Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 800~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Gwarancja 24 miesiące Funkcjonować Absorbuj energię uderzenia
Tworzywo guma Proces Wyrzucenie
Instalacja Łatwy w zainstalowaniu i wymianie Temperatura pracy -60-200°C
Trwałość Długotrwałe Elastyczność Wysoki
Uszczelka normalne opakowanie Kolor Czarny
Konserwacja Niski
Podkreślić

Płaszczyzna z gumy NBR

,

pneumatyczny paska gumowy 50 kPa

,

Fender z nylonowej liny w dokach statków

Zostaw wiadomość
opis produktu

Materiał NBR, NR, SR Osłona, Pas lub Liny Nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryczne Gumowe Artykuły Morskie Pływający Pneumatyczny Gumowy Ochraniacz Morski typu Sling do statków do doków

Opis produktu:

Zalety materiału:Materiał bazowy odporny na warunki atmosferyczne i korozję: Wykorzystuje kompozytowy materiał bazowy z gumy naturalnej i syntetycznej. Guma naturalna zapewnia doskonałą elastyczność i właściwości amortyzujące, podczas gdy guma syntetyczna zwiększa odporność na starzenie. Razem osiągają odporność na korozję morską, promieniowanie UV i ekstremalne temperatury (-20°C do 65°C). Ochraniacz jest odporny na pękanie i rozwarstwianie nawet po długotrwałym zanurzeniu w wodzie morskiej lub użytkowaniu na zewnątrz.
Warstwa wzmacniająca dla integralności strukturalnej: Wbudowane są wielowarstwowe wzmocnienia z tkaniny z kordu poliestrowego. Sprawdzona struktura włókien znacznie zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na uderzenia ochraniacza, zapobiegając deformacjom lub uszkodzeniom spowodowanym nadmiernymi siłami podczas cumowania i przedłużając żywotność.
Akcesoria o wysokiej wytrzymałości: Zawiera wytrzymałe pasy poliestrowe i złącza ze stali nierdzewnej. Pasy poliestrowe oferują odporność na ścieranie i rozdarcie przy lekkiej konstrukcji, podczas gdy złącza ze stali nierdzewnej zapewniają trwałość odporną na rdzę, zapewniając integralność strukturalną podczas instalacji i eksploatacji.

Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 0

Proces produkcji:

 

Precyzyjne cięcie: Wykorzystując technologię cięcia laserowego CNC, precyzyjne cięcie materiału odbywa się w celu zapewnienia błędu wymiarowego ≤ 1%, spełniając wymagania dotyczące uformowanego kształtu po napompowaniu.
Wzmocnione podwójne szwy: W kluczowych szwach stosuje się podwójne szycie połączone z technologią uszczelniania krawędzi prasowaniem na gorąco w celu zwiększenia wydajności uszczelniania i odporności na rozdarcie, zapobiegając wyciekom powietrza lub pękaniu nici po napompowaniu.
Spajanie cieplne pod wysokim ciśnieniem: Szwy tkaniny poddawane są obróbce cieplnej pod wysoką temperaturą i wysokim ciśnieniem, co zapewnia wysoką fuzję i zwiększa ogólną wytrzymałość strukturalną, aby wytrzymać kolizje i uderzenia w środowisku morskim.
Wielowarstwowa obróbka powłoką: Powierzchnia jest spryskiwana warstwą ochronną UV i powłoką odporną na zużycie dla podwójnej ochrony, izolując promienie ultrafioletowe i erozję morską oraz przedłużając żywotność.
Ścisłe testy szczelności: Gotowy produkt przechodzi 24-godzinny test napompowania pod wysokim ciśnieniem, ze wskaźnikiem retencji ciśnienia ≥ 98%, zapewniając brak ukrytych wycieków i stabilne uszczelnienie.
Formowanie wzmocnienia krawędzi: Krawędzie są traktowane pogrubionym owinięciem krawędzi i wzmocnioną konstrukcją mocującą w celu wzmocnienia punktów naprężeń i zapobiegania zużyciu i deformacji podczas długotrwałego użytkowania.
Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 1

Cechy:

