30T T Kafa Dökme Demir Yat Babası İskele Babaları Boyalı Bitüm büyük gemi

30T T Baş Çıkartma Demir Yacht Bollard Dock Bollardlar Boyalı Bitüm Büyük Gemiler

Malzeme ve Üretim:

Malzemeler

● Ana malzeme:Genellikle HT200 dökme demir seçilir. Bu malzeme iyi bir dayanıklılığa sahiptir, bu da gemi demirleme sırasında oluşturulan büyük germe kuvvetlerine ve dış kuvvetlere dayanmasını sağlar.Taşın istikrarını sağlamakAyrıca, uzun süreli kullanım sırasında demir ipi ile sürtünmenin yüzey hasarına neden olmaması için mükemmel bir aşınma direnci vardır.karmaşık T şeklinde yapılara dökülmesini kolaylaştırmakÜstelik, maliyet nispeten düşüktür, bu da performansı garanti ederken ürün maliyetini etkili bir şekilde kontrol edebilir.

● Yardımcı malzemeler:Çapa çubukları genellikle yüksek dayanıklılıklı karbon çelik veya alaşımlı çelik kullanır.Bollard ile rıhtım temeli arasındaki sağlam bağlantıyı sağlamakFındıklar ve yıkayıcılar genellikle bağlantının güvenilirliğini ve istikrarını garanti etmek için demir çubuklarının malzemesine uyan metal malzemelerden yapılır.Çekirdek dolgu malzemesi beton veya diğer yüksek dayanıklı dolgu malzemeleri olabilir, bollardın genel yapısal dayanıklılığını artırmak ve çarpma ve deformasyon direncini artırmak için kullanılır.

Üretim

● Kalıp üretimi:T şeklindeki dökme demir çubuğunun tasarım boyutlarına ve şekline göre, kalıp yapmak için ahşap, metal veya plastik gibi malzemeler kullanılır.Genellikle metal kalıplar kullanılır.Bu metal kalıpların yüksek hassasiyeti ve güçlü dayanıklılığı, dökümlerin boyut doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlar.

● döküm süreci:Kum dökme veya kayıp köpük dökme gibi işlemler uygulanır. Kum dökmede, hazırlanmış şekillendirme kumları kalıbın içine doldurulur, sıkıştırılır ve sonra kalıbı çıkarılarak dökme boşluğu oluşturulur.Kayıp köpük dökümünde, önce bir köpük plastik modeli yapılır, ateşe dayanıklı malzemelerle kaplanır ve daha sonra kuru kumda gömülür.Ve erimiş maden onu doldurur.Erimiş dökme demir sıvısı uygun bir ısıya, genellikle yaklaşık 1400 °C - 1500 °C ısıya ısıtılır ve daha sonra dökme boşluğuna dökülür.T şeklindeki dökme demir kolonun boşluğu oluştu..

● İşleme:Boşluk önce kaba olarak işlenir, fazla çürükleri, yanıp sönenleri ve diğerlerini çıkarır ve daha sonra bitirme için bir boşluk bırakır.Dizaynın gerektirdiği yüzey kabalığını ve boyut doğruluğunu elde etmek için bollard yüzeyinin öğütülmesi ve cilalanması dahilMontaj delikleri, bağlantı parçaları vb. üzerinde, demir çubukları ve fındıklar gibi bileşenlerle uyum doğruluğunu sağlamak için hassas işleme yapılır.

● Yüzey bakımı:Sıcak daldırma galvanize ve paslanmazlık boyası gibi yüzey tedavi yöntemleri kullanılır.Deniz suyunun dökme demir korozisyonunu etkili bir şekilde önlemekAyrıca, ihtiyaçlara göre farklı boya renkleri seçebilirsiniz.Estetik ve kimlik fonksiyonlarına hizmet ediyor.

● Kalite Denetimi:Görsel inceleme, çatlağın yüzeyinde çatlaklar, kum delikleri ve soluk delikleri gibi kusurların olup olmadığını kontrol etmek için yapılır.ve yüzey kabalığının ve boyutlarının tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığıUltrasonik test ve radyografik test gibi yıkıcı olmayan test yöntemleri, küçülme gözenekliliği ve dahiller gibi iç kusurları tespit etmek için kullanılır.Örneğin germe testleri ve darbe testleri, dayanıklılık ve sertlik gibi performans göstergelerinin kullanım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için polarda yapılır.

