оптимизированная структура плавучести обеспечивает стабильную, естественную плавучесть при надувании. Она динамически регулирует положение в соответствии с осадкой судна, предотвращая дрейф или вращение во время швартовки для повышения точности стыковки.
Высокоэффективная амортизация: Композитный базовый материал и усиленные слои работают синергетически, чтобы быстро поглощать ударные силы во время швартовки судна, рассеивая давление столкновения, чтобы эффективно уменьшить повреждение покрытий корпуса и конструкций причала.
Гибкая настройка для всестороннего охвата: Поддерживает пользовательские спецификации в диапазоне от 400 мм до 4000 мм в диаметре и от 1200 мм до 10000 мм в длину, удовлетворяя потребности в защите судов различного тоннажа, включая небольшие яхты, большие грузовые суда и инженерные суда.
Низкие эксплуатационные расходы, экономичная эксплуатация: Оснащен герметичными надувными клапанами и портами контроля давления, требующими только периодических проверок давления воздуха для текущего технического обслуживания. Устраняет сложные процедуры технического обслуживания, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы.
![]()
Технические параметры:
![]()
Применение:
Обычные сценарии причалов: Охватывает прибрежные грузовые терминалы, внутренние пассажирские причалы, рыболовные порты и аналогичные объекты, удовлетворяя ежедневные потребности в предотвращении столкновений для коммерческих судов и рыболовных лодок во время швартовки.
Сценарии инженерных операций: Обеспечивает боковую защиту для инженерных судов и рабочих катеров во время погрузочно-разгрузочных операций на причалах, обеспечивая безопасность как судов, так и конструкций причалов.
Временные аварийные сценарии: Обеспечивает аварийную защиту при швартовке судов на временных или плавучих причалах, удовлетворяя потребности в безопасности во время временной швартовки.
Небольшие специализированные сценарии: Подходит для защиты при швартовке яхт и прогулочных катеров в небольших портах или частных причалах, уравновешивая защитную функциональность и удобство.
![]()
Поддержка и услуги:
Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, способы использования и моменты технического обслуживания.
Регулярные последующие визиты: Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам, чтобы понять использование и собрать отзывы клиентов, чтобы постоянно улучшать качество продукции и уровень обслуживания.
Руководство по техническому обслуживанию: Производитель или профессиональные организации предоставят клиентам руководство по техническому обслуживанию, включая регулярную проверку на деформацию, ржавчину; нанесение антикоррозионного масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазку.
![]()
с его превосходным качеством и внимательным обслуживанием создает прочную гарантию для вашей морской карьеры. Выбор нас означает выбор безопасности, эффективности и беспроблемной работы. Отправляйтесь в новое путешествие по навигации, начиная с выбора нашего продукта!
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша морская компания JinCheng предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы