Высокопрочный ПВХ покрытый оцинкованной железной проволокой натянутый краном подъемная веревка стальная веревка пластмассовая покрытая железная проволока
| Место происхождения | Циндао, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC Maritime |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | 6*19/6*37/8*19/8*37... |
| Количество мин заказа | 220 метров |
| Цена | USD 700~2400 PER TON |
| Упаковывая детали | Деревянный ящик / стальная плита / Соответствие требованиям клиента |
| Время доставки | 10-15 рабочих дней |
| Условия оплаты | T/T, западное соединение, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Поставка способности | 10000 метрических тонн/год |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Название продукта | Стальной канат 18 мм 6*19 с металлическим сердечником, оцинкованный, для судовых палубных кранов | Мастерство | Процесс изгиба/тепловой обработки/предварительного деформации |
|---|---|---|---|
| Диаматер | 4 мм ~ 120 мм | Ядр веревочки | Стальное ядро/волокнистое ядро |
| сертификат | Сертификация ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS | Качество | Высококачественная сталь |
| Материал | Высокоуглеродистые/Сплавные/Гальванизированные/Стальные провода | Обработка поверхности | Гальванизация/Алюминирование |
| Выделить | ПВХ-покрытая оцинкованная проволока,застрявшая верёвка для подъема крана,Слинг веревочки стального провода |
||
Высокопрочный ПВХ покрытый оцинкованной железной проволокой натянутый краном подъемная веревка стальная веревка пластмассовая покрытая железная проволока
Описание продукта:
Материальные преимущества:
Этот высокопрочный, с высокой прочностью, покрытый ПВХ оцинкованным железным проводом крановый шланг имеет трехслойную композитную структуру: ** железный проволока, основной материал + оцинкованный слой + покрытие ПВХ**.Проектировано вокруг основной функции подъема и грузоподъемности, каждый слой обеспечивает прочность, защиту от ржавчины и адаптивность к окружающей среде, обеспечивая безопасность и долговечность во время подъемных работ.
### 1. Внутренний слой: высокопрочность железной проволоки с натяжным ядром (ядерный грузоподъемный слой)
- Состав материала: используется высокоуглеродистая железная проволока (такая как Q235 или 65Mn высокопрочная железная проволока), ядро которой сформировано путем многоцепочечного процесса натяжения, а не из нержавеющей стали,подчеркивая баланс между стоимостью и базовой прочностью на тягу.
- Основная функция: служащая "подъемным скелетом" крана, она обеспечивает прочность тяги и устойчивость к ударам.непосредственно несущие вес поднятого груза и предотвращающие разрыв при тяжелых нагрузках.
- Структурные особенности: конструкция многоцепочечного скрученного провода, по сравнению с одним проводом, распределяет напряжение более равномерно, улучшает гибкость,и уменьшает концентрацию напряжения, вызванную изгибом во время подъема, что делает его подходящим для подъема и поворота крана.
### 2. Средний слой: оцинкованный слой (резистентный к ржавчине армирующий слой)
- Технология обработки: горячее оцинкование (в некоторых случаях электрооцинкование) используется на поверхности скрученного проволочного ядра для образования равномерного металлического слоя цинка.Этот слой цинка обладает более сильной адгезией и лучше подходит для требований износа при подъеме.
- Основная функция: предотвращает прямой контакт воздуха и влаги с проводом, предотвращает ржавчину и окисление и предотвращает потерю прочности из-за коррозии, что имеет решающее значение для канатов для подъема кранов,предотвращение рисков безопасности при подъеме, вызванных ржавчиной.
- Дополнительные преимущества: сам слой цинка обладает определенной степенью износостойкости, уменьшая поверхностное износ на проводе во время скручивания и использования, продлевая срок службы внутреннего ядра веревки.
### 3. Внешний слой: ПВХ покрытие (защитный и адаптивный слой)
- Характеристики материала: изготовлен из высокопрочного ПВХ (поливинилхлорида) промышленного класса, с добавлением антивозрастных средств и средств, устойчивых к износу.он более устойчив к напряжению и трению, и могут выдерживать незначительные удары в сценариях подъема.
- Основная функция: как внешний барьер, он дополнительно изолирует оцинкованный слой от дождевой воды, масла, пыли и других коррозионных сред, предотвращая повреждение.Также он уменьшает трение между веревкой и грузом., а также компоненты крана, во время подъема, предотвращая царапины на поверхности груза и уменьшая износ веревки.