Tasarım ve Yapı

Liman tesislerinde, demirleme kolları, gemilerin güvenli bir şekilde demirlenmesini ve demirlenmesini sağlamak için çok önemli bir ekipmandır.Size olağanüstü performans gösteren bir T şeklindeki dökme demir demir demirli bir kolye tanıtacağız.Eşsiz tasarımı ve yapısı, modern liman operasyonlarının ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.

Tasarım Kavramı: Güvenlik ve Verimliliğin Birleştirilmesi

Bu T şeklindeki dökme demir demirli demirli kolonun tasarımı, gemi demirleme operasyonlarının güvenliği ve verimliliğine odaklanmıştır.Kargo yerlerini değiştirmek ve dönmek gibi işlemlere., demirleme poları çeşitli karmaşık kuvvetlere dayanabilmelidir.Tüm çalışma koşullarında gemiler için güvenilir demirleme desteği sağlamak için liman ve liman çalışma ortamları.

Örneğin, demirleme polyarının T şeklindeki yapısının yüksekliğinin, çapının ve boyutunun tasarımında, hassas hesaplamalar ve simülasyon analizleri yapıldı.Makul bir yükseklik, geminin demir iplerinin kolayca bağlanabilmesini sağlamakla kalmaz, ama aynı zamanda kötülükler sırasında dalgalar tarafından kolayca yıkanmasını önler.Uygun çap ve yapısal boyutlar, demirleme polarının gemi demirlendiğinde gerilmeye ve darbe kuvvetine dayanabilmesi için yeterli dayanıklılık ve istikrar sağlar.

Yapı Kompozisyonu: Dayanıklılık Garantisi

1Şell:Yüksek kaliteli dökme demirden yapılmıştır, bu da iyi aşınma direnci, korozyon direnci ve yüksek dayanıklılığa sahiptir.Altın temirin özellikleri, nemli ve yüksek tuzlu liman ortamında uzun süre kararlı bir şekilde kullanılmasını sağlarT şeklindeki tasarım, yapısal istikrarını artırır ve yan kuvvetlere maruz kaldığında sağlam kalmasına izin verir.

2Çapa çarkları:Çapa çubukları, kolyeyi rıhtımın temeline bağlayan önemli bileşenlerdir.Bu cıvatalar rıhtımın temeline derine nüfuz eder ve fındıklar ve yıkayıcılar aracılığıyla demir levhasıyla yakından eşleşir, kolyeyi iskelet yapısına sağlam bir şekilde sabitler. The number and arrangement of anchor bolts are reasonably designed according to the specifications of the bollard and the bearing capacity of the dock to ensure that the bollard will not displace or loosen under various loading conditions.

3Fındıklar, yıkayıcılar ve demirleme plakaları:Bu aksesuarlar, demir çentiklerinin gerilmesini eşit bir şekilde dağıtmak için birlikte çalışır, sıkıştırma işlemi sırasında rıhtım temeline ve polarda hasarı önler.Fındıklar yüksek dayanıklı malzemelerden yapılır ve iyi gevşeme karşı performans gösterir. yıkayıcılar temas alanını artırabilir ve stres konsantrasyonunu azaltabilir.Bollard ile rıhtım temeli arasındaki bağlantı güvenilirliğini artırmak.

4- Çekirdek dolgucu:Çekirdek dolgu, kabuğun içinde doldurulur, bu da tamponlama ve yapısal bütünlüğü artırmada rol oynar.Lastik veya özel dolgu maddeleri gibi.Geminin demirleme kablosu bir darbe kuvveti oluşturduğunda, çekirdek dolgu enerjisinin bir kısmını emiyor, bu da polarda ve rıhtım yapısına zarar vermeyi azaltıyor.

Avantajları ve Özellikleri: Mükemmel Performans ve Geniş Uygulama

1Yüksek Güç ve Dayanıklılık:T şeklindeki yapısı ve yüksek kaliteli dökme demir malzemesi, kolyeyi olağanüstü bir dayanıklılık ve istikrarla donatır.Büyük demirleme kuvvetlerine dayanabilir ve çeşitli büyük gemilerin demirleme gereksinimleri için uygundur.

2İyi korozyon direnci:Atık demir malzemesinin kendisinin belirli bir korozyon direnci vardır. Özel yüzey işleminden sonra, deniz suyu ve deniz esintisi gibi sert ortamların erozyonuna daha iyi dayanabilir,hizmet ömrünü uzatır, ve bakım maliyetlerini azaltmak.

