Двойной боллард с двойной головкой из литой стали/литого железа для морской докинга
| Место происхождения | Циндао, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC Maritime |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | Тип рога |
| Количество мин заказа | 1 ПК |
| Цена | USD 800~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | Деревянный ящик / стальная плита / Соответствие требованиям клиента |
| Время доставки | 10-15 рабочих дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Поставка способности | 5000 метрических тонн/метрических тонны в год |
| Тип | Болларды | материал | Литовое железо, литая сталь, пластичное железо |
|---|---|---|---|
| Допуск обработки | +/- 0,2 мм | Отделка поверхности | Гальванизация |
| Цвет | Черный/желтый/красный или по требованию клиента | Сертификат | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат |
| Порт погрузки | Циндао, Китай | ||
| Выделить | тяжеловесное морское опорное столбце,двойная головка литой стальной опоры,Морская причальная опорно-привязка |
||
Корабельный пост (Bollard) - это основное оборудование для безопасности кораблей в портах, на палубах судов и в яхтных доках.Он используется для прочного закрепления причалов корабля и выдерживает огромное напряжение, вызванное ветром., волны, приливы и движение судов, обеспечивая безопасную и стабильную стыковку судна.000-тонные морские грузовые суда и круизные судаПродукт строго производится в соответствии с международными и отечественными стандартами, такими как ISO 19901, GB/T 25613, JIS и DIN,и прошел сертификацию третьих классификационных обществ (CCS)., LR, DNV, ABS).
![]()
Double Bitt Bollard (также известный как double horn bollard) - это основное тяжелое оборудование для причалов в портах.которые могут одновременно закрепить несколько судовых причаловОн может эффективно распределять и выдерживать статические нагрузки кораблей этого класса при причале, а также мгновенные динамические нагрузки и боковые напряжения, вызванные ветром, волнами и приливами.Он имеет основные преимущества высокой грузоподъемностиПродукт изготавливается в строгом соответствии с международными морскими стандартами, такими как ISO 19901, GB/T 25613, BS 8044 и DNV.Он был сертифицирован основными классификационными обществами, такими как CCS., LR, ABS и BV. Он широко используется в крупных торговых портах, контейнерных терминалах и других тяжелых сценариях причалов и является необходимым оборудованием для морских грузовых судов, круизных судов,и большие нефтяные танкеры пристыковать.
Материалы и производство:
В области судовых причалов качество и производительность болларов напрямую связаны с безопасностью и эффективностью портовых операций.Мы с гордостью представляем нашу тщательно разработанную фларовуюастелПолоры, которые имеют значительные преимущества в материалах и производственных процессах.
Материальные преимущества
1Основной материал: Основные материалы - высококачественная литая сталь ZG230-450 (тяжелая основная модель, прочность ≥ 450 МПа,устойчивость к уделу ≥ 230 МПа) и высокопрочное пластиковое железо QT600-3 (экономическая модель для тяжелой эксплуатации)Также доступен индивидуальный материал из нержавеющей стали 316L (подходит для высоко коррозионных химических доков / специальных морских сценариев).и имеет сильную устойчивость к деформации и перелому, удовлетворяющие долгосрочным механическим требованиям к тяжелым причалам.
Прецизная обработка: точное литье песчаной формы / потерянной пены → Общая термическая обработка для устранения внутреннего напряжения → СУП-обработка корпуса / основания колонны (поверхностная шероховатость ≤ Ra12).5) → Многократная антикоррозионная обработка → 100% статическая нагрузка / динамическая нагрузка проверка давления → проверка третьей стороной общества классификации судов → полная проверка завода.
Противокоррозионная обработка:
Стандартная модель: горячее оцинковление (толщина слоя цинка ≥ 85 мкм, испытание солевым распылением ≥ 1200 часов), эффективно устойчивое к коррозии высокой соли в океане;
Укрепленная модель: горячее оцинкование + эпоксидный цинковый праймер (80 мкм) + полиуретановое покрытие (60 мкм), двойной антикоррозионный слой, подходящий для морских районов с высокой коррозией / химических доков;
Модель на заказ: Нержавеющая сталь натуральная отчищенная отделка / зеркально полированная отделка, не требуется последующее антикоррозионное обслуживание.
![]()
Основное преимущество производительности:
Основные характеристики производительности:
1Сильная несущая способность и отличная прочность на растяжение: основной материал имеет высокую прочность и был профессионально разработан для механических свойств.Он может выдерживать напряжение кабеля от 50 до 5000 кН.Сила распределяется равномерно и не подвержена деформации.
2. устойчивы к коррозии и износу, с широкой адаптацией к окружающей среде: поверхностная антикоррозионная обработка (такая как горячее оцинкование, порошковое покрытие и т. д.) может эффективно противостоять морской воде,солевой туман, кислотная и щелочная коррозия, устойчивость к ультрафиолетовым лучам и старению и подходит для различных сценариев, таких как прибрежные порты, внутренние речные доки и морские платформы.Вряд ли он ржавеет или повреждается при длительном использовании на улице..
3Устойчивая структура, прочная установка: основание тесно связано с фундаментом, а интегрированная конструкция колонны не имеет суставных пробелов.Он обладает сильными способностями против опрокидывания и ослабления., и может выдерживать ударные силы ветра и воды, обеспечивая стабильность судна во время причаления.
4Удобная эксплуатация и сильная адаптивность: верхняя структура привязки кабелей хорошо спроектирована, что позволяет легко обмотать и закрепить кабели, не отскользая.которые могут быть адаптированы к различным ширинам доков и тоннажам судовОн также поддерживает настройку специальных размеров и форм для удовлетворения индивидуальных требований к закачке.
