सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम JC MARINETIME
प्रमाणन CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
मॉडल संख्या व्यास 0.5m~3.3 m, लंबाई 1m~6.5m
न्यूनतम आदेश मात्रा 1 पीसी
मूल्य USD 800~1200 PER PIECE
पैकेजिंग विवरण 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में
प्रसव के समय 10-45 दिन
भुगतान शर्तें टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता प्रति वर्ष 5000-10000 मीट्रिक पीसी/मीट्रिक पीसी
उत्पाद विवरण
गारंटी 24 माह समारोह प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करें
सामग्री रबड़ प्रक्रिया बाहर निकालना
इंस्टालेशन स्थापित करने और बदलने के लिए आसान कार्य तापमान -60-200°C
सहनशीलता जादा देर तक टिके लोच उच्च
पैकिंग सामान्य पैकिंग रंग काला
रखरखाव कम
प्रमुखता देना

एनबीआर रबर समुद्री फेंडर

,

हवा से चलने वाला रबर फेंडर 50 kPa

,

जहाज के डॉक नायलॉन रस्सी फेंडर

एक संदेश छोड़ें
उत्पाद विवरण

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 kPa और 80 kPa फैक्ट्री रबर मरीन सप्लाइज स्लिंग-प्रकार फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर मरीन फेंडर फॉर शिप टू डॉक

उत्पाद विवरण:

सामग्री के लाभ:कोर बेस सामग्री मौसम प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध: प्राकृतिक और सिंथेटिक रबर की एक समग्र आधार सामग्री का उपयोग करता है। प्राकृतिक रबर उत्कृष्ट लोच और कुशनिंग गुण सुनिश्चित करता है, जबकि सिंथेटिक रबर एंटी-एजिंग प्रदर्शन को बढ़ाता है। साथ में, वे समुद्री जल संक्षारण, यूवी विकिरण और चरम तापमान (-20 डिग्री सेल्सियस से 65 डिग्री सेल्सियस) का प्रतिरोध प्राप्त करते हैं। फेंडर लंबे समय तक समुद्री जल में डूबे रहने या बाहरी उपयोग के बाद भी क्रैकिंग और डीलेमिनेशन का प्रतिरोध करता है।
संरचनात्मक अखंडता के लिए प्रबलित परत: पॉलिएस्टर कॉर्ड फैब्रिक सुदृढीकरण की कई परतें अंदर एम्बेडेड हैं। अंतर्निहित फाइबर संरचना फेंडर की तन्य शक्ति और प्रभाव प्रतिरोध को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती है, बर्थिंग के दौरान अत्यधिक बलों से विरूपण या क्षति को रोकती है और सेवा जीवन का विस्तार करती है।
उच्च शक्ति वाले सहायक उपकरण: इसमें भारी शुल्क वाले पॉलिएस्टर स्लिंग और स्टेनलेस स्टील कनेक्टर शामिल हैं। पॉलिएस्टर स्लिंग हल्के निर्माण के साथ घर्षण और आंसू प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जबकि स्टेनलेस स्टील कनेक्टर जंग-प्रूफ स्थायित्व प्रदान करते हैं, स्थापना और संचालन के दौरान संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करते हैं।

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

विनिर्माण प्रक्रिया:

 

सटीक कटिंग: सीएनसी लेजर कटिंग तकनीक का उपयोग करते हुए, सामग्री के कपड़े की सटीक कटिंग की जाती है ताकि ≤ 1% की आयामी त्रुटि सुनिश्चित की जा सके, जो मुद्रास्फीति के बाद बने आकार की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
प्रबलित डबल स्टिचिंग: प्रमुख सीम पर, डबल-थ्रेड सिलाई को हीट-प्रेस्ड एज सीलिंग तकनीक के साथ जोड़ा जाता है ताकि सीलिंग प्रदर्शन और आंसू प्रतिरोध को बढ़ाया जा सके, मुद्रास्फीति के बाद हवा के रिसाव या धागे के टूटने को रोका जा सके।
उच्च दबाव हीट बॉन्डिंग: कपड़े के सीम उच्च तापमान और उच्च दबाव हीट बॉन्डिंग उपचार से गुजरते हैं, उच्च संलयन प्राप्त करते हैं और समुद्री वातावरण में टकराव और प्रभावों का सामना करने के लिए समग्र संरचनात्मक शक्ति को बढ़ाते हैं।
मल्टी-लेयर कोटिंग ट्रीटमेंट: सतह को यूवी सुरक्षा परत और पहनने के लिए प्रतिरोधी कोटिंग के साथ छिड़का जाता है, जो पराबैंगनी किरणों और समुद्री जल के क्षरण को अलग करता है, और सेवा जीवन को बढ़ाता है।
सख्त एयर-टाइटनेस टेस्टिंग: तैयार उत्पाद 24 घंटे के उच्च दबाव मुद्रास्फीति परीक्षण से गुजरता है, जिसमें ≥ 98% की दबाव प्रतिधारण दर होती है, जो कोई छिपे हुए रिसाव और स्थिर सीलिंग सुनिश्चित करती है।
एज सुदृढीकरण मोल्डिंग: किनारों को गाढ़े किनारे लपेटने और प्रबलित बन्धन डिजाइन के साथ इलाज किया जाता है ताकि तनावग्रस्त बिंदुओं को मजबूत किया जा सके और लंबे समय तक उपयोग के दौरान पहनने और विरूपण को रोका जा सके।
सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

विशेषताएँ:

