Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno
Dettagli
Garanzia 24 mesi Funzione Assorbimento dell'energia di impatto
Materiale Gomma Processo Estrusione
Installazione Facile da installare e sostituire Temperatura di lavoro -60-200°C
Durabilità Di lunga durata Elasticità Alto
Imballaggio Imballaggio normale colore Nero
Manutenzione Basso
Evidenziare

Parabordo marino in gomma NBR

,

Parabordo pneumatico in gomma 50 kPa

,

Parabordo in fune di nylon per banchina nave

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Descrizione di prodotto

Materiale NBR, NR, SR Copertura Sling o corde di nylon Pressione 50 kPa & 80 kPa Fabrica Gomma Forniture marine Sling-tipo gomma pneumatica galleggiante Fender marina per nave per il porto

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:Materiale base di base resistenza alle intemperie e resistenza alla corrosione: utilizza un materiale base composito di gomma naturale e sintetica.,La gomma sintetica migliora le prestazioni anti-invecchiamento e, insieme, raggiunge la resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, alle radiazioni UV e alle temperature estreme (da -20°C a 65°C).Il parafango resiste alle crepe e alla delaminazione anche dopo una prolungata immersione nell'acqua di mare o un uso all'aperto.
Strato rinforzato per l'integrità strutturale: all'interno sono incorporati più strati di tessuto rinforzato con corde di poliestere.La struttura di fibre intrecciate migliora significativamente la resistenza alla trazione e la resistenza agli urti, impedendo deformazioni o danni dovuti a forze eccessive durante l'attracco e prolungando la vita utile.
Accessori ad alta resistenza: includono cinghie in poliestere per uso pesante e connettori in acciaio inossidabile.mentre i connettori in acciaio inossidabile forniscono resistenza alla ruggine, garantendo l'integrità strutturale durante l'installazione e il funzionamento.

Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Processo di produzione:

 

Taglio di precisione: utilizzando la tecnologia di taglio laser CNC, viene effettuato un taglio preciso del tessuto del materiale per garantire un errore dimensionale di ≤ 1%,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,.
Doppia cucitura rinforzata: per le cuciture chiave si utilizza la cucitura a doppio filo combinata con la tecnologia di sigillamento dei bordi a pressione termica per migliorare le prestazioni di sigillamento e la resistenza alla rottura,prevenzione di perdite d'aria o di rottura del filo dopo il gonfiamento.
Collegamento termico ad alta pressione: le cuciture del tessuto sono sottoposte a un trattamento di legame termico ad alta temperatura e ad alta pressione,conseguimento di un'elevata fusione e miglioramento della resistenza strutturale complessiva alle collisioni e agli impatti nell'ambiente marino.
Trattamento con rivestimento a più strati: la superficie viene spruzzata con uno strato di protezione UV e un rivestimento resistente all'usura per una doppia protezione, isolando i raggi ultravioletti e l'erosione dell'acqua di mare,e prolungare la durata di servizio.
Test rigorosi di tenuta all'aria: il prodotto finito viene sottoposto a una prova di gonfiamento ad alta pressione di 24 ore, con un tasso di ritenzione della pressione ≥ 98%, garantendo nessuna perdita nascosta e una tenuta stabile.
Formaggio di rinforzo del bordo: i bordi sono trattati con avvolgimento di bordo ispessito e design di fissaggio rinforzato per rafforzare i punti stressati e prevenire l'usura e la deformazione durante l'uso a lungo termine.
Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Caratteristiche:

Conveniente adattabilità all'installazione: il design della sospensione della fionda, abbinato a catene in acciaio inossidabile e altri accessori, consente di appenderla direttamente ai lati della nave o alle pareti del molo.Il carico/scarico non richiede procedure complesse e si adatta alle varie strutture delle navi e dei moli.
Posizionamento galleggiante di precisione: una struttura di galleggiamento ottimizzata garantisce una flottazione stabile e naturale quando gonfiata.prevenzione della deriva o della rotazione durante l'attracco per migliorare la precisione dell'attracco.
Assorbimento degli urti ad alta efficienza: il materiale di base composito e gli strati rinforzati lavorano in sinergia per assorbire rapidamente le forze di impatto durante l'ormeggio della nave,dispersione della pressione di collisione per ridurre efficacemente i danni ai rivestimenti dello scafo e alle strutture di banchina.
Personalizzazione flessibile per una copertura completa: supporta specifiche personalizzate che vanno da 400 mm a 4000 mm di diametro e 1200 mm a 10000 mm di lunghezza,per soddisfare le esigenze di protezione delle navi di diversa stazza, compresi i piccoli yacht, le grandi navi da carico e le navi da ingegneria.
Operatività economica e a basso mantenimento: dotata di valvole di gonfiamento a prova di perdite e porte di controllo della pressione, che richiedono solo controlli periodici della pressione dell'aria per la manutenzione di routine.Elimina procedure di manutenzione complesse, riducendo i costi operativi a lungo termine.

Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Parametri tecnici:

Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Applicazioni:

Scenari convenzionali nei porti: comprende i terminal costieri per il trasporto merci, i porti interni per il trasporto passeggeri, i porti di pesca e strutture simili,soddisfare le esigenze giornaliere di prevenzione delle collisioni per le navi commerciali e le imbarcazioni da pesca durante l'ormeggio.
Scenari di operazioni di ingegneria: fornisce protezione laterale per le navi di ingegneria e le barche da lavoro durante le operazioni di carico/scarico nei moli, garantendo la sicurezza sia per le navi che per le strutture dei moli.
Scenari temporanei di emergenza: fornisce protezione di emergenza per le imbarcazioni in ormeggio temporaneo o galleggiante, rispondendo alle esigenze di sicurezza durante l'ormeggio temporaneo.
Scenari dedicati su piccola scala: adatti per la protezione degli ormeggi di yacht e imbarcazioni da diporto in piccoli porti o banchine private, bilanciando la funzionalità di protezione con la comodità.

Materiale NBR, NR, SR per manicotto o funi in nylon Pressione 50 kPa e 80 kPa Fornitura di gomma di fabbrica Parabordi marini pneumatici galleggianti in gomma di tipo a fune per nave a banchina

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

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Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~

 

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.3
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
5 stelle
33%
4 stelle
67%
3 stelle
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2 stelle
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1 stelle
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Tutte le recensioni

C
Carlos Mendes
Brazil Sep 16.2025
Yokohama’s pneumatic fenders adapt seamlessly to our tidal changes and busy berthing schedule. They absorb energy efficiently without sharp reaction forces, keeping both ships and docks safe. After 2 years of use, they show no signs of performance deterioration—impressive durability in tropical marine environments.
M
Mark Thompson
United States Aug 13.2025
We’ve used Yokohama’s pneumatic fenders for 3 years at our busy container terminal. Their shock absorption is exceptional—even during rough sea conditions with large vessels, the fenders prevent hull and dock damage. Installation was a breeze, and maintenance is nearly non-existent. Worth every penny for long-term reliability!
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.