3Konforlu kurulum:Rasyonel yapısal tasarım, yapım zorluğunu ve zaman maliyetini azaltarak, pollardın montaj işlemini nispeten basit hale getirir.Sadece sabitleyip demir çubukları bağlayın iskele temeli belirlenen kurulum özelliklerine uygun olarak, ve kurulum tamamlanabilir.

4Güçlü çok yönlülük:Bu T şeklindeki dökme demir kolye, konteyner terminalleri, toplu kargo terminalleri, yolcu terminalleri vb. gibi çeşitli iskelet türlerine uygulanabilir.ve farklı liman operasyonlarının gereksinimlerini karşılayabilir.

Bilimsel tasarımı ve sağlam yapısı ile T şeklindeki dökme demir kolye, liman gemilerinin demirlenmesi için güvenilir bir seçim haline geldi.Gündelik gemi demirleme operasyonlarında veya kötü hava koşullarında demirleme gereksinimleriyle uğraşırken, olağanüstü performans gösterebilir ve limanın güvenli çalışmasını güçlü bir şekilde destekleyebilir.

Şirketimizde, müşterilerimize en kaliteli ürünleri ve hizmetleri sunmaya kararlıyız.Bizim demirleme kollar istisna değildir - Onlar en yüksek kalite ve güvenilirlik standartlarını karşılamak için tasarlanmıştır, paranız için en iyi değeri elde etmenizi sağlar.

Eğer rıhtım kenarındaki iskele ihtiyaçlarınız için güvenilir ve dayanıklı bir çözüm arıyorsanız, daha fazla bakmayın.Bu bantlar denizde kullanılacak en iyi seçimdir..

Özellikleri:

1Güçlü ve dayanıklı:Yüksek kaliteli dökme demirden yapılmış, istikrarlı bir yapıya sahiptir, yüksek yoğunluklu çekim kuvvetine dayanabilir, demirleme sırasında gemilerin güvenliğini sağlar ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.

2T şeklindeki tasarım:T şeklindeki benzersiz yapı, demir ipi sarma alanını artırır, kaymayı etkili bir şekilde engeller ve demirleme işlemini daha kolay ve daha uygun hale getirir.

3Kolay kurulum:Destekleme kurulum bileşenleri ile tamamlanmış, kurulum işlemi basittir ve inşaat zorluğunu ve maliyetini azaltan rıhtımda hızla sabitlenebilir.

4. korozyona ve pas geçirmez:Yüzey, deniz suyunun ve deniz rüzgarının erozyonuna direnmek için özel pas karşıtı bir tedaviye maruz kaldı ve zorlu ortamlarda hala istikrarlı bir şekilde çalışabilir.

Teknik parametreler:

Uygulama senaryoları:

1Ticari limanlar:Konteyner gemileri ve toplu taşıyıcılar gibi büyük ticari gemilerin demirleme gereksinimlerini karşılar, bu gemilerin istikrarlı bir şekilde demirlenmesine yardımcı olur,ve kargo yüklemesinin ve boşaltmasının güvenli ve verimli çalışmasını sağlar.

2Feribot terminalleri:Sık sık demirlenen feribotlar için güvenilir bir demirleme sağlar, yolcuların hızlı bir şekilde binmelerini ve inmelerini kolaylaştırır ve günlük feribot hizmetlerinin sorunsuz çalışmasını sağlar.

3Balıkçılık limanları:Denizden tamamen yüklenmiş olarak geri dönüyorlar ya da doldurulduktan sonra tekrar yola çıkıyorlarsa, çeşitli balıkçı gemileri için uygundur.Balıkçı gemilerinin istikrarlı bir şekilde demirlemesini sağlayabilir..

4Petrokimya terminalleri:Petrol tankeri gibi özel gemilerin demirleme gücüne dayanabilir ve petrol yükleme ve boşaltma gibi işlemler için güvenlik garantisi sağlar.ve sıkı endüstriyel operasyon gereksinimlerini karşılar.