5. Долговечный и низкие затраты на техническое обслуживание: Используя высококачественные материалы в сочетании с профессиональной антикоррозионной обработкой, срок службы может достигать 15-30 лет. Не требуется ежедневное обслуживание;необходимы только регулярные проверки герметичности болта и поверхностного антикоррозионного слоя, тем самым снижая долгосрочные затраты на эксплуатацию и обслуживание.
6Безопасный и надежный, с отличной защитой: поверхность гладкая без острых краев или углов, предотвращая потенциальные опасности для безопасности, вызванные износом кабелей;Некоторые спецификации могут быть настроены с антиколлизионными покрытиями и отражающими маркировками для повышения видимости во время ночных операций и обеспечения безопасности работы..
Технические параметры:
Сценарии применения:
I. Категории портов и причалов (грузовые коммерческие, колонны кораблей, приспособленные для большой нагрузки, устойчивые к коррозии)
Это наиболее распространенный сценарий применения для колонн для причаления судов, подходящих для причаления судов различных торговых портов, способных выдерживать натяжение на причале судов класса 万??,устойчивость к воздействию морского соляного тумана и ветровых волнВ основном используются тяжелогрузные корабельные колонны из литой стали/гибкого железа и горячо оцинкованные для защиты от коррозии.
Восточные торговые порты: контейнерные терминалы, терминалы оптовых грузов, нефтехимические терминалы, терминалы СПГ, круизные материнские порты
Внутренние / прибрежные порты: терминалы внутреннего судоходства, терминалы речно-морских интермодальных перевозок, рыболовные порты, терминалы грузовых паромов
Терминалы специальных операций: терминалы по ремонту верфи, терминалы по заправке судов, временные причалы в районах портовой эксплуатации
II. Категории судовых принадлежностей (тип палубы на борту судна, адаптированный для легких, антивибрационных колонн судна)
Используется для установки на палубе различных судов, подходит для вибрации и ударов во время судоходства, более компактный по размеру, гибкий в методе установки,преимущественно с использованием корабельных колонн типа с фиксированными болтами, подходит для причаления судов в терминалах, временного причаления в якорьях и позиционирования причалов судов.
Крупные суда: площади для причалов на палубе морских грузовых судов, круизных судов, нефтяных танкеров, судов СПГ, судов с подъемом/высадкой
Среднеразмерные суда: места стоянки на палубе грузовых судов, парома, инженерных судов, рыболовных судов
Малые суда: Простые установки скоростных лодок, рабочих лодок, патрульных лодок
III. Категории отдыха и культурного туризма (легкий отдых, приспособленный для красивых, коррозионно устойчивых корабельных колонн)
В основном для докинга для отдыха, с низкими требованиями к нагрузке, также учитывая эстетику и экологическую адаптивность.подходит для общего стиля сценариев отдыха и культурного туризма.
Яхт-терминалы: яхт-клубы на побережье/внутренних озерах, частные яхт-терминалы, причалы для яхт
Терминалы культурного туризма: терминалы туристических лодок, терминалы водных туристических лодок, водные причалы в популярных местах.
Порты для рыболовства досуга: терминалы для рыболовства досуга, причалы гражданских малых рыболовных судов, причалы прибрежных зон отдыха
IV. Категории промышленного машиностроения (особые промышленные требования, адаптированные для индивидуальных колонн судов с высокой защитой)
Приспособленные к особым требованиям к причалу в промышленной эксплуатации и морской инженерии, некоторые сценарии требуют индивидуальных корабельных колонн, которые могут выдерживать экстремальные условия и специальные нагрузки.например, устойчивы к штормамНекоторые из них, возможно, должны быть оснащены заранее закопанными основаниями для повышения стабильности.
Оффшорные инженерные платформы: оффшорные ветроэнергетические платформы, оффшорные научно-исследовательские платформы, места стоянки морских буровых платформ
Области промышленной деятельности: портовые терминалы в прибрежных промышленных зонах, терминалы водозабора электростанций, специальные терминалы в химических промышленных парках
Специальные инженерные сценарии: Временные причалы для строительства мостов во время строительства, пункты расположения эксплуатации инженерных судов на воде, пункты причалов в чрезвычайных ситуациях при наводнениях
![]()
Поддержка и услуги:
Предпродажное обслуживание • Техническая консультация: предоставление выбора продукта, расчета нагрузки и требований к площади и фундаменту для установки.
• Подтверждение чертежа: предоставьте подробные рисунки размеров продукта и схемы установки и подтвердите с конструктором или заказчиком.
• Разработка плана: Рекомендовать подходящие материалы и решения для обработки поверхности на основе эксплуатационной среды (например, морские порты, внутренние водные пути, химические заводы).
Послепродажное обслуживание • Отчетность о ходе производства: для индивидуальных продуктов предоставлять регулярную обратную связь о ходе производства.
• Инспекция качества и сертификация: предоставление сертификации сырья, отчетов о тепловой обработке, отчетов о неразрушающих испытаниях (если применимо) и сертификации классификационного общества (например,ЦКУ, ABS, DNV и т.д.).
• Правильная упаковка: убедитесь, что продукты хорошо защищены во время транспортировки, чтобы предотвратить ржавчину и повреждение.
Послепродажное обслуживание • Руководство по установке: предоставление подробных инструкций по установке и, для критических проектов, отправка технических специалистов для руководства на месте.
• Гарантия: как правило, гарантия составляет от 12 до 24 месяцев, начиная с даты принятия проекта.
• Техническая поддержка: предоставление непрерывной технической консультации и поддержки на протяжении всего срока службы продукта.будет предоставляться бесплатный ремонт или замена дефектов, вызванных материалами или производственными процессами.
![]()
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы