T-Head Mooring Bollard Heavy Duty Double Head Cast Steel/Cast Iron Bollard for Marine Docking (Т-головой скотчащий боллард тяжелой службы с двойной головой из литой стали/литого железа для морского причала)

Материалы и производство:

В области судовых причалов качество и производительность болларов напрямую связаны с безопасностью и эффективностью портовых операций.Мы с гордостью представляем нашу тщательно разработанную фларовуюастелПолоры, которые имеют значительные преимущества в материалах и производственных процессах.

Материальные преимущества

Колонна-типовой причальный пост использует **интегрированную структуру формования** и разделен на три части: корпус колонны, основание и верхний раздел крепления кабеля.Структура компактная и имеет высокую грузоподъемностьМатериал выбирается таким образом, чтобы он подходил для суровой морской среды, учитывая как прочность, так и коррозионную стойкость:
1. корпус колонны: в основном используется Q235/Q355 ковка из углеродистой стали, нержавеющая сталь (304/316) литье или высокопрочный бетон литье.и антикоррозионное покрытиеТолщина колеблется от 8 до 50 мм и может быть настроена по мере необходимости, чтобы гарантировать, что она не деформируется или не будет повреждена при длительном воздействии натяжения на шнурки.
2Основа: изготовлена из утолщенных стальных плит или отливок, она прочно соединена с фундаментом дока и бетоном набережной с помощью предварительно установленных болтов.Это увеличивает зону контакта для подшипника силы, рассеивает напряжение на крепких линиях, предотвращает опрокидывание или ослабление крепких столбов и повышает общую устойчивость.
3- верхняя секция кабеля для закрепления: конструкция круглая, квадратная или с дуговой ровкой, поверхность гладкая без задержек, чтобы предотвратить повреждение кабелей;некоторые спецификации могут быть оснащены антиотделочными удерживающими кольцами и креплениями., которые подходят для различных толщин и типов судовых кабелей, повышая безопасность причаления.
4. Аксессуары: могут быть оснащены встроенными болтами, водонепроницаемыми уплотнениями, антикоррозионными крышками и т. Д. Они подходят для наружной и влажной морской среды, тем самым увеличивая срок службы.

Основное преимущество производительности:

Основные характеристики производительности:
1Сильная несущая способность и отличная прочность на растяжение: основной материал имеет высокую прочность и был профессионально разработан для механических свойств.Он может выдерживать напряжение кабеля от 50 до 5000 кН.Сила распределяется равномерно и не подвержена деформации.
2. устойчивы к коррозии и износу, с широкой адаптацией к окружающей среде: поверхностная антикоррозионная обработка (такая как горячее оцинкование, порошковое покрытие и т. д.) может эффективно противостоять морской воде,солевой туман, кислотная и щелочная коррозия, устойчивость к ультрафиолетовым лучам и старению и подходит для различных сценариев, таких как прибрежные порты, внутренние речные доки и морские платформы.Вряд ли он ржавеет или повреждается при длительном использовании на улице..
3Устойчивая структура, прочная установка: основание тесно связано с фундаментом, а интегрированная конструкция колонны не имеет суставных пробелов.Он обладает сильными способностями против опрокидывания и ослабления., и может выдерживать ударные силы ветра и воды, обеспечивая стабильность судна во время причаления.
4Удобная эксплуатация и сильная адаптивность: верхняя структура привязки кабелей хорошо спроектирована, что позволяет легко обмотать и закрепить кабели, не отскользая.которые могут быть адаптированы к различным ширинам доков и тоннажам судовОн также поддерживает настройку специальных размеров и форм для удовлетворения индивидуальных требований к закачке.
5. Долговечный и низкие затраты на техническое обслуживание: Используя высококачественные материалы в сочетании с профессиональной антикоррозионной обработкой, срок службы может достигать 15-30 лет. Не требуется ежедневное обслуживание;необходимы только регулярные проверки герметичности болта и поверхностного антикоррозионного слоя, тем самым снижая долгосрочные затраты на эксплуатацию и обслуживание.
6Безопасный и надежный, с отличной защитой: поверхность гладкая без острых краев или углов, предотвращая потенциальные опасности для безопасности, вызванные износом кабелей;Некоторые спецификации могут быть настроены с антиколлизионными покрытиями и отражающими маркировками для повышения видимости во время ночных операций и обеспечения безопасности работы..

