Matériau NBR, NR, SR Housse Élingue Ou Cordes en Nylon Pression 50 kPa & 80 kPa Usine Caoutchouc Fournitures Marines Défenseur Maritime Pneumatique Flottant en Caoutchouc de Type Élingue pour Navire à Quai
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JC MARINETIME |
| Certification | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numéro de modèle | Diamètre 0,5 m ~ 3,3 m, longueur 1 m ~ 6,5 m |
| Quantité de commande min | 1 pièce |
| Prix | USD 800~1200 PER PIECE |
| Détails d'emballage | 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3. |
| Délai de livraison | 10-45 jours |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Capacité d'approvisionnement | 5 000 à 10 000 PC métriques/PC métriques par an |
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x| Garantie | 24 mois | Fonction | Absorber l'énergie de l'impact |
|---|---|---|---|
| Matériel | Caoutchouc | Processus | Extrusion |
| Installation | Facile à installer et à remplacer | Température de travail | -60 à 200°C |
| Durabilité | Longue durée | Élasticité | Haut |
| Emballage | Emballage normal | couleur | Noir |
| Entretien | faible | ||
| Mettre en évidence | Défenseur maritime en caoutchouc NBR,défenseur pneumatique en caoutchouc 50 kPa,défenseur en corde de nylon pour quai de navire |
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Matériau NBR, NR, SR Couverture Sling ou câbles en nylon Pression 50 kPa & 80 kPa Fabrique de caoutchouc fournitures marines Sling-type flottant Pneumatique caoutchouc Marine Fender pour navire à quai
Description du produit:
Avantages matériels:Résistance aux intempéries et résistance à la corrosion: utilise un matériau de base composite en caoutchouc naturel et synthétique.,Le caoutchouc synthétique améliore les performances anti-âge et résiste à la corrosion de l'eau de mer, aux rayons UV et aux températures extrêmes (de 20°C à 65°C).Le pare-brise résiste aux fissures et à la délamination même après une immersion prolongée dans l'eau de mer ou une utilisation en plein air.
Couche renforcée pour l'intégrité structurelle: Plusieurs couches de tissu de renforcement de cordon en polyester sont intégrées à l'intérieur.La structure en fibres entrelacées améliore considérablement la résistance à la traction et la résistance aux chocs de l'aile, empêchant la déformation ou les dommages causés par des forces excessives lors de l'amarrage et allongeant la durée de vie.
Les accessoires de haute résistance: comprennent des douilles polyester lourdes et des connecteurs en acier inoxydable.tandis que les connecteurs en acier inoxydable offrent une durabilité résistante à la rouille, assurant l'intégrité structurelle pendant l'installation et le fonctionnement.
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Processus de fabrication:
Coupe de précision: en utilisant la technologie de découpe laser CNC, une coupe précise du tissu de matériau est effectuée pour assurer une erreur dimensionnelle de ≤ 1%,répondant aux prescriptions relatives à la forme formée après gonflement.
Double couture renforcée: dans les coutures clés, une couture à double fil combinée à une technologie d'étanchéité des bords pressée thermiquement est utilisée pour améliorer les performances d'étanchéité et la résistance à la déchirure,prévention de fuites d'air ou de rupture de fil après gonflement.
Liens thermiques à haute pression: les coutures de tissu sont soumises à un traitement thermique à haute température et à haute pression,réalisation d'une fusion élevée et renforcement de la résistance structurelle globale pour résister aux collisions et aux impacts dans les milieux marins.
Traitement par revêtement multicouche: la surface est pulvérisée avec une couche de protection UV et un revêtement résistant à l'usure pour une double protection, isolant les rayons ultraviolets et l'érosion de l'eau de mer,et prolonger la durée de vie.
Épreuves strictes d'étanchéité à l'air: le produit fini est soumis à un essai de gonflement à haute pression de 24 heures, avec un taux de rétention de pression ≥ 98%, ce qui garantit l'absence de fuites cachées et un scellement stable.
Formage par renforcement des bords: Les bords sont traités avec un revêtement d'emballage épaissi et une conception de fixation renforcée pour renforcer les points stressés et prévenir l'usure et la déformation lors d'une utilisation à long terme.
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Caractéristiques:
Adaptabilité pratique à l'installation: la conception de la suspension de la frange, associée à des menottes en acier inoxydable et à d'autres accessoires, permet une suspension directe sur les côtés du navire ou les murs du quai.Le chargement/déchargement ne nécessite pas de procédures complexes et s'adapte aux différentes structures des navires et des quais.
Positionnement flottant de précision: une structure de flottabilité optimisée assure une flottion stable et naturelle lorsqu'il est gonflé.empêcher la dérive ou la rotation pendant l'amarrage pour améliorer la précision de l'amarrage.
Absorption des chocs à haut rendement: le matériau de base composite et les couches renforcées fonctionnent en synergie pour absorber rapidement les forces d'impact lors de l'amarrage du navire,dispersion de la pression de collision pour réduire efficacement les dommages aux revêtements de la coque et aux structures de quai.
Personnalisation flexible pour une couverture complète: Prend en charge des spécifications personnalisées allant de 400 mm à 4000 mm de diamètre et de 1200 mm à 10000 mm de longueur,pour répondre aux besoins de protection des navires de tonnage variable, y compris les petits yachts, les grands cargos et les engins de construction.
Fonctionnement peu exigeant et rentable: équipé de soupapes de gonflement à l'épreuve des fuites et de ports de surveillance de la pression, ne nécessitant que des contrôles périodiques de la pression de l'air pour l'entretien de routine.Élimine les procédures d'entretien complexes, réduisant les coûts opérationnels à long terme.
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Paramètres techniques:
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Applications:
Scénarios de quai conventionnels: couvre les terminaux de fret côtiers, les quais intérieurs pour le transport de passagers, les ports de pêche et les installations similaires,répondre aux besoins quotidiens de prévention des collisions des navires commerciaux et des bateaux de pêche lors de l'amarrage.
Scénarios d'opération de génie: offre une protection latérale pour les navires de génie et les bateaux de travail pendant les opérations de chargement/déchargement dans les quais, assurant la sécurité des navires et des structures de quai.
Scénarios d'urgence temporaires: offre une protection d'urgence pour les bateaux à quai temporaire ou flottant, répondant aux besoins de sécurité lors de l'amarrage temporaire.
Scénarios dédiés à petite échelle: adapté à la protection des bateaux de plaisance et de plaisance dans les petits ports ou les quais privés, en équilibrant la fonctionnalité de protection avec la commodité.
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Assistance et services:
Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.
Les visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..
Conseils d'entretien: le fabricant ou les organisations professionnelles fourniront aux clients des conseils d'entretien, y compris des contrôles réguliers pour déformation, rouille, ; appliquer une huile anti-rouille ou des inhibiteurs de corrosion après le nettoyage; et lubrifier.
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Le fait de nous choisir signifie choisir la sécurité, l'efficacité et l'exploitation sans soucis.Embarquez sur un nouveau voyage de navigation, en commençant par le choix de notre produit!
Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~