- подходящие сценарии: изоляционные свойства покрытия ПВХ предотвращают генерирование статического электричества в некоторых промышленных условиях (например, подъем вблизи электрооборудования),улучшение эксплуатационной безопасностиЦвет покрытия (например, стандартный желтый или оранжевый) хорошо виден, что облегчает идентификацию веревки во время работы.
![]()
Процесс изготовления:
Производственный процесс этой высокопрочной прочности оцинкованной железной проволоки, покрытой ПВХ, руководствуется основным принципом **"безопасности грузоподъемности"**.От обработки исходного материала до проверки готовой продукции, он разработан вокруг трех основных требований "высокая прочность", "предотвращение разрыва" и "стойкость к износу", и разделен на пять ключевых этапов.
### Этап 1: предварительная обработка высокоуглеродного железного проволоки (закладка основы для прочности)
1. **Выбор и чертеж железной проволоки**: Выбираются высокоуглеродные железные проволочные стержни, такие как Q235 или 65Mn.Грубая железная проволока протягивается в тонкие железные проволоки равномерного диаметра, обеспечивая, чтобы каждая проволока имела базовую прочность на растяжение.
2. **Очистка поверхности железной проволоки**: вытянутая тонкая железная проволока обезжиряется, маринована и промывается, чтобы тщательно удалить поверхность масла и окислительную чешую,предотвращение загрязнений, влияющих на последующие эффекты застегивания и оцинковки.
3. ** Обработка отжига железной проволоки**: очищенная тонкая железная проволока отправляется в отжигательную печь,где он нагревается при высокой температуре, а затем медленно охлаждается, чтобы уменьшить твердость железной проволоки и увеличить ее гибкость### Второй этап: Многоцепочечное изгибание проволоки (создание грузоподъемной рамы)
1. **Предварительная скручивание нитей:** В зависимости от требований к конечной прочности подвесной веревки, несколько тонких проводов скручиваются вместе на определенной длине прокладки (например, правое скручивание,слева попеременный поворот) сформировать нитьКаждая нить обычно содержит 7-19 тонких проводов, повышая стабильность однонитной структуры.
2. **Общее изгибание и формирование веревки:** Затем предварительно скрученные нитки (обычно 6 нитей + 1 структура центральной веревки) скручиваются во второй раз вокруг центральной веревки с помощью большой машины для скручивания веревки, чтобы сформировать полное ядро проволокиЭтот шаг требует строгого контроля напряжения и скорости скручивания, чтобы убедиться, что веревка равномерна и свободна от ослабления, гарантируя общую прочность на тягу.
### Третий этап: горячее оцинковление для предотвращения ржавчины (улучшение долговечности)
1. **Обработка и активация кислотного ядра:** Скрученное сечение проволоки снова очищается кислотой, чтобы удалить следы слоя оксида, образованного во время процесса скручивания,активация поверхности сердечника веревки и облегчение сцепления слоя цинка.
2. **Горячее оцинкование**: сердцевину активированной веревки погружают в расплавленный цинк при температуре около 450°C, в результате чего к поверхности прилипает равномерный слой цинка (обычно толщиной ≥ 80μm).По сравнению с электрогальванизацией, горячее оцинкование дает более толстый слой с более сильной адгезией, подходящий для высоко износоустойчивых сценариев подъемных канатов крана.
3. ** охлаждение и пассивация цинкового слоя**: сердцевина оцинкованной веревки быстро охлаждается воздухом или водой, чтобы предотвратить капание цинкового слоя.формирование защитной пленки на поверхности слоя цинка для дальнейшего повышения ржавчины.
### Четвертый этап: ПВХ покрытие экструзионное покрытие (защита окружающей среды и адаптивность)
1. **Формуляция покрытия**: промышленная смола из ПВХ смешивается с агентами, устойчивыми к абразию, агентами, противодействующими старению, и цветовыми мастер-партиями (например, ярко-желтым или оранжевым),и нагревается до 160-180°C, чтобы расплавиться в равномерный плав ПВХ, что обеспечивает высокую прочность покрытия и устойчивость к воздействию атмосферных условий.