Wygodna adaptacja instalacji: Konstrukcja zawieszenia na pasach, w połączeniu ze szeklami ze stali nierdzewnej i innymi akcesoriami, umożliwia bezpośrednie zawieszenie na burtach statków lub ścianach nabrzeży. Załadunek/rozładunek nie wymaga skomplikowanych procedur i dostosowuje się do różnych konstrukcji statków i nabrzeży.
Precyzyjne pozycjonowanie pływające: Zoptymalizowana struktura pływalności zapewnia stabilne, naturalne pływanie po napompowaniu. Dynamicznie dostosowuje pozycję do zanurzenia statku, zapobiegając dryfowaniu lub obracaniu się podczas cumowania w celu zwiększenia dokładności dokowania.
Wysokowydajna absorpcja wstrząsów: Kompozytowy materiał bazowy i wzmocnione warstwy współdziałają synergicznie, aby szybko pochłaniać siły uderzenia podczas cumowania statku, rozpraszając ciśnienie kolizji, aby skutecznie zmniejszyć uszkodzenia powłok kadłuba i konstrukcji doków.
Elastyczne dostosowywanie dla kompleksowego pokrycia: Obsługuje niestandardowe specyfikacje w zakresie od 400 mm do 4000 mm średnicy i od 1200 mm do 10000 mm długości, dostosowując się do potrzeb ochrony statków o różnej tonażu, w tym małych jachtów, dużych statków towarowych i statków inżynieryjnych.
Niskie koszty konserwacji, opłacalna eksploatacja: Wyposażony w zawory inflacyjne odporne na wycieki i porty monitorowania ciśnienia, wymagające jedynie okresowych kontroli ciśnienia powietrza w celu rutynowej konserwacji. Eliminuje skomplikowane procedury konserwacyjne, zmniejszając długoterminowe koszty operacyjne.

Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 2

Parametry techniczne:

Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 3

Zastosowania:

Konwencjonalne scenariusze dokowania: Obejmuje terminale towarowe przybrzeżne, doki pasażerskie śródlądowe, porty rybackie i podobne obiekty, spełniając codzienne potrzeby w zakresie zapobiegania kolizjom dla statków handlowych i łodzi rybackich podczas cumowania.
Scenariusze operacji inżynieryjnych: Zapewnia ochronę boczną dla statków inżynieryjnych i łodzi roboczych podczas operacji załadunku/rozładunku w dokach, zapewniając bezpieczeństwo zarówno statków, jak i konstrukcji nabrzeży.
Scenariusze tymczasowe awaryjne: Zapewnia awaryjną ochronę cumowania dla statków w tymczasowych lub pływających dokach, zaspokajając potrzeby w zakresie bezpieczeństwa podczas tymczasowego cumowania.
Scenariusze dedykowane na małą skalę: Nadaje się do ochrony cumowania jachtów i łodzi rekreacyjnych w małych portach lub prywatnych dokach, równoważąc funkcjonalność ochronną z wygodą.

Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 4

Wsparcie i usługi:

Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy całodobową obsługę klienta, aby odpowiadać na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne: Producent może przeprowadzać regularne wizyty kontrolne u klientów, aby zrozumieć użytkowanie i zbierać opinie klientów w celu ciągłego ulepszania jakości produktów i poziomu usług.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe zapewnią klientom wskazówki dotyczące konserwacji, w tym regularne sprawdzanie pod kątem deformacji, rdzy; nakładanie oleju antykorozyjnego lub inhibitorów korozji po czyszczeniu; i smarowanie.

Materiał NBR, NR, SR Pokrywający pręty lub liny nylonowe Ciśnienie 50 kPa i 80 kPa Fabryka Kauczuk Wyposażenie morskie Płynący pneumatyczny kauczuk Fender morski typu pręty dla statku do doku 5
 
 
z doskonałą jakością i uważną obsługą buduje solidną gwarancję dla Twojej kariery morskiej. Wybierając nas, wybierasz bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową eksploatację. Wyrusz w nową podróż nawigacyjną, zaczynając od wyboru naszego produktu!
W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt, nasza firma morska JinCheng zapewni Państwu najlepszą obsługę 7*24 godziny ~

 

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

T
T*g
France Nov 25.2025
304 stainless steel has no rust for half a year outdoors.304 stainless steel has no rust for half a year outdoors. It has suitable strength for terrace railings, good flexibility and easy to fix. It is suitable for terrace railings in terms of strength, has good flexibility and is easy to fix, comes with complete accessories and offers high value for money.
2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
Brazil Oct 13.2025
For our offshore oil rig supply boats in the Campos Basin, we need wire ropes that can withstand heavy loads and saltwater corrosion. This 8×37 model delivers—high carbon fiber core provides superior tensile strength, and the galvanized coating has held up for over a year without rust. Triple strand twist makes it resistant to kinking during high-speed towing. A must-have for any marine operation in tropical saltwater environments.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
India Sep 28.2025
Our port needed fenders that could withstand monsoon season’s rough waves—these delivered. The flexible structure dissipates energy effectively, preventing collisions even when vessels sway heavily. Installation required no special tools, and the fenders have maintained their performance through 4 monsoon cycles