Технические параметры:

Сценарии применения:

I. Категории портов и причалов (грузовые коммерческие, колонны кораблей, приспособленные для большой нагрузки, устойчивые к коррозии)
Это наиболее распространенный сценарий применения для колонн для причаления судов, подходящих для причаления судов различных торговых портов, способных выдерживать натяжение на причале судов класса 万??,устойчивость к воздействию морского соляного тумана и ветровых волнВ основном используются тяжелогрузные корабельные колонны из литой стали/гибкого железа и горячо оцинкованные для защиты от коррозии.
Восточные торговые порты: контейнерные терминалы, терминалы оптовых грузов, нефтехимические терминалы, терминалы СПГ, круизные материнские порты
Внутренние / прибрежные порты: терминалы внутреннего судоходства, терминалы речно-морских интермодальных перевозок, рыболовные порты, терминалы грузовых паромов
Терминалы специальных операций: терминалы по ремонту верфи, терминалы по заправке судов, временные причалы в районах портовой эксплуатации
II. Категории судовых принадлежностей (тип палубы на борту судна, адаптированный для легких, антивибрационных колонн судна)
Используется для установки на палубе различных судов, подходит для вибрации и ударов во время судоходства, более компактный по размеру, гибкий в методе установки,преимущественно с использованием корабельных колонн типа с фиксированными болтами, подходит для причаления судов в терминалах, временного причаления в якорьях и позиционирования причалов судов.
Крупные суда: площади для причалов на палубе морских грузовых судов, круизных судов, нефтяных танкеров, судов СПГ, судов с подъемом/высадкой
Среднеразмерные суда: места стоянки на палубе грузовых судов, парома, инженерных судов, рыболовных судов
Малые суда: Простые установки скоростных лодок, рабочих лодок, патрульных лодок
III. Категории отдыха и культурного туризма (легкий отдых, приспособленный для красивых, коррозионно устойчивых корабельных колонн)
В основном для докинга для отдыха, с низкими требованиями к нагрузке, также учитывая эстетику и экологическую адаптивность.подходит для общего стиля сценариев отдыха и культурного туризма.
Яхт-терминалы: яхт-клубы на побережье/внутренних озерах, частные яхт-терминалы, причалы для яхт
Терминалы культурного туризма: терминалы туристических лодок, терминалы водных туристических лодок, водные причалы в популярных местах.
Порты для рыболовства досуга: терминалы для рыболовства досуга, причалы гражданских малых рыболовных судов, причалы прибрежных зон отдыха
IV. Категории промышленного машиностроения (особые промышленные требования, адаптированные для индивидуальных колонн судов с высокой защитой)
Приспособленные к особым требованиям к причалу в промышленной эксплуатации и морской инженерии, некоторые сценарии требуют индивидуальных корабельных колонн, которые могут выдерживать экстремальные условия и специальные нагрузки.например, устойчивы к штормамНекоторые из них, возможно, должны быть оснащены заранее закопанными основаниями для повышения стабильности.
Оффшорные инженерные платформы: оффшорные ветроэнергетические платформы, оффшорные научно-исследовательские платформы, места стоянки морских буровых платформ
Области промышленной деятельности: портовые терминалы в прибрежных промышленных зонах, терминалы водозабора электростанций, специальные терминалы в химических промышленных парках
Специальные инженерные сценарии: Временные причалы для строительства мостов во время строительства, пункты расположения эксплуатации инженерных судов на воде, пункты причалов в чрезвычайных ситуациях при наводнениях

Поддержка и услуги:

Предпродажное обслуживание • Техническая консультация: предоставление выбора продукта, расчета нагрузки и требований к площади и фундаменту для установки.

• Подтверждение чертежа: предоставьте подробные рисунки размеров продукта и схемы установки и подтвердите с конструктором или заказчиком.

• Разработка плана: Рекомендовать подходящие материалы и решения для обработки поверхности на основе эксплуатационной среды (например, морские порты, внутренние водные пути, химические заводы).

Послепродажное обслуживание • Отчетность о ходе производства: для индивидуальных продуктов предоставлять регулярную обратную связь о ходе производства.

• Инспекция качества и сертификация: предоставление сертификации сырья, отчетов о тепловой обработке, отчетов о неразрушающих испытаниях (если применимо) и сертификации классификационного общества (например,ЦКУ, ABS, DNV и т.д.).

• Правильная упаковка: убедитесь, что продукты хорошо защищены во время транспортировки, чтобы предотвратить ржавчину и повреждение.

Послепродажное обслуживание • Руководство по установке: предоставление подробных инструкций по установке и, для критических проектов, отправка технических специалистов для руководства на месте.

• Гарантия: как правило, гарантия составляет от 12 до 24 месяцев, начиная с даты принятия проекта.

• Техническая поддержка: предоставление непрерывной технической консультации и поддержки на протяжении всего срока службы продукта.будет предоставляться бесплатный ремонт или замена дефектов, вызванных материалами или производственными процессами.

Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~