सुविधाजनक स्थापना अनुकूलन क्षमता: स्लिंग सस्पेंशन डिज़ाइन, स्टेनलेस स्टील शाकल और अन्य एक्सेसरीज़ के साथ मिलकर, जहाज के किनारों या घाट की दीवारों पर सीधे लटकने की अनुमति देता है। लोडिंग/अनलोडिंग के लिए किसी जटिल प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं होती है और यह विभिन्न पोत और घाट संरचनाओं के अनुकूल होता है।
सटीक फ्लोटिंग पोजिशनिंग: एक अनुकूलित उछाल संरचना फुलाए जाने पर स्थिर, प्राकृतिक फ्लोटेशन सुनिश्चित करती है। यह पोत के मसौदे के अनुसार गतिशील रूप से स्थिति को समायोजित करता है, बर्थिंग के दौरान बहाव या रोटेशन को रोकता है ताकि डॉकिंग सटीकता बढ़ सके।
उच्च-दक्षता शॉक अवशोषण: समग्र आधार सामग्री और प्रबलित परतें पोत बर्थिंग के दौरान प्रभाव बलों को तेजी से अवशोषित करने के लिए तालमेल से काम करती हैं, टक्कर के दबाव को फैलाती हैं ताकि पतवार कोटिंग्स और डॉक संरचनाओं को होने वाले नुकसान को प्रभावी ढंग से कम किया जा सके।
व्यापक कवरेज के लिए लचीला अनुकूलन: 400 मिमी से 4000 मिमी व्यास और 1200 मिमी से 10000 मिमी लंबाई तक कस्टम विनिर्देशों का समर्थन करता है, जिसमें छोटे नौकाओं, बड़े मालवाहक जहाजों और इंजीनियरिंग जहाजों सहित विभिन्न टन भार के जहाजों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं को समायोजित किया जाता है।
कम रखरखाव, लागत प्रभावी संचालन: लीक-प्रूफ इन्फ्लेशन वाल्व और प्रेशर मॉनिटरिंग पोर्ट से लैस, जिसके लिए नियमित रखरखाव के लिए केवल आवधिक वायु दबाव जांच की आवश्यकता होती है। जटिल रखरखाव प्रक्रियाओं को समाप्त करता है, जिससे दीर्घकालिक परिचालन लागत कम होती है।

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

तकनीकी पैरामीटर:

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

अनुप्रयोग:

पारंपरिक डॉक परिदृश्य: तटीय कार्गो टर्मिनल, अंतर्देशीय यात्री डॉक, मछली पकड़ने के बंदरगाहों और इसी तरह की सुविधाओं को कवर करता है, जो बर्थिंग के दौरान वाणिज्यिक जहाजों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं की दैनिक टक्कर रोकथाम आवश्यकताओं को पूरा करता है।
इंजीनियरिंग ऑपरेशन परिदृश्य: डॉक पर लोडिंग/अनलोडिंग ऑपरेशन के दौरान इंजीनियरिंग जहाजों और वर्कबोट के लिए साइड सुरक्षा प्रदान करता है, जहाजों और घाट संरचनाओं दोनों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
अस्थायी आपातकालीन परिदृश्य: अस्थायी या फ्लोटिंग डॉक पर जहाजों के लिए आपातकालीन बर्थिंग सुरक्षा प्रदान करता है, अस्थायी मूरिंग के दौरान सुरक्षा आवश्यकताओं को संबोधित करता है।
छोटे पैमाने पर समर्पित परिदृश्य: छोटे बंदरगाहों या निजी डॉक पर नौकाओं और मनोरंजक नौकाओं की बर्थिंग सुरक्षा के लिए उपयुक्त, सुरक्षात्मक कार्यक्षमता को सुविधा के साथ संतुलित करना।

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक

सहायता और सेवाएँ:

बिक्री के बाद परामर्श: हम ग्राहकों के सवालों के जवाब देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।
नियमित अनुवर्ती यात्राएं: निर्माता उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों में लगातार सुधार करने के लिए उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए ग्राहकों के लिए नियमित अनुवर्ती यात्राएं कर सकता है।
रखरखाव मार्गदर्शन: निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें नियमित रूप से विरूपण, जंग की जाँच करना शामिल है; सफाई के बाद जंग-रोधी तेल या संक्षारण अवरोधक लगाना; और चिकनाई करना।

सामग्री एनबीआर, एनआर, एसआर कवर स्लिंग या नायलॉन रस्सी दबाव 50 केपीए और 80 केपीए फैक्ट्री रबर समुद्री आपूर्ति स्लिंग प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर समुद्री फेंडर के लिए जहाज से डॉक तक
 
 
अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनना सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन का चुनाव है। हमारे उत्पाद को चुनने से शुरू होकर, नेविगेशन की एक नई यात्रा शुरू करें!
कोई भी प्रश्न कृपया हमें बताएं, हमारी जिनचेंग समुद्री आपको 7*24 घंटे के साथ सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेगी ~

 

रेटिंग और समीक्षा

समग्र रेटिंग

4.3
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
33%
4 सितारे
67%
3 सितारे
0%
2 सितारे
0%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

C
Carlos Mendes
Brazil Sep 16.2025
Yokohama’s pneumatic fenders adapt seamlessly to our tidal changes and busy berthing schedule. They absorb energy efficiently without sharp reaction forces, keeping both ships and docks safe. After 2 years of use, they show no signs of performance deterioration—impressive durability in tropical marine environments.
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.
अनुशंसित उत्पाद