วัสดุ NBR, NR, SR ปลอกสลิง หรือ เชือกไนลอน แรงดัน 50 kPa & 80 kPa โรงงานยางพารา อุปกรณ์ทางทะเล สลิงชนิดทุ่นลอยน้ำยางพาราทางทะเลสำหรับเรือเทียบท่า

วัสดุ NBR, NR, SR Cover Sling หรือเชือกไนลอน แรงดัน 50 kPa & 80 kPa โรงงานยางพารา อุปกรณ์ทางทะเล แบบ Sling-type Floating Pneumatic Rubber Marine Fender สำหรับเรือเทียบท่า

รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:วัสดุฐานหลัก ทนต่อสภาพอากาศและทนต่อการกัดกร่อน: ใช้วัสดุฐานผสมของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ ยางธรรมชาติช่วยให้มีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติในการรองรับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ในขณะที่ยางสังเคราะห์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อต้านการเสื่อมสภาพ ร่วมกันทำให้ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล รังสี UV และอุณหภูมิที่สูงเกินไป (-20°C ถึง 65°C) บังโคลนทนทานต่อการแตกร้าวและการหลุดลอกแม้หลังจากแช่น้ำทะเลเป็นเวลานานหรือใช้งานกลางแจ้ง
ชั้นเสริมความแข็งแรงเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: มีการฝังชั้นเสริมแรงผ้าโพลีเอสเตอร์หลายชั้น โครงสร้างเส้นใยที่ถักทอเข้าด้วยกันช่วยเพิ่มความแข็งแรงของแรงดึงและความทนทานต่อแรงกระแทกของบังโคลนอย่างมาก ป้องกันการเสียรูปหรือความเสียหายจากแรงที่มากเกินไประหว่างการเทียบท่าและยืดอายุการใช้งาน
อุปกรณ์เสริมความแข็งแรงสูง: รวมถึงสลิงโพลีเอสเตอร์สำหรับงานหนักและตัวเชื่อมต่อสแตนเลส สลิงโพลีเอสเตอร์มีความทนทานต่อการขัดถูและการฉีกขาดด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา ในขณะที่ตัวเชื่อมต่อสแตนเลสให้ความทนทานต่อสนิม ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน

กระบวนการผลิต:

การตัดที่แม่นยำ: ใช้เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์ CNC ตัดผ้าวัสดุอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดมิติ ≤ 1% ตรงตามข้อกำหนดสำหรับรูปร่างที่เกิดขึ้นหลังจากการพองตัว
การเย็บแบบเสริมสองชั้น: ที่ตะเข็บหลัก ใช้การเย็บด้วยด้ายคู่ร่วมกับเทคโนโลยีการปิดผนึกขอบแบบกดด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปิดผนึกและความทนทานต่อการฉีกขาด ป้องกันการรั่วไหลของอากาศหรือการแตกของด้ายหลังจากการพองตัว
การเชื่อมด้วยความร้อนแรงดันสูง: ตะเข็บผ้าผ่านการบำบัดด้วยการเชื่อมด้วยความร้อนแรงดันสูง ทำให้เกิดการหลอมรวมสูงและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมเพื่อทนต่อการชนและแรงกระแทกในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การเคลือบหลายชั้น: พื้นผิวถูกพ่นด้วยชั้นป้องกัน UV และการเคลือบที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อการป้องกันสองชั้น แยกแสงอัลตราไวโอเลตและการกัดกร่อนของน้ำทะเล และยืดอายุการใช้งาน
การทดสอบความแน่นของอากาศอย่างเข้มงวด: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบการพองตัวด้วยแรงดันสูง 24 ชั่วโมง โดยมีอัตราการกักเก็บแรงดัน ≥ 98% ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่และการปิดผนึกที่มั่นคง
การขึ้นรูปเสริมขอบ: ขอบได้รับการบำบัดด้วยการห่อขอบที่หนาขึ้นและการออกแบบการยึดเสริมความแข็งแรงเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับจุดที่เน้นและป้องกันการสึกหรอและการเสียรูปจากการใช้งานในระยะยาว

คุณสมบัติ:

ความสามารถในการปรับตัวในการติดตั้งที่สะดวก: การออกแบบระบบกันสะเทือนแบบสลิง จับคู่กับห่วงสแตนเลสและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ช่วยให้แขวนโดยตรงบนด้านข้างเรือหรือผนังท่าเรือ การขนถ่าย/ขนถ่ายไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนที่ซับซ้อนและปรับให้เข้ากับโครงสร้างเรือและท่าเรือต่างๆ
การวางตำแหน่งแบบลอยตัวที่แม่นยำ: โครงสร้างการลอยตัวที่เหมาะสมที่สุดช่วยให้ลอยตัวตามธรรมชาติได้อย่างมั่นคงเมื่อพองตัว ปรับตำแหน่งแบบไดนามิกตามร่างเรือ ป้องกันการลอยหรือหมุนระหว่างการเทียบท่าเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเทียบท่า
การดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูง: วัสดุฐานผสมและชั้นเสริมแรงทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับแรงกระแทกอย่างรวดเร็วระหว่างการเทียบท่าเรือ กระจายแรงดันการชนเพื่อลดความเสียหายต่อการเคลือบตัวเรือและโครงสร้างท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การปรับแต่งที่ยืดหยุ่นสำหรับการครอบคลุมที่ครอบคลุม: รองรับข้อกำหนดที่กำหนดเองตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. ถึง 4000 มม. และความยาว 1200 มม. ถึง 10000 มม. รองรับความต้องการในการป้องกันสำหรับเรือที่มีขนาดแตกต่างกัน รวมถึงเรือยอทช์ขนาดเล็ก เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และเรือวิศวกรรม
การบำรุงรักษาต่ำ การดำเนินงานที่คุ้มค่า: ติดตั้งวาล์วพองตัวกันรั่วและช่องตรวจสอบแรงดัน ซึ่งต้องมีการตรวจสอบแรงดันอากาศเป็นระยะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ กำจัดขั้นตอนการดูแลรักษาที่ซับซ้อน ลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

สถานการณ์ท่าเรือทั่วไป: ครอบคลุมท่าเทียบเรือขนส่งชายฝั่ง ท่าเรือโดยสารในแผ่นดิน ท่าเรือประมง และสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกัน ตอบสนองความต้องการในการป้องกันการชนกันในชีวิตประจำวันสำหรับเรือพาณิชย์และเรือประมงระหว่างการเทียบท่า
สถานการณ์การปฏิบัติงานทางวิศวกรรม: ให้การป้องกันด้านข้างสำหรับเรือวิศวกรรมและเรือทำงานระหว่างการขนถ่าย/ขนถ่ายที่ท่าเรือ เพื่อความปลอดภัยสำหรับทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือ
สถานการณ์ฉุกเฉินชั่วคราว: ให้การป้องกันการเทียบท่าฉุกเฉินสำหรับเรือที่ท่าเรือชั่วคราวหรือท่าเรือลอยน้ำ ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยระหว่างการจอดเรือชั่วคราว
สถานการณ์เฉพาะขนาดเล็ก: เหมาะสำหรับการป้องกันการเทียบท่าของเรือยอทช์และเรือนันทนาการที่ท่าเรือขนาดเล็กหรือท่าเรือส่วนตัว สร้างสมดุลระหว่างฟังก์ชันการป้องกันและความสะดวกสบาย

การสนับสนุนและบริการ:

การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อกำหนด วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา
การเยี่ยมชมติดตามผลเป็นประจำ: ผู้ผลิตอาจทำการเยี่ยมชมติดตามผลเป็นประจำแก่ลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง
คำแนะนำในการบำรุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรวิชาชีพจะให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาแก่ลูกค้า รวมถึงการตรวจสอบการเสียรูป สนิม เป็นประจำ การใช้น้ำมันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังจากการทำความสะอาด และการหล่อลื่น

 
 
ด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและการบริการที่เอาใจใส่ สร้างการรับประกันที่มั่นคงสำหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดำเนินงานที่ไม่ต้องกังวล เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ของการเดินเรือ เริ่มต้นจากการเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา!
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~