Kurulum ve bakım:

1Kurulmadan önce hazırlama:Montajdan önce, rıhtımın gerçek kullanım gereksinimlerine ve gemi demirleme ölçeğine göre T şeklindeki dökme demir demir demirleme polyarının modelini ve montaj yerini belirleyin.Kurulum yeri genellikle tercihen 0.5 - 0.8 metre uzaklıkta iskele ön çizgisinden. Eğer çok yakınsa, gemi yaklaşırken ya da ayrılırken çarpılma olasılığı vardır ve demirleme operasyonu için de tehlikelidir.Eğer çok geriye dönerse, yükleme ve boşaltma makinelerinin çalışmasını engelleyecek ve ayrıca demir ipi hasar görebilir.kurulum alanındaki temelin sağlam ve düz olmasını sağlamak, ve daha sonraki kurulum için hazırlamak için yüzey enkaz ve düz olmayan parçaları temizlemek.

2Kurulum süreci:Bir kaldırma aygıtı kullanarak demirleme çubuğunu belirlenmiş yere kaldırın, önceden planlanan kurulum delikleriyle hizalayın, önceden sabitlemek için demir çilingirlerini yerleştirin.Dikey ve istikrarlı bir durumda olmasını sağlamak için demirleme çubuğunun dikeyliğini dikkatlice ayarlamak için bir ruh seviyesi gibi araçlar kullanın.Son olarak, montajı tamamlamak için çapa çarklarını sıkın.

3- Bakım:Gündelik bakım sırasında, demirleme çubuğunun yüzeyinde herhangi bir çatlak, deformasyon, pas, vb. olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Hafif pas tespit edilirse, zamanında pas giderme işlemi yapın.Pası çıkarmak için tel fırça gibi aletler kullanabilirsinizEğer çatlaklar veya deformasyonlar varsa, hasarın derecesini değerlendirin ve gerekirse zamanında değiştirin.Bağlama çubuğunun istikrarını sağlamak için düzenli olarak demir çubuklarının sıkılığını kontrol edin ve gevşek olduklarında zamanında sıkıştırın..

Destek ve Hizmetler:

1- Profesyonel teknik ekip.

Ekibimiz, yıllardır gemi demirleme alanında derinlemesine çalışan deneyimli mühendislerden ve teknik uzmanlardan oluşur.Çeşitli karmaşık dok ortamları ve gemi demirleme gereksinimleri hakkında derinlemesine bilgiye sahiptirler.Projenin ön tasarım aşamasından itibaren, rıhtımın gerçek düzenine, gemi türlerine ve demirleme sıklığına dayanarak,T şeklindeki dökme demir demir kolyelerin en uygun yerlerini ve miktarlarını doğru bir şekilde planlıyoruzKurulum süreci sırasında, her bir pollardın standartlara sıkı bir şekilde uygun olarak kurulmasını sağlamak ve istikrarını ve güvenilirliğini garanti etmek için yeryüzünde teknik rehberlik sağlanmaktadır.Sonraki kullanım sürecinde, teknik ekip de sorularınızı yanıtlamak ve profesyonel teknik tavsiyelerde bulunmak için her zaman hazır olacaktır.

2- Kapsamlı satış sonrası hizmet

Satış sonrası ekibimiz "müşteri önce" ilkesine bağlıdır ve size 24 saat hizmet sunar.T şeklindeki demir demir demir demirli kollar kullanırken herhangi bir sorunla karşılaştığınızda, sadece bir telefon görüşmesi yapın veya bir e-posta gönderin ve satış sonrası personel hemen yanıt verecek ve hemen çözümler sunacaktır.Ürünlerin kullanım durumunu aktif olarak anlamak, potansiyel sorunları zamanında keşfetmek ve çözmeye yardımcı olmak.yedek parçaların değiştirilmesi gerektiğinde,, hızlı bir şekilde teslim edilebilir, ekipman duraklama zamanını en aza indirir ve liman operasyonlarınızın sorunsuz ilerlemesini sağlar.

Profesyonel teknik ekibimiz ve satış sonrası kapsamlı hizmetimiz, T şeklinde dökme demir demirli demirlerin tüm yaşam döngüsünü, tedarikten kullanıma kadar yürütür.Bu sadece ürün kalitesinin güçlü bir garantisi değil aynı zamanda liman operasyonlarınızın verimliliği ve güvenliği için ciddi bir taahhüttür.Endişelenmenize ve güvenle seçim yapmanıza olanak tanır.

Ek olarak, demirleme kollar ürünlerimizi tamamlamak için bir dizi hizmet sunuyoruz. Bunlar özel tasarım ve mühendislik, kurulum ve devreye girme, onarım ve yükseltmeler içerir.Hedefimiz demirleme ihtiyaçlarını karşılamak için kapsamlı bir çözüm sağlamaktır, ürün seçiminden devam eden desteğe kadar.

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.