Material NBR, NR, SR Capa de Cinta ou Cabos de Nylon Pressão 50 kPa & 80 kPa Fábrica Borracha Suprimentos Marítimos Borracha Pneumática Flutuante Tipo Cinta Fender Marítimo para Navio a Cais

Material NBR, NR, SR Cover Sling Or Nylon Ropes Pressão 50 kPa & 80 kPa Fábrica de Borracha Suprimentos Marinhos Tipo de Fenda Flutuante Pneumático Borracha Fender Marinho para Navio a Cais

Descrição do Produto:

Vantagens do Material:Material Base do Núcleo Resistência às Intempéries e Resistência à Corrosão: Utiliza um material base composto de borracha natural e sintética. A borracha natural garante excelentes propriedades de elasticidade e amortecimento, enquanto a borracha sintética melhora o desempenho anti-envelhecimento. Juntos, eles alcançam resistência à corrosão por água do mar, radiação UV e temperaturas extremas (-20°C a 65°C). O fender resiste a rachaduras e delaminação mesmo após imersão prolongada em água do mar ou uso ao ar livre.
Camada Reforçada para Integridade Estrutural: Múltiplas camadas de reforço de tecido de cordão de poliéster são embutidas. A estrutura de fibra entrelaçada aumenta significativamente a resistência à tração e a resistência ao impacto do fender, evitando deformações ou danos por forças excessivas durante a atracação e prolongando a vida útil.
Acessórios de Alta Resistência: Inclui cintas de poliéster de alta resistência e conectores de aço inoxidável. As cintas de poliéster oferecem resistência à abrasão e ao rasgo com construção leve, enquanto os conectores de aço inoxidável fornecem durabilidade à prova de ferrugem, garantindo a integridade estrutural durante a instalação e operação.

Processo de Fabricação:

Corte de Precisão: Utilizando tecnologia de corte a laser CNC, o corte preciso do tecido do material é realizado para garantir um erro dimensional de ≤ 1%, atendendo aos requisitos para a forma formada após a inflação.
Costura Dupla Reforçada: Em costuras chave, costura de linha dupla combinada com tecnologia de vedação de borda prensada a quente é empregada para melhorar o desempenho de vedação e a resistência ao rasgo, evitando vazamentos de ar ou quebra de linha após a inflação.
Ligação Térmica de Alta Pressão: As costuras do tecido passam por tratamento de ligação térmica de alta temperatura e alta pressão, alcançando alta fusão e aumentando a resistência estrutural geral para suportar colisões e impactos em ambientes marinhos.
Tratamento de Revestimento Multicamadas: A superfície é pulverizada com camada de proteção UV e revestimento resistente ao desgaste para proteção dupla, isolando os raios ultravioleta e a erosão da água do mar e prolongando a vida útil.
Teste Rigoroso de Estanqueidade: O produto acabado passa por um teste de inflação de alta pressão de 24 horas, com uma taxa de retenção de pressão de ≥ 98%, garantindo que não haja vazamentos ocultos e vedação estável.
Moldagem de Reforço de Borda: As bordas são tratadas com embalagem de borda espessada e design de fixação reforçada para fortalecer os pontos de tensão e evitar desgaste e deformação durante o uso a longo prazo.

Características:

Adaptabilidade de Instalação Conveniente: O design de suspensão por fenda, combinado com manilhas de aço inoxidável e outros acessórios, permite a suspensão direta nas laterais do navio ou nas paredes do cais. O carregamento/descarregamento não requer procedimentos complexos e se adapta a várias estruturas de navios e cais.
Posicionamento Flutuante de Precisão: Uma estrutura de flutuação otimizada garante flutuação estável e natural quando inflada. Ele ajusta dinamicamente a posição de acordo com o calado do navio, evitando deriva ou rotação durante a atracação para aumentar a precisão da atracação.
Absorção de Choque de Alta Eficiência: O material base composto e as camadas reforçadas trabalham sinergicamente para absorver rapidamente as forças de impacto durante a atracação do navio, dispersando a pressão da colisão para reduzir efetivamente os danos aos revestimentos do casco e às estruturas do cais.
Personalização Flexível para Cobertura Abrangente: Suporta especificações personalizadas que variam de 400 mm a 4000 mm de diâmetro e 1200 mm a 10000 mm de comprimento, acomodando as necessidades de proteção para navios de várias toneladas, incluindo pequenos iates, grandes navios de carga e navios de engenharia.
Operação de Baixa Manutenção e Econômica: Equipado com válvulas de inflação à prova de vazamentos e portas de monitoramento de pressão, exigindo apenas verificações periódicas da pressão do ar para manutenção de rotina. Elimina procedimentos complexos de manutenção, reduzindo os custos operacionais a longo prazo.

Parâmetros Técnicos:

Aplicações:

Cenários de Cais Convencionais: Cobre terminais de carga costeiros, docas de passageiros interiores, portos de pesca e instalações semelhantes, atendendo às necessidades diárias de prevenção de colisões para navios comerciais e barcos de pesca durante a atracação.
Cenários de Operação de Engenharia: Fornece proteção lateral para navios de engenharia e barcos de trabalho durante as operações de carga/descarga em docas, garantindo a segurança de navios e estruturas de cais.
Cenários de Emergência Temporários: Fornece proteção de atracação de emergência para navios em docas temporárias ou flutuantes, atendendo às necessidades de segurança durante a amarração temporária.
Cenários Dedicados em Pequena Escala: Adequado para proteção de atracação de iates e barcos recreativos em pequenos portos ou docas privadas, equilibrando a funcionalidade protetora com conveniência.

Suporte e Serviços:

Consultoria pós-venda: Oferecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder às perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.
Visitas regulares de acompanhamento: O fabricante pode realizar visitas regulares de acompanhamento aos clientes para entender o uso e coletar feedback dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço.
Orientação de manutenção: O fabricante ou organizações profissionais fornecerão aos clientes orientação de manutenção, incluindo a verificação regular de deformações, ferrugem; aplicação de óleo antiferrugem ou inibidores de corrosão após a limpeza; e lubrificação.

 
 
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