2. **Непрерывное экструзионное покрытие:** Сердце оцинкованной проволоки подается в экструдер с постоянной скоростью. Специализированный штамп плотно и равномерно покрывает поверхность ядра расплавленным ПВХ.Толщина покрытия контролируется между 0.5-2мм, чтобы не было пузырей или пробелов.
3. ** Охлаждение и формирование и тяга:** Покрытую веревку немедленно помещают в резервуар с холодной водой для быстрого охлаждения, чтобы затвердеть покрытие ПВХ.Затем его тянет с постоянной скоростью тяговой машиной, чтобы предотвратить растяжение и деформацию, что обеспечивает плотное соединение покрытия и ядра.
### Пятый этап: Окончательная обработка продукции и тщательный контроль (обеспечение безопасного использования)
1. ** Резка фиксированной длины и обработка конца:** В соответствии с требованиями заказа непрерывное верёвочное сечение разрезается до заданной длины (например, 50 метров / рулон, 100 метров / рулон).Некоторые продукты будут иметь сжатые концы (.g., с добавленными подъемными кольцами или запорами) для легкого привязки крана.
2. **Обширные испытания производительности:**
- Проверка внешнего вида: проверка гладкого и свободного от царапин ПВХ покрытия, а также отсутствия обнаженного или откосывающегося слоя цинка.
- Испытания прочности: образцы подвергаются испытаниям на прочность на разрыв, чтобы убедиться, что прочность на разрыв соответствует стандартам грузоподъемности крана (например, ≥ 1670 МПа).
- Испытания на ветренность: стойкость к ржавчине проверяется с помощью испытаний на солевой спрей (≥ 48 часов), а прочность покрытия ПВХ проверяется с помощью испытаний на низкие температуры.
3. **Опаковка и маркировка**: Проверенные и квалифицированные готовые продукты упаковываются в износостойкую пластиковую пленку, на которой указаны спецификации продукта, прочность на растяжение, длина, дата производства и т.д.., а затем хранится для отправки.
![]()
![]()
Особенности:
Эта высокопрочная прочность, покрытая ПВХ оцинкованной железной проволокой, предназначена для двух основных требований: безопасная грузоподъемность и долговечность.Он адаптируется к нескольким сценариям и является экономически эффективным выбором для промышленного подъема.
### 1. Высокая прочность для подъема
- Используя высокоуглеродную железную проволоку (такую как Q235 или 65Mn) с узловым ядром, многоузловая скрученная структура распределяет напряжение, значительно улучшая общую стойкость к натяжке и ударам.Он может стабильно поддерживать тяжелые предметы во время подъема крана, избегая риска разрыва при больших нагрузках.
- готовый продукт подвергается строгим испытаниям на прочность на разрыв (обычно ≥ 1670 МПа), а его показатели прочности соответствуют стандартам промышленной безопасности подъема;что делает его подходящим для обычных подъемных работ малых и средних кранов.
### 2. Двухслойная защита от ржавчины, продленный срок службы
- Средний слой, оцинкованный горячим оцинкованием, образует толстый слой цинка (≥ 80 мкм), эффективно блокирующий воздух и влагу от контакта с проводом, уменьшая ржавчину в его источнике.Внешнее покрытие ПВХ дополнительно изолирует дождевую воду, масло, пыль и другие коррозионные среды, образующие двойной ржавчивый барьер из "слоя цинка + ПВХ".
- Даже в сложных условиях, таких как влажные наружные условия или масляные промышленные мастерские, он уменьшает скорость ржавчины, продлевая срок службы более чем на 30% по сравнению с обычными проволочными веревками.
### 3. Многочисленные защиты с ПВХ покрытием, подходящие для сложных сценариев
- Покрытие имеет высокую устойчивость к абразию, сдерживает трение между веревкой и тяжелыми предметами или компонентами крана, предотвращая износ веревки и царапины на поверхности тяжелых предметов,при этом уменьшая шум трения во время использования.
- Промышленный материал из ПВХ с добавлением антивозрастных средств выдерживает температуры от -20°C до 60°C, устойчив к ультрафиолетовому старению и подходит для различных помещений для подъема в помещениях и на открытом воздухе;цвет покрытия также хорошо виден (например, желтый, оранжевый), что облегчает определение положения веревки во время работы и повышает безопасность эксплуатации.Гибкая структура и удобная эксплуатация
- высокоуглеродный железный провод проходит отжигание для повышения его гибкости.позволяет гибко адаптироваться к подъему краном, поворота и опускания, избегая эксплуатационных неудобств, вызванных жесткостью.
- поверхность веревки гладкая (покрытие из ПВХ), не имеет острых откосов, что облегчает обращение и зацепку операторами, уменьшая риск травм рук во время использования.
![]()
Технические параметры:
Применение:
This high-tensile-strength PVC-coated galvanized iron wire rope crane sling is ideal for small and medium-sized industrial lifting and related auxiliary applications due to its combination of **load-bearing capacityВ частности, его можно разделить на четыре категории:
### 1. Подъем и обработка оборудования промышленной мастерской
- подходящие сценарии: установка, перемещение и подъем мелкого и среднего оборудования (такого как станки-инструменты, двигатели и насосы для воды) в фабричных мастерских;погрузка и разгрузка компонентов производственных линий (таких как тяжелые механизмы и конвейерные валы).
- Причины подходящего применения: высокая прочность на растяжение обеспечивает стабильную поддержку веса оборудования; покрытие ПВХ предотвращает царапины веревки на поверхности оборудования;и оцинкованный слой устойчив к коррозии от масла и охлаждающей жидкости в мастерской.
### 2. Склад и логистика Операции по погрузке и разгрузке
- подходящие сценарии: погрузка и разгрузка на кранах упакованных товаров (например, упакованного сырья и упакованных готовых продуктов) на складах;подъем на короткие расстояния и перевозка небольших и средних контейнеров (или грузов на полуприцепах) на логистических грузовых станциях; установка и регулировка замороженных продуктов и тяжелых полков в холодильных помещениях.
- Причины пригодности: веревка гибкая, что облегчает работу с крючком; покрытие из ПВХ устойчиво к низким температурам (-20°C), подходящее для хранения в холодильных помещениях;двойная ржавчина конструкция может выдерживать воздействие влаги в влажных помещениях хранения или во время погрузки и разгрузки на открытом воздухе.
### 3. Вспомогательные подъемные работы в строительстве и муниципальной технике
- подходящие сценарии: подъем дверных и оконных рамок и небольших сборных деталей (таких как цементные доски и стальные трубы) в малоэтажном строительстве;временное подъем тяжелых инструментов (например, дробилки и столбы уличных фонарей) в муниципальной технике (например, ремонт дорог и установка уличных фонарей); перевозка на короткие расстояния материалов на строительной площадке (например, стальных стержней и песчаных и гравийных погрузчиков).
- Причины пригодности: высокая прочность на растяжение отвечает требованиям к грузоподъемности строительных материалов; покрытие ПВХ имеет яркий цвет (например, желтый),повышение визуальной безопасности при работе на открытом воздухе; оцинкованный слой устойчив к коррозии от дождя и пыли на строительных площадках.
### 4. Тяжелые операции в сельском хозяйстве и животноводстве
- подходящие сценарии: ремонт и подъем крупной сельскохозяйственной техники (например, части тракторов, силосные резервуары) на фермах;установка и перемещение тяжелых заборов и оборудования для скота (например, больших смесителей кормов) в животноводческих хозяйствах; установка мощных уборочных платформ и оросительных трубопроводов в садах.
- Причины подходящего применения: сильная устойчивость к погодным условиям, адаптируемая к ветру и солнечной среде на открытых сельскохозяйственных угодьях и пастбищах; износостойкое покрытие ПВХ,устойчивы к трению соломы и почвы, продлевая срок службы.
![]()
![]()
![]()
Поддержка и услуги:
Мы стремимся предоставить нашим клиентам искреннее и своевременное обслуживание и построить устойчивые деловые отношения.и мы несем ответственность за любые проблемы, возникающие в течение гарантийного периода.
• Мы приветствуем ваши отзывы по получении товара.
• Мы можем предоставить руководства по установке и, если необходимо, мы можем предложить глобальный сервис.
• Наша команда продаж работает 24 часа в сутки, чтобы удовлетворить ваши требования.
Начните свой беспокойный выбор для вашего морского бизнеса с наших морских стальных проволочных канатов.В сочетании с профессиональной технической поддержкой и внимательным послепродажным обслуживанием, мы предоставим солидные гарантии для вашего бизнеса на протяжении всего процесса.
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~

